user icon

Marko teleurgesteld in Perez: "Hij is te zwak in de kwalificatie"

  • Gepubliceerd op 27 mei 2021 12:29
  • comments 55
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing contracteerde Sergio Perez voor het seizoen 2021. De Mexicaan is daardoor de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen en moet ervoor zorgen dat het team meer mogelijkheden krijgt in strategie en daardoor ook beter kan vechten met Mercedes in het constructeurkampioenschap.

Volgens Helmut Marko is Perez een doorslaggevende factor in de strijd voor het kampioenschap van 2021. De 79-jarige Oostenrijker was direct verantwoordelijk voor het ontslaan van Alex Albon en hem dit seizoen te vervangen door de ervaren Sergio Perez.

Zwak

De Mexicaan Perez heeft echter net als zijn voorgangers ook moeite om Max Verstappen te evenaren, en Marko vertelde Sport Bild dat dit de 'doorslaggevende factor' zou kunnen zijn in de titeljacht. De Red Bull-adviseur is ook teleurgesteld in wat hij tot nu toe ziet. Marko: "Hij is tot nu toe gewoon te zwak geweest in de kwalificatie. Als hij op gelijke voet stond met Bottas, denk ik niet dat Mercedes in Barcelona een strategie van twee pitstops had kunnen maken. Dat is op dit moment onze grootste handicap."

Toto Wolff zei in Monaco dat Mercedes nu voor 90 procent gefocust is op het ontwerpen van een auto voor de geheel nieuwe 2022-voorschriften - maar de nieuwe leider in het kampioenschap van 2021, Red Bull Racing, borduurt nog steeds voort op zijn eigen huidige auto.

"We zien nu onze kans om terug te vechten", zei Marko toen hem werd gevraagd naar de dominantie van Mercedes in de sport sinds 2014. "We zullen al onze reserves en mogelijkheden hiervoor aanspreken."

Verstappen

Hoewel Perez Marko heeft teleurgesteld, is hij meer dan tevreden met Nederlander en kampioenschapsleider Verstappen.

"Hij heeft geleerd dat het allerbelangrijkste het totale pakket is - dat je niet explodeert als er iets misgaat of als je niet zo snel bent. Maar het is een lang seizoen en ik hoop dat hij meer reserves heeft dan Hamilton, die tot nu toe ongelooflijk goede races heeft gereden", zo sloot Marko af.

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Schumi86

    Posts: 148

    Dat wist je toch al....perez was nooit goed in kwalificatie, terwijl die gewoon altijd op p4 moet kwalificeren minimaal, en ze hadden hem binnen moeten halen in monaco voor snelste ronden. Je zal maar 1 punt tekort komen.

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 12:33
    • We mogen toch wel concluderen dat Perez beduidend minder krediet krijgt dan collega Albon hè. Diezelfde Albon die er in 1,5 jaar niet in slaagde Max te outqualifyen, daar waar Perez daar in race 2, zij het op een gelukkige manier, al in slaagde.

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 15:31
    • Arie54

      Posts: 3.787

      @Schumi86: Marko begint een beetje belachelijk te worden. Zoals gebruikelijk wordt ook deze partner van Max vakkundig door hem afgefikt.

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 15:47
    • Ik vind het ook overdreven een jaar geleden had RB veel minder punten na de eerste wedstrijd en was Albon in gevecht met McLarens en Ferrari’s die toen veel meer achterstand hadden op RB dan dit jaar. Ja het kan natuurlijk nog beter, maar de race pace is er gelukkig al. De kwalificatie komt vanzelf. Overigens van de beschikbare coureurs was Perez gewoon de beste keuze. Want een Ricciardo had tegenwoordig ook op 0,600 van Max gezeten.

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 16:03
    • Sieper

      Posts: 1.314

      Marko doet dat altijd zo, op Max heeft hij ook geregeld harde kritiek.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 16:26
    • Stitch

      Posts: 5.308

      Juist daarom was Hülkenberg over een heel seizoen sterker dan Perez. Hij won dat in de kwalificatie. Ze hebben zich door die ene zege laten overtuigen het verkeerde paard binnen te halen.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 16:50
    • Politik

      Posts: 6.691

      @Sieper,

      'op Max heeft hij ook geregeld harde kritiek.'

      Dan zal je Marko ook wel een trol vinden of niet?

      • + 0
      • 29 mei 2021 - 09:36
  • SEN1

    Posts: 1.003

    Lijkt me een kwestie van vertrouwen in de auto opbouwen. Je ziet bij meerdere teams daar waar een nieuwe coureur is, dat die dit seizoen meer moeite hebben tov de al zittende coureur. Zie Vettel, Ric, Alonso, en Perez.

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 12:33
    • ThisGuy

      Posts: 531

      De uitzondering is Sainz. Is Sainz dan zoveel beter dan Vettel, Ric, Alonso, en Perez?

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 19:06
  • Het is zoals het is. Gasly, Albon, Perez... allemaal kunnen ze niet het maximale uit de auto halen. Zegt veel over de rijkunsten van Max overigens. Dit "probleem" valt niet zomaar op te lossen kennelijk. Je kan er volgend seizoen weer een ander in zetten in plaats van Perez, maar wat schiet je er mee op?

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 12:35
    • Ik zal zeggen. Bottas is volgend jaar exit. Neem hem en al helemaal met het oog op de nieuwe reglementen. Want je namelijk een kans om een goede qualier te halen met het oog op een bestuurbare auto.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 12:46
    • Ik snap je reactie, maar ik denk dat Bottas, na jaren 2e viool te hebben gespeeld, bij RBR ook 2e viool wil gaan spelen. Ik zie hem liever weer bij Williams als 1e rijder en dan eens zien wat hij daar kan doen.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 15:41
    • Sieper

      Posts: 1.314

      Niks.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 16:26
    • @Sieper, zo slecht is Bottas echt niet hoor. Zijn probleem is gewoon Lewis Hamilton. Die laat hem er slechter uitzien dan dat hij in werkelijkheid is. Ik zeg niet dat Bottas een megatalent is, maar hij behoort absoluut tot de betere rijders.

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 16:56
    • Fanboy1

      Posts: 2.491

      Inderdaad Bottas wordt onderschat. Ik zou hem weleens bij rbr, fer of maclaren willen zien.
      Nico Rosberg werd vroeger ook onderschat

      • + 0
      • 28 mei 2021 - 17:01
  • Taures

    Posts: 1.085

    Daar gaan we weer, ben bang dat Perez harder moet werken en de bolide niet onder control zal houden met alle gevolgen van dien!

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 12:36
  • Ik moest van het weekend vaak aan Sainz denken en waarom RBR hem heeft laten gaan.

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 12:41
    • SEN1

      Posts: 1.003

      Volgens mij was het achter de schermen iets te spannend tussen kamp Verstsppen en Sainz.

      • + 3
      • 27 mei 2021 - 12:50
    • Supersoft

      Posts: 997

      Was iets met water en vuur volgens mij ;-)

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 12:50
    • nr 76

      Posts: 1.657

      Volgens mij werd het juist voor de schermen veel spannender gemaakt dan het was tussen Verstappen en Saintz

      • + 3
      • 27 mei 2021 - 13:38
    • Ik denk ook dat het meeviel met die twee.

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 15:22
    • SEN1

      Posts: 1.003

      wat mij betreft had Sainz ook gewoon in de tweede bull gezeten nu. Maar volgens mij speelde het ook mee dat Ricciardo en Max daar al zaten. Sainz had daar schijnbaar niet genoeg geduld voor bij STR en vond dat hij dat team al was ontgroeit.

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 16:13
    • Was idd ongelukkig dat Ricciardo toen nog bij RBR zat, Sainz besloot toen een andere weg te bewandelen, en achteraf bezien een mooie route afgelegd.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 17:48
    • Dat komt omdat de familie Sainz een ernstige vorm van grootheidswaanzin heeft.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 21:39
  • Hoe geef je een nieuwe coureur steun en zelfvertrouwen?

    Marko: "Hij is tot nu toe gewoon te zwak geweest in de kwalificatie. Als hij op gelijke voet stond met Bottas, denk ik niet dat Mercedes in Barcelona een strategie van twee pitstops had kunnen maken. Dat is op dit moment onze grootste handicap."

    Nou, zo niet dus!

    Horner: "Hij heeft het op de zaterdagen wat moeilijker dan op de zondagen, zijn racepace is over het algemeen heel erg goed".
    "Dus het zijn de zaterdagen waar we nog met hem aan moeten werken en waar we hem moeten helpen om nog meer comfortabel te worden.
    Maar dat komt vanzelf. Je ziet dat veel rijders die voor dit jaar van team zijn veranderd, wat tijd nodig hebben om op snelheid te komen.
    Afgezien van misschien Carlos [Sainz] dan. Maar hij komt er wel en een dag zoals afgelopen zondag zal hem daarbij helpen"

    Zo dus!

    • + 7
    • 27 mei 2021 - 12:47
    • Precies. Kijk naar Riccardo. Die is gewoon echt een klap minder dan Norris. Ook op de zondag. Terwijl hij nota bene de enige was die verstappen enigsinds kon bijhouden. Geef Perez de tijd en het vertrouwen. Ik ben er van overtuigd dat hij de tweede helft van het seizoen gaat vlammen.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 12:55
    • dit is het ouderwetse spelletje tussen Marko en horner. good cop bad cop. Doen ze altijd. Marko is meestal de bad cop. En ik ben het vaker met Marko eens. Gewoon zeggen waar het op staat.

      Als Mercedes het laat afweten moet hij minimaal een 3e plaats pakken. Dat kon in imola en afgelopen zaterdag/zondag ook. De smoesjes raken op.

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 13:11
    • Fanboy1

      Posts: 2.491

      F1fan1993,

      Wat bedoel je daarmee?
      Las ric max kon volgen en ook kon verslaan en die zelfde ric wordt nu zoek gereden door Norris.
      Wil je daarmee zeggen dat Norris het zou winnen van Max?

      • + 0
      • 28 mei 2021 - 17:04
    • bonensoep

      Posts: 329

      Marko & Lauda waren racers van de oude stempel en als zodanig heel eerlijk in hun beoordelingen. Veel subtiliteit hoef je er niet van te verwachten.
      Buiten dat... Als je niet tegen kritiek kan ben je sowieso niet sterk genoeg voor de top.

      • + 0
      • 31 mei 2021 - 21:10
  • Mr.Rofl

    Posts: 468

    Ik zie Perez wel steeds dichter naar Verstappen toe kruipen. Hopelijk komt hij snel in het pit window van Hamilton.
    Monaco kwalificatie was voor Perez wat rommelig en daar moet het team hem bij helpen vind ik. Als je in je vliegende ronde zit er je komt in de een na laatste bocht 4 auto`s tegen die allemaal aan de kant moeten gaan, dan kost je dat gewoon tijd. Daarna heeft hij net als Verstappen last gehad van die rode vlag. Dat zag je ook op de zondag wat voor tempo hij kon rijden.
    In mijn mening moet Marko dus ook wijzen naar de mensen aan de pitmuur, en niet alleen naar Perez.

    • + 3
    • 27 mei 2021 - 12:48
    • Sieper

      Posts: 1.314

      Max rijd 260kmh. Dan heeft kruipen weinig zin.

      • + 2
      • 27 mei 2021 - 16:28
    • Fanboy1

      Posts: 2.491

      Ik denk eerder dat rbr last heeft van bottas dan mer last heeft van per

      • + 1
      • 28 mei 2021 - 17:05
  • Snork

    Posts: 11.123

    Marko moet vooral teleurgesteld zijn in de auto. Alleen Max kan er zo snel in zijn, geen enkele andere rijder lukt hetzelfde. Dan moet je je als team toch afvragen of Max nou zo extreem goed is of die auto gewoon niet het absolute topmateriaal. Misschien is het antwoord wel ja op beide vragen.

    • + 3
    • 27 mei 2021 - 12:49
    • Kazona

      Posts: 71

      Dat dus. Je kan mij echt niet wijsmaken dat alle zowel Gasly, Albon als Perez geen goede coureurs zijn. Misschien niet van het niveau Max maar het feit dat Perez het zo goed deed bij FI en Gasly bij AT zegt mij dat het zeker geen zondagsrijders zijn.

      Eigenlijk begin ik gewoon te denken dat het eens tijd wordt dat ze bij RB zichzelf eens een spiegel gaan voorhouden en het probleem niet zozeer bij de (tweede) coureur moeten zoeken maar bij hunzelf of (het ontwerp van) de auto.

      Aan de andere kant zijn er pas vijf races gereden (vijf toch?) en Perez is niet de enige die moeite heeft om zich aan te passen aan een nieuw team en een nieuwe auto. Dus misschien moeten we (lees: Helmut) wat meer geduld uitoefenen en hun tweede coureur niet al na een paar races zwart maken in de media.

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 14:09
    • Pietert

      Posts: 13

      Ricciardo kon hem bijhouden, maar die had ook al wat jaren ervaring in de Red Bull. Ik denk dat het beter is dat ze Perez handhaven zodat hij vertrouwd gaat raken met de auto. Wie zouden anders dan weer moeten nemen?

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 15:14
    • Snork

      Posts: 11.123

      Precies mannen, laat Perez gewend raken aan die auto. Sterker nog, laat Perez dit seizoen gewoon zijn ding doen. Volgend jaar zijn het toch compleet andere auto's die voor elke coureur opnieuw in de vingers moet komen.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 16:35
  • LimboF1

    Posts: 4.820

    Ik vraag mij ergens af in hoeverre de Mercedes kopie een "verkeerd" beeld heeft gegeven. Begrijp mij niet verkeerd, ik vind Perez een goede coureur en denk dat het ook nog deels met wennen heeft te maken. Al moet ik wel zeggen dat hij het voordeel had al jaren met de Mercedes motor te hebben gereden en ineens in een Mercedes kopie zat. Dat zorgde er natuurlijk wel voor de de prestaties in een ander daglicht kwamen te staan, want hoeveel is het de auto en hoeveel komt vanuit de coureur.

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 12:51
  • Bottas rijdt ook al 4 jaar voor mercedes. Perez pas 5 races voor Red Bull. In de races is bij snel genoeg. Dat heeft hij wel bewezen. In de kwalificatie zit hij er op de medium band 2 tiende achter. Dat is ook niet verkeerd. De zachte band heeft hij alleen nog niet onder de knie.

    Hij hoeft alleen nog maar een beetje vertrouwen in deze band te krijgen en dan komt dar wel goed.

    • + 5
    • 27 mei 2021 - 12:52
    • Rimmer

      Posts: 8.399

      Exact. Marko moet naar zijn eigen team kijken ipv constant prima rijders de schuld geven.
      Het is nu even allemaal hosanna maar als ze zometeen de komende races weer ouderwets 0,5 sec achter Mercedes aanhobbelen dan blijkt andermaal dat de auto gewoon nog tekort komt en extreem moeilijk op de limiet te rijden is. Dat is het hele probleem.
      De Mercedes is op de limiet te rijden en daardoor altijd snel en op vrijwel elke baan sterk.
      RBR is alleen op de limiet te rijden als ze de perfecte afstelling gevonden hebben.
      Dat is het verschil tussen een extreme high rake auto enerzijds en een extreme low rake auto anderzijds.
      Newey het genie kan alleen maar op ditzelfde trucje terugvallen maar de prijs is hoog. (Vanaf 2018 zijn noch Daniël, noch Gasly, noch Albon, noch Perez in staat gebleken die auto uit te persen terwijl Max daar zelf elk jaar ook grote moeite mee heeft)
      Mercedes’ ontwerpers hebben dit concept jaren geleden al overboord gegooid en je ziet wat het gebracht heeft. Zelfs Bottas kan jaar na jaar na jaar die auto op de limiet rijden. Zelfs zo ver dat hij bij tijd en wijle Lewis de baas kan. Ook Russel stapte zonder problemen in en was snel.
      Als Newey volgend jaar of het jaar daarop weer eens genoeg van de F1 heeft dan is er niemand die op die filosofie door kan gaan. RBR leunt volledig op dit fundament en het is dan ook een doodlopend verhaal waarvan we maar moeten hopen dat het op korte termijn nog succes brengt.

      • + 7
      • 27 mei 2021 - 13:03
    • @Rimmer amen

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 13:19
    • Rimmer

      Posts: 8.399

      Reactie was op Snork hierboven

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 13:48
    • rimmer, die high rake was gewoon nodig hoor, alsof je met een lowe rake wagen met een renault achterin wel ineens had meegedaan? Onzin. en RB beheerst dit het beste.

      het is nu geen hossanna. Dat gaat het pas worden als ze de komende 2 races winnen. Jij denkt dat ze met een ander ontwerp wel even die Mercedes zoek rijden? Dan kom je van een koude kermis thuis.

      Max is gewoon de absolute buitencategorie en zelfs sterker/sneller dan hamilton denk ik. die ga je niet verslaan op dit moment in hetzelfde materiaal. De 2016 wagen was voor Daniel ontworpen en zelfs daar was hij al gelijkwaardig in. Ook de 2017 wagen was grotendeels op Ricciardo zijn ´eisen´ ontworpen. Toen ze zagen dat Max toen op snelheid gewoon de betere was wisten ze genoeg: Alles op Verstappen. en terecht.

      Maar dat ding is niet onbestuurbaar hoor. max is gewoon *chterlijk snel.

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 14:24
    • Snork

      Posts: 11.123

      Dank voor reactie Rimmer. Amen inderdaad.
      Als reactie op Royalere:
      We roepen allemaal (ik ook) over high en low rake, maar we hebben eigenlijk geen flauw idee waarom het ene wel werkt en het andere niet. Daar is de aerodynamica te complex voor. Low rake is lange wielbasis, high rake is korte wielbasis. Transport van lucht onder de auto is bij low rake dus langer dan bij high rake, maar wat zegt dat concreet? Hoe werkt dat concreet uit richting diffuser? Het is een zeer complexe setup geworden met de huidige auto's en ik ben blij dat dit volgend jaar terug naar een (relatief) simpel concept gaat zonder die enorme wildgroei aan flapjes en vinnetjes.
      Dit jaar afmaken met dit veel te ver doorontwikkelde concept, tijd voor simplificatie waarin (naar ik hoop) de rijder écht het verschil gaat maken.

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 16:39
  • Ik ben het wel eens met wat Rimmer schrijft. MB heeft natuurlijk een geweldige wegligging en is als op rails te rijden in de kwali, ennnn ze hebben de beste motor, ook nu nog steeds!!! Wat zei Jos ook alweer? ze moeten op alle vlakken verbeteren anders is het LH die er weer met de titel vandoor gaat. Baku zal de RB het niet kunnen winnen, ze worden op de rechte stukken ingehaald, geen topspeed in de 8e versnelling, het kan zo niet goed komen. En Honde maar leuke marketing praatjes houden, jammer.

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 13:45
  • Kijk zo motiveer je een medewerker.
    Bij Helmuttie bekijk je het toch altijd met een ander oog.

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 13:57
    • Ja het is kristallen bol kijken bij Helmut Marko

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 14:44
    • Sieper

      Posts: 1.314

      Hij mist visie?

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 16:30
  • Echt weer onbegrijpelijk. Je kan het over het slechte people management van Frank de Boer hebben, maar Red Bull bewijst dat het altijd nog wel ietsje minder kan.

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 13:59
    • snailer

      Posts: 5.228

      De Boer? Dat is Nederlands toch? Waar doet die mee of id betrokken bij F1?

      In de war. Want ken de meeste Nederlanders wel in de F1 familie.

      • + 1
      • 27 mei 2021 - 14:24
    • Is dat niet dat typetje van die DJ, Edwin Evers Snailer?

      • + 0
      • 27 mei 2021 - 17:03
  • mario

    Posts: 7.853

    Hoe teambazen hetzelfde kunnen acteren..... Toto geeft Bottas de schuld en nu zie je ook dat Marko Perez de schuld geeft.... Teambazen zijn een pot nat!!!

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 14:43
  • wel knap van Max dat ie onder de hoede van Marko heeft geleerd 'dat je niet explodeert als er iets misgaat of als je niet zo snel bent'.

    • + 1
    • 27 mei 2021 - 14:53
  • Race-Pace

    Posts: 343

    Ik denk dat Marko zo ondertussen teleurgesteld moet zijn in zich zelf. Hij slaagt er maar niet in de (volgens zijn mening) juiste persoon toe te voegen aan het team.

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 16:06
  • De kwalificatie op Imola was goed, dus hij kan het wel.. Maar klopt dat de rest gewoon onder de maat was en dan maak je het voor jezelf in de race alweer te moeilijk en kan je niet meedoen qua strategie vooraan.. Perez moet het nog even aan elkaar koppelen, een kwalificaties en goede races.. Ik vermoed dat dat nog wel komt bij hem dit seizoen..

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 16:08
  • Ik ben nooit onverdeeld positief geweest over het Red Bull-weeshuis van Mateschitz en Marko, maar er is toch een periode geweest dat er aardig wat talent aan boord was. Het vertrek van de reeds subpar presterende Vettel werd aardig opgevangen door Ricciardo en tussenpaus Kvyat, er zaten twee grote talenten in de Toro Rosso en als ik het goed heb hadden ze rond die tijd nog steeds een optie op Felix da Costa. Daarvan is enkel Verstappen -weliswaar één van, zo niet dé meest getalenteerde- nog over. Ricciardo, Sainz en Da Costa hebben ze allen laten gaan. Gasly, een GP-winnaar die uitstekend functioneert bij Alpha Tauri, is op weg naar de uitgang.

    Om maar te zwijgen over de vele veelbelovende jonge coureurs die met grote haast in de auto zijn gegooid en er net zo snel weer zijn uitgeschopt. Albon was echt een keuze uit armoede en met het aantrekken van Perez is het falen van het RBJT aangetoond.

    Maar goed, ik had hier in de panelen vernomen dat Perez enkel was aangesteld om het stoeltje van aanstormend Honda-talent Tsunoda, die Gasly immers weg zou blazen, warm te houden... maar dat zou nog weleens een lange zit voor Checo kunnen worden. ;-)

    • + 0
    • 27 mei 2021 - 22:51
  • Xtreme

    Posts: 44

    Marko teleurgesteld in Perez: "Hij is te zwak in de kwalificatie"
    Marko ziet zich voor de zoveelste keer genoodzaakt: "Kvyat hoeft niet te rekenen op terugkeer
    Helmut Marko moedigt worstelende Daniel Ricciardo aan: "Geef nooit op"
    Helmut Marko is gedram over flexibele vleugels zat: "Banden gaan juist verschil maken"
    Helmut Marko: "Verstappen krijgt flinke boost"

    ff wat Marko kreten van de afgelopen 2 dagen.
    Ik word echt doodziek van die vent.

    • + 0
    • 31 mei 2021 - 15:28

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar