Perez wil straffen zien voor veroorzaken rode vlaggen

Nou ik vind het juist een goed idee. Als je in Q1 een rode vlag veroorzaakt start je automatisch van P20, in Q2 vanaf P15 en in Q3 vanaf P10.

En waarom vind je het dan een goed idee?

De sport wordt steeds meer ongeloofwaardig als je voor steeds meer dingen straffen uit gaat delen. Dat zorgt er ook nog eens voor dat coureurs niet meer het randje opzoeken.

De F1 zou eens een voorbeeld moeten nemen aan de MotoGP. Waarom? Omdat de puurheid en geloofwaardigheid van die sport beter gewaarborgd blijft door niet voor elke scheet die wordt gelaten een straf uit te delen.

Leclerc zijn snelle ronde moest hij nu afbreken omdat Lando in de muur stond. Lando kon veel risico nemen want hij had al een snelle tijd staan.

In Monaco vergelijkbaar verhaal, Max kon zijn snelle ronde niet afmaken omdat Leclerc hem in de muur zette en toch van pole kon starten.

Als je daar een staf voor geeft, dan zullen de coureurs in die situatie minder risico nemen en wordt de hele rode vlag situatie waarschijnlijk voorkomen.

Minder risico nemen? Dat moet je toch niet willen als fan van de sport!

In indycar schrappen ze de beste tijd volgens mij op dat moment. Al vind ik dat ook vreemd.

Het ontneemt de kijkers gouden rondjes waar alles op de limiet gaat. Ik vind daarom de F1 regel beter.

Zet maar gewoon een goede bankerlap neer dan wordt je niet door de code rood gepakt.

Ik zou het een goed idee vinden indien iemand expres een code rood zou veroorzaken. Stel je staat in Q3 op P1 en men moet nog een lap doen. Dan zou er enorm veel voordeel ontstaan bij opzettelijk naast de baan parkeren.

Echter valt dit nooit te bewijzen en daarom is het geen goed idee. Men doet het niet expres. Dus vooral de rijders niet limiteren met onnodige straffen.

"Leclerc zijn snelle ronde moest hij nu afbreken omdat Lando in de muur stond. Lando kon veel risico nemen want hij had al een snelle tijd staan."

Moraal van het verhaal is dan toch gewoon dat je in je eerste ronde ook geen fout moet maken?

ze kunnen toch ook gewoon de resterende tijd terug zetten naar 2,5 minuten ofso wanneer er een code rood komt met minder als 2minuten te gaan.

Niet de veroorzaker van de rode vlag een straf, maar de anderen een extra kans: na een rode vlag moet er minimaal tijd overblijven voor een out-lap en een rondetijd. Dus als rood komt met nog 1 minuut op de klok, komt er automatisch 3:30 ofzo op de klok.

@Snailer: Ik kan me nog een Michael S. herinneren die in Monaco opzettelijk een rode vlag veroorzaakte.... Was ook duidelijk te bewijzen en kreeg vervolgens ook een straf... Dus in principe zijn er wel regels voor in de F1, alleen zijn natuurlijk niet alle rode vlag situaties goed te beoordelen of het onbewust of bewust is.... Maar hou het er maar op dat het (zeker in kwalificaties) voor 99% onbewust is...

@Damon in het geval van Norris vind ik een straf geen gek idee. Hij zat in een outlap en had daar alleen dikke voordeel bij. Er zijn in het verleden coureurs die het bewust deden (lees Rosberg/Schumacher)

@Damon, waarom? Waarom is iedereen in de formule 1 en vrijwel alle fans liefhebbers van oldschool banen met grindbakken? Omdat iedere fout keihard wordt afgestraft dat geeft nl een extra spanning. Waarom mag dan een fout in de kwalificatie niet keihard worden afgestraft.? Nu heb idd gezien dat Norris beloond werd bij zijn eigen rode vlag ipv dat die fout werd afgestraft.

En degene die denken dat de coureurs de limieten niet meer opzoeken als fouten worden bestraft verkijken zich daar gigantisch op.

het zou eigenlijk niet meer dan logisch zijn. Zoals Bartman zegt, bij een crash ben je gewoon de minste van de desbetreffende sessie en daar hoort dan P10, P15 of P20 bij. En je hoeft niet bang te zijn dat coureurs minder hard gaan pushen, want er staat gewoon nog steeds een pole op het spel. Dus dat argument kan alvast van tafel.

Beste leden, een sport moet niet bestaan uit méér straffen. Want dan gaan coureurs minder risico nemen. We willen toch geen saaie optocht zien?

Wat je wél zou kunnen doen (dit idee wordt hierboven ook al geopperd) is de verloren tijd terug geven aan andere coureurs. Dus stel dat met 3 minuten te gaan een coureur crasht waardoor anderen geen snelle ronde meer kunnen zetten, draai de klok dan terug en geef al die andere opnieuw 3 minuten voor hun snelle ronde.

Maar het hele idee van meer straffen... kom op zeg, dat wil je als fan toch niet. Dat druist in tegen alles waar racen voor staat.

En een nieuw setje banden?

ja, plak er het woordje straf op en het klinkt ineens heel anders. Zonder straffen is er geen sport. Foutjes horen bestraft of afgestraft te worden. Maar laten we het anders eens proberen zonder regels.

@DH "Want dan gaan coureurs minder risico nemen" Wat een grote onzin. Coureurs laten zich bv in Monaco ook niet door de direct afstraffende muren afschrikken om risico's te nemen, Dat zullen ze ook niet als de grindbakken afstraffend worden gemaakt.

Met een rooie vlag mag je de zee niet in,in Miami.
Trouwens hier ook niet....

Maar als hier iets niet mag doen ‘we’ het juist wel…

Schumacher had toen minstens zijn vleugel moeten beschadigen,maar deed het iets te opvallend en zetten 'm in ravazza nagenoeg gewoon stil en liet zogenaamd zijn motor afslaan.
Zonde,want dit incident heeft er wel aan bij gedragen dat hij de titel niet pakte in 2006.

@Dick: Hoezo zonde?? Het was gewoon eigen schuld en heel erg dom van Schumacher....

zielige reactie bah

Dat zal wel, wat ik zag dit weekend was dat ze veel te snel de rode vlag te voorschijn haalden, daar kunnen ze ook vaak even mee wachten.

Soms kunnen ze nog weg komen, dus dan is er geen rode vlag nodig.

@Maxfanaat: Hoezo een zielige reactie??? John6 geeft gewoon z'n mening en valt verder niemand af... Als dat al als zielig bestempeld wordt, kun je hier beter niet aanwezig zijn Maxfanaat....

" Dit slaat natuurlijk nergens op en hij suggereert min of meer dat Norris dit wel eens bewust kan hebben gedaan en is niet netjes" dat suggereert hij helemaal niet. Maar iedereen en ook jij moet hebben gezien dat Norris die P3 pakte mede doordat hij zelf een rode vlag veroorzaakte.

Hij zegt het niet direct, maar haalt het wel aan. Dus ja, hij suggereert min of meer wel dat dit wel bewust zou kunnen zijn, want hij haalt ook het voordeel aan. Op het moment dat iemand deze punten aanhaalt, dan geeft hij stof tot nadenken en dan spreek je over suggereren. .