15
Morgen draaien de heren coureurs voor het eerst het Jeddah Corniche Circuit op voor de vrije trainingen. Het was lang onzeker of de werkzaamheden omtrent het circuit wel op tijd klaar zouden zijn. De Grand Prix van Saoedi-Arabië debuteert immers op de Formule 1-kalender.
De Saoedi's zijn zelf zeer tevreden met het werk. Ze geven zelfs aan dat de baan helemaal af is. Martin Whitaker is de CEO van het evenement en is lovend. In de F1 Nation Podcast spreekt hij zich uit: "Het is voor honderd procent klaar. Ik kan mij niet herinneren dat er ooit een circuit zo snel is gebouwd. Het is extreem snel en ook heel krap."
Journalist Albert Fabrega is aanwezig in Jeddah en deelt op Twitter enkele foto's van de huidige staat van het circuit. Het is overduidelijk dat nog lang niet alles af is. Op de foto's is te zien dat er nog hard wordt geklust aan bijvoorbeeld tribunes en gastenverblijven.
Algunas zonas están en obras, pero básicamente son gradas, zonas de invitados y accesos.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) December 1, 2021
Some areas are still not finished, but mainly guests areas, stands and accesses. pic.twitter.com/9QhZKAl1Rz
Whitaker blijft echter onverminderd enthousiast over het Jeddah Corniche Circuit. In de podcast bespreekt hij de baan: "Het is echt enorm meedogenloos. Een klein foutje en je staat al in de muur. De topsnelheid zal ergens rond de 320, 330 kilometer per uur liggen bij het ingaan van de laatste bocht, bocht 27."
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Fernando Alonso start de sprintrace van morgen vanaf de derde plaats. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen liet zijn ...
Heel eventjes leek het er op dat Lewis Hamilton de sprintpole had gepakt in het kletsnatte Shanghai. Op het allerlaat...
Dat de baan klaar is zal vast zo zijn. Ik hoop niet dat ze de tribunes afraffelen en je straks een drama krijgt ivm instorting...
Ik ben anders ook benieuwd naar het asfalt er is nog nooit op gereden en de eerste laag is later gelegd dan onder normale omstandigheden is voorgeschreven. Het zou goed een fiasco kunnen worden met de grip aankomend weekend.
Overal worden harde eisen gesteld aan de baan, komen ze vooraf alles 6x controleren en moet alles worden aangepast en hier lopen de bouwvakkers nog op de baan tijdens de race.
Ik vind het maar vreemd.
Sterker nog, het klopt van geen kanten...
Pirelli beschikt over 0,0 relevante data.
Er is geen test gedaan in verband met de veiligheid.
Schandalig en dat in een peperdure sport...
Ben benieuwd of we nog een harde klapper te zien krijgen dit weekend.
qua snelheid wel, impact zou op zich mee kunnen vallen. We hebben dit jaar ook al Russell/Bottas gehad, Stroll en Verstappen in Baku, Verstappen in Copse en Norris in Spa. Denk dat sector 1 het grootste risico heeft op een harde klapper. De rest van het circuit krijg je misschien meer indycar crashes waar je mooi met de muur mee glijdt.
Op een paar punten van het circuit wordt nog gewerkt, coureurs mogen daar ter plaatse niet harder dan 50 km/u rijden tijdens de race. De verkeersdrempel op het rechte stuk blijft er liggen, anders gaan die gasten wel erg hard jakkeren. En bij bocht 27 staat een verkeerbord met een kameel erin, om coureurs te wijzen op gevaar van overstekende kamelen.
Verder business as usual.
Wie niet doorwerkt, het lokale grapje zal wel zijn, zand erover.
Chop, chop...
Voor honderd procent klaar?
Dan staan de graafmachines en bouwkranen er voor de sier?
Dit klinkt een beetje als die minister destijds in Irak: "no, there are no American tanks in Bagdad", terwijl de Amerikaanse tanks zo ongeveer achter hem langs reden.
@Patrace,
de Iraakse informatieminister Mohammed Saeed Al-Sahaf staat bij mij ook nog in het geheugen gegrift.
Leuke vergelijking @Patrace!
Die gozert had acteur moeten worden...
Withaker gaat echt niet zeggen "nee, we zijn er niet klaar voor" die liegt gewoon alsof het gedrukt staat. Hij weet precies het klappen van de zweep, hij was ook CEO van het Bahrain circuit en heeft in het verleden diverse klussen voor de FIA, Max Mosley en Bernie gedaan. Die heeft een netwerk en weet precies hoe het werkt.
Stiekem hoop ik dat ze eens goed op hun bek gaan met al het olie geld en lopen pochen hoe snel en fantastisch ze het allemaal voor elkaar krijgen.
We gaan het zien....
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Snork
Posts: 18.828
Op een paar punten van het circuit wordt nog gewerkt, coureurs mogen daar ter plaatse niet harder dan 50 km/u rijden tijdens de race. De verkeersdrempel op het rechte stuk blijft er liggen, anders gaan die gasten wel erg hard jakkeren. En bij bocht 27 staat een verkeerbord met een kameel erin, om... [Lees verder]