user icon

Christian Horner boos op FIA: "De track limits veranderen van dag tot dag!"

  • Gepubliceerd op 02 mei 2021 18:55
  • comments 47
  • Door: Brick van Boxtel

Volgens Red Bull Racing-teambaas Christian Horner was er sprake van een mooie dag in Portugal. Max Verstappen finishte de race als tweede, zijn teamgenoot Sergio Perez kwam als vierde over de eindstreep.

Mercedes-coureur Lewis Hamilton was absoluut te snel voor de Red Bulls, maar het tempo van Valtteri Bottas konden de twee coureurs van Red Bull wel aan. Na een matige start zag de Mexicaanse Perez geen kans meer om Bottas in te halen voor P3.

Al met al kan teambaas Christian Horner spreken van een goede dag. “We zijn erin geslaagd om tussen de Mercedessen te komen. Je kunt zien dat de verschillen marginaal zijn ten opzichte van Mercedes”, zo zei Horner na de race tegenover Sky Sports F1.

Horner vervolgt: “Wij waren een beetje beter op de medium band en Mercedes was erg sterk op de harde band. Maar het is mooi om hier op de tweede en vierde plaats te kunnen eindigen.”

Frustratie om misgelopen WK-punt

Max Verstappen probeerde nog een extra WK-punt binnen te slepen door een late extra pitstop voor een wissel naar de snellere zachte band. Vervolgens reed hij daadwerkelijk de snelste raceronde, maar pas na de race besloot de wedstrijdleiding die tijd Verstappen weer af te nemen. Reden: hij ging te wijd in bocht 14. Zo wist de FIA het kleine feestje om het extra punt voor Red Bull Racing te verstieren: het bonus WK-punt viel in de schoot van Valterri Bottas. 

Christian Horner kan het maar moeilijk verkroppen, vlak na de race: “Het is frustrerend om dat punt aan het einde niet te krijgen, het is wat het is. Baanlimieten zijn altijd al een discussie, dat moeten we accepteren. Elk punt is natuurlijk nodig om het kampioenschap te halen, dus het is wel zuur.”

Terwijl Lewis Hamilton vorig weekend nog weg kwam met een grote fout, wordt Verstappen vandaag onverbiddelijk bestraft.

"Deze dingen gebeuren, helaas. Max reed het rubber van de banden af in die snelste ronde. We krijgen het document van de FIA nog wel, maar voor ons gevoel veranderen de regels van de ene op de andere dag en door de manier waarop de straffen worden toegepast houden wij er een hoop frustratie aan over. Het tempo van Max was goed voor de snelste ronde, maar Bottas gaat er nu met het WK-punt aan de haal.”

Over de vierde plaats van Sergio Perez zei de baas van het Red Bull-team: "Toen Perez eenmaal weg was bij de McLaren kon hij doorrijden en reed hij een goede race."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • JV fan

    Posts: 2.068

    Ze isten het gisteren al , niet zo zeuren

    • + 5
    • 2 mei 2021 - 18:59
    • Zal best kunnen, maar waarom wisten wij als fans dat dan niet? Waarom moet ik pas na de race horen dat de tracklimit regels veranderd zijn voor de race?!? Waarom kunnen ze de regels niet gewoon het hele weekend hetzelfde houden? Waarom moeten er voor de race opeens weer bochten toegevoegd worden?!? Het is gewoon een grote bende.. En zich dan maar afvragen waarom er maar discussie over blijft bestaan.. Lachwekkend en triest tegelijk..

      • + 15
      • 2 mei 2021 - 20:07
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.736

      @Inflatable, dat heb je mede aan de gebrekkige Ziggo club te danken.

      Wat er nu is gebeurd is niets bijzonders. Voor het weekend worden de tracklimits bekend gemaakt en n.a.v. bevindingen op de vrijdag kan men de tracklimits op zaterdagochtend aanpassen. Dit wordt gewoon door de FIA gepubliceerd.

      Dat Mol en co dit zowel tijdens de kwalificatie als tijdens de race niet benoemen, net als Doornbos e.a. in de studio, dan zul je het zelf in de gaten moeten houden.

      De reactie van Horner begrijp ik verder wel, het is erg zuur om zo dat extra puntje te verliezen, maar in dit geval zat Max toch echt zelf fout. Jammer maar helaas.

      • + 3
      • 2 mei 2021 - 20:29
    • NicoS

      Posts: 12.395

      @Sun Tsu
      Het ziggo clubje moest vanuit een hotelkamer verslag doen vanaf zaterdag, dus in dit geval kun je ze niet veel kwalijk nemen. Ze wisten feitelijk net zo veel als ons....

      • + 5
      • 2 mei 2021 - 20:51
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.736

      @NicoS, dat excuus gaat wat mij betreft niet op. Waarom? Omdat Plooij op vrijdag nog vol trots zijn printer op zijn hotelkamer liet zien met de mededeling dat hij alle ins en outs online bijhield. Hij kon geen interviews afnemen, dus had nu alle tijd om reacties van teams en coureurs, mededelingen van de FIA etc. bij te houden. Dat printte hij dan direct en ging naar de kamer ernaast naar Mol. Best knullig dat je deze info dan mist. Zeker wanneer je weet dat aan het begin van VT3, de kwalificatie en de race de tracklimits in beeld werden gebracht met de SC die dan te wijd gaat en men met rode vlakken inkleurt waar de tracklimit ligt. Er was expliciet aandacht voor het toevoegen van bocht 5 en 14 op de zaterdagochtend.

      Kort samengevat, Plooij mist de online mededeling terwijl hij juist aangeeft dat extreem goed te monitoren omdat hij tijd over heeft daarvoor.
      Mol mist deze tracklimits in zowel de kwalificatie als de race.
      Doornbos behandeld deze tracklimits wel voorafgaande aan de kwalificatie en is ze een dag later kennelijk alweer vergeten.
      Kamphues... Die kwam geeneens op de namen van diverse coureurs in de nabeschouwing.

      • + 5
      • 2 mei 2021 - 22:05
    • "Het ziggo clubje moest vanuit een hotelkamer verslag doen vanaf zaterdag, dus in dit geval kun je ze niet veel kwalijk nemen. Ze wisten feitelijk net zo veel als ons...."

      In de jaren 90 kon je dat misschien nog als excuus zien, in moderne tijden staat alles gewoon te lezen op het internet en kan je met zowat elk elektronisch toestel op dat internet. De Waalse commentator wist het alleszins.

      • + 3
      • 2 mei 2021 - 23:14
    • NicoS

      Posts: 12.395

      Ach ja het is me allemaal wat hè...
      Ik kan er niet wakker van liggen, en als je het allemaal niks vindt, prima.

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 23:41
    • patrob

      Posts: 163

      Volgens mij stoorde het Horner vooral dat Perez buiten de baan werd ingehaald door Norris, maar dat daar niks mee gedaan werd.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 08:11
  • Heeft RBR dan iemand bij die briefings zitten die net zo wakker wakker is als Kimi Christian?

    • + 3
    • 2 mei 2021 - 19:00
  • Ollandos

    Posts: 52

    Kan die Horner niet beter boos op zichzelf zijn omdat hij zijn huiswerk niet goed gedaan heeft?

    • + 5
    • 2 mei 2021 - 19:00
  • Nergens lees ik dat Horner boos is 🙄

    • + 13
    • 2 mei 2021 - 19:01
    • Marko in ieder geval wel. Nouja... wanneer niet?

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 19:03
    • Marko had maar met één oog naar dat documentje gekeken...

      • + 8
      • 2 mei 2021 - 19:06
    • 'Het is wat het is', zei hij ziedend. /s

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 21:32
    • Alles voor de kliks

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 08:47
  • AUDI_F1

    Posts: 1.749

    Het gaat steeds meer het weekend bepalen. Dus eens goed over nadenken.

    • + 4
    • 2 mei 2021 - 19:05
    • MLTG

      Posts: 318

      Inderdaad, RB met zoveel personeel kan toch wel ergens 1 persoon vinden die even dat documentje doorleest en het doorgeeft aan de rijders en het team. Zo moeilijk kan dat toch niet zijn.

      • + 5
      • 2 mei 2021 - 19:08
    • Desnoods met een A2 formaat. Anders maar naar de opticien.

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 19:14
    • MLTG, beetje wat Kimi vroeg in kwalificatie of er misschien 1 iemand de mogelijkheid had om even in de gaten te houden wie er in een snelle ronde zat.....misschien dat iemand daar tijd voor had 😂

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 22:14
  • Huiswerk Christian huiswerk!! Al vind ik het wel enorm verwarrend als fan zijnde dat er dagelijks iets veranderd. Ik volg het ook allemaal niet meer met die ‘trek’ limits. Snap niet dat ze daar niet 1 lijn in kunnen houden.

    • + 2
    • 2 mei 2021 - 19:06
  • Toch maar even in de spiegel kijken...

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 19:11
  • Steekpan

    Posts: 6

    Slechte tekst!!!!!

    • + 0
    • 2 mei 2021 - 19:12
  • " We krijgen het document van de FIA"

    Dus weten ze welke tekst in de directors notes staat.

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 19:17
    • NicoS

      Posts: 12.395

      Verschil is het woordje “nog”, geeft een iets ander beeld......

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 20:54
    • Het grote verschil zit hem in het woordje "nog.."
      Dit slaat op het document waarin staat waarom ze dit punt niet krijgen.

      De directors en event notes krijgen ze veel vroeger.

      • + 2
      • 2 mei 2021 - 21:47
  • Als het om rechtstreekse punten gaat in het klassement kan je ervan uitgaan dat tracklimits in detail worden bekeken los om welke piloot het gaat. Daarmee omgaan ligt niet gemakkelijk in de RB cultuur.....

    • + 2
    • 2 mei 2021 - 19:18
  • Ik kwam de eerste zin al niet door.
    Wat staat er nou eigenlijk?

    • + 0
    • 2 mei 2021 - 19:26
    • wacht ...

      "Red Bull Racing, volgens teambaas Christian Horner, spreken van een mooie dag in Portugal." (zo moet ie eigenlijk. Snap je 'm nu?) :)

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 19:44
  • LimboF1

    Posts: 4.762

    Ach, het is ook nooit goed…..
    Maar het gaat echt tijd worden dat dat extra punt voor de snelste ronde gaat verdwijnen, dan was Horner nu ook niet boos geweest…

    • + 0
    • 2 mei 2021 - 19:39
  • M@X

    Posts: 653

    Damn! Klote tracklimits! Nou ja, eigenlijk gewoon klote dat RBR hier niet scherp op is. Blijkbaar heeft Mercedes dit beter voor elkaar tactisch gezien.

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 19:43
  • Politik

    Posts: 6.540

    'hoe de straffen worden toegepast leidt tot frustratie bij ons'

    De straffen zijn voor iedereen gelijk Horner. Dat je niet op de hoogte was dat de tracklimits gistermorgen waren uitgebreid, heeft helemaal niets met het toepassen van straffen te maken.

    • + 4
    • 2 mei 2021 - 20:02
    • VestAan

      Posts: 262

      Behalve voor Mercedes die de eerste race wel 29 maal buiten het potje mag piesen. Gewoon gros of gras neerleggen en race control heeft geen slappe smoesjes meer om ergens Mercedes te beoordelen,of Redbull,te benadelen, einde discussie.

      Als je kijkt hoe er bij indycar wordt geracet in Austin dan bedenken coureurs hun eigen circuit ruim buiten de curbes, geen enkele track limit straf wordt daarvoor uitgedeeld.

      • + 2
      • 2 mei 2021 - 22:42
  • Dat is niet alleen een gevoel hoor, ze veranderen echt per dag.. het hele weekend was het alleen bocht 1, 4 en 15 waar op gelet zou worden, maar kennelijk vond men het nodig daar voor de race meer bochten waaronder bocht 14 aan toe te voegen.. En dat wordt dan doodleuk niet gemeld zodat je als F1 kijker ook niet doorhebt dat Max iets fout deed.. en zo hou je dus discussies.. Stelletje amateurs bij de FIA!!

    Hoe de regels gewoon eens een heel weekend hetzelfde of communiceer het eens beter zodat iedereen op de hoogte is..

    • + 3
    • 2 mei 2021 - 20:03
    • M@X

      Posts: 653

      Was gisteren al bekend en ik had het meteen door toen ik hem wijd zag gaan. Maar mee eens hoor. Makkelijkste is om gewoon in elke bocht de kerbs of witte lijn aan te houden. En dan gewoon 1 vaste regel voor alle bochten.

      • + 7
      • 2 mei 2021 - 20:11
    • Nochtans verloor Gasly in de kwalificatie er al een tijd voor en stond het in beeld "track limits turn 14" :)

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 23:16
  • "If it's gray..it's OK" zal mijn inziens de enige limiet horen te zijn. Hou hem maar op het grijze gedeelte.

    • + 0
    • 2 mei 2021 - 20:06
  • Drunt

    Posts: 385

    Komop flapdrol ben eens bezig met vak ipv misplaatst huilen als als je lollie is afgepakt

    • + 3
    • 2 mei 2021 - 20:11
  • nr 76

    Posts: 1.449

    Zolang de regels voor iedereen hetzelfde zijn, of niet tijdens de race worden veranderd is het wat mij betreft allemaal prima.
    Ik fronste wel even mijn wenkbrauwen bij de inhaalactie van Norris op Perez. Prachtige actie, daar niet van, en ik zie graag een mcLaren voorbij een RedBull gaan, maar dat deed ie wel met 4 wielen buiten de baan.

    • + 3
    • 2 mei 2021 - 20:47
    • Arie54

      Posts: 3.684

      Ja, maar als daar geen track limits gelden is het dus legaal. Verder met je eens, hoe vaker die grote bekken van RBR worden ingehaald...

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 21:29
    • Dan is de regel "leaving the track and gaining an advantage." van toepassing en dien je binnen 3 bochten de positie terug te geven.

      Daar weet Max ook al alles van dankzij de wispelturige FIA

      • + 3
      • 2 mei 2021 - 21:40
    • VestAan

      Posts: 262

      Blijkbaar gelden er voor Verstappen nog steeds strengere regels dan voor een Hamilton en Norris...

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 22:44
    • nr 76

      Posts: 1.449

      Arie, buiten de baan inhalen is nooit legaal.

      • + 1
      • 3 mei 2021 - 05:35
  • Per raceweekend worden er vele miljoenen doorheen gepompt bij dat team en dan toch nog hiermee de plank misslaan. Ik hoop dat er ondanks het budgetplafond toch nog geld over is voor een grote spiegel.

    • + 3
    • 2 mei 2021 - 20:54
  • sk4tzm4n

    Posts: 6

    ik dacht altijd in de race dat je tijd gewoon bleef staan, en dat je ipv daarvan gewoon 2x warschuwing kreeg en bij de 3de time penalty.

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 20:55
    • Klus

      Posts: 1.068

      Brundle zei eerder tijdens de race al eens dat er een ronde van iemand doorgestreept was vanwege 4wot.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 21:05
    • Nope, je tijden worden geannuleerd voor die ronden dat je buiten de baan gaat. Vroeger deed men dat niet, maar nu heb je een punt voor de snelste ronde.

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 23:17
  • Arie54

    Posts: 3.684

    Horner moet niet zeuren. Alle teams zijn van tevoren ingelicht, dus als VER er dan toch overheen schiet heeft-ie vette pech. Feit is gewoon dat de Mercedessen, en zeker die met HAM achter het stuur, gewoon sneller zijn. Als je het supertalent VER weg denkt, is er een enorm gat tussen Mercedes en de andere teams. Ik feliciteer HAM vast met de titel en ga me weer op Ferrari concentreren.

    • + 4
    • 2 mei 2021 - 21:15
    • Als de regels zo zijn, ze gelden voor iedereen, dan is de straf terecht als Max over de lijnen gaat, geen discussie mogelijk..
      Maar dat laat onverlet dat ik het wel gehad heb met die lelijke track limits, antireclame voor de F1, hoogste tijd dat ze dat probleem eens gaan verhelpen met grindstroken naast de baan o.i.d.
      Dit is niet om aan te zien dat gemekker over de track limits om de haverklap

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 08:52

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar