<< Naar nieuwsoverzicht

Binotto ziet zes sprints helemaal zitten: "We krijgen meer sportieve kansen"

Gepubliceerd op 27 apr 2022 13:47
12
Door: Bob Plaizier

Afgelopen weekend werd in Imola de eerste sprint van het seizoen verreden. Het was de eerste van de in totaal drie sprints die men dit seizoen zal rijden. Vorig seizoen experimenteerde de sport voor het eerst met de sprints en de hoge heren van de sport waren laaiend enthousiast.

De teams, fans en coureurs waren afgelopen jaar iets minder te spreken over de proefballon. Nu lijkt het er echter op dat de teams van mening zijn veranderd. Gisteren kwam de F1 Commission immers bij elkaar en daar werden ook de sprints besproken. De teams en de hoge heren van de Formule 1 waren daar razend enthousiast over het plan om het aantal sprints voor 2023 uit te breiden naar zes sprints. De FIA twijfelt nog over het plan.

Voorstander

Bij het team van Ferrari is het enthousiasme in ieder geval merkbaar over het uitbreiden van het aantal sprints. Teambaas Mattia Binotto ziet het wel zitten, zo laat hij weten aan Motorsport.com: "Wij zijn als Ferrari voorstander. We denken dat het voor de toekomst goed kan zijn. Wij krijgen meer sportieve kansen, we kunnen de show verbeteren en we kunnen daarnaast ook meer inkomsten ophalen. Ik denk dat het heel erg goed is om dit initiatief te steunen."

Budgetplafond

Voorheen was er veel kritiek op het uitbreiden van de sprints. Meer sprints betekent immers ook meer kosten en met het budgetplafond is dat nogal een dingetje. Binotto maakt zich echter geen zorgen: "Als je het over de kosten hebt, dat hebben we uitvoerig besproken. We weten wat de kosten zijn en wat het voor gevolgen heeft voor het budgetplafond. Maar daarnaast zijn er ook opbrengsten en kan het wat waard zijn. We willen uitbreiden naar zes sprints, maar we moeten dat ook het format bekijken. We hebben er nu ervaring mee, wat kan er nog beter? Ik denk dat er plannen liggen."

Pietje Bell

Posts: 22.648

Pietje Bell ziet zes sprints helemaal niet zitten, maar dat was hier al bekend.

6
27 apr 2022 - 14:32

F1 Nieuws Mattia Binotto Ferrari

Reacties (12)

Totalia

Posts: 1.329
Voor echte fans altijd leuk meer actie meer spanning in het kampioenschap
- + 0
- 27 apr 2022 - 14:05
- koppie toe
  
  Posts: 3.158
  Tja, ik schaar mezelf best in die categorie maar van mij heeft het echt niet hoor. Vind het goed zoals het is.
  + 1
  
  27 apr 2022 - 14:26
- Freek-Willem
  
  Posts: 4.803
  Ik zie mezelf ook als echte fan.
  Echter niet per se voorstander van het format van de sprintrace.
  Op zich niks tegen een race natuurlijk maar het format van vt's kwalificatie e.d. vind ik niet alles.
  
  Afgelopen race vond ik de sprintrace niet verkeerd, maar dat kwam meer door de half natte kwalificatie waardoor er wat 'vreemde snuiters' tussen de 'reguliere snuiters' in de top stonden.
  + 2
  
  27 apr 2022 - 14:54
Pietje Bell

Posts: 22.648
Pietje Bell ziet zes sprints helemaal niet zitten, maar dat was hier al bekend.
- + 6
- 27 apr 2022 - 14:32
- The Horse Whisperer
  
  Posts: 4.035
  Pietje Bell is gelukkig dan ook totaal onbelangrijk in de F1-wereld.
  + 0
  
  27 apr 2022 - 14:58
- da_bartman
  
  Posts: 4.796
  En Rogerzzz is naar eigen zeggen wėl hėėl belangrijk voor voor de F1 want hij geeft geld uit aan F1 in de vorm van abo's op online magazines en beschouwd zichzelf daarom wėl als een echte fan waar de F1 wel naar zou moeten luisteren. Dit verzin ik niet dit heeft onze vriendelijke vriend ons bijna letterlijk ons zo toevertrouwd 🤣
  + 4
  
  27 apr 2022 - 16:18
- HarryLam
  
  Posts: 3.847
  Mijn grote probleem is de zinloze zaterdag training, ze moeten toestaan dat je de hele auto nog mag aanpassen.
  + 0
  
  27 apr 2022 - 17:48
- The Horse Whisperer
  
  Posts: 4.035
  @da_bartman
  
  Natuurlijk zijn betrokken liefhebbers belangrijker dan niet-betrokken liefhebbers. Aan een om input aan de achterban geef ik dan ook graag gehoor. Maar ik geef direct toe dat mijn mening onbeduidend is, in vergelijking tot die van de teambaas van Ferrari (of welke andere prominente persoon uit het veld dan ook).
  + 0
  
  27 apr 2022 - 17:51
The Horse Whisperer

Posts: 4.035
Ik merk dat het toenemende aantal GP-weekenden steeds meer op mijn agenda begint te drukken. Tegelijkertijd ontstaat er ook een zeker gevoel van verzadiging.

De Sprint Races zijn voor de F1 een goede manier om het commerciële potentieel van een race-weekend maximaal uit te nutten. De teams lijken dit ook in te zien.

Wellicht is dit een aanloop naar minder weekenden, met een drukker programma.
- + 0
- 27 apr 2022 - 15:04
- nr 76
  
  Posts: 5.713
  Het lijkt er vooral op dat men een andere weg inslaat, die van meer, meer, meer.
  Meer weekenden en meer sessies.
  
  Wat mij betreft verliest elke gp zo steeds een beetje meer glans. Overdaad schaadt.
  
  En wat betreft de sprintraces: Voor mij hoeft het niet. Waarschijnlijk ben ik dan een stugge brontosaurus, maar ik ben liefhebber van de complete opbouw naar de grote race ( het natuurlijk ook niet voor niets "de grote prijs" ) van zondag.
  
  Eigenlijk wel ironisch, toen er sprake van was om punten toe te kennen na de qualificatie werd dit door de bond tegengehouden, omdat het onwenselijk was dat er dan mogelijk een kampioen gekroond zou worden op een zaterdag.
  + 1
  
  27 apr 2022 - 20:57
- The Horse Whisperer
  
  Posts: 4.035
  @76
  
  Ik vind commercieel oninteressante vrije training voor een aan adverteerders goed verkoopbare Sprint Race een goede uitruil. Meer actie tijdens een weekend en wel op zo'n manier dat het nauwelijks een zwaardere belasting voor de agenda is dan een 'normaal' raceweekend.
  
  Maar bij teveel Grand Prix-weekenden gaat het op den duur conflicteren met sociale verplichtingen en andere belangrijke zaken des levens, zoals overwerk, sport en diaconie.
  + 0
  
  28 apr 2022 - 01:03
- nr 76
  
  Posts: 5.713
  THW, ik begrijp het gewicht van de commerciële belangen, en dat is ook precies de reden waarom de organisator meer gp weekenden wil organiseren.
  Ik ben het voor de volle 100% met je eens, dat dit niet wenselijk is. Voor fans is het natuurlijk nog een vrije keuze, of deze een race prefereren boven een familie- of kerkbezoek, voor de medewerkers van de teams valt er niet veel te kiezen.
  
  Ik begrijp de afweging tussen een training en een sprintrace, en dat een sprintrace commercieel interessanter is, maar ik ben ook van mening dat de waarde van de qualificatie daarmee daalt. Misschien niet commercieel, maar omdat de uitslag nu nog maar voorlopig is telt het voor mij een stuk minder zwaar.
  
  En dan hebben we nog een VT2.
  Leuk voor de teams dat ze nog een long run kunnen maken op verschillende compounds, maar met de geldende parc fermé regels is deze training vrij nutteloos. Haalt het niet bij de buildup van een VT3, zo vlak voor de qualificatie.
  + 1
  
  28 apr 2022 - 05:57