<< Naar nieuwsoverzicht

Russell kritisch op sprints: "Momenteel gaat iedereen volgas"

Gepubliceerd op 28 apr 2022 16:19
19
Door: Bob Plaizier

Afgelopen weekend stond de eerste sprint van het seizoen op het programma. In Imola werd de sprint op zaterdag verreden met slechts enkele kleine aanpassingen ten opzichte van vorig seizoen, toen het format debuteerde. De geluiden waren vorig seizoen redelijk kritisch en ook nu zijn deze geluiden nog steeds hoorbaar.

De sprint in Imola was in ieder geval niet saai. Max Verstappen wist in de korte race zijn slechte start goed te maken door in de slotfase toe te slaan. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur verschalkte zijn rivaal Charles Leclerc en mocht juichen. Niet alle coureurs staan echter te springen over het redelijk nieuwe format.

Mercedes-coureur George Russell roept de hoge heren van de sport namelijk op om iets te veranderen aan het format. De getalenteerde Brit is nogal duidelijk in gesprek met Motorsport.com: "Ik moet eerlijk toegeven dat ik er geen groot fan van ben. Deze race moet vijftig procent langer worden zodat de banden meer gaan slijten. De coureurs moeten dan misschien meer hun banden gaan managen. Dan ontstaan er grotere verschillen. Momenteel gaat iedereen gewoon volgas. Het verschil in de rondetijden is niet groot genoeg om te kunnen inhalen. Tenzij je, je niet op de gebruikelijke positie hebt gekwalificeerd."

Joeppp

Posts: 7.458

Haha, hoe durven ze! Een raceauto die de hele wedstrijd volgas gaat. Het zou verboden moeten worden.

33
28 apr 2022 - 16:19

F1 Nieuws George Russell Mercedes

Reacties (19)

Joeppp

Posts: 7.458
Haha, hoe durven ze! Een raceauto die de hele wedstrijd volgas gaat. Het zou verboden moeten worden.
- + 33
- 28 apr 2022 - 16:19
- flyineddy
  
  Posts: 3.670
  Inderdaad. Volgens mij was juist het idee achter de sprint een korte race waarin iedereen voluit kan rijden.
  
  Nu mogen die sprints van mij per direct worden afgeschaft. In ieder geval in de huidige vorm waarbij de sprint de startopstelling van de Grand Prix bepaalt. Dat doet echt afbreuk aan de sport vind ik. Dat zag je afgelopen weekend. Ja, die sprintrace was best vermakelijk. Maar dat kwam omdat de natte kwalificatie de grid had opgeschud. Na de sprint stonden de auto's veel meer in volgorde van snelheid, waardoor de Grand Prix voor een groot deel maar matig was.
  
  Eddy.
  + 9
  
  28 apr 2022 - 16:25
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Huili huili meneer rijd nog steeds in het middenveld en het is niet goed racen zonder goat car valt niet mee bij Merc.
  + 0
  
  28 apr 2022 - 17:28
- Beemerdude
  
  Posts: 7.254
  @FLyingE; volgens mij reed er toch eentje in een Ferrari die de levensduur van z'n banden niet goed ingeschat had...? Gewoon dom verhaal van Russell, die mannen kunnen gen 3 rondjes achter elkaar echt kwalipace rijden zonder dat het rubber je om de oren vliegt.
  + 1
  
  29 apr 2022 - 09:30
- flyineddy
  
  Posts: 3.670
  @Beemer
  Dat maakt het nog erger, met die gummy-banden van Pirelli. Al reed natuurlijk wel bijna iedereen op de soft, maar dan nog.
  
  Eddy.
  + 0
  
  29 apr 2022 - 13:01
Verolan

Posts: 19
Was de kritiek van de coureurs op het huidige racen niet dat ze veel teveel moesten managen in plaats van volle bak racen? Ik snap de uitspraak van George, maar dat is puur uit het perspectief van iemand met een minder snelle auto dan de concurrentie, anders hadden we dit niet gehoord.
- + 5
- 28 apr 2022 - 16:21
- WC MAX
  
  Posts: 6.226
  Precies.
  De echte liefhebbers willen volle gaas, zonder het managen van de banden en brandstof.
  + 1
  
  28 apr 2022 - 16:33
NoBullshit

Posts: 4.573
Hier heeft de FIA vast wel een oplossing voor die niemand verwacht. Zoals deze:

Vrijdagmiddag sprintrace van 18 rondes
Zaterdagmiddag sprintrace van 35 rondes
Zondagmiddag de hoofdrace

Ik ben zelf aartsconservatief als het om Formule 1 gaat. Voor mijn part houden ze het bij alleen racen op zondag. In de WSBK Superbikes hebben ze volgens mij zelfs 3 races per weekend, je ziet tussen de bomen het bos gewoon niet meer zo. Alles voor de commercie.
- + 3
- 28 apr 2022 - 16:24
shakedown

Posts: 905
Eeehm als ze langer moeten racen gaan er ook hardere banden onder. Moeten ze alsnog iets managen en verder voluit racen. Maakt dus niets uit.

Van mij mogen er speciale 100KM banden komen. Die echt tot op de draad versleten zijn aan het einde. Dan kun je strategie gebruiken. Kies je ervoor om in het begin wat meer van je banden te eisen? Of juist aan het einde.
- + 0
- 28 apr 2022 - 16:27
- Hagueian
  
  Posts: 5.151
  Dat laatste was bij Verstappen het geval en won daardoor de spintrace.
  + 0
  
  29 apr 2022 - 12:06
Motorman

Posts: 102
De inbouw van een snelheidsbegrenzer zou in zijn optiek misschien de oplossing zijn.
- + 1
- 28 apr 2022 - 17:16
- snailer
  
  Posts: 22.643
  Racen betekent maar 1 ding. Zo hard als je kan. helaas valt er veel van het race weg door kunstmatige ingrepen. Wat mij betreft mogen vooral regels worden geintroduceerd ivm veiligheid. Verdermoet het vol gas zijn. Zo hard als het kan.
  + 1
  
  28 apr 2022 - 18:02
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.045
  Formule 1 met een snelheidsbegrenzer?
  + 0
  
  28 apr 2022 - 21:53
- Motorman
  
  Posts: 102
  M@ximumOverdrive@
  
  Russel ziet dat iedereen vol gas gaat en stelt een langere sprint race voor, waar door er minder snel geracet zal worden omdat men dan de banden moet managen.
  Volgens mij is een sprint bedoeld om zo snel mogelijk van A naar B te gaan.
  Dus inderdaad die snelheidsbegrenzer moet je als onzin beschouwen, net als zijn voorstel tot een langere sprintrace.
  + 0
  
  28 apr 2022 - 22:14
Patrick_St

Posts: 4.912
They race me so hard....
- + 1
- 28 apr 2022 - 17:22
Evert van der Pick

Posts: 5.984
Nyck de Vriee!

@Larry,
Eerder deze week klonken er in de Britse media geluiden dat het team van Williams interesse zou hebben in het binnenhalen van Nyck de Vries. De Britse renstal zou in 2023 verder willen gaan zonder Nicholas Latifi en dus op zoek zijn naar zijn vervanger. Volgens Sky Sports heeft het team Alpine-reserverijder Oscar Piastri op het oog. Joe Saward, een gerenommeerde Formule 1-journalist, liet echter weten dat Williams twijfelt of dat de juiste zet is. Het team zou namelijk liever aan haar eigen toekomst willen werken door iemand in dat stoeltje te zetten die niet verbonden is aan een ander team. De Vries werd hierbij naar voren geschoven als de grote kanshebber.

De Vries heeft zelf echter geen idee waar dit gerucht vandaan komt. "Deze geruchten zijn nieuw voor mij", zo vertelt de 27-jarige in een exclusief interview met Evert van der Pick "Ik heb geen idee waar je ze [de geruchten, red.] hebt gelezen of waar je ze bent tegengekomen. Maar dan ben ik heel benieuwd waar ze dat vandaan hebben", benadrukt de Mercedes-coureur. "Want oprecht, ik heb geen idee."

Ik denk echter dat deze geruchten hier door Larry Perkins worden gevoed.
Goed bezig Larry!
- + 1
- 28 apr 2022 - 21:01
- walteij
  
  Posts: 1.996
  Want Nyck heeft natuurlijk ook geen enkele band met Mercedes ofzo....
  Wat een kulverhaal weer.
  + 1
  
  29 apr 2022 - 08:09
mjollnir

Posts: 1.404
Sprint.
- + 0
- 29 apr 2022 - 10:27
Hagueian

Posts: 5.151
Wat een onzin, als je 21 ronden op softs moet rijden met een volle tank moet je echt wel op die banden letten. Je zag wel degelijk verschil tussen coureurs. Zelfs de overwinning werd beslecht door de degradatie van Leclerc. Russel kletst uit zijn nek.
- + 0
- 29 apr 2022 - 12:01

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

M. Verstappen

geen tijd

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00