Over de nieuwe motorregels is veel te doen. De Volkswagen Group zou namelijk onder bepaalde voorwaarden wel willen instappen in de Formule 1. Maar niks is natuurlijk zeker, wat wel zeker is is dat er Monza weer een topoverleg is over de nieuwe regels.
Bij dit overleg zijn ook Porsche en Audi aanwezig. En die twee merken zijn toevallig onderdeel van de Volkswagen Group. Het begint er langzaam op te lijken dat bij de nieuwe motoren het MGU-H component gaat verdwijnen. Tegenover Motorsport.com bevestigt Mercedes-baas Toto Wolff dit: "Het is een compromis ,ik kan niet spreken voor de rest, maar we willen als Mercedes daaraan meewerken zodat de Volkswagen Group kan instappen."
Maar Wolff weet ook dat het allesbehalve een eenvoudige opgave is. Hij bespreekt de moeilijke beslissingen dan ook: "De MGU-H zal verdwijnen. Als we een oplossing kunnen vinden op andere punten en er geen compromis kan worden gevonden dan zullen we waarschijnlijk terugkeren naar het begin en de 2026 regelementen worden besloten door de FIA en FOM."
Sergio Perez heeft nog altijd geen zekerheid over zijn toekomst in de Formule 1. Zijn contract bij Red Bull Racing lo...
Het team van Williams werd jarenlang gerund door de familie Williams. Sinds een paar jaar is het team echter in hande...
Max Verstappen en zijn team Red Bull Racing zijn momenteel oppermachtig in de Formule 1. Red Bull is veel sneller dan...
Max Verstappen werd vorige week verkozen door TIME Magazine geplaatst in de top 100 invloedrijkste mensen ter we...
Het team van Ferrari zal in Miami met een iets andere look aan de start gaan verschijnen. Ze gaan de livery eenmalig ...
"Willen meewerken zodat Volkswagen ALWEER kan instappen"
Ja dat verhaal komt elk jaar opnieuw.
Dit keer gaan ze echt wel instappen, anders wordt het een beetje ongeloofwaardig nietwaar?
Zou me niets verbazen wanneer Toto ook aandelen heeft in VW. Hoofdkantoor VW zit niet voor niets in Wolfsburg.. ;-)
Geen gekke gedachte
In die Kleine Mercedesjes ligt toch ook een Renault motor?
Natuurlijk wil Herr Wolff mee werken scheeld een klap geld in ontwikkeling.
Of de Mgu-H laten en er een standaard onderdeel van maken wat door 1 partij wordt ontwikkeld en alle merken de tech mogen gebruiken.
Zou me overigens ook niets verbazen als williams straks omgedoopt gaat worden naar Williams-Porsche F1
.
En Redbull Powertrains overgaat in Porsche F1 Powertrains en de 3 aangedreven porsche teams Redbull, Alpha Tauri en Williams zijn.
De tekenen aan de wand zijn er met Albon die naar Williams gaat.
Capito die vrienden is met RedBull en Porsche.
1 en 1 is 2 indeze
Wolff heeft zelf nog geracet met Red Bull sponsoring, maar sinds hij die kwijtraakte na eens teveel te zijn gecrasht werkt het merk op hem als een lap op een rode stier.
Zou Renault het Dacia merk naar voren duwen? Zou wel lachten zijn, een F1 auto, powered by Dacia. Grote rode lantaarn onder de achtervleugel en gaan.
Las ik even verkeerd zeg, dacht dat er stond "... zodat VERSTAPPEN kan instappen" :D
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 7.161
Zou me niets verbazen wanneer Toto ook aandelen heeft in VW. Hoofdkantoor VW zit niet voor niets in Wolfsburg.. ;-)