user icon

Red Bull Racing in beroep tegen straf Hamilton over crash Max Verstappen

  • Gepubliceerd op 27 jul 2021 16:28
  • comments 177
  • Door: Arjan Hoefakker

De straf van tien seconden die Lewis Hamilton kreeg tijdens de Britse Grand Prix voor het van de baan af rijden van Max Verstappen wordt opnieuw bekeken. Red Bull Racing is in beroep gegaan tegen de straf. 

Hamilton tikte Verstappen in één van de snelste bochten ter wereld van de baan, volgens Red Bull Racing is er nieuw bewijs genoeg om in beroep te gaan tegen het besluit van de race-stewards van de FIA die Hamilton een tijdstraf oplegden. Het kon de Brit er niet van weerhouden te winnen op zijn thuiscircuit. 

De FIA ​​zal donderdag voorafgaand aan de Hongaarse Grand Prix via videoconferentie van Red Bull horen wat hun kijk op de zaak is en waarom zij de straf voor Hamilton te licht vonden. Het team is woedend sinds het contact tussen Verstappen en Hamilton in de eerste ronde van de Britse Grand Prix, waarna Verstappen met een impact van 51G zijdelings in de bandenstapels vloog. 

Zijn auto is afgeschreven, Honda onderzoekt nog altijd wat zij kunnen met de motor en Red Bull Racing berekende dat er zo'n € 1,5 miljoen schade zou zijn voor het team. Verstappen werd na medische controles voor de zekerheid overgevlogen naar het ziekenhuis in Coventry. Daar onderging hij verder onderzoek, zo werden er een CT-scan en een MRI-scan gemaakt. De snelle Limburger werd 's avonds laat ontslagen. 

Voorafgaande aan de Britse Grand Prix had Verstappen nog 32 punten voorsprong op Lewis Hamilton in het wereldkampioenschap Formule 1. Na afloop van de race was daar nog maar weinig van over: Na Hamilton's overwinning op Silverstone heeft Verstappen nog slechts acht WK-punten voorsprong op de nummer twee Hamilton van Mercedes

Red Bull zal via videoconferentie hun beroep toelichten, zo worden naast de teammanager ook maximaal twee andere getuigen gehoord, zo maakte de FIA vandaag bekend. 

Reacties (177)

Login om te reageren
  • London

    Posts: 758

    Ik ben benieuwd wat eruit gaat komen en welk nieuw bewijs RB heeft.

    Zowiezo slim om het te proberen. Het kan gewoon gebeuren, Max is ook wel eens oportunistisch geweest, maar zijn reactie achteraf was ruk en de strafmaat staat totaal niet in verhouding tot eerder straffen.

    Dus wat mij betreft mogen ze vanaf volgend seizoen ook de gevolgen meenemen in de strafmaat. Hopelijk kan Max alsnog weer wat uitbouwen en doet een latere gridstraf hem niet teveel pijn.

    • + 2
    • 27 jul 2021 - 16:41
    • Pitcrew

      Posts: 115

      Ik heb ergens anders gelezen dat RBR wil inbrengen dat Hamilton op het moment van de crash sneller de bocht in ging dan op elk ander moment die race.

      Volgens mij hebben de stewards nu geoordeeld dat de schuld van het incident grotendeels bij Hamilton ligt. Ik vermoed dat RBR met bovenstaande wil aantonen dat de schuld volledig bij Hamilton ligt, waardoor de uitgesproken straf te laag is geweest.

      • + 11
      • 27 jul 2021 - 16:51
    • London

      Posts: 758

      Inderdaad. En wellicht laten ze de actie later in de race met LeClerc zien waarbij Lewis wel de apex raakte en veel langzamer de bocht nam. Ik heb alleen weinig hoop op een nieuw verdict, is volgens mij nog nooit voorgekomen..

      • + 3
      • 27 jul 2021 - 16:59
    • Beri

      Posts: 4.080

      *sowieso

      • + 5
      • 27 jul 2021 - 17:48
    • London

      Posts: 758

      Dat schrijf je sowieso so! ;)

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 17:59
    • *Russell.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 18:27
    • @pitcrew, het is niet zo gek dat hamilton na de crash met verstappen die bocht (copse) daarna langzamer neemt. hij heeft daar ook straf voor gekregen. dus die argument lijkt mij niet zo sterk.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 18:37
    • @london: Schumacher/Villeneuve werd door de stewards afgedaan als racing incident, later werd Schumacher alsnog uit het kampioenschap gehaald. Zou nu wat mij betreft ook een passende straf zijn. Overigens moet je dus wel nieuw bewijs hebben om een straf aan te vechten, dat zal ook een reden zijn dat het niet vaak gebeurd.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 18:39
    • mcmoragh

      Posts: 32

      Zowiezo mag ook hoor, sowieso komt uit het Duits en Zowiezo is afgeleidt van zus en zo

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 18:55
    • “Zowiezo” mag, maar is hartstikke fout. :-)

      • + 8
      • 27 jul 2021 - 19:30
    • Die argument?

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 20:11
    • En sowieso Russell.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 20:11
    • Tifoso

      Posts: 2.916

      Er gaat niks gebeuren. Dat weet RBR ook wel. Ze proberen de aanloop naar de GP van Mercedes te verstoren. In plaats van met de volgende race bezig te zijn moeten ze nu gaan uitzoeken wat voor nieuwe info RBR heeft.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 20:21
    • Dat sowiezo!

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 20:56
    • lawrence_o

      Posts: 35

      @Pitcrew, ik las dat ook, maar het is je reinste propaganda. De rondes erna is Lewis enkel harder gegaan. Red Bully tonen zich bijzonder slechte verliezers. Hun racer draaide te kort af terwijl een auto vlak naast hem zat. Die auto mocht daar ook zitten en gezien hij met de voorvleugel onder Max' spiegels zat hadden beiden recht op de bocht. Max had op dat moment geen recht meer op om zo hard in te sturen zodat die andere auto niet meer kon reageren. Maar we zullen wel zien wat er van komt. Mijn mening? De straf blijft, ze drinken een glas, doen een plas, en alles blijft zoals het was. Lewis treft geen enkele schuld; Hij had helemaal géén straf mogen krijgen.

      • + 4
      • 27 jul 2021 - 21:20
    • emiel1206

      Posts: 144

      @petertje het is volstrekt onlogisch dat hamilton copse daarna langzamer neemt. Hij zou in de eerste ronde terwijl hij op het vuil zit, een veel krappere bocht heeft, wellicht nog een beetje koude banden heeft en nog vol brandstof zit, copse juist het allerlangzaamst van de race moeten nemen. In vrije lucht met minder benzine en met de juiste lijn zou hij makkelijk 40 kph harder door copse moeten kunnen, dan op zijn traject in de eerste ronde Daarom is het ook zo opmerkelijk dat hamilton in ronde 1 met 309 kph copse is ingedoken zonder rekening te houden met die variabelen die ik eerst noemde. Dat maakt het mijns inziens zeer roekeloos wat hamilton probeerde en daarmee kan red bull proberen aan te tonen dat hamilton iig 100% fout zat aangezien hij verstappen sws had geraakt, ongeacht wat verstappen deed.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 21:55
    • @Lawrence_o; technische zaken binnen de sport kun je beter aan de "grote mensen" overlaten.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 22:15
    • Supa

      Posts: 2.071

      Grootste hypocriet Horner zie crash Max tegen Stroll.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 23:59
    • Supa

      Posts: 2.071

      www.youtube.com/watch?v=naDVLIqLI_o

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 23:59
    • "Schumacher/Villeneuve werd door de stewards afgedaan als racing incident, later werd Schumacher alsnog uit het kampioenschap gehaald. Zou nu wat mij betreft ook een passende straf zijn. "

      Grappig genoeg is een beweging zoals Schumacher toen de reden dat Hamilton niet volledig in fout is gesteld.

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 00:17
    • Als je gaat proberen een vergelijking te maken tussen de stuurbeweging van Schumacher in 1997 en die van Verstappen dan sla je de plank echt finaal mis.

      Schumacher stuurde terug naar de apex van de bocht en raakte daardoor Villeneuve midden op zijn wagen terwijl Villeneuve voor Schumacher lag en helemaal aan de binnenkant van de bocht zat.

      Wat Verstappen deed was zijn stuur openen om meer ruimte aan Hamilton te geven. Dat hij daarna weer terugstuurt is omdat hij in een bocht zit en daar ook doorheen moet.

      Door de suggestie te wekken dat Verstappen hier bewust op Hamilton instuurde maak je jezelf belachelijk. Er is geen enkel scenario waar Verstappen ook maar enigszins baat zou kunnen hebben bij een crash op dat punt van het circuit. Bovendien gaf Verstappen meer dan voldoende ruimte aan Hamilton.

      Nergens ging Verstappen terug naar de ideale lijn. In tegendeel, die ideale lijn werd juist door Hamilton gekruist die op ramkoers zat richting Verstappen. Hamilton had 2 auto breedtes ruimte tussen Verstappen en de apex om zijn wagen door de bocht te krijgen. Dat is meer dan Verstappen had hoeven te geven en het is bijvoorbeeld ook meer ruimte dan dat Leclerc gaf aan Hamilton.

      Het is heel simpel, als je bij een bocht aan de binnenkant zit en je gaat verder naar buiten dan de ideale lijn en raakt daarbij je tegenstander terwijl je niet voor je tegenstander zit dan ben je altijd schuldig in 100% van de gevallen.

      Er worden echt de meest krankzinnige dingen geplaatst alleen maar om een excuus te zoeken voor Hamilton en de schuld bij het slachtoffer te leggen. Verstappen deed helemaal niks verkeerd. Er is geen enkele reden waarom de wagen die voorop rijdt ineens de bocht op moet geven voor het geval die concurrent met een te hoge snelheid de bocht induikt.

      Het enige wat discutabel is is welke straf Hamilton had moeten krijgen. De schuldvraag staat echter niet ter discussie en mensen die nog steeds anders beweren snappen het niet, willen het niet snappen of hebben niet de juiste beelden gezien.

      Wat mij betreft had Hamilton wel een race ban kunnen krijgen. En tot die conclusie kom ik omdat Hamilton met veel minder downforce op zijn wagen een actie inzette die bij voorbaat al kansloos was. We hebben het hier niet over een standaard fout, maar een enorme onverantwoorde fout onder extreem gevaarlijke omstandigheden. Ik zie dit als 1 van de meeste roekeloze acties van de afgelopen 20 jaar. Het laatste wat ik wil zien is dat coureurs elkaar de vernieling in rijden.

      Grosjean en Ide kregen voor minder een race ban. Maar goed, die waren natuurlijk ook geen wereldkampioen.

      • + 8
      • 28 jul 2021 - 01:27
    • Het is anders de letterlijke bewoording geweest na de race, ik verzin dit niet. Ik heb ook nooit beweerd dat de schuld niet bij Hamilton lag.

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 02:13
    • snailer

      Posts: 5.774

      Of het slim is zal wel, maar ik vind het vooral jammer. Hoewel ik fan van Verstappen ben moet het maar klaar zijn. Enige reden voor een hogere straf is indien Hamilton het echt expres deed. Dan zou de straf schorsing voor de rest van zijn leven moeten zijn. Maar ik geloof niet dat het expres is en al zou het wel zo zijn dan is het niet te bewijzen.

      • + 2
      • 28 jul 2021 - 08:28
  • Wordt een spannende meeting. Een soort good copse, bad copse discussie ;-)

    • + 37
    • 27 jul 2021 - 16:42
    • Vade

      Posts: 1.053

      Ik moest lachen haha :D

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 17:00
    • MWHT

      Posts: 499

      😂🤣😂🤣

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 17:45
    • ik vindt m goed

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 17:55
    • Kubica

      Posts: 4.202

      Geniaal gevonden! Hahahaha

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 18:11
    • @f(1)orum
      Schwantz34 zou trots op je zijn. :P

      Eddy.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 19:58
    • 🤣😂🤣 Wat mij betreft de briljantste post van dit jaar !f(1)orum!!

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 21:19
    • lawrence_o

      Posts: 35

      LOL hahahaha goed gevonden

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 21:20
    • Bedankt allen. Dit was wel een beetje een incopsertje natuurlijk ;-)

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 09:57
  • rafael

    Posts: 2.216

    Inmiddels begin ik wel een beetje moe te worden van Red Bull en het gezeur om deze crash. Bahh,

    • + 14
    • 27 jul 2021 - 16:44
    • Als beide teams alle middelen inzetten om te winnen is het logisch dat dit pad ook gebruikt wordt. Het past bij een nietsontziende strijd.

      • + 11
      • 27 jul 2021 - 16:53
    • Klopt, 1,5 miljoen afgeschreven plus een geforceerde motor gridstraf later in het seizoen, 25 punten verlies en een veroorzaker die geen enkel respect toont. Lekker laten gaan joh.

      • + 41
      • 27 jul 2021 - 16:56
    • Ja natuurlijk vind je dat als Lewis fan.

      • + 9
      • 27 jul 2021 - 17:22
    • @Rafael jij geeft snel op zeg. Beetje lastig en je zou het over je kant laten gaan dus.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 17:37
    • Goh wordt je een beetje moe? Tip: lees het niet en reageer al helemaal niet. Misschien ga je dan weer uitgwrust het nieuwe raceweekend in.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 18:11
    • Kevin

      Posts: 5.003

      Ik ook, rafael. Het zijn een stel jankerds bij elkaar daar. Ik hoop dat de straf van Lewis gewoon kwijtgescholden wordt. Niet alleen omdat ik het een onnodige straf vond, maar ook om al die jankerds voor eens en altijd de mond te snoeren over dit raceincident.

      • + 5
      • 27 jul 2021 - 19:40
    • Zozo @kevin. Dus als de straf onterecht wordt kwijtgescholden (sowieso een debiele denkwijze om je punt te maken door middel van onrecht) dan denk jij dat de mond wordt gesnoerd over dit race incident? Man de discussie zal altijd blijven. Zelfs of Prost vs Senna is die er nog. Kromme en domme redenering.

      • + 6
      • 27 jul 2021 - 20:23
    • lawrence_o

      Posts: 35

      @wheeltowheel, de veroorzaker was max wel helemaal zelf. Komop wees nou even eerlijk met jezelf, als er een auto op 5 centimeter rechts naast jou zit en je neemt samen een bocht, lijkt het jou dan het slimste om te doen om plots keihard naar rechts te sturen en hopen dat die jongen zomaar verdwijnt?

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 21:22
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      Punt is dat als Lewis op de apex had gezeten dit ongeluk niet gebeurd was omdat er ruimte werd overgelaten voor een auto die op de apex zat

      Dat is ook de voornaamste reden dat Lewis door de stewards, waaronder Emanuele Pirro, een man die 521 races reed, gestraft werd

      • + 3
      • 27 jul 2021 - 21:32
    • Sauber

      Posts: 154

      Precies dat StevenQ. Er moet een auto breedte ruimte gelaten worden en die was er. Dat Hamilton de apex niet haalt is dus een rijdersfout. Punt. En nu wil ik er niks meer over horen.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 23:21
    • snailer

      Posts: 5.774

      Voor de mensen die twijfelen over de schuld van Hamilton. Er is een shot ergens vanuit een drone of heli. Daar zie je erg goed hoe hard het daar gaat. Cops is dusdanig snel dat je op deze manier gewoon niet inhaalt daar. Dat bleek ook Hamilton bekende al schuld door erg hard af te remmen. Verstappen zag hem komen en week maximaal uit bij die snelheid. Verder kon niet met die snelheid. En dan nog was er ruim anderhalve wagen breedte over. Hamilton miste dus ruim een halve wagenlengte de apex. En vervolgens was het nog niet voldoende om Verstappen te missen. Zoals gezegd. Verstappen kon niet verder naar buiten door de hoge snelheid. En zou Verstappen dat wel hebben gedaan dan was Hamilton een meter of 2 meter verder tegen Verstappen aan gereden. Zoals gezegd. Hamilton was hevig aan het ondersturen.

      Overigens vind ik wel onderhand klaar moet zijn. Laten we racen.

      • + 3
      • 28 jul 2021 - 08:43
    • MWHT

      Posts: 499

      Snailer: geen speld tussen te krijgen maar welk argument je ook aanbrengt, het heeft geen zin, te groot bord voor de kop. Een figuur als Lowrence zou zelfs de aanslag op John F Kennedy nog als een zelfmoord afdoen...

      • + 2
      • 28 jul 2021 - 09:27
  • Ik geef ze groot gelijk. Hoewel je er weinig van hoeft te verwachten. Maar als Mercedes/Hamilton maar een vette boete extra krijgen, en misschien een paar plekken gridstraf extra voor Lewis, dan is het punt gemaakt.
    Dit gaat meer om hoe we rest van het seizoen gaan racen dan om die 1,5 miljoen schade.
    Dat zijn maar een paar blikjes van het bekende smerige drankje.

    • + 4
    • 27 jul 2021 - 16:45
    • Kunne we dan ook meteen 20x racen op Monaco met een verbod op inhalen? Dan kunnen race-incidenten niet meer. voorkomen.

      • + 4
      • 27 jul 2021 - 17:13
    • 20x racen op Monaco wat voor punt probeer je te maken???

      • + 7
      • 27 jul 2021 - 17:22
    • Dat het evident is dat er race-ongevallen plaatsvinden als er geraced wordt. Dit is al 100 jaar hetzelfde. Als je daar niet tegen kan moet diegene maar een andere sport zoeken. De regels omtrend schade zijn ook al net zo lang hetzelfde.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 19:20
    • lawrence_o

      Posts: 35

      Misschien kunnen ze dan meteen Max paar gridplaatjes afpakken voor zijn moves in Imola en Catalunya. 2 keer raakte hij lewis en duwde hem van de baan, met schade aan de bodem als gevolg waardoor hij lagere pace had. Heb je mercedes ook zo horen janken? OP twitter is momenteel #karenhorner trendy. Zegt wel genoeg zeker;

      • + 3
      • 27 jul 2021 - 21:23
  • Krijg nou tieten!
    Dus toch...

    Durf het wel aan: afgewezen!

    • + 2
    • 27 jul 2021 - 16:45
    • je bent van de van de kooten en de bie generatie?

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 17:47
    • Yep!

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 18:29
    • Hier nog één. Of toch niet. Kweetniet.
      Draaikont

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 20:17
    • Mijn naam is Cor vd Laak en wel hierom..
      Kok hou je er buiten, kijk door mijn keel dan zie je me kuiten..

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 10:27
  • Hehe, nu hopen dat recht zegeviert

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 16:53
    • SFerrari

      Posts: 141

      Idd, en dat ze het eindelijk eens afdoen als een race incident. Man man man wat een gezeik.

      • + 10
      • 27 jul 2021 - 17:05
    • Politik

      Posts: 7.027

      Als het recht zegeviert, wordt de 10 sec penalty van Lewis kwijtgescholden.

      • + 10
      • 27 jul 2021 - 18:00
    • totaal geen kans het argument is veel te zwak. hamilton kan altijd als tegenargument zeggen dat hij door het ongeluk in de eerste ronde voorzichtiger is gaan rijden in die bocht om niet nog eens in een botsing te geraken.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 18:45
    • kroketje76

      Posts: 20

      @petertje
      Dat tegenargument is indirect een schuldbekentenis, hij geeft daarmee aan dat hij dus bij het incident te hard reed

      • + 14
      • 27 jul 2021 - 19:17
    • Breaking
      Bitterbal is het eens met kroketje

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 20:19
    • @kroketje, ja hij wilde max inhalen in de eerste ronde daarom reed harder in die zelfde bocht daarna in de wedstrijd reed hij langzamer omdat hij niemand hoefde in te halen, met leclerc reed hij langzamer omdat hij een botsing wilde voorkomen anders had hij een schorsing gehad. het argument voor te hard rijden daar heeft hamilton al een straf van 10 sec voor gekregen dus daar kan je hem niet mee pakken. dus wat wil redbull daarmee bewijzen dan?

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 20:47
    • @Politik. Mag Lewis dan in Hongarije 10 seconden eerder starten dan de rest van de grid?

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:43
    • @kroketje76 weet jij of forumlid @nr 76 een frikandelletje is?

      Ik wacht wel op balletje 76 want dat is lekker met satésaus...

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:48
    • nr 76

      Posts: 2.148

      Alles beter dan een pannenkoek 76 toch?

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 10:25
    • Da’s een feit @nr 76. 👍

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 11:53
  • Nou daar is ie dan.
    Ben zeer benieuwd naar de uitkomst!

    • + 4
    • 27 jul 2021 - 16:56
    • A F G E W E Z E N ! ! !
      F
      G
      E
      W
      E
      Z
      E
      N
      !
      !
      !

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 21:52
    • A
      F
      G
      E
      W
      E
      Z
      E
      N

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 23:47
    • Euh, ik had dat diagonaal geschreven. Al die moeite... pff.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 23:59
    • Nooit van je lijn afwijken @Redcar, zeker niet in Copse...

      • + 1
      • 28 jul 2021 - 00:05
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    RBR dient dit beroep in om eruit te halen wat er in zit.
    Qua straf voor Lewis gaat er niks gebeuren en dat weet RBR ook wel.
    Maar er bestaat een aannemelijke kans dat de FIA als zoenoffer besluit dat er zonder straf een nieuwe motor geplaatst mag worden of dat de schade buiten het budgetlimiet valt. Zoiets is eerder voorgekomen en dat is ook waar RBR nu op gokt. Lewis en Mercedes behouden gewoon de punten en de straf(punten).

    • + 12
    • 27 jul 2021 - 16:58
    • Matn

      Posts: 953

      Persoonlijk denk ik dat het puur een focus kwestie is, na reeds de derde keer dat Lewis een RBR rijden van het podium haalt...(P2, P1 en P1) is de maat voor RBR wel vol, zeker omdat hit ditmaal om de title gaat. Het missen van de apex en (volgens RB) meer pace meenemen in de bocht dan iedere andere ronde kan de suggestie wekken dat Lewis zijn lijn anders koos om Verstappen te passeren.

      Het zal geen opzet zijn, echter wel significant risico, daarmee kan de focus op toekomstige races mee op Lewis komen te liggen. Een straf in één of ander vorm of tegemoetkoming zie ik er niet van komen... mi louter de focus trachten te verleggen.... 'Max drives so aggressive'... en RB komt met een advocaat.

      • + 4
      • 27 jul 2021 - 17:16
    • Nomar

      Posts: 176

      Ben ik met je eens Rimmer, ik denk dat ze ermee willen aantonen dat ze door Lewis fout wel eens veel nadeel kunnen ondervinden mbt de rest van het seizoen (motorschade en financiele schade wat ze niet kunnen steken in de ontwikkeling vd auto) in de hoop dat de FIA daar coulant mee zal omgaan. De straf voor Hamilton zal niet veranderen, zou mij verbazen.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 17:40
    • London

      Posts: 758

      Tegemoetkoming met motorwissel zie ik ook niet gebeuren. Gaat dit appeal ook niet over. Ze kijken nu puur naar het voorval en de bijpassende straf. Die stewards gaan niet over coulance op ander vlak richting RB.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 17:43
    • Vrije motorwissel zie ik ook niet gebeuren vanwege de claims die dan in de nabije toekomst bij andere crashes kunnen volgen.

      Als RB met super mega hard bewijs komt (wat ik niet verwacht) zal Mercedes/Hamilton wellicht een zwaardere straf krijgen.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:00
    • Precies, hier is het motorenreglement niet voor bedoeld. Als iemand schuldig word bevonden ( 10 sec penalty ), dan moet je de motor kunnen repareren of vervangen. Dat mogen ze trouwens gelijk even in de reglementen opnemen. Deze triple punishment gaat veel te ver. Punten, motor, en schadekosten in samenhang met budgetcap.

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 01:32
  • Knalpijp

    Posts: 292

    Lewis al zijn punten kwijt en één race ban!

    • + 4
    • 27 jul 2021 - 17:01
    • Dat je het nu al weet @Knalpijp, alias Masi.

      Bedoel je al zijn punten van dit seizoen?
      Of van heel zijn carrière?
      En geldt dat ook voor zijn Douwe Egberts-punten?

      • + 8
      • 27 jul 2021 - 17:10
    • Snork

      Posts: 12.408

      Larry, nee. Alleen Freebees raak je kwijt.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 17:34
    • Beri

      Posts: 4.080

      Freebees tellen wel zwaarder. Daarmee kan je satésaus kopen namelijk..

      • + 3
      • 27 jul 2021 - 17:50
    • Zoiets zal het wel worden maar zal RB geen genoegen mee nemen.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 18:42
    • lawrence_o

      Posts: 35

      En zijn pokémons niet vergeten! Pak al zijn Pokémons af! En weet je wat? Amputeer hem ook maar een testikel en 2 vingers! Per hand! Zal hem leren, niet van de baan willen schuiven als Maxje hem afsnijdt; "Hoe durf je" zou tante Greta toeteren!

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:26
    • Een testikel per hand amputeren?

      Dat zijn er dan twee...
      Beetje (erg) overdreven.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:19
    • @Beri, “satésaus kopen”...

      Da’s vloeken in de culinaire kerk!
      Echt goede satésaus is pas echt goede satésaus als het 100% home made is natuurlijk.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 22:25
    • Snork

      Posts: 12.408

      Ik vrees dat we de flippo’s zijn vergeten te melden. Stom stom stom. Bij deze alsnog.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:29
    • En de kleine, goudkleurige borstbeeldjes van de spelers die in 1974 aan het WK meededen en die je op een soort van oranje podium moest plakken.
      Cruijff was het moeilijkst te krijgen en als je die dubbel had hield je die ook lekker zelf of er moest wel heel, heel, heel veel tegenover staan.

      En ik denk dat we er dan nog (lang) niet zijn...

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:40
  • Ik begrijp RBR wel aangezien zij dit jaar alle kansen aangrijpen om het momentum richting een succesvol seizoen te brengen en het onverslaanbare Mercedes team nu eindelijk te verslaan.
    Maar... Ik hoop dat geen enkele race uitslag vanuit een rechtbank wordt bepaald.
    Never! Nooit! Niet!

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 17:10
  • Wat is Horner toch een zielig mannetje aan het worden. Altijd proberen ze het buiten de baan te winnen. Altijd die dubbele standaarden. Als max een idiote actie uithaald is het geweldig, maar owhee als het iemand anders is. Dan is het opeens een aanslag. Met die 10 seconde is Hamilton al 3x zwaarder bestraft geweest dan enig ander coureur uit het middenveld.

    Mensen die hier begrip voor hebben kijk a.u.b. onderstaande video met Horner zijn visie over het ongeluk tussen verstappen en Stroll vorig jaar. Dan zie je dat hij opeens 180 graden is gedraaid.

    Tweet?s=19

    • + 11
    • 27 jul 2021 - 17:12
    • Hoe kun je deze twee incidenten nou in hemelsnaam met elkaar vergelijken?

      • + 18
      • 27 jul 2021 - 17:19
    • Vade

      Posts: 1.053

      Wat is F1Fan1993 toch een zielig mannetje aan het worden. Altijd probeert hij alles wat met Max of RBR te maken belachelijk te maken. Mensen die hier begrip voor hebben, kijk al zijn reacties maar eens terug.

      Leuk dat je slim probeert te zijn om die crash van Max en Lance erbij te pakken, maar je ziet toch zelf ook wel dat het niet te vergelijken is. Max haalt daar gewoon de apex, net zoals Lewis dat bij de inhaalactie bij LeClerc ook deed. Juist dat maakt de botsing van Lewis op Max anders. Maar goed, ik kan dat net zo goed aan de muur uitleggen, want de waarheid wil je toch niet horen of zien.

      • + 20
      • 27 jul 2021 - 17:20
    • @Evert het gaat erom wat Horner erover zegt en zijn uitleg over het incident.

      • + 6
      • 27 jul 2021 - 17:20
    • Vade

      Posts: 1.053

      Natuurlijk legt hij het incident anders uit, omdat het ook een ander incident is..duh...

      • + 11
      • 27 jul 2021 - 17:24
    • @F1Fan1993, nee het gaat om de context waarin het geplaatst is.

      • + 4
      • 27 jul 2021 - 17:27
    • F1Fan1993 is soms een beetje dom

      • + 14
      • 27 jul 2021 - 17:38
    • Beetle

      Posts: 1.574

      Och Vade. Alleen kleuters praten andere na...
      Lach me rot als alles blijft zoals het is en RB voor de kosten van dit beroep opdraait. Ik heb niks met RB en al helemaal niet met MB en Lulu Hamilton maar ik hoop dat ie voor de 8ste keer wereldkampioen wordt.

      • + 4
      • 27 jul 2021 - 17:55
    • Wat een goede niet op de man gespeelde inhoudelijke argumenten. Ik ben helema overtuigd.

      • + 5
      • 27 jul 2021 - 17:59
    • RBH2019

      Posts: 3.715

      Helema is geen woord, en F1fan heeft het iq van een kleiduif.

      • + 13
      • 27 jul 2021 - 18:07
    • F1fan1993@ dit was toch niet in de race ofwel.

      Vrije training waarbij stroll net zijn snelle ronde heeft afgerond en Verstappen eraan begint. Stroll zit in zijn inlap naar de pits in een vrije training en moet dan opletten voor snel verkeer.

      Daarnaast raakt de Red Bull hem niet op t achterwiel maar op de zijkant. De auto aan de binnenkant zit er dus grotendeels wel naast daar waar dat in Silverstone voorwiel op achterwiel was.

      • + 5
      • 27 jul 2021 - 18:20
    • RBH2019

      Posts: 3.715

      De kosten van dit beroep? Lol. Die zijn nul. Het is geen proces... Wat een dwazen hier zeg.

      • + 4
      • 27 jul 2021 - 18:25
    • @RBH Het beroep aangaan kost niets en ik wou er ook helemaal niet op reageren. Maarja omdat jezelf iedereen voor dom aan het verklaren bent.... Die advocaat die ze hebben ingehuurd werkt zeker op pro deo basis?

      Daarnaast ook nog onbeschoft tegen andere doen dat ze een woord niet helemaal hebben getypt omdat ze via de telefoon reageren.

      @Vade zoek jij maar eens op waar in het regelement staat dat je de Apex moet halen.

      Daarnaast is mijn argument wat jullie waaeschijnlijk volledig hebben gemist dat Horner zegt als dit in de race was gebeurd......

      Verder zeggen jullie dat het niet vergelijkbaar is. Maar ik heb jullie nooit gehoord over het incident met Perez, ook in Portimoa. Die is weldegelijk vergelijkbaar.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 19:18
    • dat was een misverstand in een vrije training. Je laat de één voorbij en verwacht dat hij hetzelfde doet als jij in je snelle rondje zit. Zo gaat dat vrijwel altijd, alleen toen ff niet. Stewards en coureurs waren het er dan ook snel over eens. Heb je nog betere voorbeelden misschien?

      • + 4
      • 27 jul 2021 - 19:23
    • @F1 fan 1993

      Dan vind ik die tik van Max op Perez een beter voorbeeld dan. Ook in datzelfde weekend overigens.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 19:43
    • En wat vind je van de actie van Wolff om tijdens de race een mail te versturen en destewards te beïnvloeden?

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 19:49
    • die tik op Perez zou normaal gesproken ook zeker in aanmerking moeten komen voor een straf. Maar goed, zo'n beetje alle auto's hadden moeite met het vinden van grip in die eerste ronde(n). Verder was het een langzame bocht en was Perez in dit geval de aanvallende partij. Van eventuele opzet of een bepaald belang in het kampioenschap was geen sprake. Wat Red Bull met het protest wil bewerkstelligen is waarschijnlijk het omzetten van de 10 secondenstraf naar een stop and go van 10 seconden. Daarvoor moet de actie van Hamilton richting 'het in gevaar brengen van een andere deelnemer' gaan en daar zou dan ook het grote verschil met de actie op Perez zitten. Als het exact dezelfde actie was zou Red Bull zeker niet in beroep zijn gegaan.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 20:03
    • Oke die van Perez lijkt er iets meer op, maar er meer op lijken is in dit geval geen vergelijk materiaal. Grote verschillen. 3 man naast elkaar op een klein recht stukje die met zn 3en door 1 bocht moeten. De mercedes schiet voor. De red bull zit vervolgens kraps aan een ophellende (dus onderstuur) krappe bocht en Perez snijd de ideale racelijn aan.

      Eigenlijk het beste vergelijk dat ik me kan heugen Kvyat die Vettel eruit kegeld in Sochi... de straf: 10 seconden stop en go

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 20:23
    • @f1Fan1993 Zoveel domheid in 1 reactie dat het bijna briljant is.

      • + 6
      • 27 jul 2021 - 20:26
    • RBH2019

      Posts: 3.715

      Mijn opmerking over je IQ had geen betrekking op je gigantische hoeveelheden spelfouten, F1fan. Die conclusie baseer ik op het feit dat je nog nooit iets zinnigs noch van waarde hebt weten te schrijven hier.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 20:38
    • @Snelrondje ik vind dat zowel Horner en Toto niks bij de stewards te zoeken hadden. Ook net proberen Masi te beinvloeden via de boordradio.

      @Mjollnir bedankt voor je waardevolle bijdrage. Het wordt zeer gewaardeerd.

      @Hupholland eindelijk iemand die op een mormale manier kan reageren. Geen enkel incident is 100% hetzelfde. Maar ik vind dat je snelheid van een bocht of invloed kampioenschap geen maatstap mag zijn in de beoordeling van een incident. De strekking van het ongeluk is gewoon hetzelfde. Namelijk beide halen de Apex niet en rijden hun tegenstander van de baan en halen daar blijvend voordeel mee. Hamilton heeft daarvoor een straf onvangen (wat bijna iedereen wel terecht vind) en Verstappen niet.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 20:54
    • Beetle

      Posts: 1.574

      @RBH2019, artikel 11.2 JDR...

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:07
    • f1fan: de snelheid an sich is ook geen maatstaf, maar het gaat dan om het in gevaar brengen van een andere deelnemer. En daar kan in dit geval heel goed sprake van zijn. Bij Verstappen/Perez was dat niet aan de orde en volgt normaal gesproken 5 of 10 seconden straf. Die had Verstappen daar eigenlijk ook moeten hebben, als het niet de eerste ronde (die toendertijd redelijk vrijgelaten werd) was geweest en iedereen aan het glibberen was, was dat waarschijnlijk ook wel gebeurd

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 21:16
    • Beetle

      Posts: 1.574

      @hupholland, je bedoelt dus net zo als Verstappen destijds Kimi met meer dan 300 km/h blokte. Dat was pas in gevaar brengen...
      Maar als Lulu slim was geweest en het bewust wilde doen dan had ie hem er twee bochten ervoor er tegenaan gezet. ..

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 21:22
    • Hupholland. Ik vind dat er in dit specifieke ongeluk namelijk minimaal net zo veel gevaar is.Verstappen was namelijk met 4 wielen naast de baan. Hierdoor zou je kunnen stellen dat er sprake is van gevaarlijk terugkeren op de racebaan.

      De situatie in Silverstone heeft zich pok 2 keer voorgedaan op lagere snelheid. Toen waren de rollen omgedraaid in Imola en Barcelona.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:29
    • emiel1206

      Posts: 144

      @f1fan1993 silverstone is juist totaal niet vergelijkbaar met imola en barcelona. Ten eerste betrof het in imola en barcelona na een remzone. Ten tweede lag verstappen, zowel in imola als in barcelona voor bij de apex en ten derde hield verstappen zijn auto op de baan in imola en barcelona, terwijl ik van mening ben dat hamilton zijn auto op deze lijn nooit op de baan had kunnen houden nadat hij met 309 kph de bocht indook. Ik vind imola veel vergelijkbaarder met portimao dit jaar toen verstappen hamilton buitenom probeerde terug te pakken nadat hamilton hem had ingehaald. Net erachter zitten aan de buitenkant dan wordt je eraf gedrukt. Gebeurde hamilton in imola en verstappen in portimao.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:41
    • @f1fan: we hebben in beide gevallen toch gezien wat het resultaat was? Dat is toch een wereld van verschil. Iemand in de rondte tikken of iemand met 300 per uur richting de bandenstapels jagen, daar zit nogal verschil in als het gaat om 'een andere deelnemer in serieus gevaar brengen'.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 22:05
    • 141 comments... Ik dacht, ik smijt mij er ergens willekeurig tussen. Voilá, bij deze!

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 23:52
    • RBH2019

      Posts: 3.715

      Ze gaan niet naar de International court of appeal, Beetle. Je laat continu blijken echt geen flauw benul te hebben. Ga lekker wat anders doen dan op basis van onwaarheden lopen trollen.

      • + 1
      • 28 jul 2021 - 07:39
    • Beetle

      Posts: 1.574

      Ach, Tuurlijk. F1fan is soms een beetje dom, jij constant. Past goed in het hokje RBH2019, Vade enzovoort. Maximaatjes..

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 19:57
  • Poeh, dit topic gaat voor een bull discussie zorgen...

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 17:18
    • Dit verhaal gaat nog een staartje krijgen.

      En...
      De geest is uit de fles.

      Of...
      Het hek is van de Dam.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 17:38
    • Rene84

      Posts: 86

      Dit werkt waarschijnlijk als een rode lap op een stier...

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 18:27
    • gijzje

      Posts: 397

      "Of...
      Het hek is van de Dam."
      Dan kan het schaap eroverheen toch en volgen nog meer

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 20:13
    • De rapen zijn gaar!

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 20:32
    • Ze zijn van goat los

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:35
    • Wie een kuil graaft voor een ander heeft een goede schop nodig...

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:31
  • daarom

    Posts: 852

    Als de situatie andersom was dan zou Mercedes precies hetzelfde doen. Mercedes is trouwens het hele jaar al bezig over vleugels, motor upgrades en pitstops. Dus wat dachten ze nou, dat RBR dit niet heel goed zou bekijken en de eventuele beroep niet aan zouden grijpen.

    • + 9
    • 27 jul 2021 - 17:46
    • De FIA mag wel eens haast maken met die voorvleugels.

      Dit doet me trouwens erg denken aan Canada 2019. Ferrari vertoonde 1 bestandsdeel dat "nieuw" was, maar totaal niet relevant was.

      Persoonlijk vermoed ik dat RB de straffen door de jaren heen heeft bestudeerd voor wanneer er een stop en go in het verleden is gegeven. Qua auto data zou niks voor de FIA nieuw zijn.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 18:00
    • MLTG

      Posts: 574

      Hoe vaak heeft Mercedes een advocaat in de arm genomen na een ongeval. Volgens mij is dat best lang geleden dat dat ooit gebeurt is. Dus roepen Mercedes zou hetzelfde doen. Nee, historisch gezien niet dus.

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 18:32
    • daarom

      Posts: 852

      @ MLTG Dit jaar alleen al heeft Mercedes gezeurt over vleugels, motor upgrades, tracklimits en pitstops. Dus alles wat ze in het verleden niet hebben gedaan, toen ze overigens geen enkele partij hadden aan niemand, hebben ze dit jaar, nu ze wel concurrentie hebben ruimschoots ingehaald.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 23:32
  • ……….

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 17:53
    • waylon

      Posts: 2.268

      ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 18:45
    • Volledig mee eens Felipe.
      Waylon, belachelijke aanname.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:09
    • Volgens mij moeten we wat invullen @Bill.

      Ik gok het volgende:
      @Felipe vraagt “kennen jullie het Wilhelmus al?”

      @Waylon antwoord met “Nee, maar als het Blikken Blaasorkest het speelt met de sjeik van Hongarije als dirigent, zing ik het moeiteloos mee.”

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:50
  • bah, die Horner toch ook. Net nu de Wolff in schaapskleren heeft opgeroepen tot sportiviteit komt dit weer naar buiten. Ben benieuwd of het nog wat oplevert. Een voorwaardelijke straf voor Hamilton zou eigenlijk het beste zijn, maar dat zal waarschijnlijk niet aan de orde zijn. Uitsluiten uit het kampioenschap zou misschien kunnen als ze opzet kunnen bewijzen of aannemelijk maken. Maar k ga er vanuit dat het niks oplevert, omdat het allemaal grijs gebied is etc. Helaas kun je dit soort dingen gewoon nagenoeg ongestraft doen.

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 18:07
  • Kryztov

    Posts: 31

    "Red Bull: Max, we hebben het nu dubbel geverifieerd nog bij de FIA en als jij dit flikt is het ook 10 seconden en verder niks, gaan met die banaan".

    • + 1
    • 27 jul 2021 - 18:10
    • Mette

      Posts: 623

      Nou nee. Je kan niet moord en brand schreeuwen en dan het zelf ook doen..max en RB komen nu onder het vergrootglas. Elke straf zal bekeken worden volgens de RB standaard.. max zal moeten uitkijken

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 19:51
    • Bij RB weten ze sowieso ook dat zij zoiets niet nodig hebben.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:53
    • Kryztov

      Posts: 31

      Dat bedoelde ik ook er niet mee. Maar door een procedure te starten creëer je wel een precedent waarmee een soortgelijk incident dezelfde strafmaat houdt.

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 11:00
  • Motorman

    Posts: 10

    Als de bocht inderdaad met de auto (vol brandstof en ook nog afwijkend van de race lijn) een significant hogere snelheid is gereden dan de rest van de wedstrijd in deze bocht, dan hebben zij een punt.
    Daar zal dan een herziening van de staf moeten plaatsvinden, als dit door de FIA wordt verzaakt geven zij aan alle rijders een vrijbrief om op deze manier in te halen.
    En omdat de FIA de veiligheid hoog in het vaandel heeft staan, kunnen zij dan zulke acties niet toestaan.
    Maar ik voorzie dat er geen actie word ondernomen.

    • + 2
    • 27 jul 2021 - 18:17
    • Motorman

      Posts: 10

      Als in de

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 18:22
    • Mette

      Posts: 623

      Is helemaal geen bewijs. Ze hebben niks en hij reed harder is een kul argument. Mag je niet hardrer gaan als RB. Als Lewis significant harder ging dan ging Max dat ook. Dus wat wil je beweren,?

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 19:58
    • Motorman

      Posts: 10

      Mette dat je denkt dat ik wat beweer, zegt meer over jou.
      Door RB is aangegeven dat zij daar bewijs voor hebben.
      Ik zeg hier: Als in de bocht inderdaad met de auto (vol brandstof en ook nog afwijkend van de race lijn) een significant hogere snelheid is gereden dan de rest van de wedstrijd in deze bocht, dan hebben zij een punt. (Als)

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 09:00
    • Vade

      Posts: 1.053

      Mette, je begrijpt het niet. Als Lewis aanmerkelijk harder heeft gereden dan daar eigenlijk kon, dan heeft hij bewust een heel groot risico genomen en dan mag er heel anders naar de straf gekeken worden.

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 13:23
  • Als Verstappen fan hoop ik toch dat hier niks van komt. Laat dit achter u en concentreer u op de rest van het seizoen.

    • + 1
    • 27 jul 2021 - 18:50
  • Geheel terecht. Als je met +200Kmh over een provinciale weg racet en iemand geeft geen voorrang veroorzaakt technisch gesproken het ongeval. Diegene die 200 rijdt kan dan net als Lewis claimen geen schuld te hebben.
    Lewis wist dat hij de bocht nooit zou kunnen halen op de lijn die hij koos en Max moest insturen om zelf de bocht te halen.
    Lewis had minimaal een stop and go moeten krijgen.
    Die rode vlag onmiddellijk na de crash was ( alweer ) in het voordeel van Lewis. Eerst een rondje achter SC had hij niet gered met een pitstop als gevolg.

    • + 1
    • 27 jul 2021 - 18:52
  • gridiron

    Posts: 381

    Niet slim, ze kunnen zo in hun eigen voet schieten. Lewis vrijgesproken en Max extra gestraft.

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 18:54
    • o shit, daar heeft de RBR advocaat natuurlijk niet aangedacht!

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 10:19
    • Vade

      Posts: 1.053

      What?!

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 13:24
  • Succes RB.... de advocaten moeten ook wat verdienen hé. En als er niets verandert aan de case, zal RB en nummer 33 hopelijk Sir Lewis Hamilton feliciteren met de overwinning.

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 18:57
  • maxioos

    Posts: 1.706

    Weet je wat ik nou lachen zou vinden: Bottas (of een nog aan te nemen/aangekondigde nieuwe RBR engineer) heeft een filmpje van een pre-race engineeringsmeeting gelekt waar het "Max er uit tikken" wordt besproken en de opties worden overwogen en Hamilton exact de gepleegde daad als optie aandraagt en het een appeltje eitje noemt.

    Verklaart ook meteen Mercedes hun defense en onschuld propaganda.

    Hamilton heeft op deze manier nu zo vaak tegenstanders eruit gereden dat per ongeluk er niet meteen bij mij in gaat, zeker niet gezien hun kunde en talent.

    • + 4
    • 27 jul 2021 - 19:29
    • Vade

      Posts: 1.053

      Bron? Dat zou wat zijn, dan mogen ze Lewis en Mercedes meteen uitsluiten van het kampioenschap...

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:03
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Vind ik ook. Voor rbr en Max moet de fia een uitzondering op de regel maken.

    • + 1
    • 27 jul 2021 - 19:33
    • Mette

      Posts: 623

      Ja, waarom ook niet. Een speciale max clausule. Het is rijders ten strengste verboden met Max te racen. Aggresieve acties mogen alleen vanuit de kant van Max en RB. Kan zo de boeken in

      • + 1
      • 27 jul 2021 - 21:11
  • Taures

    Posts: 1.145

    Was te verwachten
    Nu is Mercedes aan zet

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 19:35
  • Hoe je het ook bekijkt, zowiezo is sowieso fout

    • + 1
    • 27 jul 2021 - 19:39
  • Gaan ze alle gevaarlijke acties van Max tijdens zijn F1 carrière ook terugkijken? En daarna die van Perez? En daarna die van......etc. Zo kun je elke race wel achter de groene tafel beslissen. Ze worden steeds zieliger bij RB.
    Hamilton heeft zijn straf gehad en klaar. Dat het voor sommigen te mild was, daar kan Hamilton/MB verder niets aan doen en dat er in de toekomst andere straffen moeten komen, dat is een discussiepunt. Maar daar is het donderdag helemaal niet om te doen, ze zijn alleen maar uit op straf met terugwerkende kracht. Max kijkt vooruit, dat zou het team ook moeten doen.

    • + 3
    • 27 jul 2021 - 20:11
  • emiel1206

    Posts: 144

    @petertje het is helemaal niet logisch dat hamilton copse daarna langzamer neemt. Hij zou in de eerste ronde terwijl hij op het vuil zit, een veel krappere bocht heeft, wellicht nog een beetje koude banden en nog vol brandstof zit deze ronde copse juist het allerlangzaamst van de race moeten nemen. In vrije lucht met minder benzine en met de juiste lijn zou hij makkelijk 40 kph harder door copse moeten kunnen, dan op zijn traject in de eerste ronde Daarom is het ook zo opmerkelijk dat hamilton in ronde 1 met 309 kph copse is ingedoken zonder rekening te houden met die variabelen die ik eerst noemde. Dat maakt het mijns inziens zeer roekeloos wat hamiton probeerde en daarmee kan red bull proberen aan te tonen dat hamilton iig 100% fout zat aangezien hij verstappen sws had geraakt, ongeacht wat verstappen deed.

    • + 2
    • 27 jul 2021 - 20:17
    • emiel1206

      Posts: 144

      dit had in het draadje onder de reactie van London gemoeten

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 20:21
    • Vergeet niet dat de motorstand in de openingsronde op maximaal staat (tegenwoordig alleen elektrisch).
      Dus het is natuurlijk wel mogelijk om in de eerste ronde daar sneller te rijden, gecombineerd met een tow, dan de overige ronden. Dus ik denk dat de zaak van RB niet sterk zal zijn hiermee rekening houdend. De inschattingsfout van Lewis blijft natuurlijk staan, maar is geen nieuw licht op de zaak.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 21:17
    • emiel1206

      Posts: 144

      Er staat in het oordeel van de stewards wel dat hamilton predominantly at fault is. Door met deze snelheid de bocht in te gaan zonder rekening te houden met al deze variabelen, laat het zien dat hamilton de bocht nooit had gehaald en daarom volledig schuldig is. Daarnaast kan het daarmee ook doordat hij met deze variabelen geen rekening heeft gehouden mogelijk als dangerous driving kunnen worden bestempeld. Mocht 1 van deze 2 dingen gebeuren is het goed mogelijk dat hamilton een zwaardere straf krijgt.

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:20
    • na die botsing kwam Hammie al helemaal aan de linkerkant vd bocht, dus zonder die corrigerende tik van Max (..) had hij de bocht niet eens gehaald.
      hoezo geen kamikaze actie van sir Hammy ?

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 10:23
  • Voor mij is dit een rode kaart trekken als de match al lang gedaan is..
    Voor een tackle (met gevolgen) gaat een speler achteraf ook niet geschorst worden als hij op dat moment in de wedstrijd een gele kaart krijgt. Of het nu een inschattingsfout is of niet, dit hoort ook gewoon bij de sport (in 't algemeen). Sterker nog, als er bij de wedstrijdleiding haantjes zitten die niet overruled willen worden, gaat dit alleen maar negatief uitpakken in de toekomst.

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 21:07
    • gezien de reakties hier, dan kunnen we F1 idd steeds meer met voetbal gaan vergelijken..

      • + 1
      • 28 jul 2021 - 10:24
  • lawrence_o

    Posts: 35

    Red Bully krijgt bakken kritiek op sociale media. Zelfs uit eigen kring. Maar het is goed dat ze in beroep gaan. Mercedes lijkt intussen ook wel over een en ander te beschikken. Het zou wel eens lelijk kunnen backfiren als aangetoond wordt dat de cut-off move van Max uiteindelijk het incident veroorzaakte. Intussen is heel veel beeldmateriaal beschikbaar welk aantoont dat Lewis helemaal geen onderstuur had, perfect naar rechts draaide en dat Verstappen gewoon een te bruuske insturing maakte waarbij hij Lewis aantikte en eraf ging.

    • + 3
    • 27 jul 2021 - 21:16
    • emiel1206

      Posts: 144

      Ik weet niet welk beeldmateriaal jij hebt gezien, maar op de onboard van lewis zie je echt bakken met onderstuur. Kijk die maar eens terug op 0.25x de snelheid dan kan je heel duidelijk zien dat lewis wel stuurt maar dat de auto redelijk rechtdoor gaat. Hamilton had die bocht echt never nooit gehaald nadat hij er op zo'n lijn, op het vuil, met koude banden en met een zware auto er met 309 kph indook.

      • + 2
      • 27 jul 2021 - 21:23
    • klopp61

      Posts: 187

      LH heeft al een uitspraak gedaan dat hij geen spijt heeft van de crash . dat zegt mij genoeg anders doe je niet zo een uitspraak. lawrence

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:06
    • een cut off move naar links?

      • + 0
      • 27 jul 2021 - 22:13
    • Supa

      Posts: 2.071

      Bekijk video crash Lance Stroll Max Verstappen, zelfde incident en wat Horner Karen verteld.

      • + 1
      • 28 jul 2021 - 11:31
    • emiel1206

      Posts: 144

      @supa, de enige overeenkomst is dat het voorwiel en achterwiel elkaar raakte, verder zijn deze incidenten verre van het zelfde. Ten eerste had stroll net een snelle ronde afgemaakt waarin verstappen stroll had voorbij gelaten. Normaal gesproken doe je maar 1 snelle ronde en daarna een cool down ronde, maar stroll besloot 2 rondes achter elkaar te willen pushen. Dit zorgde voor een misverstand tussen stroll en verstappen, want verstappen ging er redelijkerwijs vanuit dat stroll hem voorbij ging laten terwijl hij in zijn snelle ronde zit, net zoals hij net bij stroll had gedaan. Dit misverstand zorgde idd dat ze elkaar raakte, maar dit is dus geenszins vergelijkbaar met wat er in silverstone gebeurde en dat weet je zelf ook dondersgoed. De stewards en beide coureurs waren het ook snel over eens dat het een misverstand tussen beide coureurs betrof. Daarnaast raakte max in tegenstelling tot lewis wel de apex. Lewis zat hier gewoon 100 procent fout. Denken dat je deze bocht kan halen met 309 kph terwijl je op het vuil zit een krappere lijn hebt en een volledig volgetankte auto hebt is gewoonweg idioot. Hij had de bocht nooit gehaald, onderstuurt eraf en raakt max. Echt dat je deze incidenten met elkaar denkt te kunnen vergelijken laat een enorm gebrek aan race inzicht zien.

      • + 0
      • 28 jul 2021 - 12:39
    • lawrence_o

      Posts: 35

      @emiel1206, ik ben geabonneerd op F1TV.com. Ik heb toegang tot de cockpit beelden. Daar zie je toch wel erg goed dat de auto van Lewis netjes dichter en dichter naar de apex stuurt. Van onderstuur is absoluut geen sprake. Het onderstuur begint wél zodra Max hem die tik uitdeelt. Lijkt me niet abnormaal, de voorwielen krijgen immers een zijwaartse tik, verliezen grip en gaan even rechtdoor. Je ziet Lewis dan ook het stuur corrigeren en de wielen even recht zetten en dan weer insturen. Dat deed Lewis niet voor de tik. Dat excuus van "koude banden"' geldt ook voor Max he. Als de ene kan insturen kan de andere dat ook. Ze hebben dezelfde opwarmingsronde gereden, ze hebben dezelfde banden van hetzelfde merk. En Max zat dan nog aan de buitenkant waar de middelpuntvliegende kracht een heel klein beetje groter is. Max zijn auto was ook volgeladen met brandstof. Ik erger me er wat aan eerlijk gezegd dat men dat excuus altijd maar in 1 richting aanwendt. Nu goed, het is voorbij. FIA oordeelde dat Red Bull geen nieuw bewijs had en heeft de zaak nu afgesloten. Ik moet zeggen dat ik de ijver bij Max wel waardeer. Hij gaat er meteen invliegen en het komend weekend 200% alles geven. Hij wint sowieso dit kampioenschap en dat is helemaal ok. Zolang het maar fair gespeeld wordt bij alle partijen. Een foutje kan gebeuren maar laat het nu maar even zo.

      • + 0
      • 30 jul 2021 - 03:22
    • lawrence_o

      Posts: 35

      @Klopp61: Max zei exact hetzelfde, dat hij niet inziet wat hij fout deed. Tja, ik zie ook niet in wat Lewis fout deed. Nogmaals, hij stuurde op geen enkel moment in op Max, hij schoof er ook niet in zoals velen valselijk beweren, je ziet Max wél vanuit de camera van zijn auto plots veel meer naar rechts sturen, meer dan nodig was om de apex netjes te halen zo blijkt uit Sky SPorts typepad analysis. Dat, terwijl Lewis op centimeters naast hem zat. Je ziet ook op de beelden dat Max zijn auto plots heel scherp Lewis afsnijdt. Dat "onderstuur" excuus is niet meer dan dat: een excuus om de schuld van je af te schuiven. De FIA penalty is ook erg dubbel. ALs FIA nu eens zou meedelen welk reglement Lewis en MAx precies overtreden hebben he, dan had je tenminste een houvast. Nu lijkt alles erop dat ze snel snel wat geoordeeld hebben om de zaken wat in balans te brengen. Max vloog eraf, laat ons Lewis effe een penaltytje geven maar ook weer niet te veel, gewoon dat we kunnen zeggen van kijk, we hebben hem grotendeels de schuld in de schoenen geduwd maar we dierven dat wel niet in daden omzetten dus een 10 seconden penaltietje, daar gaat hij lekker geen last van ondervinden met die kapotte Ferrari en zijn enige concurrent van de baan. Zo komt het over bij mij.

      • + 0
      • 30 jul 2021 - 03:27
    • lawrence_o

      Posts: 35

      @M@ximumOverdrive: wees eerlijk met jezelf aub. Max heeft op geen enkel moment naar links gestuurd. Hij heeft een fractie van een seconde de wielen recht gezet maar nooit naar links. En meteen daarna stuurde hij extreem hard naar rechts en geen 10 millisecondes later reed hij in op Lewis. OP het moment van contact stond Lewis zijn stuur altijd naar rechts gedraaid en luisterde zijn auto ook. Uit de Mercedes telemetrie is ook geen onderstuur naar boven gekomen. Merk op dat Red Bull met hun zogenaamd "nieuw bewijs" ook nergens van onderstuur gesproken hebben. De FIA heeft ook nooit iets van onderstuur in de mond genomen. Er is maar 1 reden dat dit excuus de ronde doet en dat is Horner die dergelijke propaganda uit stuurde. Als je namelijk weet dat je eigen rijder een fout maakte kan je de omgekeerde perceptie kweken door meteen hard en veel te roepen en te acteren dat je echt boos bent. Dat wekt dan de indruk dat iemand je wel een groot onrecht moet hebben aangedaan. En kijk, het werkt. FIA oordeelde dat Lewis meer naar rechts had moeten gaan en dat Max ook naar links had kunnen gaan. Tja... race incident. Het is nu tijd om verder te gaan. Morgen vrije trainingen en ik voorspel dat de Red Bulls alweer erg vooraan zullen staan. Mercedes kan dit kampioenschap enkel winnen als Red Bull fouten maakt of technische problemen heeft en uitvalt. Die nieuwe FIA regels hebben er mathematisch toe geleid dat de W12 nooit dezelfde downforce uit de vloer en diffusor kan halen dan de red bull, louter vanwege het hi-rake / low rake concept. Mercedes zal altijd een steilere achtervleugel nodig hebben om dat gebrek aan downforce op te vangen en hierdoor zal Red Bull op de rechte stukken altijd meer top end hebben. En mits de motorontwikkeling bevroren is kan Mercedes ook niet reageren met een doorontwikkeling die dit via meer vermogen oplost. Kortom, FIA heeft bewust Mercedes een blok aan het wiel gebonden om die saaie dominantie te doorbreken. Je kan zeggen dat het geslaagd is maar eerlijk is het alvast niet. Red Bull weet ook dat de sterren dit jaar uitzonderlijk goed staan voor hen, vandaar dat ze als enigen deze auto blijven doorontwikkelen, omdat de anderen dat namelijk niet doen.

      • + 0
      • 30 jul 2021 - 03:36
  • 141? Nieuw record @gptoday?

    • + 0
    • 27 jul 2021 - 23:42
  • Supa

    Posts: 2.071

    Link is geplaatst. Ben benieuwd of de youtube link goed gekeurd zal worden.

    • + 0
    • 28 jul 2021 - 00:01
  • Ze kunnen het altijd proberen.. Voorbeelden genoeg waar wel een zwaardere straf is uitgedeeld zoals b.v. een 10-sec stop&go.. Daarmee had Hamilton de race op Silverstone zeker niet gewonnen, nu heeft hij in feite helemaal geen straf gehad, want de race alsnog gewonnen en die 2 penalty punten op zijn licentie doen hem niks.. 10-sec stop&go is in recente jaren o.a. uitgedeeld aan Kvyat in Rusland 2016 (rijdt 2x tegen Vettel aan), Vettel in Bakoe 2017 (rijdt bewust tegen Hamilton aan tijdens safetycar zonder verdere schade), Ocon in Brazilië 2018 (tikt raceleider Max in de rondte bij poging zichzelf te unlappen zonder verdere schade maar kost Max wel de overwinning) en weer Vettel in 2019 (rijdt na een spin de baan op zonder goed te kijken en raakt bijna Stroll, zonder verdere schade).. Voorbeelden te over dus van incidenten die veel minder grote gevolgen hadden maar waar wel een 10-sec stop&go voor uitgedeeld werd.. Geen idee waarom de FIA na de klap van Max dacht dat alleen 10-sec genoeg was voor Hamilton.. De gevolgen waren vele malen ernstiger dan van al die incidenten die ik opnoemde.. Ik vermoed te laf om zwaarder te straffen omdat het de thuisrace was van Lewis..

    • + 0
    • 28 jul 2021 - 05:33
  • Dit toneeltje wordt door RB opgevoerd om nummer 33 te laten blijken dat ze volledig achter hem staan. Nietsmeer niets minder. Inplaats dat ze zich op Hongarije focussen

    • + 0
    • 28 jul 2021 - 18:27

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar