Horner opvallend open over Audi en Porsche: "Samenwerking zou prachtig zijn"

  • Gepubliceerd op 17 apr 2022 12:01
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

Al geruime tijd gaan er geruchten rond over een mogelijke komst van Audi en Porsche naar de Formule 1. Het begint er echter steeds meer op te lijken dat de twee Volkswagen-merken echt de sport gaan betreden. Veel fans en kenners juichen dat hartstochtelijk toe en iedereen kijkt reikhalzend uit naar een aankondiging van de Duitsers.

Het lijkt erop dat Audi en Porsche allebei de sport gaan betreden op een compleet andere manier. Audi wil het liefst als een zelfstandig team de koningsklasse van de autosport betreden. Echter zit men niet te wachten op het hoge prijskaartje van het toetreden van de sport. Daarom zou men zich het liefst inkopen bij een team. Porsche zou dan weer de sport gaan betreden als motorleverancier, vooral de naam van Red Bull Racing klinkt veelvuldig.

Logisch

Een samenwerking der giganten hangt dus in de lucht en men is zeer geïnteresseerd in het gerucht. Red Bull-teambaas Christian Horner is er tegenover de internationale media opvallend spraakzaam over: "Ik denk dat het geweldig nieuws is voor de sport dat merken als Audi en Porsche willen toetreden. Als er een nieuwe, onafhankelijke constructeur de sport betreed dan is het logisch om daarmee te gaan praten."

Geweldig

Volkswagen ontkent de geruchten inmiddels niet langer en dat klinkt Horner als muziek in de oren. De Brit gaat door met zijn opvallende betoog: "Nu Volkswagen meer duidelijkheid heeft gegeven kunnen de gesprekken alleen maar meer inhoudelijk gaan worden. Het is geweldig voor de Formule 1, het is geweldig voor Audi en Porsche en een mogelijke samenwerking met Red Bull zou al helemaal prachtig zijn."

@Arie54, ik volg jouw reactie niet nav wat ik schreef.

Op het terrein van Red Bull staan oa de nieuwe RBPT fabriek en de
Red Bull Technology fabriek.

In eerst genoemde gaat men zich bezighouden met een eigen PU voor 2026,
NIET met de Honda PU waar ze de eerste jaren mee rijden.
In de andere fa... [Lees verder]

  • 4
  • 17 apr 2022 - 17:40

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Eerst zie en dan geleuven.
    Aan geruchten hebben we niets, er hoeft er daar bij de VWgroep maar eentje moeilijk te doen en dan is het weer afgelopen .

    • + 2
    • 17 apr 2022 - 12:28
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik denk dat er iets meer aan de hand is dan alleen geruchten. Gezien het feit dat VW het niet meer ontkend, en het feit dat men bij RB zo openlijk flirt ondanks dat men (nu nog) zo veel hulp krijgt van Honda, denk ik dat men alleen nog maar hoeft te tekenen. Anders kan ik het niet verklaren dat ze daar de tot dusver zo goede relatie met Honda op het spel zouden zetten als daar niet al concreet gepraat zou zijn. Dat Porsche voor Red Bull zou kiezen is niet alleen door de nabijheid van Salzburg en Woking logisch, ook Jos heeft door zijn overwinning in de Le Mans LMP2 met Porsche waarschijnlijk nog steeds goede banden met hen. Bovendien hebben ze dan met Max sowieso een Wereldkampioen in de auto. Samen met de motorenafdeling van Red Bull zouden die dan ook niet lang nodig hebben om op het hoogste niveau te kunnen werken.

      • + 0
      • 19 apr 2022 - 10:47
  • De geruchten duren veel te lang, het lijkt ze alleen om wat media aandacht te gaan. Ik geloof er niet in.
    Red Bull investeert miljoenen in een eigen motoren afdeling. 50 mensen van Mercedes zijn overgenomen, half Honda komt mee. Wat gaan ze daarmee doen dan?

    • + 1
    • 17 apr 2022 - 13:04
    • In dienst bij de nog in te vullen f1 tak zou een oplossing kunnen zijn?

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 14:03
    • Denk ook niet dat dit RedBull powerplant project echt ooit van de grond af komt. Het zou al een beetje op eigen benen moeten staan maar Honda is nog steeds heel hard nodig blijkbaar. Misschien hebben ze nu ingezien dat het project misschien veel complexer is dan ze dachten en kiezen ze toch voor een andere optie.

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 14:15
    • @Salut Gilles,

      Honda heeft helemaal niets met RBPT te maken. Momenteel wordt de laatste hand gelegd aan het inrichten van de RBPT fabriek en in mei kunnen de eerste 200 mensen aan de slag. Zie de websa!t van RB.

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 15:44
    • Honda levert 4 jaar lang de complete PU waar ORBR en SAT mee gaan rijden de komende jaren.
      RBPT houdt zich bezig met de ontwikkeling van de nieuwe PU voor 2026 in een compleet ander nieuw gebouw op het terrein van RB in Milton Keynes.

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 15:47
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @Pietje Bell: Officieel heeft Honda er niets mee te maken nee. Maar je gelooft toch niet écht dat ze RBPT, wat niks anders is dan een Honda met een andere naam, zonder steun van Honda runnen?

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 15:56
    • @Arie54, ik volg jouw reactie niet nav wat ik schreef.

      Op het terrein van Red Bull staan oa de nieuwe RBPT fabriek en de
      Red Bull Technology fabriek.

      In eerst genoemde gaat men zich bezighouden met een eigen PU voor 2026,
      NIET met de Honda PU waar ze de eerste jaren mee rijden.
      In de andere fabriek houdt men zich bezig met de huidige zaken.
      Het oa ontwerpen van de wagen en fabricren van diverse onderdelen daarvan, de enginering , het monteren van de Honda PU, die enkel de naam van RBPT mee heeft gekregen, etc.
      Daar werkt een aanzienlijk aantal ex-Honda mensen.

      Van die 200 mensen die vanaf mei bij RBPT gaan werken, zijn uiteraard ook een aantal ex-Honda mensen, vanwege hun kennis vwb de PU.

      Al deze ex-Honda mensen, werken nu voor RB en worden door RB betaald.

      • + 4
      • 17 apr 2022 - 17:40
    • @Pietje Bell Maar momenteel rijdt RB toch gewoon met een Honda?

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 23:10
    • Ja ze rijden nu en de komende 4 jaar met een gebadgde Honda , in de tussentijd gaat Red Bull powertrains al wel voor andere raceklassen motoren maken om een soort van warm te draaien voor 2026

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 23:32
    • Is het niet 1 groot spel geweest van honda/rbr om de motoren te bevriezen?.

      Nu zijn ze met rbpt als nieuwkomer voor 2026 wat wat voordelen oplevert.
      Ze hebben politiek wat meer kracht.
      Honda kan nog 4jaar roepen dat het hun motor is met weinig kosten (betaald die jarenlange investering zich nog enigszins terug).

      Het is 1 grote voorbereiding van RedBull om uit te treden als team rn weer terug te gaan naar titelsponsor.
      Matteschitsh wordtbook ouder en op die manier kan hij de teams die hij opgebouwd heeft met marko, horner en tost veilig stellen voor de beginnende toekomst.

      Audi neemt alpha tauri over en doopt de boel om naar Lamborghini F1 en porsche gaat naar RBR waarbij redbull titel sponsor wordt en het RedBull Porsche F1 gaat heten.

      Alle motoren uit die fabriek worden gebadgede motoren naar de teams waar ze voor rijden.

      Veel is wens van de gedachte maar denk niet dat ik er heel veer naast ga zitten.
      We gaan hetvzien in de toekomst :-)

      • + 1
      • 18 apr 2022 - 09:05
    • Het komt op mij over alsof Honda, net als eind 2008, om een of andere reden per se uit het F1-project wilde stappen en het verlies voor lief nam.

      In mijn optiek
      is Honda een draaideurfabrikant die nooit échte commitment aan de F1 heeft getoond, maar komt en gaat wanneer het haar blieft. Dat is uiteraard haar goed recht, maar voor als fan zeg ik: laat maar dan. Ik hoop dan ook dat Red Bull, net als eerder Brawn en Mercedes, de vruchten plukt van het paniekvoetbal in de Japanse bestuurskamer.

      • + 1
      • 18 apr 2022 - 11:27
    • FredericS

      Posts: 739

      Het kan nog leuk worden in 2026, naar verluid zou Audi zich baseren op het ontwerp van een studie motor die Porsche een paar jaar geleden heeft gemaakt en een volledig apart motorprogramma opstarten als hun broer's en zuster's van Porsche.

      • + 0
      • 19 apr 2022 - 12:33
  • We zullen zien of Honda het ook zo leuk vindt als de geheimen straks in de keuken van vag opduiken.

    • + 1
    • 17 apr 2022 - 14:02
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Klopt. De nieuwe motorformule in 2026 is eigenlijk gewoon voor 95% dezelfde motor als nu. Die geheimen gaat Honda dus verliezen. Scherp gezien. Netjes.

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 17:23
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Het wordt dan wel een beetje 'Formule Duitsland' met Mercedes, AUDI en Porsche. Maar goed, andere fabrikanten doen blijkbaar geen moeite.

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 15:29
    • De merken waaraan je moet denken als het om snelle auto’s gaat, zijn dan wel ruimschoots vertegenwoordigd. Ferrari, Porsche, Aston Martin, McLaren, Audi en Mercedes. Weliswaar niet allemaal als motorleverancier, maar toch. Ik moest overigens niet aan Renault denken.

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 15:54
    • @Cyril, Alpine doet mee snelle dochter merk van Renault.
      Vreemdgenoeg denken de meeste mensen dan eerder aan Dacia als je het hebt over snel dochter merk.

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 20:13
    • @Arie54, als ik jouw gedachtegang volg kom ik eerder uit bij de Deutsche Tourwagen Meisterschaft (DTM) met iconische Duitse merken zoals Ferrari, Lamborghini, AlfaRomeo en dergelijke...🤗

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 20:16
    • @Arie54; Tsja… Da’s een nadeel van globalisering en de uitwisselbaarheid van onderdelen, PU’s en platforms… Lamborghini zou ook hun badge op een PU kunnen plakken, maar das nog steed VAG. 😱 De spoeling wordt dun, feitelijk is het wachten op een Aziatische fabrikant die er inspringt. De Europese fabrikanten doen het niet; BMW heeft de focus ‘elders’ en wat Brits is dat kan het niet of is al onderdeel van…(VAG/Benz) De enige gigant die ik mis met historie is Ford. 🤷🏻‍♂️

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 22:03
    • Evert, ik weet het, maar ik heb er zelf niks mee, maar ben op dat vlak nogal bevooroordeeld. Dat geef ik graag toe 😉

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 22:32
    • Ach, je hebt alleen maar een Ferrari nodig om dat Duitse legioen te kloppen ;-)

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 23:13
    • En een Porsche om Ferrari weer met twee voetjes op de aarde te zetten 😉

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 04:53
    • @RCM; ✅ Gelukkig werken ze nu niet meer samen….😉

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 09:11

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (50)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar