user icon

Haug verwacht geen Hamilton-exit: "Denk niet dat hij zijn interesse verliest"

  • Gepubliceerd op 05 mei 2022 17:17
  • comments 69
  • Door: Bob Plaizier

Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton verloor vorig seizoen de titelstrijd van Max Verstappen in de allerlaatste ronde. Voorafgaand het huidige seizoen sprak hij zich strijdbaar uit en alles weer erop dat hij een gooi wilde doen naar zijn recordbrekende achtste wereldtitel. Na vier races kunnen die ambities alweer in de ijskast.

Hamilton kent namelijk een lastige seizoenstart. De Britse Mercedes-coureur worstelt overduidelijk met zijn bolide en moet terrein toegeven op zijn teamgenoot George Russell. Hamilton kwam daarnaast in Jeddah niet door het eerste kwalificatiegedeelte heen en kende in Imola een waardeloos weekend. In Emilia Romagna eindigde Hamilton in de kwalificatie, sprint en race buiten de top tien.

Interesse

Langzamerhand begint men te twijfelen aan de toekomst van Hamilton in de Formule 1. Maar niet iedereen deelt die gedachte. Voormalig Mercedes-kopstuk Norbert Haug zegt tegen Speedweek dat hij er geen snars van gelooft: "Ik denk niet dat Lewis zijn interesse gaat verliezen. Hij heeft de titel al twee keer verloren. In 2007 kwam dat door een fout van het team, in 2021 door een verkeerde keuze van de FIA. Ik zeg overigens niet dat Verstappen de titel niet verdient, maar Lewis zijn performance staat gelijk aan zijn titels, nu jaagt hij op nummer acht. Die wil hij natuurlijk pakken."

Generatie

Haug denkt dan ook niet dat Hamilton langzamerhand zijn zinnen gaat verzetten. De Duitser denkt wel dat de concurrentie stevig gaat veranderen voor de Brit: "Ik maak mij dus helemaal geen zorgen over of Lewis zijn motivatie gaat verliezen. Maar we hebben nu wel te maken met een wisseling van de generaties. Dan heb ik het niet alleen over Verstappen maar ook over Russell, Norris en Leclerc. Als die laatste tenminste niet zulke fouten zoals in Imola blijft maken."

Nee, zo werkt het niet. Lewis verloor vorige jaar niet de titel vanwege een fout van de wedstrijdleiding. Hij verloor de titel omdat hij over een héél seizoen net even minder goed was dan Verstappen. Het kampioenschap gaat namelijk niet over één race maar over ruim 20 races (inclusief sprintr... [Lees verder]

  • 23
  • 5 mei 2022 - 18:09

Reacties (69)

Login om te reageren
  • GHM65

    Posts: 871

    Nog een paar van die dramatisch slechte races voor Ham en hij hangt z'n race overall aan de wilgen. Ik weiger te geloven dat hij dit volhoudt.

    • + 3
    • 5 mei 2022 - 17:38
    • Ja, het moet immers in de aard van een topatleet zitten om bij het eerste zuchtje tegenwind het bijltje erbij neer te gooien.

      • + 4
      • 5 mei 2022 - 17:47
    • Inderdaad. Je hele jeugd spenderen om te komen waar je wilt, doorgaan, successen boeken maar ook ‘mindere’ jaren kennen en dan na een rot start ermee kappen. Klinkt echt als Lewis natuurlijk.

      • + 0
      • 5 mei 2022 - 18:04
    • De man implodeert na 4 matige races. Geloof je het zelf.

      • + 3
      • 5 mei 2022 - 18:34
    • Laten we niet doen alsof Hamilton net begonnen is met racen. Die zit natuurlijk al in de herfst van zijn carrière. Zo gek is het dus niet als hij er mee stopt na een matig seizoen. Zeker wanneer Russell hem zo blijft degraderen.

      • + 6
      • 5 mei 2022 - 19:18
  • Aaaaaaaaaand..... he's gone!

    • + 1
    • 5 mei 2022 - 17:47
  • meister

    Posts: 3.040

    Hij had graag vorig jaar al willen stoppen als de man met 8 titels, maar ja de rest is geschiedenis.

    • + 1
    • 5 mei 2022 - 18:08
  • Nee, zo werkt het niet. Lewis verloor vorige jaar niet de titel vanwege een fout van de wedstrijdleiding. Hij verloor de titel omdat hij over een héél seizoen net even minder goed was dan Verstappen. Het kampioenschap gaat namelijk niet over één race maar over ruim 20 races (inclusief sprintraces). Verstappen was over het hele seizoen de betere.

    En voor degene die nog steeds janken over Abu Dhabi, gooi dat selectieve geheugen toch eens in de prullenbak. Denk dan ook terug aan Baku waar Verstappen door een klappe band een zekere overwinning verloor, en in Hongarije een kans op een goed resultaat verloor door een startcrash waar hij 0,0 aan kon doen. Dus nee, ook Verstappen had zijn portie pech in 2021.

    • + 23
    • 5 mei 2022 - 18:09
    • Een band die klap is pech

      Een wedstrijdleider die op eigen houtje regels gaat verzinnen valt niet onder pech.

      • + 4
      • 5 mei 2022 - 18:27
    • mordor

      Posts: 1.564

      Ook Lewis had kunnen pitten voor verse sloffen. Gegokt en verloren.... Jammer joh!

      • + 14
      • 5 mei 2022 - 18:31
    • @GITL: Regel 15.3 hoefde niet verzonnen te worden; die bestond al :-)

      • + 11
      • 5 mei 2022 - 18:55
    • Het doet nog steeds pijn voor sommigen om te realiseren dat Hamilton niet de beste is. En oh wat heerlijk is het dat Verstappen er met het kampioenschap vandoor ging. Eindelijk een kampioen die echt goed is in waar het om gaat: racen.

      • + 10
      • 5 mei 2022 - 19:20
    • snailer

      Posts: 9.040

      @ GetInThereLewis, de klapband in Baku is pech, maar hoe vervolgens Hamilton zijn overwinning door het putje spoelde was vast ook door de wedstrijdleiding.

      • + 10
      • 5 mei 2022 - 19:29
    • @GetInThereLewis,
      Wat wil je daarmee zeggen? Dan nog steeds gaat het kampioenschap over ruim 20 races en was Verstappen de betere. En ja, Hamilton was de beste in Abu Dhabi, maar Abu Dhabi is maar één race.

      Hamilton is één van de beste F1 coureurs allertijden maar Verstappen was vorig seizoen gewoon beter. Is het nou werkelijk zo moeilijk zoiets toe te geven? Ik snap dat probleem nooit zo.

      Ik was Hill fan in hart en nieren maar kan ook gewoon toegeven dat Schumacher en Hakkinen beter waren in de jaren '90.

      • + 5
      • 5 mei 2022 - 19:49
    • snailer

      Posts: 9.040

      @Damon, je bedoelt toch zeker dat de Mercedes in handen van Hamilton beter was? Verstappen was gewoon beter. Hamilton deed rustig aan en was banden aan het sparen. Verstappen heeft de hele ronde vol gepusht.

      De mop is eigenlijk dat als Hamilton wel hard gas had gegeven hij 2 keer een vrije pitstop had kunnen doen.

      • + 6
      • 5 mei 2022 - 20:02
    • snailer

      Posts: 9.040

      De hele ronde.... de hele race....

      • + 1
      • 5 mei 2022 - 20:03
    • Ferdi12

      Posts: 293

      @gitl
      Masi maakte gebruik van het reglement. Als hij daadwerkelijk de regels niet had gevolgd dan had Lewis alsnog de titel gekregen.
      Stop met janken ..

      • + 7
      • 5 mei 2022 - 20:21
    • @Damon, nee, zo werkt het niet. De punten werken niet als gemiddelde maar cumulatief. Die laatste race is waar het verschil gemaakt werd en daar was de beslissing van Masi doorslaggevend en die beslissing had niet op deze manier gemaakt moeten worden zoals de FIA ook toegegeven heeft.

      Als Mercedes hierom een rechtszaak hadden aangespannen, hadden ze deze ook gewonnen.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 08:17
    • @TV: Benz had die rechtszaak zeer zeker niet gewonnen. Als je de eerdere discussies omtrent dit issue gevolgd hebt dan weet je dat weliswaar vanuit een sportief oogpunt Masi een bediscussieerbare beslissing heeft genomen, maar juridisch bekeken zat hij safe (nogmaals: regel 15.3) en dat laatste is het enige wat telt in een juridische zaak. Dat is de (mede) reden dat Benz geen rechtszaak aangespannen heeft en ook waarom Masi niet keihard ontslagen is door de FIA.

      • + 3
      • 6 mei 2022 - 08:27
    • Ik heb niet gezegd dat max minder was of beter ik heb het over de wedstrijdleiding.

      Volgens de max fans was alles comfort de regels omdat hun favo heeft gewonnen.

      Maar als je gewoon objectief kijkt dan zie je gewoon dat het gemanipuleerd is.
      De wedstrijd leiding heeft enkel en alleen naar de mannen gekeken die vochten om het kampioenschap en daar dus rijders tussenuit gehaald dit is nooit eerder voorgenomen en had ook nooit moeten gebeuren.

      Kan je wel zeggen Mercedes kon ook een pitstop maken maar dit gaat om de beslissing van Mercedes maar om de beslissing van Masi zelfs de andere coureurs waren in de war van wat er gebeurde.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 08:37
    • Ferdi lees je eigen zin nog een keer terug.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 08:39
    • Giovanni

      Posts: 25

      Fout

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 08:48
    • Mugello

      Posts: 1.184

      @TV
      Als Abu Dhabi race 1 was, had die race onder de eindstreep ook het verschil gemaakt.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 08:53
    • @Televisie,
      Is het dan echt zo moeilijk? Het gaat erom wie er over ruim 20 races de beste is en de meeste punten heeft verzameld, niet welke combinatie in de laatste race het beste was.

      En Verstappen was dus de beste over een heel jaar, want hij had de meeste punten. En dan moet je ook nog meerekenen dat Verstappen dikke pech had in Baku en Hongarije... en zelfs inclusief die 2 races had Verstappen nog meer punten dan Hamilton. Tja, veel duidelijker kan het echt niet hoor.

      • + 2
      • 6 mei 2022 - 09:53
    • @Damon Het is lastig voor jou kennelijk. Als een voetbalclub 10 wedstrijden met 10-0 wint en een andere 10 met 1-0 hebben ze nog steeds eenzelfde aantal punten aan het einde van de rit.

      Alles dat je noemt is niet relevant. Ik denk ook wel dat Verstappen gewoon de beste coureur was het afgelopen seizoen door zijn consistentie. En inderdaad had hij pech in Baku en Hongarije.

      Maar hij had ook geluk met een gratis race te krijgen in Spa, en in Sochi dat hij terug mocht komen onder soortgelijke omstandigheden waaronder ze Spa niet eens wilden starten.

      En er is natuurlijk ook de context, waar ze met dat 'Let them race' de regels voor hem aangepast hebben waarbij ze zelfs Brazilië toestonden. Het bewijs hiervan was dat ze in Jeddah opeens andere keuzes maakten omdat ze snapten dat ze te ver waren gegaan.

      Ook was de Mercedes over het hele jaar de tragere auto en hadden ze een flink nadeel met de aangepaste vloerregels, aangezien de vloer de basis van de stabiliteit van hun auto was. Hamilton heeft met zijn team toen richting het einde een afstelling gevonden waarmee ze wel sneller konden zijn icm een slimme motor-strategie. Verbetering van de auto is iets waar Max veel meer moeite mee heeft.

      Punt is: allemaal irrelevant. Aan het eind van de rit hadden ze evenveel punten en degene met de meeste punten zou het kampioenschap winnen. En de FIA heeft aangegeven dat de manier waarop de regels toegepast was gekomen is door human error. Jij kan dan als fan roepen dat dit niet zo is en dat het onderzoek van de FIA over hun eigen handelen onzin is, hun conclusie over het spelletje dat ze zelf controleren is dat dit niet zo is.

      @f1forum: Nee, want ze hebben zelf aangegeven dat ze fout zaten. De FIA-regels zijn niet de wet. En 15.3 is nu concreet over gezegd dat het niet juist toegepast is. Een scheidsrechter mag in het voetbal ook zelf bepalen of hij iemand een rode kaart geeft. Dit wil niet zeggen dat hij dit mag. In het voetbal kan iets moeilijk teruggedraaid worden, in de F1 kan de ronde wel teruggedraaid worden. Dus het vraagstuk rond redelijkheid valt anders uit.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 10:54
    • Mugello

      Posts: 1.184

      "Ook was de Mercedes over het hele jaar de tragere auto"

      Drogreden.

      Daarom won Mercedes ook het WCC.
      Eerste drie races won Lewis er 2.
      De laatste 4 was de Mercedes een raket.
      Barcelona, Frankrijk en in Austin was Mercedes de snellere op de zondag.

      Rusland; gelijke omstandigheden
      Spa: klein gelukje

      Hamilton domme fouten, rode vlag Imola en Silverstone. Schuldige in Silverstone.

      En dan zeuren over AD. Lewis heeft ondanks al zijn geluk hetzelf verkloot. Geef een scheids niet de schuld, als jezelf kansen verprutst.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 11:05
    • Ze wonnen ondanks dat ze niet de snelste auto hadden. buiten Spanje. Bahrein door een fout van Verstappen. En het WCC omdat Hamilton de schade beperkte en Bottas het redelijk deed, terwijl Perez in het begin vaak achter bleef. De Red Bull was volledig voor Max gemaakt een strategie die Red Bull al jaren aanhoudt sinds dat Ricciardo vertrokken was. Ricciardo was nog in staat de auto te laten configureren op een manier dat een andere er ook mee om kan gaan. Met de invloed van Perez zitten ze weer op die weg. Max kon dat niet, waardoor Gasly en Albon totaal niet overweg konden met de auto waar alleen Max de feedback voor gaf.

      En nee, de Merc was niet voor Hamilton gemaakt, anders zou hij er altijd sneller mee zijn dan Bottas en niet zo vaak in het begin van het seizoen er moeite mee hebben.

      'Engine11' op twitter (die toen werkte als Red Bull monteur) heeft ook gezegd dat ze zeker in Frankrijk het idee hadden dat ze gewoon makkelijk naar het kampioenschap zouden zeilen.

      Maar goed, maakt allemaal niet uit. Ik ga hier niet steeds op in.

      Punt is dat het gewoon niet relevant is allemaal, en de aanpassing door Masi van een standaard regel die nu als human error aangewezen is, de reden is dat Max kampioen werd. Zonder deze aanpassing was dit niet gebeurd. Punten werken niet op basis van gemiddelden over een heel seizoen.

      Dit willen Max-fans niet horen, maar ik herhaal alleen wat de FIA gezegd heeft en trek de enige redelijke conclusie.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 11:19
    • snailer

      Posts: 9.040

      GetInThereLewis,
      ik ben dan wel een max fan, maar over het algemeen zeer realistich. Zou je mijn posts op je netvlies hebben dan weet je ook dat ik in tegenstelling tot veel anderen Hamilton de aller beste vind van de afgelopen 15 jaar. Ik zeg ook er dan bij (en nu dus ook) dat ik Verstappen de afgelopen 2 jaar beter vond. Dat is niet alleen een subjectief oordeel van de verstappen fan die ik ben.

      Maar als ik opjectief kijk naar de laatste race, dan heb ik de aller beste en spannendste ronde als afsluiting van een kampioenschap gezien. Zo kijkt ook de neutrale gemiddelde kijker over de hele wereld er naar.
      De juristen onder ons, de moraal lezers onder ons, een grote groep Verstappen fans en zo'n beetje alle Hamilton fans kijken daar anders tegenaan.

      Uiteindelijk heeft Hamilton helemaal zelf het kampioenschap vergooid. Niet Masi.

      De laffe houding van Mercedes de laatste race, het zeer behoudend rijden van Hamilton, De mega fout in Baku, het tegen de strategie in gaan van het team (meerdere races). Ze hebben allemaal er voor gezorgd dat Hamilton niet met 2 vingers in de neus kampioen is geworden.

      Mij hoor je daar normaal niet over. Maar als ik telkens weer die vermoeiende opmerking over Masi lees dan doe ik soms mezelf geweld aan en dan geef ik aan waarom Hamilton geen kampioen is geworden. De echte en enige reden zeg maar.

      • + 3
      • 6 mei 2022 - 11:21
    • snailer

      Posts: 9.040

      quote:
      "@Damon Het is lastig voor jou kennelijk. Als een voetbalclub 10 wedstrijden met 10-0 wint en een andere 10 met 1-0 hebben ze nog steeds eenzelfde aantal punten aan het einde van de rit."
      In dat geval is degene met de 10-0 overwinningen de kampioen. Fout voorbeeld.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 11:22
    • Mugello

      Posts: 1.184

      Maar het is wel gebeurd. Net als Silverstone, Baku, Hongarije, Spa... etc.
      Dat samen maakt een seizoen.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 11:46
    • Mugello

      Posts: 1.184

      'Engine11' op twitter (die toen werkte als Red Bull monteur) heeft ook gezegd dat ze zeker in Frankrijk het idee hadden dat ze gewoon makkelijk naar het kampioenschap zouden zeilen."

      Ja totdat twee Mercedes coureurs gingen bowlen en het motorenreglement misbruikten en The Green Deal lieten voor wat het is..het ozo heilige Mercedes.

      Daarnaast zegt Mercedes dat ze het heeeeeel vaak moeilijk krijgen, maar toch gemakkelijk winnen.

      Lewis heeft btw ook vernaggeld in Turkije met doorrijden op oude banden. Ook geluk gehad met sprintrace in Brazilië waardoor die twee keer de kans had om in te halen.

      Dat ge""" over wie de snelste auto heeft is alleen maar om de ander op te hemelen.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 11:52
    • SennaS

      Posts: 3.615

      Niemand jankt over abi dabi.
      Feiten duiden is geen gejank, alhoewel ik wel begrijp dat het zo klinkt bij de tegenpartij. Andersom was de wereld te klein geweest.
      Masi zijn eigen werkgever bekend dat er een cruciale menselijke fout is gemaakt (lees= Gezwicht onder druk).
      De finale telt in de sport en niet de voorronden. Die zijn er om er om door te komen met als enige doel om in de finale te staan en te winnen.
      En dat heeft Lewis letterlijk gedaan. Lewis meer fouten gemaakt, Max meer pech gehad, Max meer fouten in de laatste wedstrijden, Lewis foutloze eindsprint. Jr moet er staan als het erom gaat.

      Als Lewis en mercedes op de hoogte waren gesteld van de waanzin manier van de sc regel interpretatie van de regels dan hadden ze natuurlijk gepit en het wk makkelijk binnen gehaald.

      De data over het hele seizoen duidt op een beter rbr auto

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 12:09
    • @TV: " De FIA-regels zijn niet de wet."
      Zijn juist wel de wet; sterker nog: de enige wet in dit kader. Er is geen andere wet binnen de F1 dan het FIA reglement en deze bevat regel 15.3. In strikt juridische zin mocht Masi deze regel toepassen en heeft hij deze, volgens eigen goeddunken toegepast. Uit het formele FIA rapport blijkt overduidelijk dat een herhaling van dit feit onwenselijk is en dat de oorzaak voor het controversieel besluit van Masi voornamelijk valt toe te wijzen aan de onwenselijkheid van sommige functie-omschrijvingen (teveel taken/verantwoordelijkheden bij RD), de onduidelijkheid/ruime interpreteerbaarheid van bepaalde regels (48.12 en 48.13), het feit dat de regel (procedure) voor het 'unlappen van achterblijvers' een handmatige was en dus kwetsbaar voor menselijke fouten (onder druk) en dat de regels voor ongelimiteerde radio communicatie tussen RD en teams onwenselijk is. Vervolgens zijn voor al deze regels nieuwe, dan wel aangescherpte regels opgesteld en zijn sommige taken organisatorisch (elders) belegd. Kortom: het formele FIA reglement 'rammelde' aan alle kanten en daarom is het reglement dus gewijzigd. Hadden ze Masi bij de FIA hiervoor ontslagen (iets wat Toto sowieso graag had gezien) dan had Masi, in mijn volste overtuiging, bij nagenoeg iedere rechtbank deze zaak kunnen winnen, omdat a) Het FIA reglement en dan met name regel 15.3 hem reglementair het recht gaf om een afwijkend en overrulend besluit te nemen (ook al is deze sportief bezien wellicht niet correct), b) het feit dat de FIA n.a.v. dit voorval diverse regels en organisatievormen heeft aangepast en dat dit dus al aangeeft dat reglementair er e.e.a. niet goed zat, waardoor dit alles kon geschieden en c) dat de stewards direct na de wedstrijd het aangetekende protest tegen zijn besluiten hebben afgewezen.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 13:08
  • "Hij heeft de titel al twee keer verloren. In 2007 kwam dat door een fout van het team, in 2021 door een verkeerde keuze van de FIA."
    Beetje vreemde uitspraak, want volgens mij heeft Lewis 'm echt wel vaker 'verloren'; denk aan 2016, bijvoorbeeld...

    • + 5
    • 5 mei 2022 - 18:20
  • Bakema

    Posts: 195

    Mensen zoals Hamilton zitten niet zo in elkaar zoals de meeste succesfans die al bij het minste of geringste al weer afhaken.

    • + 2
    • 5 mei 2022 - 18:48
    • Rimmer

      Posts: 9.843

      Wissel je daarom elke keer van account? In dat geval snap ik het wel.

      • + 18
      • 5 mei 2022 - 18:50
    • FGRacing

      Posts: 446

      Kun je eens stoppen met dat minachtende toontje chef. Heb een klacht over jou ingediend putmans

      • + 5
      • 5 mei 2022 - 19:27
    • We zijn allemaal fan van Hammie. Om andere redenen, dat dan weer wel...

      • + 0
      • 5 mei 2022 - 19:38
    • "Kun je eens stoppen met dat minachtende toontje chef"

      Ja, want wat jij schrijft is geen minachting.....

      "Heb een klacht over jou ingediend putmans"

      Dit doe je al vanaf post nummer 1.

      Je hebt het zelf niet in de gaten hé FGRacing.
      Je bent een naar eng mannetje.

      • + 8
      • 5 mei 2022 - 20:48
    • Snork

      Posts: 15.775

      Ik vind het vooral opvallend dat FGRacing altijd reageert op deze man die zich nu weer Bakema noemt. Zou me niks verbazen als het één en dezelfde persoon is.

      • + 5
      • 5 mei 2022 - 22:30
    • MWHT

      Posts: 2.445

      Snork; misschien zijn we hier allemaal wel één en dezelfde persoon....🙄

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 08:47
    • Snork

      Posts: 15.775

      MWHT, alsjeblieft niet zeg. Ik weet dat ik onder één account reageer. Heb geen last van gespleten persoonlijkheid ;-)

      • + 2
      • 6 mei 2022 - 09:07
    • Lees maar wat reacties terug van FGRacing, vooral de wat oudere, hij vraagt gewoon 'n ban aan van leden die 'n andere mening hebben.

      Maar ja, zo gauw er 'n race weekend aankomt, komen zulke figuren ook weer onder hun steen vandaan.

      • + 2
      • 6 mei 2022 - 09:47
    • MWHT

      Posts: 2.445

      geloof je Ouw, maar heb voor de zekerheid toch om een ban voor je gevraagd.... ; )

      • + 2
      • 6 mei 2022 - 10:13
    • Bakema

      Posts: 195

      Figuren die zo heilig in hun eigen verzonnen aannames en verzinsels geloven dat ze die als absolute waarheid aannemen gaan helaas maar al te vaak gebukt onder een vorm van autisme waardoor ze een enorm wappie gedrag gaan vertonen. Multimedia is daar juist een enorm geschikt medium voor want daar kunnen ze lekker anoniem hun gang gaan en zoveel op de man spelen als ze willen. Ik heb zo’n stumper in mijn familie die gebukt gaat onder zijn eigen waanideeën en ook zeer onverdraagzaam kan zijn. Dat er hier een paar figuren ook wel eens aan zouden kunnen lijden kan ik natuurlijk niet beoordelen, maar bepaalde symptomen zijn wel heel erg herkenbaar. Daarom is het misschien maar beter die stumpers wat met rust te laten want in feite zijn het heel zielige figuren. Het zouden ook nog narcisten kunnen zijn maar dat terzijde dat is weer een heel ander verhaal.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 11:41
    • Snork

      Posts: 15.775

      Lucht lekker op Bakema?
      Ga vooral zo door, het geeft wel wat leuk entertainment hier op dit forum, waarvoor in ieder geval mijn dank. Ik zie uit naar je volgende post!

      • + 2
      • 6 mei 2022 - 11:46
  • China 2007 rijd hij toch echt zelf de grindbak in bij het pitten. DAT DOET IE ZELF.

    • + 5
    • 5 mei 2022 - 19:09
    • Zelfs zijn fans moeten Hamilton de hand boven het hoofd houden. Bijzonder dat het nooit de fout van Hamilton is.

      • + 3
      • 5 mei 2022 - 19:22
    • Eerlijk is eerlijk,Lewis had een behoorlijke voorsprong op Kimi en hij was nog onervaren.
      McLaren liet Lewis te lang doorrijden op zijn inters.
      Dat hij de fout maakte om in de grindbak te eindigen was gewoon slecht management van zijn team.
      Dat hij zijn titel vergooide in Brazilië was wel zijn eigen schuld door het knopje van de pitlimiter in te drukken,maar jaren later heeft hij er uiteindelijk niks van geleerd.(Baku 2021)

      • + 1
      • 5 mei 2022 - 19:40
    • Terwijl zijn debuut seizoen ronduit imponerend te noemen was. Bijna kampioen worden in je eerste jaar.

      • + 2
      • 5 mei 2022 - 20:40
    • Door Spygate mocht McLaren geen kampioen worden dat jaar toch?

      • + 0
      • 5 mei 2022 - 21:33
    • "Dat hij de fout maakte om in de grindbak te eindigen was gewoon slecht management van zijn team."

      Nee dat was een hele domme en onervaren fout van Hamilton. Compleet ongeforceerd ook want hij zat niet direct in gevecht. Hamilton had ook letterlijk meer dan een minuut in de pitstraat had kunnen verliezen en dan was hij alsnog kampioen geworden die dag.

      En natuurlijk zoals altijd bij Hamilton werd de schuldlast verschoven. Andere coureurs die zelfs langer doorreden op hun banden schoven daar niet van de baan. Alonso reed ook langer door dan Hamilton en won daarmee juist een plek ten opzichte van Massa die wel een paar ronden eerder zijn pitstop had gemaakt.

      En dan kunnen mensen wel beweren dat het team het op veilig had moeten spelen, maar het waren lastige omstandigheden. Wisselen naar slicks op een vochtige baan is niet gegarandeerd veiliger. Een dergelijke bewering is ook alleen maar achteraf oordelen en vooronderstellen dat als Hamilton eerder naar binnen was gekomen dat hij A: niet ook in de grindbak zou zijn beland bij het inrijden van de pitstraat, en B niet zou zijn gespind in zijn outlap op slicks.

      Misschien was het onervarenheid, misschien was het de druk van het kampioenschap, maar wat het niet was was de fout van het team. Dit was 100% een rijdersfout.

      • + 4
      • 5 mei 2022 - 22:47
    • d07

      Posts: 1.510

      Niemand zijn banden waren zo versleten als die van Hamilton toen. Hij reed letterlijk op het canvas, iets wat bij anderen niet zichtbaar was.

      Voor mij persoonlijk was het mooi, aangezien Raikkonen hierdoor kampioen kon worden. Maar het is niet eerlijk om de volledige schuld bij Hamilton te leggen hierbij, aangezien het team ook faalde met de strategie.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 09:29
    • MWHT

      Posts: 2.445

      d07, je wint als een team en verliest als een team tenslotte...

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 09:31
    • SennaS

      Posts: 3.615

      Niet alle fans over 1 kam scheren,
      Vaak genoeg is hier gezegd dat Lewis fout zat of fouten maakt en in zijn nadagen zit.
      Wat moeten we nog meer zeggen. Hij is niet volmaakt als kennelijk andere coureurs dat wel zijn.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 12:20
  • Zolang we de lancering van zijn masterpiece maar te zien krijgen!
    (Liefst met 30g+)

    • + 0
    • 5 mei 2022 - 19:39
    • mario

      Posts: 10.156

      Pieter Baan Centrum zal wel iets voor jou zijn....

      • + 2
      • 6 mei 2022 - 08:14
    • Snork

      Posts: 15.775

      Idioot om iemand een ongeluk toe te wensen....

      • + 4
      • 6 mei 2022 - 09:51
    • SennaS

      Posts: 3.615

      Typische reactie van een bepaald slag fans van ………
      Genant

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 12:22
    • @Snork
      Ongeluk? Nee, Lewis gaat een draadloos netwerk lanceren genaamd "Masterpiece". En niks geen geklooi met 5g, gelijk 30g! ;)

      Eddy.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 12:54
    • Snork

      Posts: 15.775

      Aaah, supersnel internet. Snap het.
      Niet de snelste auto, wel snelste internet.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 13:15
    • Eddy komt er het dichtste bij. Maar iedereen staat vrij om te lezen wat hij/zij wil en dan gelijk een conclusie te trekken zonder een vraag te stellen aan de poster.

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 15:52
  • Daar gaan we weer
    Nee Lewis stopt niet
    Verliest geen interesse noch snelheid
    Maar denk ook niet dat hij voor sjummel schumi in de geschiedenis boeken zal staan
    Toch niet als eerste kleurling

    • + 1
    • 6 mei 2022 - 00:06
    • Verliest geen snelheid? Eu jawel... want iedere coureur verliest op gegeven moment snelheid simpelweg omdat hij ouder wordt. En dat gaat natuurlijk in hele kleine stapjes, maar die stapjes zijn wel gewoon zichtbaar. Ook bij Alonso zie je dit. Alonso is nog steeds heel goed, maar was vroeger nog veel beter en zou vroeger Ocon echt helemaal kapot hebben gemaakt.

      Ook Lewis is nog steeds heel goed, maar toch net even wat minder dan in 2007 t/m pakweg 2018. Van je 25e tot ongeveer je 35e piek je als sportman, en daarna gaat het heel langzaamaan bergafwaarts. Het stomme is dan fanboys (ik zeg niet dat jij er eentje bent, dat even voor de duidelijkheid) dit niet willen inzien. Ik heb zelfs Valentino Rossi fanboys continu in de ontkenningsfase zien gaan terwijl Rossi duidelijk niet meer mee kon.
      Leeftijd heeft gewoon effect op je prestaties. Dat effect is eerst heel klein en nauwelijks merkbaar, en wordt daarna steeds meer merkbaar.

      En wat bedoel je met "sjummel schumi"? Geen idee wat je daarmee bedoeld.

      • + 1
      • 6 mei 2022 - 10:54
    • snailer

      Posts: 9.040

      sjummel schumi is een bedachte term voor de plusjes, Damon.
      Als ik een bijnaam zou moeten bedenken voor Schumacher dan zou het iets als "The Boss" (sorrie, ik vind "de baas" niet klinken en in het Duits al helemaal niet.
      Schumacher was knetter hard als het om het racen ging. Teamgenoten moesten zich schikken en alle resources moesten voor hem inzetbaar zijn, de auto van de teamgenoot was afgesteld zoals Schumacher het wilde.

      Als er een woord zou zijn dat zowel "leiderschap" als "strateeg" in zich zou hebben dan zou ik daarvoor kiezen. (Generaal vind ik nu even niet gepast.)

      • + 0
      • 6 mei 2022 - 11:33
  • John6

    Posts: 6.564

    Als ze weer bij de top 3 kunnen aansluiten, of dat dit seizoen verloopt zoals nu, als daar over een aantal GP's het antwoordt op komt dan weet je denk ik ook wel wat Lewis zal beslissen.

    • + 0
    • 6 mei 2022 - 05:43

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 19:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 19:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.757
  • Podiums 114
  • Grand Prix 149
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (37)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
Bekijk volledige kalender
show sidebar