Seidl ziet niets in uitbreiden aantal motoren: "Dan gebruikt iedereen er toch vijf"

De motorstraffen zijn een heikel punt in de huidige Formule 1-wereld. Als een coureur te veel motoren gebruikt in een seizoen betekent dat immers dat hij een gridstraf krijgt. Red Bull-teambaas Christian Horner is van mening dat hier iets aangedaan moet worden, iedereen gebruikt namelijk te veel motoren.

Horners McLaren-collega Andreas Seidl heeft een iets andere kijk op de situatie. Hij ziet namelijk geen echte oplossing. Tegenover Motorsport.com werpt Seidl zijn blik op de situatie: "Ik begrijp dat al deze penalty's niet ideaal zijn maar ik zie eerlijk gezegd geen oplossing. Als je bijvoorbeeld beslist dat iedereen vier motoren mag gebruiken, gebruikt iedereen er toch vijf. Dit omdat we dan gewoon de motorstand verder opendraaien."

Seidl is dan ook van mening dat iedereen maar moet leren leven met de huidige situatie. Seidl: "Het laat gewoon zien dat alle motorleveranciers en teams elkaar tot de limiet pushen. We duwen elkaar zover dat we een punt bereiken waar we onze technologie tot op de limiet gebruiken en daar overheen gaan. Dat zorgt voor deze problemen en dat moeten we gewoon accepteren."

4mula1

Posts: 394

Precies, wil je de sport echt duurzamer maken dan is het misschien een optie om de straffen zelfs flink te verhogen zodat het echt pijn gaat doen.

  • 2
  • 29 okt 2021 - 14:02

Reacties (17)

Login om te reageren
  • 4mula1

    Posts: 394

    Precies, wil je de sport echt duurzamer maken dan is het misschien een optie om de straffen zelfs flink te verhogen zodat het echt pijn gaat doen.

    • + 2
    • 29 okt 2021 - 14:02
    • Altijd maar straffen. Waarom niet belonen?

      Als je 4 motoren gebruikt einde van het seizoen 10 extra punten doe je er minder 10 extra punten per minder verbruikte motor

      • + 1
      • 29 okt 2021 - 14:18
    • Waarom? Onderaan de streep is het goedkoper om meer motoren toe te staan in een seizoen

      • + 1
      • 29 okt 2021 - 14:20
    • Meer motoren is echt niet goedkoper. Diegene die dat ooit de wereld in geholpen heeft bedoelde dat in de context van "het ontwikkelen voor langere levensduur is duurder dan een extra motor"

      Geef de teams de vrijheid, dan heb je de kosten van de extra motor en de dezelfde R&D kosten voor de levensduur. Want zoals hierboven beschreven, extra levensduur kun je inruilen voor pk's.

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 14:35
    • Misschien moet je de sport gewoon niet 'duurzaam' willen maken.

      • + 1
      • 29 okt 2021 - 14:59
    • amigob

      Posts: 459

      Extra levensduur in ruilen voor PK's is niet zo makkelijk meer, er is een brandstof limit er is een limit op energie van en naar de accu. Je moet eerst efficiënter worden voor dat je aan meer PK's kan denken

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 15:11
    • @laagvliegerT ja maar dat is niet 'woke'.. Ook F1 ontkomt daar niet aan qua marketing en PR in de huidige wereld..

      In feite slaat het natuurlijk nergens op.. Werkelijk niks aan het hele F1 circus en racen in het algemeen is duurzaam.. Het is puur tijdverdrijf en entertainment, met ronkende motoren en stoere mannen die hun leven wagen om zo hard mogelijk te gaan, dat de hele wereld over trekt.. Daar is weinig 'woke' aan en dat hoeft ook dus helemaal niet.. Maar helaas dreigt dan de cancel cultuur en dus probeert men maar mee te doen..

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 15:49
  • Ik vind dat je die restrictie moet loslaten, er is toch al een budgetlimiet?

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 15:12
    • Niet voor de motoren...

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 15:44
    • ringo

      Posts: 3.633

      maarja als je nog meer races gaat rijden word 3 eigenlijk te krapjes om topraces te kunnen rijden..

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 21:12
  • Precies, je moet ergens een grens trekken.. Er zullen altijd teams zijn die er meer gebruiken omdat ze net te ver gegaan zijn met de grens opzoeken of omdat ze denken daar meer winst uit te kunnen halen omdat ze dan meer en langer op vol vermogen kunnen draaien.. Wat wel raar is en veranderd mag worden van mij zijn de straffen.. De 1e extra motor is nu 10 plekken straf en alle motoren daarna maar 5 plekken.. Dat is een beetje raar, het zou juist een steeds zwaardere straf moeten zijn hoe meer motoren je gebruikt..

    • + 1
    • 29 okt 2021 - 15:33
  • 50.000 man in een stadion verbruikt meer met ademen dan een F1 ooit zou kunnen ! Pffffffffffff

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 17:34
  • Patrace

    Posts: 6.502

    Lekker stukje Google Translate....

    We duwen elkaar zover....
    Normaal zeggen we dan: We pushen elkaar zover ...

    Maar ja, weet Google Translate veel dat het hier in een andere context wordt gebruikt?
    Er wordt immers wat af geduwd in de F1, nietwaar?

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 18:37
  • Ze roepen in koor dat het goedkoper en groener moet allemaal, maar de praktijk laat gewoon iets anders zien. En dan krijg je al die lachwekkende penalty's. Motor opendraaien en vergroenen staat nogal haaks op elkaar natuurlijk en geld is er schijnbaar ook genoeg. Voeg de motoren bij de budgetcap en het probleem is opgelost. Dan kan je hem opendraaien maar gaat het ten koste van je aerodynamica updates bijvoorbeeld.

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 19:37
    • ringo

      Posts: 3.633

      denk ook dat de f1 saaier word in zekere zin van performance

      • + 0
      • 29 okt 2021 - 21:13
  • ringo

    Posts: 3.633

    je wilt meer wedstrijden rijden maar je gaat de aantal motoren verminderen.... als je toch richting de 25 races gaat is 5 een deftig getal..

    • + 0
    • 29 okt 2021 - 21:11
  • Daar is al deskundig over nagedacht
    Door bekwame mensen die tot de bedenking zijn gekomen .
    Dat een grid straf de beste oplossing is

    • + 0
    • 30 okt 2021 - 05:25

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 16 nov 1973 (52)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar