31
Christian Horner zegt dat de pech van Red Bull Racing zichzelf wel zal uitbalanceren tijdens de tweede seizoenshelft. Het geluk is nog niet aan de zijde van Max Verstappen en Red Bull geweest, en dus zal dat in de tweede helft van het seizoen wel recht getrokken worden, meent Horner. Het team van Max Verstappen verloor voor de zomerstop de leiding in het wereldkampioenschap aan Mercedes en Lewis Hamilton.
Dat gebeurde nadat beide Red Bull's uit de eerste bocht op de Hungaroring werden gekegeld. Valtteri Bottas maakte een remfout en dat leidde ertoe dat Max Verstappen en Sergio Perez hard werden geraakt. De Nederlander kon 'met een halve auto' nog wel doorrijden, maar zijn auto was zo zwaar beschadigd dat Max Verstappen nog maar net naar de tiende plaats wist te rijden voor het laatste punt. Na de diskwalificatie van Sebastian Vettel schoof de Nederlander een plaatsje op, en kreeg hij twee WK-punten voor de negende plaats. Die diskwalificatie van Vettel was ook al ongelukkig voor Red Bull, aangezien Lewis Hamilton met zijn geërfde tweede plaats nog eens twee WK-punten verder uitliep op de Limburger in de WK-stand.
De voorsprong van Red Bull Racing leek zo royaal, nog voor de Britse Grand Prix had Red Bull Racing een voorsprong van 44 WK-punten op Mercedes. Max Verstappen had 32 WK-punten méér verzameld dan zijn rivaal Lewis Hamilton. Verstappen was de jongste coureur ooit die een 'tripple-header' wist te winnen in de Formule 1. Vanaf de Grand Prix van Frankrijk won Verstappen elke race. Dat geluk hield op in Groot-Brittannië.
De vervelende gebeurtenis in de eerste ronde ter hoogte van Copse Corner werd controversieel. Ook de manier waarop Bottas te laat remde tijdens de eerste ronde in de Hongaarse Grand Prix werd veelbesproken. Beide incidenten zijn behoorlijk in het nadeel voor Red Bull Racing, aangezien de kosten van de aanrijdingen bijzonder hoog zijn. Zo liet Red Bull Racing becijferen dat alleen al de crash in Copse Corner het team zo'n 1,5 miljoen euro zou kosten. Onder het huidige kostenplafond betekent het dat elke euro schade een euro minder investering is in het sneller maken van de huidige bolide. Red Bull Racing wordt dus zwaar geraakt met de serie aanrijdingen die buiten de schuld van het team om plaatsvonden.
Red Bull Racing komt nu 12 WK -punten tekort op Mercedes, terwijl Lewis Hamilton acht WK-punten meer heeft dan Verstappen. In minder dan twee weken tijd verdampte de voorsprong van Max Verstappen en Red Bull Racing op Mercedes en Hamilton. Dat het kamp-Verstappen de WK-leiding verloor aan Mercedes en Hamilton, is vooral te wijten aan pech, zo vertelt teambaas Christian Horner. Volgens Horner zal het geluk zich over de loop van de rest van het seizoen uitbalanceren.
Christian Horner: “We hebben op geen enkel moment het gevoel dat we absoluut de controle hebben gehad. We hebben zes races gewonnen in de eerste helft van het jaar. De races waar we niet hebben gescoord: Azerbeidzjan was niet de schuld van Max, Silverstone was niet de schuld van Max, hier in Hongarije was niet de schuld van Max, dus ons geluk zal veranderen."
Horner vervolgt: "Over de lengte van een seizoen zal het zichzelf in evenwicht brengen en ik kijk uit naar de tweede helft van het jaar. Het hele team verdient een welkome pauze, de coureurs krijgen wat vrije tijd. Geloof mij maar dat wij vechtend terugslaan in de tweede helft van het kampioenschap. Ja, het wordt interessant", zo verklaart de teambaas van Max Verstappen en Sergio Perez.
"We hebben enorm veel pech gehad in de laatste paar races, het was behoorlijk wreed voor ons in bepaalde opzichten, zoals schade in motoren, maar je weet dat wij onszelf zullen herpakken en wij zullen vechten in de tweede helft van het kampioenschap."
"Het is duidelijk dat het een paar zware raceweekenden zijn geweest, maar dingen kunnen heel snel omslaan, zoals je zojuist hebt gezien, en er is nog een lange weg te gaan in dit kampioenschap," voegt Horner er aan toe.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Men gaat er te vaak van uit dat pech en geluk elkaar uitbalanceren, alsof het een wetenschappelijke formule is. RedBull kan de tweede seizoenshelft net zo goed weer pech hebben en Mercedes nog meer geluk...
Voor jou misschine niet. Voor anderen wel. Lees op de NOS nog maar eens het interview met de zilveren medaille winnaar van de Marathon na. Dan zul je zien waarom het wel belangrijk kan zijn je gelukkig te voelen en goed in je vel te zitten. Dat heeft wel degelijk invloed op je prestaties.
Sergio gaat die “pech” veroorzaken
@MWHT, Horner weet ook heus wel dat geluk en pech elkaar niet automatisch in balans houden.
Hij zal dit waarschijnlijk ook meer zeggen om de motivatie binnen het team wat op te krikken.
Het staat ook zo gek als hij B100 zou quoten: “Wij hebben ook altijd pech, ze moeten altijd ons hebben! Laat maar gaan jongens, onze race duurt toch altijd maar een halve ronde, daar gaan we geen energie meer in steken”
Na 23 races vieren we gewoon de terechte winnaar, zoals altijd. Als dat Max is, zullen we zeggen: de pech heeft zich uitgebalanceerd met geluk. Maar erop rekenen, neen, dat doe je beter niet.
Ik geloof ook niet dat je geluk kunt afdwingen, maar sommigen (ben z'n naam ff kwijt) hebben het echt gewoon aan hun kont hangen...
@Redcarsmatter het is maar wat je terecht noemt.. Ik vind iemand die wint door pure mazzel (of pech van de tegenstander) zeker niet altijd de terechte winnaar.. In 2016 vond ik b.v. Rosberg ook niet de terechte winnaar omdat ik Hamilton dat jaar gewoon beter vond.. Hamilton had toen alleen meer pech (vooral in Maleisië).. Op dit moment vind ik Hamilton ook niet de terechte koploper in het WK.. Dat Verstappen op dit moment maar 8 punten achterstaat na 3 DNF's waar hij helemaal niks aan kon doen geeft aan hoeveel beter hij gemiddeld presteert dan Hamilton tot nu toe dit seizoen..
Hongarije zie ik ook al een soort van DNF..
Als het geluk is dan kan is het inderdaad discutabel of het terecht is of niet. Geluk hoort er nu eenmaal ook bij. Als 1 team constant het andere team eruit beukt waardoor kostbare punten verloren gaan, gridpenalties die daarop volgen het team de kans ontnemen om de strijd aan te gaan en budgetrestricties het team vervolgens ook nog eens vleugellam maken dan spreken we niet meer over een terechte winnaar.
Hamilton had het volledig in eigen hand in 2016 om Rosberg te verslaan. Dan kan Rosberg net iets meer geluk hebben gehad, maar dat kampioenschap is terecht.
Als je op dit moment de kampioen zou benoemen dan is Mercedes slechts kampioen in de concurrentie van de baan kegelen. In Silverstone door de directe concurrent eruit te beuken en in Hongarije door de gehele top 5 uit te schakelen met uitzondering van Hamilton.
Gewoon een compleet verziekt kampioenschap noemen we dat.
@inflatable Als je Hongarije mag beschouwen als een DNF dan ben je als supporter verwend. Wat een geluk, zou ik zeggen. Rosberg werd een terechte kampioen ondanks de pech van Lewis. Stel je voor, pech voor Lewis! Welkom in autosport, meer bepaald F1. Het is een mooie sport, maar om ervan te kunnen houden, moet je kunnen relativeren en een zekere portie geluk kunnen aanvaarden. Alle piloten voor Senna (met alle respect voor Bianci en Hubert) hebben geluk gehad of geen pech, zoals je wil. F1 is nog meer dan voetbal geen wiskunde. I love it als constructeurssupporter. Dat maakt ook een verschil. Geen helden voor mij, aub...
Nou mooi dat het zichzelf uitbalanceert volgens Horner.
Hoeven de regels ook niet aangepast :)
Welke regels ? Bedoel je de budget-cap en de schade's veroorzaakt door anderen ? Daarvoor moet je nu bij Ferrari zijn, die hebben daarover nu het hoogte woord.
Persoonlijk vind ik dat er wel degelijk iets veranderd worden betreft die budget-cap, vooral als de stewards een ander als schuldige aanwijst.
Dat dit niet is gebeurd in Silverstone ( Hamilton werd grotendeels als schuldige aangewezen ) lag meer aan de Engelse stewards en de duidelijke voorkeur voor Engelse coureurs ( kan even niet op het goede woord komen voor voorkeur eigen volk )
Dat gaat helemaal goedkomen, Mercedes is nu wel klaar met bots autootje spelen mag ik aannemen, dus we gaan nu eens echt racen zoals het bedoeld is.
Die tip had je wel eens iets eerder mogen geven. Ik heb hem wel geopend en kijk nu telkens tegen een achtergrond met een grijnzende Toto aan. Valt helaas niet te verwijderen. Ook moet ik de PC nu in veilige modus opstarten om “conflicten te voorkomen”, een beetje zoals de herstart in Hongarije;)
Van meer dan 30 punten voorsprong naar 8/9 punten achter in 2 races, Ongekend. Ik zie die pech nog wel aanhouden ook. Vooral nu ze gridstraffen moeten pakken voor een nieuwe motor. Die Hamilton is naar omstandigheden gewoon veel en veel te licht gestraft. Om even aan te geven wat die crash inhield:
1.Je verpest iemand zijn race.
2.Je profiteerd er zelf van
3.Wagen van de concurrent helemaal aan gort
4.rijder gewond
5.Motor kapot(deels)
6.Week erna geen ideale wagen en motor
7.Nieuwe motor er in
8.Doordat er een nieuwe motor in moest moet je waarschijnlijk binnenkort een gridstraf pakken
9. Hamilton profiteerd daar dan weer van
Ongelofelijk hoeveel invloed die crash heeft gehad en zelfs nog gaat hebben.
en dan heb ik het niet eens over het bowlen van Bottas.
Lijkt wel formule 1....
Is er iets gebeurd?
Ja, Sainz pakte een podium zonder ceremonie en Leclerc werd er door een Mercedes afgerost. En dat laatste, dát pikken wij niet.
@RCM, al gehoord dat Ferrari na Monza met een vernieuwde motor komt, omdat ze nog niet alle onderdelen hadden geupgrade na 2020?
Leclerc moet echter in Spa al zijn 3e gebruiken, zonder die upgrades.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.492 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.807 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
hennie013
Posts: 1.572
Welke regels ? Bedoel je de budget-cap en de schade's veroorzaakt door anderen ? Daarvoor moet je nu bij Ferrari zijn, die hebben daarover nu het hoogte woord.
Persoonlijk vind ik dat er wel degelijk iets veranderd worden betreft die budget-cap, vooral als de stewards een ander als schuldige aanw... [Lees verder]