user icon

Wolff reageert op vertrek Masi: "Het zijn de juiste stappen"

  • Gepubliceerd op 18 feb 2022 12:02
  • comments 64
  • Door: Bob Plaizier

Vandaag was het de beurt aan het team van Mercedes om het doek te trekken van de gloednieuwe W13. In een langdurige livestream schoven alle junioren, de coureurs en teambaas Toto Wolff aan om gezellig te kletsen over het aankomende seizoen. De presentatie vond plaats op een opvallend moment, een dag na een belangrijke mededeling van de FIA.

Gisteren gaf FIA-president Mohammed Ben Sulayem namelijk en toespraak waarin hij de toekomst van de wedstrijdleiding in de Formule 1 besprak. Hier werd duidelijk dat wedstrijdleider Michael Masi een functie elders krijgt en dat hij wordt opgevolgd door Niels Wittich en Eduardo Freitas, die de job beurtelings gaan vervullen.  Daarnaast introduceert men een soort VAR-systeem. Het is goed nieuws voor Mercedes, men was daar immers niet zo tevreden met Masi.

Tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi kreeg Masi te maken met een woeste Toto Wolff. Nu bijna twee maanden zijn de stofwolken verdwenen en lijkt Wolff in zijn sas met de maatregelen van de FIA. Tijdens de presentatie van de nieuwe Mercedes reageerde hij kort op het nieuws: "Het is bemoedigend dat ze actie hebben ondernomen. Er is nu een meer robuustere structuur en een hulpmiddel voor de wedstrijdleider. Het zijn de juiste stappen."

@Politik; doet nog steeds pijn hé....😂😂😂😂

Hou toch eens op met dat zielig doen en telkens naar een ander wijzen, geheel in lijn met je favo queen. Mercedes heeft gegokt op finishen achter de SC en dan kan het 2 kanten op. Ik snap dat ze teleurgesteld zijn, maar ook dit scenario (en ... [Lees verder]

  • 17
  • 18 feb 2022 - 12:36

Reacties (64)

Login om te reageren
  • UserEvO

    Posts: 11

    nu Toto, nog "een positie elders"... :-)

    • + 12
    • 18 feb 2022 - 12:01
    • Toto is voor 1/3 eigenaar van Mercedes GP. Dat is het mooie van selfmade mensen: die hoeven helemaal nergens heen, zeer buitengewone omstandigheden daargelaten.

      • + 3
      • 18 feb 2022 - 12:33
    • Pleen

      Posts: 155

      @The Horse Whisperer
      Steve Jobs was ook groot aandeelhouder van Apple en die was de laan uitgestuurd. Niets is gegarandeerd in het leven!

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 14:13
    • @Pleen

      Daarom zeg ik ook 'zeer buitengewone omstandigheden daargelaten'. Overigens is Jobs helemaal niet ontslagen, hij heeft als jonge twintiger de Raad van Bestuur geconfronteerd met een keuze: de koers van John Scully of die van Steve Jobs. Toen heeft de Raad gekozen voor Scully en heeft Jobs afstand genomen. Maar dit is een verre van normale gang van zaken.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 14:24
    • Pleen

      Posts: 155

      @The Horse Whisperer
      Ik keek en beluisterde vorige week nog naar een speech van Steve Jobs op de universiteit en toen gaf die zelf aan dat hij de laan uit gestuurd is. De vraag die bij hem opkwam was ... hoe kan ik nu de laan uit gestuurd worden uit bedrijf dat ik heb opgericht?

      • + 0
      • 19 feb 2022 - 21:34
  • Kevin

    Posts: 5.241

    Waarom? Is eindverantwoordelijk voor 8 constructeurstitels op een rij voor Mercedes. Ongeëvenaard.

    • + 5
    • 18 feb 2022 - 12:05
  • d07

    Posts: 1.623

    Wolff zijn reactie, dat het de juiste stappen zijn, is op het feit dat de wedstrijdleiding een hulpmiddel krijgt, zoals een VAR.

    De titel van dit artikel is dus wederom misleidend, aangezien die uitspraak niet op het vertrek van Masi is.

    • + 8
    • 18 feb 2022 - 12:08
    • Inderdaad. Ze zijn echt schrijnend hier. Gister ook al zo suggestief over het FIA statement.

      • + 2
      • 18 feb 2022 - 12:22
    • MWHT

      Posts: 2.688

      bedankt dan voor de nuancering, d07; wilde net helemaal los gaan... ; )

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 14:18
  • Ik ben wel klaar met z'n carrière . Hij en Hamilton hebben het recht aan hun zijde.
    Helemaal goed.
    Je bent een kerel als je kerel bent.
    En dat is ver te zoeken bij Mercedes.

    • + 1
    • 18 feb 2022 - 12:09
    • arone

      Posts: 369

      En wijf als je vrouw bent...

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 13:56
  • Tja, Toto en Lewis hebben hun zin gekregen. Dus het is niet zo gek dat Wolffje blij loopt te kwispelen.

    • + 6
    • 18 feb 2022 - 12:09
    • NFS1

      Posts: 505

      Nou, ik heb liever de titel dan gelijk... maar ben erg gelukkig met de afloop van vorig seizoen; was het WDC toch bijna gestolen door HAM en zijn sch*t aan duurzaamheid hebbende MB.

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 12:15
    • Politik

      Posts: 7.945

      RB heeft hun zin gekregen, toen Masi op aandringen van RB besloot om slechts een deel van de auto's te unlappen.

      Dus niet zo gek dat Horner en Marko blij liepen te kwispelen en verkondigen, dat Masi wat hun betreft aan kon blijven.

      • + 9
      • 18 feb 2022 - 12:17
    • AUDI_F1

      Posts: 1.964

      Hamilton begint nu alles af te zwakken. Nee geen fijne karakters.

      • + 5
      • 18 feb 2022 - 12:26
    • @Politik; doet nog steeds pijn hé....😂😂😂😂

      Hou toch eens op met dat zielig doen en telkens naar een ander wijzen, geheel in lijn met je favo queen. Mercedes heeft gegokt op finishen achter de SC en dan kan het 2 kanten op. Ik snap dat ze teleurgesteld zijn, maar ook dit scenario (en de intentie om altijd onder groen te finishen) hadden ze mee moeten nemen in hun keuze. Het gelul 'track position' is gebaseerd op de 'angst' dat Verstappen dan niet had gepit en dan waren de rollen omgekeerd geweest. Hadden ze koe bij de horens gevat en Hamilton naar binnen gehaald dan had de strategische druk op RBR gelegen. Al hadden die hun keuze al gemaakt en hadden die Verstappen 99% zeker ook naar binnen gehaald. Dan hadden we (als fans) een echt spectaculair slot gehad met beide heren op vers rubber. Dan had het ook beide kanten op kunnen vallen maar dan had er werkelijk niemand kunnen zeiken. Masi heeft binnen de keuzes die hij had de juiste call gemaakt en het is symboolpolitiek om Masi te slachtofferen, ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit is gedaan om Mercedes en Hamilton te pleasen, zeker nadat uitgerekend Hamilton vandaag bekend maakt dat ie aan de start staat. Mercedes heeft een naar spelletje gespeeld en de FIA heeft z'n oren er naar laten hangen. Jammer. Dit is precies de reden dat ik vind dat elke PU leverancier maximaal 2 teams mag bedienen, hopelijk wordt dit ook mogelijk met de intreders per 2025. Dan zijn we van dit soort chantage verlost.

      • + 17
      • 18 feb 2022 - 12:36
    • Politik

      Posts: 7.945

      @Beemer,

      Nee man, ik kaats alleen precies dezelfde onzin terug die hier door Swans neergepent wordt.

      Voor de rest zijn het heel veel, niet relevante deuren die je weer eens.opentrapt.

      Dus als je als voetbalclub vlak voor tijd zelf een penalty mist, mag je geen recht van spreken meer hebben.over een zeer dubieuze beslissing van de scheidsrechter aan het einde van de wedstrijd?

      Masi is out en dat is zwaar terecht.
      Veel teams steunden deze beslissing, die imo volkomen logisch was.
      Enkel hier in Nederland blijven ze hangen in het idee dat Masi volkomen logisch gehandeld heeft en dat Masi nu onder druk van Mercedes het veld moet ruimen.

      • + 5
      • 18 feb 2022 - 13:00
    • Pitcrew

      Posts: 326

      @Beemerdude, ik ben het volledig met je betoog eens.
      Daarnaast wil ik nog toevoegen dat er voor Abu Dhabi niemand bezig was met een eventueel vertrek van Masi.
      Niet vanuit de fans, teams, coureurs, media, FIA, niemand. Terwijl er toch ook wel een aantal beslissingen zijn genomen die discutabel waren.
      Hoewel misschien niet direct door hem, maar wel onder zijn verantwoordelijkheid. Er werd over gesproken, geschreven, maar men liet het achter zich en ging door.
      Een vertrek van Masi was nooit aan de orde.

      In Abu Dhabi maakt hij, onder niet voor te stellen druk, een beslissing die achteraf in alle rust bekeken misschien anders had moeten zijn.
      Hierbij kun je zeggen dat hij zich heeft laten beïnvloeden door Red Bull, echter als de beslissing anders was geweest hadden we gezegd dat hij zich had laten beïnvloeden door Mercedes.
      Onderaan de streep heeft hij gehandeld binnen de reglementen en naar wens van de teams om onder groen te finishen.

      Nogmaals, nu, in alle rust achteraf, is het makkelijk praten en had het misschien anders gekund / gemoeten.
      Dat hij nu toch uit zijn functie wordt gezet lijkt dus puur op basis van deze ene beslissing en de daarna gecreëerde storm door Mercedes.

      • + 9
      • 18 feb 2022 - 13:06
    • NicoS

      Posts: 14.664

      Je moet wel heel erg naïef in je schoenen staan om te denken dat de hetze van Mercedes geen invloed heeft gehad op het vertrek van Masi…..
      Natuurlijk heeft dat effect gehad, niet alleen Mercedes maar ook de (vooral) Engelse lobby om Masi volledig af te fikken.
      Er zijn genoeg voorbeelden van teams en coureurs die Masi hebben gesteund.
      En nee, niet alleen van RBR….

      • + 9
      • 18 feb 2022 - 13:22
    • Politik

      Posts: 7.945

      @Nicos,

      Je moet wel heel erg naïef in je schoenen staan om te denken dat de hetze van Mercedes invloed heeft gehad op het vertrek van Masi…..
      Natuurlijk heeft dat geen effect gehad.

      De FIA heeft zijn functioneren over het gehele jaar beoordeeld en is tot de conclusie gekomen,dat hij teveel fouten heeft gemaakt.

      RB dacht daar net zo over; des te opmerkelijker en hypocriet is het,dat RB zijn standpunt herzien heeft op basis van de handelingen van Masi de laatste ronden in AD..

      Want zonder die beslissingen, was OOK RB voor het aftreden van Masi geweest.

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 13:33
    • DBGates

      Posts: 3.015

      Volgens mij hebben Toto en consorten ook wel eens gezwijmeld bij een beslissing van Massi.
      Nu met een VAR verwacht ik dat het eerlijker word.
      Het kan zijn dat zowel RBR als Mercedes hier meer pijn van gaan krijgen

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 13:34
    • NicoS

      Posts: 14.664

      Voor Abu Dhabi heb ik geen geluiden gehoord dat Masi moest vertrekken, jij wel?

      • + 3
      • 18 feb 2022 - 13:49
    • d07

      Posts: 1.623

      Voor Abu Dhabi heb ik geen geluiden gehoord dat Masi moest vertrekken, jij wel?"

      Voor Abu Dhabi was het juist Red-Bull dat steen en been aan het klagen was over Masi.... waarbij het beeld werd geschetst dat alle beslissingen in het voordeel van Mercedes waren. Tot de laatste 5 ronden van de desbetreffende race, toen vonden ze plotseling dat Masi prima geschikt was.

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 14:04
    • Politik

      Posts: 7.945

      @Nicos,

      Abu Dhabi was de bekende druppel. De FIA kijkt niet naar welk team wanneer de dupe werd van welke beslissing van/onder Masi.
      RB en ook zijn fans waren tot aan AD zeer ontevreden over zijn optreden. Die tendens is na AD zoals ik al zei, 180 graden gedraaid en is heel erg veelzeggend over de hypocriete houding van RB en een deel van zijn fans.

      Eerst boos en verontwaardigd over Masi, hij maakt een beslissing waardoor Max WDC wordt en prompt wordt hij bejubeld.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 14:05
    • gp

      Posts: 4.673

      Sorry Politik, maar Red Bull was naast Mercedes de grootste klager over Masi. Beide teams waren er evenveel op gebrand om Masi te zien verdwijnen.

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 14:13
    • gp

      Posts: 4.673

      Pitcrew, ben jij nou serieus? Ik zie de laaste weken alleen maar berichten verschijnen dat Masi weg moet. Fans( niet in Nederland natuurlijk), teams en coureurs. De FIA zei nog niets maar er sijpelden wel heel veel berichten naar buiten dat zijn positie onder druk stond. Sorry man, maar jij lijkt wel op een andere planeet te leven.

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 14:27
    • gp

      Posts: 4.673

      Sorry pitcrew, niet goed gelezen. Je zei voor Abu Dhabi. nogal belangrijk detail.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 14:28
    • Politik

      Posts: 7.945

      @GP,

      Dat is volgens mij ook precies wat ik zeg; RB klaagde net zo hard als Mercedes.
      Voor de rest met je post eens; teveel hier lezen enkel de zeer tendentieuze Nederlandse sites, waardoor zij gaan denken dat wat ze daar lezen, de opinie is.

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 14:30
    • NicoS

      Posts: 14.664

      Denk meer dat de beslissingen van de stewards vaak voor onvrede zorgden onder de RBR mensen, niet zozeer Masi persoonlijk. Vooral Saudi Arabië heeft voor heel RBR een wrange bijsmaak opgeleverd door sommige opmerkelijke beslissingen, en dat was niet de enige race waar beslissingen van de wedstrijdleiding bepaalde vragen opwierp.
      In die zin zal RBR ook wel voorstander zijn dat bepaalde zaken in de toekomst anders worden belicht. Of dat ook gaat gebeuren is afwachten, ik heb niet de illusie dat vanaf nu alles op rolletjes zal verlopen helaas.

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 14:36
    • @Politik en @Gp lezen liever elders, omdat dat perfect in hun straatje past.

      • + 2
      • 18 feb 2022 - 15:48
    • Politik

      Posts: 7.945

      @Swans,

      Klopt. Alleen als ik heel hard wil lachen, zoek ik de Nederlandse sites op.
      Ik ga dan eerst op zoek naar jouw comments, dan kom ik niet meer bij van het lachen.

      Het levert mij altijd een 'bull' lol op, niet normaal gewoon.

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 16:15
  • Politik

    Posts: 7.945

    'Het is goed nieuws voor Mercedes, men was daar immers niet zo tevreden met Masi'

    RB was ook allesbehalve tevreden met Masi. Enkel een beslissing die hun gigantisch in de kaart speelde en Max het WDC opleverde, deed hun mening plotseling 180 graden omdraaien en Masi ophemelen.

    Gelukkig regeert het gezonde verstand bij de FIA en bij het gros van de teams, waar de FIA meer dan voldoende draagvlak vond om deze terechte beslissing te nemen.

    • + 6
    • 18 feb 2022 - 12:20
    • beerkuh

      Posts: 2.933

      en dan vind jij het terecht dat een oude Mercedes teambaas de scepter gaat zwaaien als wedstrijdleider ?? ik trek overigens zijn integriteit niet in twijfel net zo min als dat er een berg Ferrari en Mercedes Coryfeeën bij de Fia op stategische posities zitten ! maar vind het gewoon niet passen dat dergelijke figuren het voor het zeggen krijgen binnen de hoogste autosport ter wereld!

      • + 9
      • 18 feb 2022 - 12:30
    • @Politik; bijzonder. Dat draagvlak is er namelijk totaal niet op de grid. Je kunt jezelf zo opgeven bij René Oudman, kunnen jullie samen onzin verkondigen hier.

      • + 7
      • 18 feb 2022 - 12:37
    • NicoS

      Posts: 14.664

      Laten we het eerst maar afwachten, misschien wordt het nog wel een grotere chaos met de nieuwe, en totaal geen ervaring in de F1 wedstrijdleiding, die ook nog eens per toerbeurt gaat werken.
      De diversiteit in beslissingen kan hierdoor nog wel eens groter gaan worden dan beter.
      De FIA moest iets doen, en hebben Masi laten vallen als een baksteen.
      Nog steeds niets gehoord wat er precies fout is gegaan, deze actie is niets meer dan symboolpolitiek van de FIA.

      • + 3
      • 18 feb 2022 - 12:40
    • Politik

      Posts: 7.945

      @Beerkuh,

      Was mij nog niet bekend dat een van de nieuwe wedstrijdleiders een voormalig Mercedes teambaas was, had me er nog niet in verdiept.

      Ben veel te druk geweest om de beslissing van de Fia te verdedigen hier de laatste dagen;)

      Maar als het zo is, dan is dat geen goede zaak in die zin, dat je alle schijn van partijdigheid tegen moet gaan.

      Maar weet je, soms valt het mee. Kijk naar Masi; het hele jaar verketterd door RB en zijn fans en met een briljante actie in de laatste race was al het leed dat Masi in de ogen van RB had aangericht vergeten en vergeven en werd hij prompt uitgeroepen tot volksheld nummer 1!

      • + 2
      • 18 feb 2022 - 12:41
    • Polleke2

      Posts: 505

      Bij sommige personen hoef je hier geeneens hun reacties te lezen,zonder lezen weet je al precies wat er gaat komen.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 12:54
    • MWHT

      Posts: 2.688

      laten we mensen nou eerst eens gewoon de kans geven in plaats van vooraf al te gaan roepen dat ze partijdig zijn. vrijwel iedereen in de autosport heeft tenslotte op een bepaald moment wel voor een specifiek merk of team gewerkt

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 13:02
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.119

      Bijzonder om te zien hoe Politik hier de afgelopen dagen telkens vanuit dezelfde hoek de wid van voren krijgt met allerlei non-argumenten.

      Telkens weer de verwijten dat Wolff en co hun zin hebben gekregen etc. Staat iemand er überhaupt bij stil dat de aangekondigde veranderingen, inclusief de exit van Masi, enkel en alleen aangenomen konden worden door unanimiteit onder de F1 teams? Anders gezegd, alle 10 de F1 teams zijn hiermee akkoord gegaan, ook Red Bull om er maar eens 1 te noemen.

      Bottom line is dat men allen behoeften had/heeft aan verduidelijking van de regels en aanpassingen bij de wedstrijdleiding.

      • + 2
      • 18 feb 2022 - 13:21
    • DBGates

      Posts: 3.015

      Sun Tzu hoezo moeten alle teams hier akkoord voor geven???
      De beslissing ligt enkel bij de FIA

      Ik ben vooral blij met de VAR als dat een vaste groep mensen worden die verstand van de sport hebben

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 18:58
  • Gamert

    Posts: 695

    Ach ja, wij van WC eend. Als Masi had besloten de auto's niet te laten unlappen had je hem er niet over gehoord. Of als juist Lewis voor nieuwe banden naar binnen was gekomen en het unlappen ook mocht had je hem er ook niet over gehoord.

    • + 4
    • 18 feb 2022 - 12:29
  • Vervang maar, hij heeft natuurlijk niet alleen in het voordeel van RBR gehandeld. Ook vaak genoeg in het nadeel en het gaat natuurlijk niet over dat momentje in de laatste ronde maar over het hele seizoen waar hij aardig heeft geblunderd. Zonder Massi was Lewis overigens nooit in de positie gekomen om voor het kampioenschap te vechten, laten we dat ook niet vergeten

    • + 5
    • 18 feb 2022 - 12:37
    • Nelson

      Posts: 84

      Daarom snap ik die hele lobby van Mercedes niet , er is meer in hun voordeel beslist dan nadeel. Alleen al het begin van de wedstijd in Abu Dhabi met de bocht afsnijden van Lewis. Ander hadden ze Max dit ook wel mogen laten doen , na de herstart in Jeddah. Max moest toen in één keer op plek drie starten. Ook het gezeur van Hamilton van wisselen van banden onder rood in die wedstrijd. Terwijl hij twee keer onder rood zijn auto heeft mogen laten repareren.

      • + 2
      • 18 feb 2022 - 13:36
    • gp

      Posts: 4.673

      Nelson, dat is de mening van Max fans. Lewis fans zien dan weer de beslissingen in het voordeel van Max. Een ding is duidelijk. Geen van de twee heeft meer voordeel gehad. En McLaren is hierover het meest boos, en terecht. Die beslissing om Norris te straffen en Verstappen voor exact hetzelfde vergrijp niet was ronduit schandalig.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 14:34
    • Nelson

      Posts: 84

      @ GP , volgens mij heb jij het nu over Brazilië . Daar waar Max samen met Hamilton buiten de baan ging. In Jeddah werd Max gestraft en in Abu Dhabi Hamilton niet.

      In Brazilië had Max een tijdstraf kunnen hebben , alleen moeten ze dit dan wel direct doen. Maar dan wil ik ook jou mening over het stuurtje trekken en duwen van Hamilton in Brazilië . Of dit heeft een functie en is dan illegaal of ze sturen Hamilton met een kapotte stuurstang ( te veel speling) en ook dan had hij uit de wedstrijd moeten worden gehaald ivm dat dit gevaarlijk is. Volgens de reglementen mag het stuur niet op deze manier bewegen.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 14:48
    • d07

      Posts: 1.623

      "Ook het gezeur van Hamilton van wisselen van banden onder rood in die wedstrijd. Terwijl hij twee keer onder rood zijn auto heeft mogen laten repareren."

      Dit zijn geen beslissingen geweest van de stewards of Masi, dit zijn gewoon de regelementen. Je mag tijdens een rode vlag, je banden wisselen en ook je auto repareren. Andere rijders mochten dit ook gewoon doen, dus dit voorbeeld slaat nergens op.

      "Maar dan wil ik ook jou mening over het stuurtje trekken en duwen van Hamilton in Brazilië . Of dit heeft een functie en is dan illegaal of ze sturen Hamilton met een kapotte stuurstang ( te veel speling) en ook dan had hij uit de wedstrijd moeten worden gehaald ivm dat dit gevaarlijk is. Volgens de reglementen mag het stuur niet op deze manier bewegen."

      Dit zogenaamde stuurtje trekken is tijdens de race anders niet waargenomen, dit was alleen in de vrije training naar mijn weten. Dus van uit de wedstrijd halen was geen sprake.

      • + 2
      • 18 feb 2022 - 15:08
  • het waren inmiddels onvermijdelijke stappen geworden, niet persé juist. We zullen zien of het er beter op wordt. Op Masi was soms geen pijl te trekken, hopelijk komen er duidelijkere richtlijnen en gaat eerlijkheid weer voor de show.

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 12:44
  • Stappen door hun toedoen. Mercedes denkt dat de autosport enkel om hun draait en dat zie je ook terug in de DTM. Deze groep heeft duidelijk zoveel invloed dat ze zelfs de FIA een richting weten in te duwen. Dit team hoeft van mij geen respect meer te verwachten.

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 12:51
  • nr 76

    Posts: 3.778

    Dus met de komst van de dtm wedstrijdleider van afgelopen jaar komt alles goed? Kijk voor de aardigheid de laatste race nog eens terug...

    • + 2
    • 18 feb 2022 - 13:21
    • MWHT

      Posts: 2.688

      de straffen daar werden door de stewards bepaald, niet door de wedstrijdleider. Hij kan er dus niets aan doen dat KVL veel te licht werd bestraft voor zijn misselijke actie. Hij kon er ook niets aan doen dat deze KVL van Audi de Ferrari van Lawson eraf beukte waardoor MB de titel in de schoot kreeg geworpen.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 13:25
  • JMF

    Posts: 818

    Nog maar de vraag of Mercedes hier iets mee opschiet alle beslissingen in hun voordeel komen nu wel onder een vergrootglas te liggen, meer voordeel dan Masi ze vorig jaar gaf hoeven ze dus niet te verwachten.

    • + 1
    • 18 feb 2022 - 13:32
  • LimboF1

    Posts: 5.444

    Ik vraag mij af hoe de nieuwe wedstrijdleiders dit ervaren, want durven ze dadelijk Mercedes iets in de weg te leggen? Voor mij en veel ander is het gewoon een kop die moest rollen om Mercedes tevreden te stellen.
    Had verwacht en ook gehoopt dat FIA-president Mohammed Ben Sulayem hier toch anders mee was omgegaan en achter Masi was blijven staan. Ik hoop niet dat dit de toon zet voor de toekomst en Mercedes verder bevoordeeld blijft worden.

    • + 3
    • 18 feb 2022 - 13:50
  • Wolff,een gluiper van de bovenste plank.

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 14:03
    • MWHT

      Posts: 2.688

      is een gluiper een benaming voor een gluiperd met een druiper?

      • + 1
      • 18 feb 2022 - 14:19
  • GHM65

    Posts: 902

    En de haan kraaide ten derden male...
    Maar goed, ter zake..een soort VAR? Dat zou kunnen werken maar liever niet vanuit Zeist.

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 14:14
    • Een VAR is er toch al jaren.
      Bij de VAR kijkt iemand naar de beelden en oordeelt op basis daarvan. Dat doen de stewrds al jaren.

      Ik zie daar niet echt winst in.
      Tenzij het een digitale scheidsrechter wordt die altijd consistent oordeelt.
      Alhoewel daar ook weer haken en ogen aan zitten als voorafgaande acties niet (goed genoeg) mee geanalyseerd worden.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 15:12
  • Hopelijk komen we er later nog eens achter welke druk MB op de FIA heeft gezet hier!!
    Ik verwacht dat deze gigantisch is geweest........

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 14:47
    • Polleke2

      Posts: 505

      De belangrijkste schuldigen van afgelopen seizoen blijven gewoon zitten.
      Degene die de straffen uitgedeeld hebben en duidelijk met twee maten meten.

      • + 0
      • 18 feb 2022 - 15:52
  • ben benieuwd hoe het seizoen zal gaan verlopen...als het gaat zoals ik denk dan kijk in 2023 geen mercedesF1 meer

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 15:55
  • "een soort VAR-systeem "
    Als het werkt zoals bij voetbalwedstrijden kunnen we nog lachen.

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 17:02
  • Bah bah

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 17:17
  • Nu nog een juiste actie tegen Hammie voor het niet aanwezig zijn bij een verplicht evenement

    • + 0
    • 18 feb 2022 - 19:37
  • tour71

    Posts: 1.214

    het is nu net, alsof het voor mercedes voortaan in het voordeel zou werken. het dubbeltje kan echter altijd ook weer de andere kant op vallen.

    • + 0
    • 19 feb 2022 - 14:59

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (50)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar