user icon

Wolff waarschuwt mogelijke nieuwelingen: "Het heeft tijd nodig"

  • Gepubliceerd op 03 nov 2021 16:34
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

Het lijkt er steeds meer op dat Audi en Porsche de Formule 1 daadwerkelijk gaan betreden. Het kan zomaar zo zijn dat de twee Volkswagen-merken dan direct succesvol zijn. Maar de geschiedenis leert ons dat nieuwe fabrikanten het nog wel eens knap lastig kunnen hebben.

Mercedes-teambaas Toto Wolff waarschuwt ze dan ook. Tegenover Autosport is de Oostenrijker heel duidelijk: "De Formule 1 is de Champions League en niemand moet verwachten dat als ze de competitie voor het eerst betreden ze gelijk met de grote prijs naar huis gaan. We zijn hier al geruime tijd en we hebben heel veel geld, zweet, bloed en slechte resultaten geïnvesteerd."

Wolff is dan ook van mening dat het niet draait om wie de meeste centen heeft maar wie het meeste geduld heeft. Hij spreekt zich uit: "Ik denk dat iedereen die sport betreedt als team of motorleverancier dit moet begrijpen. Het heeft gewoon tijd nodig. Dat maakt de sport zo aantrekkelijk, het is niet makkelijk om te winnen."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 13.450

    Honda kan hier over meepraten. Via McLaren in 2015 naar SAT en daarna RBR erbij, is een lange en moeizame weg, waarin ze al wel behoorlijk wat overwinningen geboekt hebben, maar nog steeds niet de titel. De instap in 2015 is ook nog eens voorafgegaan aan een ontwikkelingsperiode die al in 2013 begonnen is. Honda was toen nog niet klaar voor 2014, stapte terug in de F1 in 2015, dus die zijn feitelijk het gehele hybride tijdperk al bezig om vooraan te komen.
    En dan heb ik het nog niet eens over de gevestigde namen zoals Renault en Ferrari.

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 16:57
    • Stitch

      Posts: 5.669

      Het hangt ervan af of de batterijenafdeling erbij blijft, of dat men overstapt op bio brandstof. Dan is het voor iedereen weer veel makkelijker.

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 18:28
    • Stitch

      Posts: 5.669

      Ps. Toto doet het al in zijn broek, anders zou hij ze niet proberen te ontmoedigen ;-)

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 18:28
  • mediF1

    Posts: 2.837

    als jullie die motor al niet 2 jaar hadden kunnen testen was het succes ook niet zo groot geweest Toto. Blij dat er motoren bij komen dat maakt de competitie alleen maar beter maar van de andere kant denk ik dat Toto nu al nattigheid voelt want het zijn niet zomaar de eerste de beste die er bij komen.

    • + 2
    • 3 nov 2021 - 17:09
    • Quote

      "Niki Lauda recently confessed to me that Mercedes was working on it since 2007,"

      Die voorsprong was zo groot, andere teams waren toen nog niet eens bezig met hybride, En Tot maar lobbyen om hun motor de nieuwe standaard te maken qua specs. Wat mij betreft destijds de grootste fout geweest om daar naar te luisteren.

      • + 4
      • 3 nov 2021 - 18:00
    • Quote was van ..: Montezemolo told the Italian newspaper La Repubblica

      • + 0
      • 3 nov 2021 - 18:00
    • "Niki Lauda recently confessed to me that Mercedes was working on it since 2007"

      Ja, die belachelijke quote die niemand kan bevestigen. Vooral aangezien er 0 regels bekend waren in 2007 en de regels die er wel al bekend waren nog helemaal veranderd zijn.

      • + 2
      • 4 nov 2021 - 00:36
    • mario

      Posts: 9.167

      @RUTH: Dus dat!!! Snap niet dat er nog steeds mensen zijn die in deze fabeltjes geloven.....
      Pradero geloofd zeker ook dat er een chip in het Corona-vaccin zit....

      • + 1
      • 4 nov 2021 - 05:37
    • @mario wat heeft een quote over een motor van een F1 team te maken met een "vaccin "

      en om dat even te beantwoorden... Nee, ik geloof niet dat er een chip in het "vaccin" zit, ik geloof dat wanneer een vaccin op de markt wordt gebracht, en op voorhand de makers er van worden beschermd tegen enige vorm van rechtelijke vervolging bij het toedoen van schade aan mensen die er gebruik van maken.... iedereen de keuze heeft om er gebruik van te maken of niet. Want zodra je er wel last van ondervind moet er iemand aansprakelijk kunnen worden gesteld op basis van de bevindingen die gedaan worden. Dit kan nu niet, er er komen steeds meer bijwerkingen op de lijst te staan, en dit zijn geen lichte hoofdpijntjes of uitslag.

      Er zijn meerdere malen berichten de ronde gedaan, van Lauda die heeft toegegeven dat Mercedes al jaren voor Hybride ter sprake kwam, bezig was met dit ontwerp, en vervolgens is TOTO de gene geweest die heeft gelobbied voor deze motoren. Mag ik je er aan herinneren dat Lauda Lewis naar Merc heeft gehaald.... een team wat destijds nog groeiende was, en niet constant presteerde... iemand als Lewis had dit nooit gedaan er geen hard bewijs was dat dit team een enorm voordeel had.

      Ik mag misschien een mening hebben die soms enorm naast de waarheid zit, maar ik ben ig iemand die zelf nadenkt en niet alles klakkeloos van "de herder" aan neemt.

      jij bent waarschijnlijk een "wappie" schreeuwer..

      geeft allemaal niet... F1 is F1, de rest daarbuiten hier er geen drol mee te maken. Dus laten we het daar ook niet over hebben.

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 16:05
    • hier = heeft.

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 16:09
    • Alleen is je mening onzin want het was Renault dat voor de huidige motoren heeft gelobbyd. Dat doet je hele verhaal al teniet, want dan komen we opnieuw bij het punt dat in 2007 er een heel andere motor op het programma stond en Mercedes dus min of meer een glazen bol moest gehad hebben of gewoon goed gegokt heeft.

      • + 1
      • 4 nov 2021 - 17:30
    • zoveel mensen zoveel meningen.

      Ik blijf er bij, Toto heeft gelobbied en heefct zijn zin gekregen. net als dat hij zijn zin bij de FIA meer dan eens krijgt,

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 18:26
    • Een mening is wat anders dan dingen die werkelijk door de pers de wereld zijn ingestuurd en niet zomaar "quotes" van een overleden iemand zijn.

      • + 1
      • 4 nov 2021 - 21:33
    • dat klopt, maar als niemand die quote kan ontkrachten is hij niet per definitie onwaar toch ?

      ;-)

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 22:18
  • Toto voelt een Auwdie aankomen...

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 17:32
  • Joeppp

    Posts: 4.847

    Ik geloof niet dat het Volkswagen concern instapt zonder een kans te hebben op succes. Ik ga er vanuit dat ze de gebruikte ervaring willen gaan gebruiken en daarvoor lobbyen.

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 18:07
  • LimboF1

    Posts: 5.076

    Ik denk dat Wolff vergeet dat Porsche al een soortgelijke en beresterke motor heeft gebouwd voor oa Le Mans. Dus daarmee hebben ze al een plus, maar ook hebben beide merken genoeg ervaring en succes geboekt om echt wel direct mee te kunnen doen. Zou het een andere nieuwkomer zijn, dan zou ik Wilff gelijk geven.

    • + 1
    • 3 nov 2021 - 20:56
    • Snork

      Posts: 13.450

      Is een Wilff net zoiets als een Milf?

      • + 2
      • 3 nov 2021 - 21:20
    • @Snork ja, Alleen heeft die geen kinderen.

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 16:17
  • F1fever

    Posts: 103

    Snork: breng Ouw sjagerijn niet van zijn apropos ;-)

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 23:22
    • mario

      Posts: 9.167

      Ouw is toch meer van de GILF's?? ;)

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 05:40
  • Brawn GP heeft het geflikt. Ja.......

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 23:40
    • Honda heeft het geflikt in 2009, BrawnGP heeft goedkoop dat werk overkocht.

      • + 0
      • 4 nov 2021 - 00:36
  • VW mengt zich in bij Honda/Power Train en voilà, een zelfstandige RBR is geboren.

    • + 0
    • 4 nov 2021 - 00:11
  • Hij weet het

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 01:21

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (49)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar