user icon

Marko over Mazepin: "Hij doet alles met grof geweld"

  • Gepubliceerd op 27 mei 2021 16:13
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Nikita Mazepin probeert nog altijd te acclimatiseren in de F1 en zijn eigen weg te vinden. Het zichzelf op snelheid brengen in de koningsklasse gaat echter met grof geweld, zo vindt Red Bull-adviseur Helmut Marko, die de verschillen tussen Haas-debutanten Mick Schumacher en Nikita Mazepin duidelijk ziet.

De prestaties van Mazepin staan dan ook in schril contrast met die van Schumacher, en dat begint bij de vele spins en crashes van de Rus.

In gesprek met Sport Bild zegt Marko: "Er waren een paar momenten dat Mick fouten maakte. Als je naar zijn carrière kijkt, kostte het hem altijd twee jaar om topprestaties te behalen. Maar in de Formule 1 lijkt die leerperiode tot nu toe aanzienlijk sneller voor hem te zijn geweest."

De Oostenrijker zei dat dat in schril contrast met Mazepin staat. "Mick benaderde het verstandig, terwijl Mazepin het met een koevoet probeert te doen. Hij gaat tekeer en doet alles met grof geweld", zei Marko, die daarmee aangeeft dat dit niet de manier is.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Marko focus je lekker op je eigen team. Want Mick is eigenlijk tot nu toe ook helemaal niet zo goed. Als je Mick de kans wilt geven waarom Mazepin dan niet? Ik heb niks met Mazepin, maar ik vind tot nu toe Schumacher wel heel veel krediet heeft ten opzichte van Mazepin.

    • + 4
    • 27 mei 2021 - 16:14
    • Beetje hetzelfde als dat overdreven beschermen/zielig vinden van leclerc afgelopen weekend. sommige rijders hebben nu eenmaal een hogere gunfactor. Max en Mazepin hebben dat gewoon niet. als ax hem in de muur had gezet zaterdag dan was er een tsunami van kritiek uitgebroken. Mocht Mazepin de fouten hadden gemaakt die schumiJR maakte dan hadden ze hem nog net niet met pek en veren monaco uitgejaagd.

      mick is Rustiger en deed het tot afgelopen weekend wel beter. Maar geef mij dan maar iemand die tenminste een beetje risico neemt in dat hok. Papa betaalt de schade toch wel. Ik vind ze beide (nog) niet goed genoeg voor de F1.

      • + 5
      • 27 mei 2021 - 16:20
    • Snork

      Posts: 11.125

      Toch heeft Mazepin de Haas uit de vangrail gehouden in Monaco. Had niemand durven voorspellen.

      • + 4
      • 27 mei 2021 - 17:23
    • @royalere De situatie van Leclerc werd zielig bevonden omdat Ferrari achterover leunde, niet omwille van zijn fout. Ik was zaterdag behoorlijk pissed of (op Leclerc), zondag nog meer op Ferrari. Ik merk ook nergens dat Max een kampioenschap niet gegund wordt. Tenzij je natuurlijk de minste kritiek op hem niet kan verdragen. Dan ga je meteen uitvergroten. Ik vind dat je dat hier doet. Max bij deze vergelijken met Mazepin is niet één maar vele bruggen te ver. Je maakt van Max een soort van slachtoffer waarmee je zijn nakende kampioenschapstitel nog groter wil maken dan het zal zijn. Zoiets van: 'Nou, zie je wel, ooit vergruisd en nu de titel'. Maar die mythe hebben jullie zelf gefantaseerd. Vanaf de eerste dag werd Max beschouwd als een potentieel kampioen, door zowat iedereen. Vooral door diegene die er veel kritiek op hadden (angst wellicht). Dus zeggen dat Max een even grote gunfactor heeft dan Mazepin, is opnieuw een poging om van hem een soort van onmogelijke held te maken. En dat is hij niet. Max is een topper en die titel is gewoon een kwestie van tijd. Hopelijk noet bij RBR, maar dat is een persoonlijke vete. Ik hoop dat ik niet (opnieuw) verkeerd begrepen wordt. Het is mijn mening maar lees ook steeds graag de jouwe. Dat moet hier kunnen op een forum. We blijven toch netjes ondertussen, nietwaar?

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 19:23
    • Leclerc heeft al een waslijst aan crashes veroorzaakt in de eerste ronde van de race. Verstappen staat nog maar op 1 crash in de eerste ronde die hem volledig is aan te rekenen. Maar die ene crash in Hongarije 2017 waar hij onderstuurde op Ricciardo leverde Verstappen al meer kritiek op dan alle crashes van Leclerc bij elkaar.

      Kon deze week ook weer overal lezen dat Leclerc toch altijd zo veel pech heeft in Monaco. Toen het Verstappen in 2016 overkwam kon je overal lezen dat Verstappen niet ervaren genoeg was voor Red Bull en maar weer terug naar Toro Rosso moest. Het zijn echt 2 extremen. Belachelijk harde kritiek op Verstappen en belachelijk soft commentaar op Leclerc.

      Overigens vond ik wel dat Leclerc er enorm volwassen mee omging. Het is ook niks ten nadele van hem. Ik vond niet dat hij de pole positie had verdiend, maar een podium had ik hem wel gegund.

      • + 6
      • 27 mei 2021 - 20:15
    • @mustfeed Fair enough... Maar op dit forum zijn er enkele notoire Maxhaters. Ze zijn volgens mij niet representatief voor de meerderheid van de fans. Max werd ook met veel beloftes ingehaald bij RBR. Daarmee was zijn krediet wellicht al iets minder dan wat normaal verwacht mag worden. De uitspraak om van hem de jongste wereldkampioen ooit te maken, hielp hem al evenmin. Meteen werd Max met een vergrootglas bekeken. Maar ik schat het aandeel van RB, Marko en sommige fans hierin niet gering. Max werd sneller dan eender wie in de F1 een hoge boom. Je weet dat deze veel wind vangen. Het is niet Leclercs fout dat Max minder krediet lijkt te krijgen. Leclerc is op meer normale manier in de F1 gerold. Kwam dan ook nog eens terecht in een team dat zichzelf opnieuw moest gaan bewijzen. Als gepassioneerd Ferrarist wil ik Leclerc bij deze toch enigszins verontschuldigen/verdedigen van/voor de instant druk die Max heeft ondervonden.

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 20:43
    • @Redcarsmatter,
      Ferrari heeft niet achterover geleund vind ik.
      Laten we beginnen met het feit dat Leclerc de wagen zelf in de muur heeft gehangen.
      De parc ferme regels zijn bovendien zeer strikt, bij schade moet het team aan de stewards zeer duidelijk kunnen aantonen dat een onderdeel beschadigd is en dus vervangen mag worden, in het geval van de versnellingsbak zou dit uiteraard een straf opleveren.

      Je mag dus niet zomaar alle omliggende onderdelen bij schade ook vervangen.
      Dat brengt het team in een lastig parket, in eerste instantie zullen ze een visuele inspectie moeten doen, sensoren checken, data uitlezen, aan de hand daarvan gaan ze repareren en vervangen.
      Daar komt dan bij dat ze na reparatie/vervanging in feite niet kunnen testen, ze kunnen opstarten en uitlezen, maar de wagen kan niet belast worden.
      En aangezien ook de warm up op de ochtend van race day geschrapt is, komt een probleem dan helaas pas naar boven onderweg naar de grid.

      Had Ferrari kunnen voorkomen dat Leclerc uitviel? Denk het niet, al hadden ze de bak preventief vervangen, dan nog had de as het begeven.
      Had Ferrari dan moeten zien dat de as beschadigd was? Onmogelijk denk ik, beschadigingen aan dat soort onderdelen zijn vaak met het blote oog niet te zien, zo ja hadden ze het wel vervangen.

      Geen idee hoe en of de teams dit soort onderdelen kunnen testen, ik weet uit mijn jaren in de off shore dat er ultra sonic testmethodes zijn waar bijvoorbeeld staalconstructies en lasnaden mee gescand worden, deze, uiteraard, non destructive testmethode breng feilloos alle haarscheurtjes en/of porositeit aan het licht.
      Deze techniek is hedendage ook vrij compact verkrijgbaar, maar geen idee of de teams dit gebruiken.

      • + 3
      • 28 mei 2021 - 08:10
    • En toch stond een klein detail de eerste Ferrari-overwinning sinds Singapore 2019 in de weg. Tijdens de analyse in de fabriek werd een minuscuul scheurtje ontdekt in de wielnaaf waar de aandrijfas begint. De schade kon alleen worden ontdekt met een nauwkeurig onderzoek, bijvoorbeeld door middel van echografie.

      De zwaar beschadigde auto met startnummer 16 verliet zaterdag pas om 18.30 uur het Parc Fermé en moest daar pas een uur later weer terug. Ferrari gebruikte de beperkte tijd voor de eerste transmissiecontroles met de boroscoop en met oliemonsters.

      van de duitse vrienden site. Ook al hadden ze de bak vervangen, had het niks uitgemaakt.

      • + 2
      • 28 mei 2021 - 11:50
  • Schumacher is meer van voorzichtig blokje voor blokje in de openhaard, terwijl Mazepin roept "de beuk er in" ;)

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 16:18
    • Snork

      Posts: 11.125

      De hele beuk dan ook! Hoppekee, volledige boom in de open haard. Wel een heule grote openhaard dan.

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 19:25
    • nr 76

      Posts: 1.659

      Vanaf de schoorsteen erin laten zakken...

      • + 1
      • 28 mei 2021 - 07:56
  • Ai Helmut, dat kun je niet zomaar lopen roeptoeteren. Dat zal Nikita je niet in dank afnemen. Dat heeft consequenties. Maak je borst maar nat....

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 16:28
    • Snork

      Posts: 11.125

      Mazepin is gek op natte borsten. Ook droge, ronde, puntige, grote en iets kleinere.

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 17:24
    • nr 76

      Posts: 1.659

      Iemand Marko nog gezien de laatste tijd?

      • + 1
      • 28 mei 2021 - 07:57
  • Nou, Mazepin had in Monaco toch wel zijn minst slechte weekend tot dusver.
    Niet in de muur gezet, zelfs niet tijdens de free practice. Hij had het alleen te druk om de instructies van zijn engineer uit te kunnen voeren tijdens de race.

    Schumacher crashte wel, in FP2 en in FP3... Duur weekendje voor Haas en deze keer lag het niet aan Nikita.

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 16:40
  • Waarom bemoeit deze man zich overal mee zeg. Laat hem lekker zijn team scherp houden. Voordat Nikita een Verstappen/Oconnetje doet bij een van je rijders.

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 16:41
    • Jij mag wel overal een mening over hebben maar iemand die de leiding heeft over 2 teams niet ?

      • + 7
      • 27 mei 2021 - 17:46
    • Mag mij van mij hoor. Hij moet lekker doen wat hij wil. Alleen als ik de leiding had over 2 teams dan hoor je mij ook niet zo praten als ik nu doe. Lijkt me logisch.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 17:58
    • Ik hoor Wolff ook wel eens over andere Rijders zoals Max , Grosjean , Vettel .

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 20:32
  • nutstree

    Posts: 314

    Als ik zie hoe scheef Mazepin staat bij zijn pitstop ben ik verbaasd dat die wielen er zonder problemen vanaf zijn gekomen...

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 17:03
  • snailer

    Posts: 5.228

    Nou.... Ik weet het niet.... Hoe vaak heeft Mazepin tot nu toe een auto in de muur gezet? En hoe vaak Schumacher?

    Het zou mij niets verbazen als Schumacher er minimaal even veel plat heeft gereden.

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 17:12
    • snailer

      Posts: 5.228

      Van Schumacher kan ik me er in ieder geval 3 herinneren. Van Mazepin maar 1. Moet wel zeggen dat ik niet al te veel aandacht heb voor die twee.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 17:14
    • Ga jij nou antwoord geven op je eigen vraag? ;-)

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 17:27
    • mazepin 2x de wagen afgeschreven
      Bahrain race, Italie vrije training.

      Maar daar gaat het nog niet zozeer om, kwalificatie versloeg mick hem al met 0.4 sec. En dat is praktisch iedere kwali geweest en in de race ligt Mick ook verder voor dan Mazepin. Dat is het verschil.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 18:39
    • snailer

      Posts: 5.228

      Doelde bemoeial Marko daar niet op?

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 19:06
  • 4mula1

    Posts: 165

    "Hij doet alles met grof geweld"
    Hij is vast bij Marko in de leer geweest, o nee wacht het is meer het geduldloze wat die Marko zo mee in de weer is.

    • + 2
    • 27 mei 2021 - 17:36
  • To be fair... hij was foutloos in Monaco.

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 18:12
    • Snork

      Posts: 11.125

      Eens. Maar ook langzaam.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 19:26
  • Numnum

    Posts: 2.625

    Lil kleine doet ook alles met grof geweld.
    Die twee moeten samen iets opzetten!

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 18:25
  • Kampsie

    Posts: 331

    Zo slecht is die Mazepin niet, en door al dat gebash, begin ik zowaar fan te worden. Het is niet zo’n standaard PR mannetje, bijna vergelijkbaar met Max. Ik mag daar wel over. Natuurlijk is het geen topper, maar geef die jongen ook een kans..

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 20:19
  • Met geweld neuk je een ezel....

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 21:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 6
  • Land RU
  • Geb. datum 2 maa 1999 (22)
  • Geb. plaats Moskou, RU
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 57.055 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar