Yuki Tsunoda kreeg gisteren na afloop van de tweede vrije training in Monaco een reprimande voor het hinderen van Kevin Magnussen. De Japanse AlphaTauri-coureur had volgens de stewards al van zijn team vernomen dat Magnussen eraan kwam maar hij ging niet van zijn lijn af.
De reprimande van Tsunoda is zeker niet zijn eerste van dit seizoen. Sterker nog, de Japanner staat momenteel op vier reprimandes in het huidige seizoen. Dat betekent dat hij bij nog één reprimande een gridstraf van tien plaatsen krijgt. Sinds dit seizoen is het namelijk zo dat een coureur bij vijf reprimandes wordt bestraft. Tsunoda heeft die bijzondere primeur nu dus bijna in handen.
Voorheen was het zo dat een coureur al een gridstraf kreeg bij drie reprimandes. Voorafgaand het huidige seizoen is die regel aangepast en dat werkt in het voordeel van Tsunoda. De AlphaTauri-coureur was anders al bij de Grand Prix van Australië tien plaatsen naar achteren geplaatst, dat was de derde (!) Grand Prix van het jaar.
De zaak rondom Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is nog lang niet voorbij. Het Red Bull-concern sprak hem vri...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft de gemoederen bezighouden in de Formule 1-wereld. De zaak begon ...
Het team van Mercedes heeft een zware start van het seizoen achter de rug. De dubbele uitvalbeurt in Australië w...
Lando Norris kende afgelopen weekend een goede Australische Grand Prix. De Britse McLaren-coureur maakte geen fout en...
Het team van McLaren is goed aan het huidige seizoen begonnen. In Australië finishte Lando Norris afgelopen week...
Boefje
Aan 3 van de 4 kan hij weinig tot niets aan doen. Zijn engineer moet hem tijdens vrije trainingen goed vertellen wie wel en wie niet bezig is met een flyer. Dat kan een coureur moeilijk zien.
Wist niet dat ze het opgetrokken hebben naar 5. Is dat zodat HAM niet gestraft hoeft te worden voor het missen van het Gala?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 8.917
Aan 3 van de 4 kan hij weinig tot niets aan doen. Zijn engineer moet hem tijdens vrije trainingen goed vertellen wie wel en wie niet bezig is met een flyer. Dat kan een coureur moeilijk zien.