Coulthard snapt Alpine niet: "Ik had veel eerder ingegrepen"

  • Gepubliceerd op 30 maa 2022 08:17
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

David Coulthard zegt dat hij de strijd tussen Alpine-coureurs Fernando Alonso en Esteban Ocon in Jeddah eerder zou hebben gestopt als hij teambaas was. De strijd tussen de twee Alpine-coureurs was één van de meest spannende momenten van de race van zondag in Saoedi-Arabië, toen Alonso en Ocon elkaar inhaalden.

Andere teams zouden misschien de opdracht hebben gegeven om hun positie te behouden, maar Alpine-baas Otmar Szafnauer bevestigde dat hij blij was om het paar te laten racen totdat de instructie voor Ocon uiteindelijk werd gegeven om niet meer te vechten met teamgenoot Alonso.

De 13-voudig racewinnaar Coulthard zegt echter dat hij hen zou hebben verteld om eerder te stoppen met vechten als hij de leiding had gehad, want dat is niet de manier om het snelst naar de finish te rijden. Op Channel 4 zei De Schot: "Interessant genoeg kon ik snel even privé met Otmar praten en zeggen 'vond je dat goed?' Hij antwoordde: 'Ik vind het prima dat onze jongens met elkaar racen omdat het ons niet te veel tijd kostte'."

"Later begon het echter het grotere plaatje van de race weg te nemen, maar hij is natuurlijk vooral teleurgesteld dat Alonso's auto stopte op de baan. Je scoort nooit punten als je de finish niet haalt. Dus als ik in zijn schoenen stond denk ik dat ik het iets eerder had laten stoppen omdat ze moeten mikken op podiums. Ze hebben een overwinning behaald in het vorige seizoen, die kansen moeten ze dit jaar weer proberen te pakken."

Dat Fernando zo'n eerzuchtig type is die absoluut niet voorbij gereden wil worden door een jongere teammaat dat mag je geen verrassing noemen.
Maar er was Ocon ook veel aan gelegen om Fernando te verslaan, die had zoiets van ik wil geen 2e Stoffel worden vriend :)

  • 2
  • 30 maa 2022 - 08:28

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Het deed me denken aan de vele battles tussen Ocon en Perez (toevallig ook in de roze bolides). Met het verschil natuurlijk dat dat meerdere keren compleet verkeerd afliep.

    Als teambaas zou je kunnen zeggen: ga je gang.... maar als het één keer mis gaat is het meteen klaar en volgen er de rest van het seizoen teamorders. Zou geef je de coureurs wel de kans en leg je de verantwoording bij hun neer.

    Toch ook mooi om te zien dat Ocon niet buigt voor Alonso. Je kan er van vinden wat je wil, maar het is nog altijd een betere mentaliteit dan een coureur die over ja en amen op zegt. En Alonso gooide op gegeven moment ook hard de deur dicht. Mooi om te zien! Het gaf de race veel kleur in ieder geval.

    • + 1
    • 30 maa 2022 - 08:22
    • Dat Fernando zo'n eerzuchtig type is die absoluut niet voorbij gereden wil worden door een jongere teammaat dat mag je geen verrassing noemen.
      Maar er was Ocon ook veel aan gelegen om Fernando te verslaan, die had zoiets van ik wil geen 2e Stoffel worden vriend :)

      • + 2
      • 30 maa 2022 - 08:28
    • letterlijk zei Esteban; Met alle Chinezen, maar niet met d'n dezen

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 08:30
    • @Jimmy,
      En dus buigen ze niet voor elkaar, alleen maar mooi. En tja, Stoffel. Ik heb nooit heel goed begrepen wat mensen in hem zagen. Veel te lief imo. Ook tegenover andere coureurs liet hij zich veel te makkelijk inhalen. Zat laatst nog een oude race in Monaco te kijken. Het is bijna "hier, ik zet de deur voor je open, ga er maar voorbij!"

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 08:55
    • @Jimmy: tja, het is wel een wedstrijdje hè. En in de racelarij is het als volgt: niemand wil verliezen, maar al helemaal niet van zijn teamgenoot.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 09:16
    • Stoffel was zeer goed in zijn junior carrière. Dus mensen verwachtten van het dat het een topper zou worden. Dat hij te lief was voor Alonso, zou zomaar op basis van teaminstructies kunnen zijn geweest. De hoeveelheid pull die Alonso daar had, zeker bij de leiding, doet vermoeden dat jij de voorkeur had ten allen tijde. Stoffel heeft ook bij F1 Cafe gezegd dat Alonso beter materiaal kreeg.

      • + 1
      • 30 maa 2022 - 09:22
    • @Televisie,
      Wat iemand in kleinere klasses heeft laten zien is niet áltijd relevant. Het is geen garantie om dan in de F1 ook succesvol te zijn, daar zijn legio voorbeelden van.

      En Stoffel zal heus niet heel slecht zijn. Maar het is imo toch echt een "13 in een dozijn" coureur.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 09:50
    • Er is één race waarin Stoffel heeft laten zien wat hij in z'n mars had, en dat was als vervanger van Alonso (nog onder Ron Dennis z'n leiding) en waarin hij de eerste punten voor McLaren nam, dat seizoen. In die race reed hij ook beter dan Button (die later uitviel door pech, als ik me niet vergis). De jaren naast Alonso vind ik niet representatief, omdat je als team energie in je jonge rijders moet steken, en dat was nou net niet het geval bij McLaren.
      Dat hij te braaf was/is? Daar ben ik het absoluut mee eens.

      • + 1
      • 30 maa 2022 - 12:04
  • Ben heel blij dat ons dat gevecht gegund werd, maar tegelijkertijd vond ik wel dat de teamleiding het wel ver liet gaan. Ik had het begrepen als er ingegrepen werd.

    • + 0
    • 30 maa 2022 - 08:22
    • Ervan uitgaand - en wat altijd beweerd wordt - dat F1 een teamsport is heeft Coulthard gelijk…

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 10:24
    • Beamer

      Posts: 1.532

      Uiteindelijk werd er ook ingegrepen en moesten de coureurs hun plek behouden. Alleen toen was Russell al uit het zicht en waren Bottas / Magnussen wel erg dichtbij gekomen.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 11:33
  • Hansnah

    Posts: 414

    Mooi dat men ze liet racen. Ging op een gegeven moment (te?) ver, waarbij je zag dat de coureurs erachter ze kon bijbenen / inhalen. Op dat moment had men mogelijk beter team-orders kunnen gebruiken (voor het eindresultaat). Reist bij mij de vraag; Wat is belangrijker? Vrij racen of het eind- / teamresultaat?

    Off topic: Lees net dat Max Mosley zelfmoord heeft gepleegd nadat hij is gediagnostiseerd met kanker.
    bron: Crash net

    • + 0
    • 30 maa 2022 - 08:35
    • dat klopt, met een shotgun zo had ik gelezen..
      Dat zullen geen fijne taferelen zijn geweest die men heeft aangetroffen

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 08:51
    • Hansnah

      Posts: 414

      Idd geen fijne taferelen.
      Het heeft natuurlijk al in Mei vorig jaar plaats gevonden.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 08:59
  • Mr.Rofl

    Posts: 791

    Als tv kijker is dit prachtig om te zien. Waarom zou de teambaas moeten ingrijpen? Je snapt als coureur toch zelf wel dat als je in de eerste ronden gaat lopen vechten voor plaats 11 dat de volledige top 10 bij je wegrijd en je geen kans meer hebt op verbeteringen. Nog los van de banden die eraan gaan en de extra brandstof die je later in de race zal moeten besparen.

    • + 0
    • 30 maa 2022 - 08:50
  • Lastige dit. Zouden ze de race winnen? Onwaarschijnlijk. Podium? Ook onwaarschijnlijk. Kunnen ze hiermee de gungactpr van het publiek krijgen, levert het spektakel op en display van de sponsors? Ja, en dat telt ook.

    • + 2
    • 30 maa 2022 - 09:19
    • Podium? Alles behalve onwaarschijnlijk. Alpine lijkt momenteel het 4e team, en op momenten dat Mercedes het raamwerk niet voor elkaar krijgt zelfs het 3e team. Dan hoeft het vooraan maar iets te gebeuren (zie Bahrein bijvoorbeeld) en ze kunnen zo een podiumplek pakken.

      Toevallig vergeten dat Ocon vorig jaar een race won en Alonso een podium pakte? En dat terwijl Alpine vorig jaar minder goed was dan dit jaar. Er zijn altijd een paar races per jaar waar die kansen zich voordoen.

      • + 2
      • 30 maa 2022 - 09:25
  • Het is strategisch (voor wat betreft het raceresultaat) wellicht wellicht niet de beste optie, maar de kijker heeft er wel van genoten. En de Alpine's zijn nu langer in beeld geweest dan anders het geval was geweest denk ik. En ik denk dat het voor het imago van het team ook positief is. De race fan houdt niet van teamorders, maar van coureurs die met het mes tussen de tanden het gevecht aangaan en elkaar daarbij ook in leven laten. Althans, deze race fan kijkt er zo tegenaan ;-)

    Er zitten dus ook positieve kanten aan.

    • + 0
    • 30 maa 2022 - 09:25
  • Wat grappig was dat je zag hoe heel het team zowat een zenuwinzinking kreeg, maar Alonso & Ocon gaven na afloop aan het heel leuk te hebben gevonden.

    • + 0
    • 30 maa 2022 - 09:30
    • Ja das altijd zo, totdat het fout is gegaan en alle rapen uit de pan zijn gesprongen.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 09:41
    • Dan moeten ze die rapen bij elkaar rapen…

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 10:17
    • Zolang die rapen nog niet gaar zijn is alles best.

      Eddy.

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 12:58
    • dan had dus de stront de ventilator geraakt

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 13:09
    • AM is een bij elkaar geraapt zooitje geworden onder Stroll...

      • + 0
      • 30 maa 2022 - 14:57
  • LimboF1

    Posts: 6.191

    Tijd heeft het zeker gekost, want dat doet het in dit soort gevechten altijd. Maar van de andere kant willen wij fans dit wel zien. Zolang het racen met respect gebeurt en elkaar het leven niet te zuur maakt, dan zeg ik laat ze racen. Maar op een bepaald moment moet je ingrijpen en dat heeft men gedaan.

    • + 0
    • 30 maa 2022 - 10:58

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×