Alonso: "Nieuwe Renault-motor is goede stap voorwaarts"

  • Gepubliceerd op 02 maa 2022 16:57
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso heeft weet na de eerste testsessie in Barcelona nog niet heel veel over zijn nieuwe auto van 2022. De Alpine A522 kende geen hele goede start, al reden ze wel veel ronden, maar de Spanjaard weet nog niet of hij tevreden is met de wagen.

Alpine, wiens Formule 1-team nu voor 100 procent is overgenomen door Renault nadat de laatste aandelen van Genii werden overgenomen, heeft veel hoop gevestigd op zijn auto voor het volledig nieuwe reglement van dit jaar.

Echt goed gaat het intern alleen nog niet, zo meldt de Spaanse krant El Mundo Deportivo. Een insider bij het team vertelde aan de krant: "Met Fernando gaat het heel goed. Met de auto niet echt, er ontbreken nog veel dingen."

Het middelpunt van Alpine's 2022-project was een gloednieuwe turbo V6-motor, waarbij Renault erkende dat de ontwikkeling van de vorige generatie zijn langste tijd heeft gehad. Alonso zegt hierover: "We hebben een goede stap voorwaarts gezet met het vermogen van onze nieuwe motor. Ik hoop dat we op het niveau van de concurrentie zullen zitten. We hebben aan vermogen ingeboet met de nieuwe benzine, dus ook met deze factor zal rekening moeten worden gehouden als we het over de motorprestaties hebben."

Voorbereiding

Alonso werd door de Spaanse omroep RTVE ook gevraagd naar de opmerkingen van de insider bij het team. "Ik weet niet of ik tevreden ben met de prestaties van de auto of niet," antwoordde hij. "We zitten nog in de prille beginfase, maar over het algemeen ben ik tevreden met hoe het gaat. We zitten in een nieuwe voorbereiding, beginnen aan een nieuw jaar en tijdperk, en hopelijk geeft ook de pandemie ons een pauze."

"Een beetje een mix van gevoelens," vervolgde Alonso. "Het zijn onze eerste dagen met de auto - sommige zijn positief en dan zijn er weer kleine probleempjes die we altijd ontdekken en waar we nog oplossingen voor moeten vinden."

Die motor gaat als de brandweer. Of misschien beter gezegd, brandt weer. ; )

Eddy.

  • 3
  • 2 maa 2022 - 17:09

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Die motor gaat als de brandweer. Of misschien beter gezegd, brandt weer. ; )

    Eddy.

    • + 3
    • 2 maa 2022 - 17:09
    • Soms is het goed om een rookgordijn rond geweldige innovaties op te trekken ;-)

      • + 2
      • 2 maa 2022 - 17:14
    • Hoe dan ook, Fernando brandt van verlangen naar succes…

      • + 2
      • 2 maa 2022 - 20:01
    • F1jos

      Posts: 3.350

      Hopelijk geen GP2 engine.

      • + 2
      • 3 maa 2022 - 09:02
    • En wordt het geen ‘strandstoeltjesseizoen’ voor Fernando…

      • + 1
      • 3 maa 2022 - 11:55
  • Snork

    Posts: 18.884

    Renault had een achterstand qua vermogen, wat desastreus is voor Alpine als de motoren bevroren worden. Dan zijn ze de komende jaren in een status quo die ze motorisch niet meer kunnen verbeteren. Er gaan verhalen dat Renault een stap opwaarts heeft gemaakt in pk's, mogelijk aanvankelijk ten koste van betrouwbaarheid. En dat laatste issue mag met goedkeur van FIA wel aangepakt worden.
    Een soort noodsprong dus, om de aansluiting niet te verliezen.

    • + 1
    • 2 maa 2022 - 17:27
    • Maximo

      Posts: 8.903

      Yep, ik schreef net iets vergelijkbaars.

      Verstandige keuze als je het mij vraagt.

      • + 0
      • 2 maa 2022 - 17:32
    • Snork

      Posts: 18.884

      Ja, ik denk het ook. Maar ik verwacht daardoor wel wat meer DNF’jes voor Ocon en Alonso.

      • + 0
      • 2 maa 2022 - 17:42
    • JMF

      Posts: 1.507

      Zoals het hoort te zijn de dood of de gladiolen. Volle bak racen met dat ding en maar zien hoe ver je komt. Beter met een plof eruit op plek 3 dan kansloos op de elfde stek je rondjes rijden.

      • + 2
      • 2 maa 2022 - 18:34
    • In de winter van 2008-2009 gold er ook een engine freeze, maar mocht Renault, na een knappe gezamenlijke lobby van Renault en Red Bull, toch een aantal verbeteringen aanbrengen om op gelijk niveau te komen met Ferrari en Mercedes.

      Red Bull zal er wel niet zo blij mee zijn geweest dat de STR3 met Ferrari-power veel beter ging dan de grotendeels identieke Renault-aangedreven RB4.

      Ferrari en Mercedes bleven overigens ook in beweging onder het mom van het verbeteren van de betrouwbaarheid.

      • + 1
      • 2 maa 2022 - 19:34
    • @JMF

      Alonso is het met je eens:
      https://youtu.be/9Qs9HYcg9i4

      • + 0
      • 2 maa 2022 - 19:35
    • Verstandige keuze inderdaad maar vraag me af of het zoden aan de dijk zal zetten.

      Renault belooft al zolang beterschap op motorisch gebied dat ze het eerst maar eens moeten laten zien.

      Mooi dat ze (wat) pk’s hebben gevonden, maar de concurrentie misschien nog wel meer.

      Hoop vurig voor Alonso dat ze het wel op orde hebben natuurlijk.
      Blijft afwachten…

      • + 0
      • 2 maa 2022 - 20:10
  • Maximo

    Posts: 8.903

    Ik was eigenlijk wel onder de indruk van dat ze een concept hebben gekozen dat erg veel lijkt op die van de RB18, als de motor inderdaad ook een goede stap heeft gemaakt kunnen ze er zo maar beter bij zitten dan het beeld was dat achter bleef na de eerste testweek.

    Het schijnt dat ze bij Alpine op alle vlakken risico's hebben genomen qua ontwerp van de wagen en motorisch met het idee dat het sneller maken van het pakket onder de huidige restricties lastiger is dan het betrouwbaar maken.

    Hopelijk zitten ze dicht op de top en hebben we gewoon 5 teams die binnen 1 seconde qua racepace zitten, dat gaat het schouwspel bijzonder leuk maken.

    • + 1
    • 2 maa 2022 - 17:31
  • Alonso na zijn afscheid "Ik heb er Renooild in geloofd. Maar ja, ga dat die Fransen maar eens wijsmaken".

    • + 0
    • 2 maa 2022 - 17:47
    • Aan het eind van het jaar is Fernando zo klaar bij Alpine dat hij dolblij is met een contract bij RB als tweede rijder.

      Alonso wil daar zelfs flink geld voor inleveren en vormt vervolgens met Max nog eens een gouden team…

      • + 0
      • 3 maa 2022 - 12:02
  • nr 76

    Posts: 5.713

    This engine is much better...

    • + 0
    • 2 maa 2022 - 20:43

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 533
  • Podiums 9
  • Grand Prix 149
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×