user icon

Andreas Seidl wil af van triple headers: "Moeten die proberen te vermijden"

  • Gepubliceerd op 08 sep 2021 16:39
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

De racekalender van dit seizoen zou de meeste races ooit bevatten. De coronacrisis heeft er echter voor gezorgd dat er een paar wedstrijden zijn weggevallen. Dat neemt echter niet weg dat het nog steeds een overvol seizoen is met momenteel een slopende triple header.

Afgelopen weekend was het Formule 1-circus aanwezig in Zandvoort, een week daarvoor in het kletsnatte Spa en aankomend weekend trekt het circus naar Monza. McLaren-teambaas Andreas Seidl merkt dat de werkdruk enorm hoog is. In gesprek met Racefans.net kijkt hij naar de overvolle kalender: "Voor mij is het het belangrijkste dat we het aantal races in een jaar niet verder uitbreiden. Ik denk dat wat we nu hebben al te veel is als je het hebt over het belasten van onze mensen."

Seidl is dan ook alles behalve een fan van de triple headers. De teambaas heeft er dan ook een niet te missen mening over: "Een heel belangrijk punt is de hoeveelheid de triple headers. Als het aan mij ligt vermijden we die compleet om de belasting op onze mensen zo te verminderen. We moeten proberen op die triple headers compleet te vermijden om eerlijk te zijn."

Gelukkig voor Seidl hebben zijn mensen na Monza een weekje rust. Op 24 september beginnen de vrije trainingen van de Russische Grand Prix pas weer. Wel komen er steeds meer nieuwe races bij. Dit jaar zijn daar Zandvoort en Saoedi-Arabië bijgekomen en volgend jaar trekt het circus naar Miami. 

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Helemaal mee eens, We willen 20 headers.

    • + 0
    • 8 sep 2021 - 16:36
    • F312

      Posts: 880

      50 :-)

      • + 0
      • 9 sep 2021 - 08:45
  • Snork

    Posts: 12.408

    Ik wil er ook vanaf. Ben na 3 weekenden helemaal kapot van het kijken. Slijtageslag op de bank thuis.

    • + 0
    • 8 sep 2021 - 16:52
    • Watje :p

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 16:59
    • Snork

      Posts: 12.408

      Roy, dat klopt denk ik wel :-)

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 18:00
    • Mijn kinderen ook.
      Die zijn het wel zat om 3 weekenden aan 1 opgesloten te zitten in de kelder.
      Ik vind het wel lekker rustig.
      Dus gewoon die triple headers uitbreiden.

      • + 1
      • 8 sep 2021 - 20:08
    • @Dick,
      Pete's kinderen moeten gewoon niet zo miepen, doordeweeks gaat de ketting los en mogen ze heus wel even uit de donkere kerker komen om naar school te gaan en aansluitend bier halen voor papa. Maar zodra het gp weekend van start gaat is het linea recta naar beneden.
      Klinkt hard misschien, maar daar hebben ze het zelf ooit naar gemaakt toen ze begonnen te praten terwijl de race bezig was.

      • + 0
      • 9 sep 2021 - 08:29
    • F312

      Posts: 880

      @ Dick de Cock, als je je kinderen goed opvoed dat zijn ze ook waus van F1 :-)

      • + 0
      • 9 sep 2021 - 08:47
  • Numnum

    Posts: 3.128

    Ik ben in een heel jaar precies één week vrij en werk netjes vijf dagen in de week.
    Met de juiste mind set valt 't wel mee.

    • + 0
    • 8 sep 2021 - 17:19
    • snailer

      Posts: 5.774

      In NL mag dat denk ik niet wat je schrijft. Men is verplicht 14 dagen achtereen vrij te hebben. Of is dat 1 of andere ceo regeling? Dat zou ook kunnen.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 19:25
    • Om helemaal geloofwaardig te zijn, zal je dan toch kleur moeten bekennen.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 20:35
    • Numnum

      Posts: 3.128

      Ik ben zelfstandig ondernemer met een dienstverlenende functie in de complexe revalidatiezorg. Ik maak onderandere zitortheses. Deze zijn bijna hetzelfde als de stoeltjes in de F1.
      En revalidanten zijn er constant welke aanspraak moeten kunnen maken op de (na)zorg.
      Van een CAO is geen sprake.
      Ik vind het geen bezwaar zo hard te werken want ik investeer in mijzelf en gezin.
      Daarnaast doe ik met het gezin veel stedentripjes in de weekenden. Ook een soort vakantie ;)

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 22:21
    • @Numnum 'Zelfstandig ondernemer' had volstaan om geloofwaardig te zijn. Maar één week blijft bijzonder weinig... . Je begrijpt wellicht ook dat dat niet de norm kan zijn. In F1 zijn de werknemers van een team al enkele weken niet meer thuis. Dat ze daarna een weekje thuis zijn, is gewoon de optelsom van al die gemiste weekends met het gezin. Dus ik begrijp Seidle wel.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 22:32
    • Numnum

      Posts: 3.128

      Klopt, maar ik leg graag uit wat ik doe ;)
      Ik heb 20 jaar in loondienst gewerkt.
      Als mijn werkgever toen had gezegd dat ik maar één week zou hebben had ik hem gevraagd of ie een gaatje in zijn hoofd had haha.
      En dat bedoelde ik, het ligt aan je mindset.

      Werkend in de formule1 weet je dat het keihard aanpoten is en je niet van 9 tot 5 aan de slag bent.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 23:20
    • Redcarsmatter.. Het zal toch echt de nieuwe norm gaan worden. F1 groeit commercieel enorm hard en steeds meer mensen willen daar deel van uitmaken. Ook willen steeds meer landen deel uitmaken van het feestje en al met al levert dat vele miljarden op. In vele beroepen zijn mensen netto veel meer van huis. En die verdienen ook niet zoveel. Kortom, de engineers die in de F1 willen werken onder deze omstandigheden voor 3 ton staan in de rij.

      • + 0
      • 9 sep 2021 - 08:18
  • walter33

    Posts: 774

    Seidel heeft een punt,maar dan zou je de zomer stop moeten afschaffen.

    • + 0
    • 8 sep 2021 - 17:45
    • Je kan ook in Februari beginnen in Australië, gevolgd door wat zandbakken.

      • + 0
      • 9 sep 2021 - 08:23
  • John6

    Posts: 5.650

    Heerlijk elke week een GP, waar ik van baal is dat die training maar een uur je is, gewoon weer terug naar het oude, en die sprintraces eruit gooien.

    • + 0
    • 8 sep 2021 - 18:42
  • Kan me voorstellen dat Seidl niet nog meer dan 23 GP’s wil.
    Wat belastbaarheid van zijn werknemers betreft, daar niet hij zijn team maar op aanpassen.
    Wellicht wat meer lui aantrekken die het zware (fysieke) werk kunnen doen, zodat hij die kan laten rouleren.

    Voor mezelf zou me een ritme van twee weekenden GP, één weekend rust ook beter bevallen.
    Zelf maar een weekend overslaan terwijl er wel een GP is gaat echt niet gebeuren.

    • + 0
    • 8 sep 2021 - 19:01
    • *niet = moet

      “...daar MOET hij zijn team maar op aanpassen.”

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 19:04
    • Fysiek zal het nog wel meevallen. Denk dat veel van die gasten het vooral mentaal zwaar krijgen door zoveel en zo lang van huis te zijn, maar wel constand gefocust op hun tenen moeten lopen.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 20:16
    • Volgens mij is het inderdaad vooral het vele van huis zijn van de monteurs en dergelijke. De coureurs en teambazen zitten op zondagavond in hun prive vliegtuig en slapen in hun eigen bed. De monteurs zijn dan nog druk bezig met inpakken en/of rijden naar de volgende race.

      Vroeger bestond de kalender uit 16 races, eigenlijk is dat helemaal niet zo verkeerd. Dat maakt het ook makkelijker om de weekenden rekening te houden met de F1. Met de hoeveelheid races die er nu zijn ga je er altijd wel een paar missen door andere verplichtingen. En dat is best irritant.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 21:51
    • Het team aanpassen lijkt me lastig met het budget plafond.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 22:17
    • @larry Het is al niet eenvoudig om één topteam samen te stellen, laat staan twee. Bovendien heb je de ervaringen van de vorige race nodig om opnieuw te kunnen presteren.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 22:36
    • Dat hoeft geen verschil te maken @Snelrondje. Je betaalt de mensen per het aantal uren dat ze werken.

      • + 0
      • 8 sep 2021 - 22:46

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 6 jan 1976 (45)
  • Geb. plaats , DE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar