Vettel en Alonso kritisch op sausage kerbs: "Moeten andere oplossing vinden"

De afgelopen weken was er veel te doen omtrent enkele incidenten die werden veroorzaakt door de zogenaamde 'sausage kerbs'. In Austin blesseerden twee coureurs in het voorprogramma van de Formule 1 zich toen ze over de 'broodjes' heen klapten. Het roept vragen op want zijn deze speciale kerbs wel veilig genoeg.

Enkele coureurs zijn dan ook helemaal klaar met de sausage kerbs. Sabastian Vettel is één van de mannen die ze liever kwijt dan rijk is. Tegenover Sky spreekt hij zich uit: "Ik denk dat deze soort kerbs moeten verdwijnen en we moeten een andere oplossingen vinden. Ik denk dat dat niet onmogelijk is."

Vettel heeft in ieder geval één medestander gevonden. Fernando Alonso is het namelijk roerend eens met de Aston Martin-coureur. Alonso heeft in ieder geval nagedacht over een oplossing. "Ik denk niet dat het de toekomst is omdat ze niet op de juiste manier werken. Dus we moeten samen zoeken naar een oplossing. Gras helpt altijd. Op Zandvoort hadden we deze problemen namelijk niet."

Wat een onzin redenatie zeg. Haal die Tecpro barriers en saferwalls dan ook maar weg van die betonnen muren. De coureurs rijden er immers toch zelf tegenaan, nietwaar??

Die sausage kerbs zijn levensgevaarlijk en hebben inmiddels al diverse ruggewervel fracturen op hun geweten. Zoek het filmpje v... [Lees verder]

  • 7
  • 9 nov 2021 - 17:10

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Hoeveel autos moeten er nog gelanceerd worden voordat er ingegrepen wordt?

    Vorige week weer een formula regional auto airborne dankzij deze ondingen. Gelukkig geen gewonden, maar dat deze dingen voor gevaarlijke situaties kunnen zorgen is evident. De lancering van Peroni in de F3 had bijvoorbeeld heel lelijk kunnen aflopen. Maar gek genoeg blijft men die dingen maar gebruiken. Het lijkt wel alsof er eerst ernstige slachtoffers moeten vallen voordat men tot actie over gaat. Gebroken rugwervels zijn kennelijk niet ernstig genoeg...

    • + 2
    • 9 nov 2021 - 15:48
    • ja dat is het juiste woord: "ondingen" . Echt helemaal nergens goed voor.

      • + 1
      • 9 nov 2021 - 16:36
    • JV fan

      Posts: 2.974

      Aan de andere kant, men moet ook wat respect hebben voor baan limieten.. , en niet als een idioot rechtdoor gaan over zo,n kerb..

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 22:09
  • Bottas ook kritisch op sausage-kerbs: "Ik heb liever saucijzenbroodjes."

    Eddy.

    • + 2
    • 9 nov 2021 - 15:53
    • Ik hoorde dat Bottas wel 30 taco’s opkom als dat zijn dieet was voor de hele dag. Dus heeft daar liever taco’s liggen

      • + 1
      • 9 nov 2021 - 19:03
  • Kerbs waarvan je blessures, of zware autoschade, kan oplopen horen gewoon niet op een circuit thuis. Ik ben fan van gras naast de "normale kerbs" net als Fernando.

    • + 3
    • 9 nov 2021 - 16:25
  • Euhm wie rijdt er over heen.. de coureur zelf toch. Hij is zelf de oorzaak. Schade aan ophanging en bodemplaat doen ze zelf.
    Je kan er ook omheen rijden en ja dat is niet de kortste ideale weg...

    Als er een muur staat of grind ligt past men zich ook aan...

    Tuurlijk zijn er onvoorziene omstandigheden dat je de lucht in vliegt,, maar dat heb je met muren ook.

    • + 0
    • 9 nov 2021 - 16:59
    • Wat een onzin redenatie zeg. Haal die Tecpro barriers en saferwalls dan ook maar weg van die betonnen muren. De coureurs rijden er immers toch zelf tegenaan, nietwaar??

      Die sausage kerbs zijn levensgevaarlijk en hebben inmiddels al diverse ruggewervel fracturen op hun geweten. Zoek het filmpje van Alex Peroni in de F3 even op. Hij liep hierbij een gebroken ruggewervel op.

      • + 7
      • 9 nov 2021 - 17:10
    • En juist die onvoorziene omstandigheden maken het gevaarlijk.

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 18:19
    • nr 76

      Posts: 7.435

      Helemaal met je eens, Jaques

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 20:07
  • Masi:”Maar vorig seizoen lagen ze er ook. Next...”

    • + 0
    • 9 nov 2021 - 21:43
    • Al veel eerder zelfs, en toen werden er ook al auto's over gelanceerd met enorme pakken schade tot gevolg. Ongelovelijk dat ze die worsten niet gewoon in een pan gooien waar ze thuishoren.

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 22:19
    • Klopt, maar dit zij hij na Monza...

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 22:29
    • zei hij

      • + 0
      • 9 nov 2021 - 22:30
    • zij hei

      • + 0
      • 10 nov 2021 - 10:57
  • Leonhart

    Posts: 302

    Dan maar gras of grind. Ben het ergens ook wel zat dat de meeste nieuwe circuits te coulant zijn als er naast de baan wordt gereden. Naast de kerbs even 4 meter brede grindbak of strook kunstgras, dan moeten ze wel een end omrijden dat ze geen tijdwinst krijgen.

    Maar ja, leg je er wat anders neer dan zijn ze weer aan het klagen dat er geen fouten meer gemaakt kunnen worden...

    • + 0
    • 9 nov 2021 - 23:48

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar