<< Naar nieuwsoverzicht

Vier DRS-zones tijdens Australische Grand Prix

Gepubliceerd op 05 apr 2022 08:42
16
Door: Bob Plaizier

Dit weekend rijden de heren coureurs voor het eerst sinds 2019 weer in Australië. Men zal te maken krijgen met een aardig aangepaste baan in Melbourne. Het circuit van Albert Park heeft een redelijke metamorfose ondergaan en het is de bedoeling dat men nu beter kan inhalen. De Formule 1 doet er in ieder geval alles aan om dat te verwezenlijken.

De coureurs kunnen zich namelijk gaan voorbereiden op een enorm tactische steekspel. Uit een vrijgegeven circuit-map blijkt namelijk dat er dit weekend maar liefst vier DRS-zones zijn. Opvallend genoeg zijn er voor die vier zones maar twee DRS-detectiezones. Dat betekent dat de DRS-zones elkaar op rap tempo opvolgen en de coureurs veel kunnen gaan duelleren.

Zones

De eerste DRS-zone ligt op het start\finish-stuk. De tweede zone volgt al zeer snel want de coureurs kunnen hun vleugel daarna open klappen tussen bocht 2 en 3. Het detectiepunt voor deze twee eerste DRS-zones ligt vlak voor bocht 13. Het tweede detectiepunt ligt tussen bocht 6 en 7. Daarna volgt de derde DRS-zone tussen bocht 8 en bocht 9. Snel daarna volgt de laatste DRS-zone, tussen bocht 10 en 11.

Tactiek

Men kan zich voorbereiden op een tactisch spel wat men eerder zag bij de Saoedische Grand Prix. Daar probeerden coureurs elkaar uit te remmen om maar niet vooraan te rijden bij de snel op elkaar volgende DRS-zones. Het circuit in Albert Park is echter compleet verschillend in vergelijking met de Saoedische omloop.

Maximo

Posts: 8.854

Neeeeee…… we moeten juist van die dingen af.

Gemaakt spectacel is dit.

Max 1 zone.

5
5 apr 2022 - 08:45

F1 Nieuws

Reacties (16)

Maximo

Posts: 8.854
Neeeeee…… we moeten juist van die dingen af.

Gemaakt spectacel is dit.

Max 1 zone.
- + 5
- 5 apr 2022 - 08:45
- Beemerdude
  
  Posts: 7.228
  Huh? 4 DRS zones maar? Ik had op een stuk of 12 gerekend. Niks max 1 zone. Gewoon helemaal kappen met die shit.
  + 0
  
  5 apr 2022 - 12:32
- Miskend talent
  
  Posts: 653
  Gewoon openklappen wanneer je wilt. Dan biedt DRS nog iets
  + 0
  
  5 apr 2022 - 15:55
OrangeArrows

Posts: 2.932
Melbourne is na Monaco het slechtste circuit waar je kan halen inhalen. Ze moeten dus wel iets proberen ondanks de nieuw auto’s. Hopelijk is dit geen voorbode voor andere circuits. De bedoeling moet zijn dat DRS in toekomst overbodig wordt.
- + 1
- 5 apr 2022 - 08:46
- Miskend talent
  
  Posts: 653
  Ik weet wat nieuws voor albert park: helemaal niet meer terug komen. Het circuit is misbaar als kiespijn.
  
  Adelaide was niet fantastisch, maar beter dan dit.
  + 0
  
  5 apr 2022 - 15:54
nutstree

Posts: 548
nog even en ze gaan net zoals bij het wielrennen elkaar aflossen om snellere rondjes te maken en een voorligger in te halen.
- + 0
- 5 apr 2022 - 09:05
- koppie toe
  
  Posts: 3.139
  En waaiers vormen bij sterke wind. De wagens lijken er gevoelig voor.
  + 2
  
  5 apr 2022 - 09:10
DutchTifosi

Posts: 2.110
Tikkeltje overdreven...
- + 0
- 5 apr 2022 - 09:53
Snelle Eddy

Posts: 5.559
Wat een onzin. Waarom zijn het er geen 9?
- + 2
- 5 apr 2022 - 10:11
Sun-Tzu

Posts: 3.399
Het grootste probleem op de baan is de hoge snelheidschicane achterop het circuit. Volgens mij is dat bocht 11 & 12. Inhalen voor die bocht was altijd onmogelijk, met de veranderingen aan het circuit nu waarschijnlijk nagenoeg onmogelijk. Had die chicane er ook uitgehaald, had er een vloeiende bocht van gemaakt en dan had men echt kunnen slipstreamen tot aan de huidige bocht 13. Wellicht had je dan zelfs die 3e drs zone niet nodig gehad en enkel het stukje drs in zone 4.
- + 0
- 5 apr 2022 - 10:44
AirJan

Posts: 1.376
Het begint een beetje op de Indycars te lijken zo... de hele race continue positiewisselingen hetzij dat die in de F1 erg kunstmatig zijn. Hoef je alleen de laatste ronde te kijken, want alles wat daarvoor gebeurd heeft niks met tactiek of een raceplan te maken (en als het wel zo is, dan is het niet te volgen).

Racen is toch zo snel mogelijk je rondjes rijden? Nu is het naast banden sparen, benzineverbruik managen ook nog eens zorgen dat je voor de laatste DRS zone van de race op P2 rijd... Ik mis de goede oude tijd... Krijg zelfs heimwee naar de tijd dat Schumacher in zijn Ferrari bijna iedereen iedere race op een of meerdere ronde reed. Toen wist je tenminste dat ze het uiterste uit de auto's en coureurs haalden.
- + 2
- 5 apr 2022 - 11:29
Wachtwoord

Posts: 640
Even rekenen: 4 DRS-zones, 58 ronden...
Dat betekent dus dat Verstappen en LeClerc elkaar om precies te zijn 476.821 x gaan inhalen.
- + 0
- 5 apr 2022 - 11:38
- RBH1
  
  Posts: 1.033
  En in de pitlane dan? heb je die meegeteld?
  + 0
  
  5 apr 2022 - 12:00
- Wachtwoord
  
  Posts: 640
  @RBH1: Doh!
  + 0
  
  5 apr 2022 - 12:48
- snailer
  
  Posts: 22.431
  1 staat tot 476821 is eehhhh 0,002 %.
  Wachtwoord zit marginaal goed. Aan de andere kant moet een Wachtwoord exact zijn... In dat geval heeft RBH1 een punt.
  + 2
  
  5 apr 2022 - 14:57
- RBH1
  
  Posts: 1.033
  Laten we in vredesnaam hopen dat het middenveld een beetje mee kan komen. Dat zou toch mooi zijn. Dan maar DRS.
  + 0
  
  5 apr 2022 - 15:43

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00