user icon

Max Verstappen verklaart achterstand op Leclerc en Hamilton: "Ik had geen slipstream"

  • Gepubliceerd op 06 jun 2021 10:22
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

Gisteren leek Max Verstappen, net als ik Monaco, op weg naar de pole position. Was het twee weken geleden in Monte Carlo Charles Leclerc die voor een rode vlag zorgde op het einde van Q3, nu gooide de crash van Yuki Tsunoda roet in het eten van de Red Bull-coureur.

De Nederlander miste hierdoor voor de tweede keer op rij de pole position, want zowel in Monaco als in Azerbeidzjan was Verstappen op weg naar de snelste tijd.

Goede raceauto

Dat Verstappen geen pole kon rijden lag ook aan het feit dat hij geen slipstream had en Hamilton en Leclerc wel, zo stelde 23-jarige coureur bij Ziggo: "De auto was op zich goed, alleen had ik net geen slipstream naar de streep toe (startfinish), en die andere twee hadden dat wel. Dat is natuurlijk hier heel belangrijk. Soms zit het net even mee en dan pak je die tijd."

"Over het algemeen hebben we wel een goede auto, maar wel balen dat je dan derde start. We hebben een goede raceauto dus hopelijk kunnen we daarvan profiteren."

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Dat hebben ze bij RB goed geanalyseerd, zal wel een latertje zijn geworden. ;)

    • + 0
    • 6 jun 2021 - 10:26
    • Ik ben er nog niet uit: hij had geen slipstream, maar was (toch) op weg naar pole…?

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 11:38
    • Ik snapte sowieso niet waarom RB niet hetzelfde deed als Mercedes de eerste run gewoon 2 rondes doen. Eerste run Perez een tow en de tweede Max of andersom? Nu was het bij Mercedes natuurlijk alleen Hamilton maar om het eerlijk te houden, had je toch kunnen afwisselen bij RB had je misschien wel samen 1 en 2 gestaan.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 11:56
  • Mocht Hamilton ergens door Max worden ingehaald, dan vliegt Hamilton Max op het rechte stuk zo weer voorbij. Hij heeft een low downforce setup.
    Hopelijk vreet dat ook zijn bandjes op, maar ik denk het niet, want Pirelli heeft "toevallig" gisteren de bandendruk weer eens verhoogd.

    • + 3
    • 6 jun 2021 - 10:26
    • Gisteren gaf Mercedes toe dat ze niet wisten of hun longrun nog wel zo goed zou zijn door de aanpassing naar low downforce.
      Max moet geduld hebben en dan zijn er kansen.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 10:39
    • @Pietje Bell: vraagje, ik las op de It.msp.c dat Honda bij beide teams ook een nieuwe motor heeft gewisseld op vrijdagavond (net als de Merc en Fer teams) maar kan daar elders niets over terug vinden.
      Weet jij er meer van misschien ?

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 11:39
    • We gaan het zien @Pietje. Maar wat ook nog weleens het verschil kan gaan maken is dat Hamilton alleen nog maar nieuwe harde banden heeft liggen (waar hij nog geen meter op heeft gereden dit weekend), en Max, Leclerc en Checo nog een gloednieuw setje Mediums op de plank hebben liggen. Dat kan zomaar eens heel goed voor hun uitpakken bij een SC halverwege de race.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 11:57
    • @Tifoso-01, Tanabé heeft gisteren gezegd dat Honda het nog niet nodig vond om de tweede PU in te zetten, aangezien deze nog weinig slijtage vertoont. Hij keek er van op dat de andere teams al een wissel deden.
      Tip: laat de it. msp links liggen , want 90% is onzin en geroddel. ;-)

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 12:40
    • Ik hoop het @Schwantz. Het schijnt dat rood-wit het snelst is, maar er stond bij bij een één stop.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 12:43
    • @Pietje Bell: tnx, ja dacht het wel omdat er elders niets over geschreven werd.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 12:50
  • Ik hoop dat ze RBR echt gaan leren van deze kwalificaties op stratencircuits. Ze blijven alles zetten op de laatste run, terwijl de kans op een crash nu eenmaal groter wordt naarmate de tijd verstrijkt. Gewoon, meteen alles zetten op een top 1e run. Die toptijd heb je dan al 'in the pocket', nu blijft het altijd achter de feiten aanlopen.

    • + 3
    • 6 jun 2021 - 10:27
    • JeroenF1

      Posts: 442

      Zo goed als iedereen verbeterd zijn tijd in de tweede run. Het is dus niet RBR die alles zet op de tweede run dat doen alle teams.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 12:12
    • @JeroenF1;
      "We waren met de eerste set banden voorzichtig. Met de tweede set banden vielen we pas aan. Max zijn tijd in de laatste poging was al flink sneller dan de tijd die hij had, maar toen crashten Tsunoda en Sainz en was het klaar."
      Marko's woorden. Daarnaast zijn de andere teams geen echte WK kandidaten op dit moment, RBR wel en ze weten dat ze op dit circuit hun momentum moeten pakken (o.a. laatste race met flexwing) en dus zouden ze bij RBR, in mijn ogen, moeten leren uit het (recente) verleden bij stratencircuits.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 12:44
  • aakt het hier eigenlijk veel uit hoeveelste je start? Volgens mij niet. de ´kunst´ is om je wagen heel te houden en op het rechte stuk je DRS open te zetten.

    Het gaat wel weer een chaos worden en leuk voor de ´veramerikaanse neutrale kijkers´ Maar ik vind deze baan echt geen ruk aan.

    • + 0
    • 6 jun 2021 - 10:27
  • Max Verstappen, de enige coureur op de grid, die een zekere pole had zonder de ronde te completeren.

    • + 11
    • 6 jun 2021 - 10:30
    • Ferrari, Het enige team dat poles kan pakken door crashes :P :P

      • + 7
      • 6 jun 2021 - 10:34
    • Voor serieuze journalistiek moet je hier niet zijn, dat is duidelijk. De artikels hangen met schrijffouten en stemmingmakerij aan elkaar.

      • + 6
      • 6 jun 2021 - 10:37
    • Charles Leclerc, de enige coureur die in Q3 op een straatcirccuit direct een toptijd neerzet. ;)

      • + 11
      • 6 jun 2021 - 10:41
    • Doen ze wel slim. Al was het dit keer natuurlijk yuki die het mogelijk maakte. wel een dingetje die andere teams ook maar moeten gaan doen: niet alles op dat 2e rondje zetten.

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 10:42
    • Het was de bedoeling dat Sainz voor dubbel geel ging zorgen waardoor iedereen van zijn gas af moest, maar Yuki was hem al voor😉. Crashgate 3.0😁

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 10:52
    • chipmunck

      Posts: 26

      @moonlandmenace, nee inderdaad daarvoor moet je bij een andere NLsite zijn. Iets met Motor. 😂🤣😂

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 11:01
    • "Charles Leclerc, de enige coureur die in Q3 op een straatcirccuit direct een toptijd neerzet." Volgens Leclerc was het een shit lap totdat hij onverwacht een tow kreeg van de Mercedessen die net aan hun snelle run begonnen. Dat was een cadeautje en geen bewussie

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 11:45
    • Rutger

      Posts: 386

      @mr. Monza Verstappen is overrated in mijn mening, de beste auto en nog steeds geen pole ondertussen heeft Leclerc met een mindere auto al 9 pole achter zijn naam en staan Leclerc en Hamilton met een mindere auto ten opzichte van de Red Bull voor Max..

      • + 2
      • 6 jun 2021 - 11:50
    • @rutger
      Hij stond in Bahrein toch echt op pole. Ik denk ook dat een coureur liever veel overwinningen heeft als veel poles

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 12:01
    • jd2000

      Posts: 4.800

      Verstappen, coureur met de minste poles aan de leiding in het WK....

      • + 3
      • 6 jun 2021 - 12:03
    • 2 gestolen poles dit jaar en de rest in een zwaar illegale Ferrari.

      • + 2
      • 6 jun 2021 - 12:06
    • @Bartman,
      Ferrari heeft vooraf gepland om achter 1 van de Mercs te kwalificeren ivm. het grote voordeel van de tow, dus weldegelijk bewust.

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 12:23
    • Ach, ze mogen gerust eens in de 10 keer het een keer goed doen met de strategie...

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 12:32
    • Bulldog

      Posts: 330

      Wie niet snel is moet slim zijn. Goed gedaan bij Ferrari

      • + 5
      • 6 jun 2021 - 12:33
    • Nee hoor Mr Monza, dit kwam zo uit omdat de Mercs beide twee outlap ronden deden, dat valt dus niet te plannen.

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 17:21
    • @Bartman,
      But after noticing Mercedes was giving its drivers two warm-up laps before going onto a push lap, Ferrari looked to take advantage and position Leclerc behind Hamilton.

      "It’s always a compromise between wanting a tow and going at the end of the group and having the risk too late, to have a yellow or red in front of you,” explained Ferrari sporting director Mekies.

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 18:08
  • Supa

    Posts: 1.999

    Lewis en Charles waren slim om hier gebruik van te maken. Iets wat Max ook had kunnen doen. Je kan de snelste auto hebben maar je moet het toch wel even doen. Al die kleine foutjes kunnen bepalend zijn voor de titel.

    • + 1
    • 6 jun 2021 - 11:25
  • RBR moet ophouden met dat wisselen tussen de races (ene x jij voorop, andere x ik voorop), wat ze volgens mij nog steeds doen.
    Je zie Bottas zich volledig opofferen om Hamilton op sleeptouw te nemen in Q3. Anders was Hamilton een halve seconde langzamer geweest.
    Als Perez dit voor Max had gedaan, dan stond die nu op pole.

    • + 1
    • 6 jun 2021 - 11:29
    • Eens! Pijlen moeten in eerste instantie op Max gericht zijn! Dat zal Checo ook wel begrijpen!

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 11:40
    • Bij Merc doen ze precies hetzelfde, . Dit keer was het de beurt aan Lewis om te bepalen wie er voorop zou rijden

      • + 1
      • 6 jun 2021 - 17:32
  • @TheStijg, bij zijn eerste run in Q3 niet, maar zijn 2e run had hij (waarschijnlijk) een tow van Lewis gekregen. Ben je er nu wel uit?

    • + 0
    • 6 jun 2021 - 11:41
  • FGRacing

    Posts: 29

    Helaas toch wel jammer en niet goed uitgevoerd door het team. Nja vandaag nieuwe kansen.

    • + 0
    • 6 jun 2021 - 11:57
  • Zorg nou maar gewoon dat je eens clean kan inhalen. Je hebt de snelste auto, 80% is gedaan. De rest moet jij doen max!
    Zet em op!

    • + 2
    • 6 jun 2021 - 12:24
    • FGRacing

      Posts: 29

      Een keer clean inhalen? Nee ik moet er inhoudelijk niet op reageren laat maar

      • + 0
      • 6 jun 2021 - 12:30
  • Denzelmob

    Posts: 47

    Ik had geen tow, dan had je m moeten pakken. Maar je wou je eerste run zonder proberen. Zorg dat je vandaag p1 pakt en we zijn alles vergeten.

    • + 0
    • 6 jun 2021 - 12:57

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar