user icon

Seidl vindt sieraden-discussies onzin: "Dan rijd je toch gewoon niet"

  • Gepubliceerd op 13 mei 2022 14:33
  • comments 36
  • Door: Bob Plaizier

Voorafgaand het Grand Prix-weekend in Miami ging het onder de coureurs vooral om één punt van de wedstrijdleiding. De coureurs en de wedstrijdleiders staan namelijk lijnrecht tegenover elkaar in de discussie over sieraden en brandwerend ondergoed. De coureurs mogen namelijk geen sieraden dragen in de cockpit en brandwerend ondergoed is verplicht.

De regels bestaan al jaren alleen werden ze nooit streng nageleefd. De huidige wedstrijdleiding trekt de teugels echter extra strak aan en in theorie kan men nu zelfs gediskwalificeerd worden bij het dragen van sieraden. Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton is een veeldrager van sieraden en was niet gediend van de aangescherpte regels. Hij heeft uitstel kregen maar het is nog maar de vraag of hij zich eraan gaat houden.

Simpel

De houding van Hamilton en enkele andere coureurs is een ergernis van McLaren-teambaas Andreas Seidl. Hij is van mening dat men gewoon moet gaan luisteren. Tegenover de internationale media is Seidl fel: "Het is een regel die al weet ik hoelang bestaat. In veel andere klassen is het ook helemaal geen discussie. Als je die sieraden niet wil afdoen of niet het juiste ondergoed wil dragen, dan rijd je toch gewoon niet. Zo simpel is het gewoon."

Orde van de dag

Toch hoopt Seidl dat autosportfederatie FIA openstaat voor een dialoog. De McLaren-man weet immers ook heus wel dat enkele sieraden van Hamilton niet te verwijderen zijn. Bij McLaren ziet Seidl echter streng toe op de regels: "Voor ons als team is dit gewoon een regel. Regels moet je volgen. Als team zijn wij de eersten die zeuren over niet-kloppende regels dus laten we verder gaan met de orde van de dag."

Simpel, je volgt de regels of lever je licentie in. En dat geldt niet alleen voor Hamilton, ook voor teams en race klasse. FIA beheert de licenties. Zonder licentie geen deelname.

  • 13
  • 13 mei 2022 - 16:10

Reacties (36)

Login om te reageren
  • "...dat enkele sieraden van Hamilton niet te verwijderen zijn."
    Eerlijk is eerlijk, er zijn ook echt wel grenzen. De crown juwels verwijderen gaat mij eerlijk gezegd ook wel wat ver hoor. ;-)

    • + 1
    • 13 mei 2022 - 14:36
    • Niet zeuren, gewoon de slijptol erin.

      • + 1
      • 13 mei 2022 - 14:43
    • Bestaan er eigenlijk wel zulke grote slijptollen? ;-)

      • + 1
      • 13 mei 2022 - 14:50
    • LimboF1

      Posts: 5.356

      Hamilton had ook de regels op dit gebied kunnen nalezen, want die zijn er toch al sinds 2005...

      • + 1
      • 13 mei 2022 - 14:52
    • Zo niet dan heeft de brandweer daar wel iets voor: www.crushpixel.com(...)cissors-2715498.jpg

      • + 0
      • 13 mei 2022 - 15:06
    • DBGates

      Posts: 2.932

      F1forum reciprozaag werkt ook

      • + 1
      • 13 mei 2022 - 16:04
    • Gewoon even in een bekertje 'Piranha solution', ben je ook zo van die kroonjuwelen af. ;)

      Eddy.

      • + 1
      • 13 mei 2022 - 16:52
  • Wetstrijd?

    • + 2
    • 13 mei 2022 - 14:49
    • Ja, dat is als het regent. ;)

      Eddy.

      • + 2
      • 13 mei 2022 - 16:53
    • Iets met t-shirt @koppie.

      Denk toch eens na man 😉

      • + 2
      • 13 mei 2022 - 17:45
    • Wetje leggen?

      • + 0
      • 13 mei 2022 - 18:29
  • Ik snap het hele probleem niet zo goed. Als de FIA die regels nou een klein beetje aanpast zodat alle sieraden verboden zijn behalve die, na beoordeling van de arts van de FIA, als permanent worden beoordeeld. Dan kan Lewis dat schroot in zijn oren inhouden en de rest doet hij gewoon uit.

    En dan over dat brandwerende ondergoed; Als de heren het niet lekker vinden zitten dan bellen ze toch even naar hun favoriete merk. Die maken op aanvraag gerust even een setje van een brandwerende stof. Sponsorlogo even zichtbaar maken op de overall en klaar.

    Wat een gezever allemaal.

    • + 1
    • 13 mei 2022 - 14:52
    • Of Hamilton past die "sieraden" aan zodat ze wel te verwijderen zijn. Het bezwaar is niet verdwenen alleen maar omdat het niet (makkelijk) uit kan. En waarschijnlijk heeft hij ze laten aanbrengen terwijl de regel bekend was.

      • + 4
      • 13 mei 2022 - 15:04
    • Mee eens. Die regel is er al heel lang. Maar het is weinig discussie waard vanuit de FIA lijkt mij. Regel dit gedoe, sluit het af, en door.

      • + 0
      • 13 mei 2022 - 15:13
    • JPfx

      Posts: 140

      Een sieraad dat als permanent aangemerkt zou worden kan juist uitermate gevaarlijk zijn. Zo niet in de huidige vorm, als in een toekomstige vorm.

      Bovendien is het altijd weer een discussie: wat is permanent?

      • + 1
      • 13 mei 2022 - 16:00
  • LimboF1

    Posts: 5.356

    Seidl heeft gewoon gelijk, dit duurt ook al veel te lang. Daarbij zijn deze regels er al langer en gaat men nu alleen maar beter controleren. Zolang het in het straatje van de coureurs past is veiligheid prima, maar zint het ze niet gaan ze miepen. En dan roepen er belangrijkere zaken zijn, maar vervolgens wel de nodige moeite erin steken om dwars te liggen.

    • + 3
    • 13 mei 2022 - 14:55
  • F1fever

    Posts: 246

    Ik ben benieuwd hoe lang Louise op haar standpunt blijft staan, maar ik ben bang dat zij in Monaco weer gewoon in de 2e Mercedes zit.

    • + 0
    • 13 mei 2022 - 15:08
  • MWHT

    Posts: 2.439

    man naar mijn hart.
    zegt zoals altijd heel simpel waar het op staat....

    • + 2
    • 13 mei 2022 - 15:15
  • "Als je die sieraden niet wil afdoen of niet het juiste ondergoed wil dragen, dan rijd je toch gewoon niet. Zo simpel is het gewoon."

    Mee eens, maar ...

    Als je van jouw baas maar een klein beetje water meekrijgt tijdens de race,
    (omdat elke gram gewicht tijd kost)
    terwijl het >30 graden is, dan rijd je toch gewoon niet! Zo simpel is het gewoon.

    • + 5
    • 13 mei 2022 - 15:16
    • Ik vind dat een beetje dubbel, ik krijg ook geen water van de baas. Hij kan toch gewoon, net als ik, zelf een flesje meenemen?

      • + 1
      • 13 mei 2022 - 15:21
    • maxioos

      Posts: 1.747

      Max heeft paar weken geleden al gezegd dat drinken in de wagen weinig doet omdat het na de instalatieronde al zo warm wordt dat het amper nog te drinken is.

      • + 0
      • 13 mei 2022 - 16:52
    • mario

      Posts: 9.732

      Ik werk niet voor een baas (Overheid daargelaten), maar die keren dat ik bij een baas werkte hoorde hij tijdens die uren voor mij te zorgen en dus eten en drinken voor mij te hebben of te betalen daarvoor.... Ik zorg immers voor zijn salaris door mijn werk goed te doen en daar hoort goede voeding en drinken vanuit zijn kant bij.... Anders krijgt ie gewoon een factuurtje....

      • + 0
      • 14 mei 2022 - 08:14
    • Ricciardo zal ook wel een factuurtje hebben gestuurd lijkt me. Dat is ook niet gek met de huidige waterprijzen

      • + 0
      • 14 mei 2022 - 08:35
  • zal hij ook hetzelfde hebben gezegd als norris allemaal piercings op zijn lichaam heeft zitten?

    • + 1
    • 13 mei 2022 - 15:21
    • bij McLaren laten ze het niet zo ver komen, rijders worden ieder gp weekend met de metaaldetector gecontroleerd

      • + 1
      • 13 mei 2022 - 15:54
    • En door Seidl persoonlijk gevisiteerd. Waar denknje dat sie grijns van Ric vandaab komt. Niet van wat hij tijdens de race laat zien 😳

      • + 2
      • 13 mei 2022 - 17:48
    • Die grijns is al even wat minder, hij mist de visitatie dus.

      • + 0
      • 13 mei 2022 - 18:49
  • Bakema

    Posts: 187

    Lekker makkelijk oordelen als het niet jou rijder betreft, maar in principe heeft hij wel gelijk.

    • + 2
    • 13 mei 2022 - 15:34
    • natuurlijk iedereen die niet 'getroffen' wordt door de regel heeft in de basis makkelijk praten.
      Laat onverlet dat ik vind dat iedere rijder zich maar heeft te schikken. Wat dat aangaat eens met Seidl

      • + 6
      • 13 mei 2022 - 15:53
    • Simpel, je volgt de regels of lever je licentie in.
      En dat geldt niet alleen voor Hamilton, ook voor teams en race klasse.
      FIA beheert de licenties.
      Zonder licentie geen deelname.

      • + 13
      • 13 mei 2022 - 16:10
  • JPfx

    Posts: 140

    Wat mij in deze discussie nog het meest verbaast is dat de coureur die vol op de bres staat voor gelijkheid in dit geval vindt dat hij uitzonderlijk is...

    • + 10
    • 13 mei 2022 - 15:57
  • Het spreekwoord zegt;al draagt een aap een gouden ring het is en blijft een lelijk ding.

    • + 0
    • 13 mei 2022 - 16:01
  • "In veel andere klassen is het ook helemaal geen discussie." ... Klopt! Omdat ze de discussie niet aangaan.. Bourdais bijvoorbeeld, rijdt met een bril. In een klasse waar de snelheden net zo hoog zijn, maar de krachten bij een impact veel hoger zijn.. Daar wordt niet over gesproken, terwijl dat veel erger kan uitpakken dan een neus-, of oorring.. Alles zit gekapseld in een helm jongens!!

    • + 0
    • 13 mei 2022 - 16:19
    • " Alles zit gekapseld in een helm jongens!!"

      --

      Tot iemand die helm moet verwijderen.
      Een bril is ook geen juweel, je moet er een medisch attest voor indienen.
      Ook voor het dragen van ondergoed dat niet brandvrij is. moet je nu een medisch attest hebben.
      FIA zet de regels op scherp

      • + 4
      • 13 mei 2022 - 16:42
    • Maar blijkbaar is die neuspiercing er nogal lastig uit te bikken aldus de Sir. En laat dat nou juist een probleem zijn bij een eventuele MRI scan: als ze dat eerst chirurgisch moeten verwijderen dan kan dat te laat zijn of op zijn minst erg lastig voor medisch personeel. Ook al zit het tijdens een race jngekapseld door een helm of veilig tussen de beentjes geklemd.

      • + 0
      • 13 mei 2022 - 16:46
  • maxioos

    Posts: 1.747

    Hier heeft RBR het vorig jaar wel wat laten liggen achteraf imo.. Ze hadden dit kunnen (en uit kampioenschap/bedrijfsoogpunt moeten) aankaarten begin/midden vorigjaar. Zelfs een anonieme tip richting wedstrijdleiding/pers dat niet alle rijders zich houden aan alle veiligheidsinstructies had al zoveel onrust bij Mercedes/Lewis kunnen veroorzaken dat ze helemaal geen concurrenten meer waren geworden, zeker als Lewis zelfde "Dan stop ik" houding had aangenomen. Had de FIA een melding van negeren veiligheidsvoorschriften kunnen negeren? Ik denk het niet, net als ze nu dat niet meer kunnen.

    Ps. Voor een ieder die denkt dat het een onzin regel is, Google Dit verhaal "Belly-button stud shot through girl in car crash 'like a bullet'" als dat al bij een gewone auto-ongeluk gebeurd, dan kun je bedenken wat de mogelijke gevolgen zijn bij 50+G impact crashes.

    Voorzover ik kan nagaan heeft hij na zijn debuut seizoen geen hoge G krachten crashes gehad, dus hij mag eerder van geluk spreken dan "nog nooit last van gehad argument" aangezien dat er ook pas zal zijn bij een grote G impact crash of heftige brand.

    Er wordt gespeculeerd dat hij een "prince albert" heeft, wel, ik kan me geen 1 argument bedenken waarom dat niet het zelfde effect (KAN) veroorzaken als de navel piercing in het verhaal hierboven benoemd.

    • + 0
    • 13 mei 2022 - 16:49

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 6 jan 1976 (46)
  • Geb. plaats , DE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
Bekijk volledige kalender
show sidebar