Perez toch positief na P9: "Auto deed het goed in de natte omstandigheden"

  • Gepubliceerd op 25 sep 2021 18:47
  • comments 15
  • Door: Bob Plaizier

Sergio Perez moest vandaag de kar trekken bij Red Bull Racing. Teamgenootje Verstappen had immers een hele bak gridstraffen en deed niet te veel moeite in de kwalificatie. Maar het lukte Perez niet om te presteren, hij werd slechts negende.

Een teleurgestelde Perez verscheen voor de internationale camera's waar hij zijn verhaal met de wereld deelde: "Het zag er redelijk goed uit en we hadden een sterke Q1 en Q2. Maar in het veranderende weer en op de veranderende baan is timing belangrijk. Achteraf gezien hadden we beter een rondje eerder naar de softs moeten wisselen."

Toch schijnt het zonnetje nog bij de Mexicaan: "Zoals we weten kan er van alles gebeuren in de race en een positief punt van vandaag is dat de auto het echt goed deed in de natte omstandigheden. We gaan positief de zondag in en het belangrijkste doel is om een goede start te hebben en de best mogelijke race rijden."

@RCM; kunnen we kappen met die ‘specifiek voor een coureur ontworpen auto’? Die bestaat namelijk niet. De knappe koppen ontwikkelen een auto adhv reglementen en testen veel virtueel. Als dat klaar is gaan de coureurs met de digitale versie de Sim in en dan is het mooi als de engineers hun job... [Lees verder]

  • 4
  • 25 sep 2021 - 23:28

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Heeft iemand Checo al laten weten dat het morgen droog is?

    • + 1
    • 25 sep 2021 - 18:52
    • Checo doet niet eens mee morgen, gaat spek met bonen eten.

      • + 0
      • 25 sep 2021 - 19:37
  • Prutser, Nyck erin!!

    • + 1
    • 25 sep 2021 - 18:58
    • RBR stelt de tweede rijder aan. Na Gasly, Albon en nu ook Perez denk ik dat het RBR-management het zelf een beetje verprutst. In plaats van mechaniekers te ronselen uit de Mercedesgarage zouden ze beter ook eens hengelen naar een degelijke teammakker voor Max. Misschien is die RB ook veel te specifiek gebouwd rond en voor Max? Maar De Vries erin? Nou, nee toch?

      • + 0
      • 25 sep 2021 - 19:12
    • nr 76

      Posts: 5.707

      De Vries lijkt me nou ook niet de aangewezen man. Wie zou jij voorstellen dan, RCM?

      • + 0
      • 25 sep 2021 - 19:45
    • Eh Kyvat is nog beschikbaar ;-)

      • + 0
      • 25 sep 2021 - 19:54
    • @nr.76 Ik denk eigenlijk dat de auto té Max-specifiek is. Het is bijna onwaarschijnlijk dat niemand erin slaagt om Max enigszins bij te houden. De verschillen tussen alle andere piloten op de grid is veel geringer, op Yuki na misschien. Gasly lijkt mij dus wel een interessante keuze. Maar het liefst zou ik Alonso wel eens in die RB willen zien naast Max. Of Bottas die een uitstekende teammakker is gebleken voor Lewis. Rest ons alleen maar de vraag: wie wil er eigenlijk nog naar RBR?

      • + 0
      • 25 sep 2021 - 20:55
    • nr 76

      Posts: 5.707

      Bottas valt bij Mercedes toch ook wel door de mand ala de omstandigheden lastiger worden, dan zie je het verschil met Lewis gewoon groeien.
      Gasly hebben we gezien in de RB, hoewel ik denk dat hij een stuk beter is geworden. Niet per sé sneller, maar mentaal veel sterker.

      Ik denk dat we het er wel over eens zijn dat de RB geen makkelijke wagen is, maar blijkbaar is deze in handen van Verstappen toch regelmatig de snelste van de grid. Dat er maar weinig coureurs zijn die daar mee om kunnen gaan is duidelijk. Ik weet niet of Alonso het zou kunnen, hij heeft zijn leeftijd niet mee. Biedt Ocon heel goed party, en dat had ik voor dit seizoen eerlijk gezegd niet verwacht. Stond er vroeger wel om bekend om alles uit een slechte wagen te halen.

      • + 0
      • 25 sep 2021 - 21:43
    • @RCM; kunnen we kappen met die ‘specifiek voor een coureur ontworpen auto’? Die bestaat namelijk niet. De knappe koppen ontwikkelen een auto adhv reglementen en testen veel virtueel. Als dat klaar is gaan de coureurs met de digitale versie de Sim in en dan is het mooi als de engineers hun job goed gedaan hebben. En als dat tijdens de wintertest bevestigd wordt op de baan is het nog mooier. Dat is ook het moment dat elke coureur gaat finetunen met de auto. De 1 is er beter in als de ander, en dan heb je de buitencategorie die overal een snelle ronde uit kunnen wringen. Imho zijn dat er nu 4; Verstappen, Alonso, Leclerc en Russell. De RBR is ook gewoon een klap langzamer als de Mercedes. Verstappen kan er wel de ronde uitwringen, alle anderen niet. De Mercedes is kennelijk zo makkelijk tegen de limiet te rijden dat een redelijke 2e rijder het een 7 voudig wereldkampioen over 1 ronde lastig kan maken. Of een vent die ze uit een Williams halen en die direct sneller is als de 2e rijder. Dat zegt eigenlijk alles over de klasse van die auto. Die ook niet is gemaakt voor Hamilton.

      • + 4
      • 25 sep 2021 - 23:28
    • @Beemerdude De ingenieurs nemen de bevindingen van de piloten toch mee naar hun ontwerptafel? De auto wordt inderdaad niet specifiek ontworpen voor één piloot. Maar een vaste piloot als Max heeft zijn stempel toch uitdrukkelijker geplaatst? En de tweede piloot hebben ze bij RBR al jaren niet meer, dus geen input vanuit die richting. De rijderskunsten van Max zijn zeker doorslaggevend. Maar de constructeurstitel pak je daar niet mee.

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 07:58
    • @RCM; nee, dat doen ze niet. Voor 2022 wordt er ontworpen met reglementen in de hand en puur op computer simulaties. De auto die er begin 2022 staat in Bahrein is voor 95% de auto waar ze mee starten. Bahrein test is data harken om bevestigd te krijgen wat de ingenieurs over de winter hebben bedacht en aan de hand daarvan wordt er gezocht naar tweaks (de updates dus) En die zetten ze gewoon op de auto en dan kan de coureur er z’n feedback op geven. Gaat de auto er harder van of wordt de bandenslijtage er minder van, of is de auto er makkelijker door te rijden dan zetten ze het er op. De afstelling van de auto is aan de engineer met z’n coureur, maar het is niet zo dat die zeggen; maak ff een nieuwe voorvleugel met meer downforce. Want die kun je verstellen en dan ben je er ook. 🤷🏻‍♂️

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 09:51
    • @beemerdude Ik bedoelde eerder input bij het doorontwikkelen van de auto. Maar als je in dat geval ook gelijk hebt, daalt de status van piloten nog meer in mijn bekleving van F1. Ze zijn een pionnetje zonder stem. Lang leve de constructeurstitel. Dat roep ik dan ook al jaren!

      • + 0
      • 26 sep 2021 - 13:09
  • Ergens heeft hij wel een punt alleen Norris, Sainz en Russel deden het goed op die softs omdat ze er paar ronden mee reden. Ook Hamilton en Bottas kregen ze niet aan de praat.

    Wat niet wegneemt dat hij zeer slecht presteert en er steeds wel iets is wat niet loopt als er zich een kans aanbied

    • + 1
    • 25 sep 2021 - 19:10
    • De sleutel tot succes op softs was een consecutieve doen. Lewis verknalde die kans zelf.

      • + 0
      • 25 sep 2021 - 20:58
  • jarka

    Posts: 1.508

    Het is jammer maar weer niet voldoende . Het constructeurskampioenschap kun je zo nooit halen. Ook het commentaar hij lijkt nog altijd als courier van een subtopper te denken. Afwachten wat er gebeurd ipv afdwingen van een goed resultaat

    • + 0
    • 25 sep 2021 - 19:14

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 33
  • Grand Prix 186
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar