Renault met voor DRS verbeterde achtervleugel naar Valencia

  • Gepubliceerd op 21 jun 2011 15:18
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus GP introduceert komend weekend een nieuwe achtervleugel voor de R31. De Britse renstal heeft bij de ontwikkeling met een schuin oog naar het Drag Reduction System, oftewel de beweegbaarheid van de achtervleugel, gekeken. De nieuwe versie is namelijk speciaal ontworpen voor DRS.

Technisch directeur James Allison: “Ik verwacht een toename van het aantal inhaalacties in Valencia dit jaar. Het rechte stuk is lang genoeg voor de invloed van DRS en ik reken ook op grote prestatieverschillen tussen de banden. Dat zal tot veel inhalen leiden. Zoals altijd hebben we een reeks aan updates voor onze auto. Meest in het oog springend is het bovenste deel van de achtervleugel met een groter effect wat betreft DRS. Dat levert ons in de kwalificatie meer snelheid op en in de races zorgt het voor betere inhaalkansen.”

Reacties (3)

Login om te reageren
  • en toch hopen ze DRS de gehele race niet nodig te zullen hebben :)

    dit is daarmee eigenlijk de enige update op de auto die je het liefst niet in actie ziet tijdens de race

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 15:32
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dat zal voor ieder team gelden maar het enige team dat dit tot nu toe heeft kunnen waarmaken staat ook dik aan te leiding in het WK ;-)

      • + 0
      • 21 jun 2011 - 15:38
  • Giovanny

    Posts: 106

    Het artikel is wel leuk, maar niet echt informatief. Waarom denk Lotus bijvoorbeeld meer baat te hebben aan de nieuwe acchtervleugel, hoe ziet het eruit en hoe weten zij dat het gaat werken?

    • + 0
    • 21 jun 2011 - 20:22

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar