user icon

Pessimisme slaat toe bij Fernando Alonso: "Winnen met Alpine kan nog jaren duren"

  • Gepubliceerd op 23 apr 2021 12:37
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Het zou Alpine wel zeven jaar kunnen kosten om aan de top van de Formule 1 te komen. Dat is de mening van Fernando Alonso, de terugkerende tweevoudig kampioen die onlangs door Renault-CEO Luca de Meo werd omschreven als de 'Godfather' van het team.

Dat het pessimisme bij Alonso toe begint te slaan, sluipt door in de woorden die hij gebruikt: "Ik denk dat hij bedoelde dat van iedereen in het team één ​​van de meest ervaren mensen de coureur is, wat vrij zeldzaam is", aldus de 39-jarige Alonso. "Normaal gesproken kom je naar de F1 en zijn er allemaal teamleden die je vertellen over oude races, de anekdotes en curiositeiten van Imola en de andere circuits."

"Nu ben ik waarschijnlijk de man die al die dingen nu zegt, dus dat is wel enigszins vreemd."

Lange weg te gaan

Wat betreft hoe lang het zal duren voordat Alpine naar de top van de Formule 1 klimt, is Alonso minder positief als toen hij vorig jaar bekend maakte terug te keren in de Formule 1.

Alonso denkt dat het langer kan duren voordat hij weer races kan winnen: "Ik denk dat het team vernieuwd en gemotiveerd is en het potentieel heeft om in de toekomst een kampioensteam te worden. Dat weet ik zeker. Ik weet niet of het twee, vijf of zeven jaar zal duren, maar we zitten in een goed project en ik geniet ervan. Toch kan het nog jaren duren voordat we weer races winnen."

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Eerder realistisch. Maar een race winnen kan gewoon hoor. Meerdere races in 1 seizoen gaat idd lastig worden. Maar als een AT en een Aston martin het kunnen dan kan Alpine het ook wel. Met veel geluk uiteraard. Verder is het afwachten voor volgend jaar. Als je de spijker op zijn koppie slaat en je verzint wat dan is er van alles mogelijk.

    alleen die motor.... Daar heb ik niet zoveel vertrouwen in.

    • + 4
    • 23 apr 2021 - 12:43
    • Die motor is hun minste probleem.

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 13:45
    • William-E

      Posts: 391

      Alonso had helemaal niet moeten terugkomen. Nu gaat ie weer de hele tijd negatieve energie erin pompen. Ik zeg weg ermee!

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 15:40
    • @William: heb je het artikel wel gelezen? Zoja vertel mij dan maar wat hier voor een negatiefs door Alonso wordt verteld.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 15:48
  • In 2016 beloofde men al om in 2017 op gelijke hoogte met Mercedes te zijn maar waarheid lijkt meer dat men voor zo weinig mogelijk ontwikkelings kosten op het hoogste niveau wil acteren , daarom kan ik de gedachtengang van dure coureurs contracteren zoals een Ricciardo en Alonso ook niet echt rijmen

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 12:44
  • jd2000

    Posts: 4.667

    Klinkt meer als, ik kan niet meer meekomen en geef alvast mijn team de schuld. Want aan mij kan het niet liggen

    • + 4
    • 23 apr 2021 - 13:02
    • Buurman

      Posts: 1.451

      Hij zegt van zichzelf dat hij nog beter moet worden, dus die gaat al niet op wat je nu zegt. Überhaupt de tekst gelezen?

      • + 2
      • 23 apr 2021 - 13:44
    • @jd2000:
      Mensen horen anderen nog weleens dingen tussen de regels door zeggen. Doorgaans heeft die interpretatie iets te maken met hun eigen mindset en zegt het meer over hunzelf.
      Ofwel, zoals de waard is vertrouwt hij zijn gasten.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:15
    • jd2000

      Posts: 4.667

      Ja, Brabham, het is inderdaad tussen de regels lezen met de F1 geschiedenis van Alonso in het achterhoofd. Kan je verder geruststellen, mijn vertrouwen in de mensheid is vrij groot.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 22:01
    • Volgens mij heb je dan een redelijk selectief geheugen en laat je ook achterwege je te herinneren dat het doorgaans ook aan de wagen lag. Geef mij maar voorbeelden waar Alonso slecht presteerde en de schuld daaraan bij hemzelf lag maar hij de schuld aan de wagen gaf.

      • + 0
      • 24 apr 2021 - 10:14
  • Renault/Alpine valt tegen, niet verrast.
    McLaren doet het goed, is verrassend.
    Aston Martin valt tegen, is verrassend.
    Ferrari doet het goed, is verrassend.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 13:05
    • John6

      Posts: 5.167

      Yep, klopt als 1 bus.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:11
    • Metzeler

      Posts: 82

      Allemaal voorspelbaar hoor:

      Renault/Alpine valt tegen, niet verrast.
      --Die zijn met een nieuw concept begonnen wat nog jaren kan duren.
      McLaren doet het goed, is verrassend.
      --Die zijn al enkele jaren goed bezig met opbouw vanuit hun eigen kunnen
      Aston Martin valt tegen, is verrassend.
      --Niet want die hebben niets zelf ontwikkeld afgelopen jaar en moeten dus opnieuw beginnen
      Ferrari doet het goed, is verrassend.
      --Voorspelbaar die zijn ook al enkele jaren ah opbouwen sinds de laatste FIA represailles.

      Aldus.....

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:19
    • snailer

      Posts: 4.707

      Het verschil zit hem misschien wel in de rijders. Wie zal het zeggen.

      Alonso is er lang tussenuit geweest en is het voorlopig (hopelijk niet voorgoed) kwijt. Ocon is bij veel mensen een twijfelgeval.

      Vettel... tsjah... Zet Norris/Leclerc in een AM en de uitslag wordt een stuk beter. Beter ook dan Stroll. Die het best goed deed afgelopen race vind ik.

      • + 1
      • 23 apr 2021 - 13:20
    • Perez zou een race of 4-5 nodig hebben om op stoom te komen.., waarom gelden er voor Vettel andere regels?

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:26
    • snailer

      Posts: 4.707

      Dat van Vettel roept iedereen en dan wordt nog toegevoegd door sommigen dat hij veel test uren heeft verloren handerhalve maad geleden.

      Maar Vettel heeft niet te maken met Leclerc, verstappen of Norris. Hij heeft te maken met Stroll. IK vind Stroll gemiddeld beter dan de meesten hier, maar hij is echt minder dan de echte talenten.

      Echt waar. Ik hoop dat Vettel weer lekker vooraan mee gaat doen. Maar ik zie het niet meer gebeuren. Vettel is verworden tot een middenmoter denk ik. En ik hopp echt dat ik ongelijk heb. Dan zal ik als eerste toegeven dat ik het mis had.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:30
    • natuurlijk ken ik vettel niet persoonlijk, ik denk alleen dat hij al een tijd niet goed in zijn vel zit. Dat talent is hij echt niet kwijt en ik verwacht wanneer hiij weer in zijn salsa zit, dat vingertje er gewoon weer gaat komen.
      ik denk alleen dat hij een fout heeft gemaakt om naar AM te gaan (ondanks dat hij wellicht geen andere keuze had). Bij Ferrari was hij natuurlijk de tweede man achter de godenzoon Leclerc en nu bij AM wordt dat natuurlijk ook niet anders. Kansloos. Hij zit daar als mentor, that's it

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:40
    • @Storm
      Alpine - niet verrast
      McLaren - niet verrast
      AM- niet verrast
      Ferrari- niet verrast (en goed is anders)

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 15:50
  • snailer

    Posts: 4.707

    Ik vraag me nu wel af wie verantwoordelijk was voor deze auto. Was dit nog een Abiteboul auto? Of zou de auto juist beter zijn geweest met Abiteboul.

    Vorig jaar maakte Renault duidelijk wel goede progressie.

    • + 0
    • 23 apr 2021 - 13:16
    • Een teammanager bemoeit zich echt niet tot in de details met het ontwerp van een auto, daar hebben ze bij alle teams veel gespecialiseerde en duurbetaalde ingenieurs voor. Al lijkt Abiteboul me er me wel zo'n type voor die echt alles beter wist ;)

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:48
    • Op andere website geeft Budkowski aan dat er problemen zijn met de windtunnel in Enstone.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:52
    • snailer

      Posts: 4.707

      Ik ben daar toch niet van overtuigd. Een manager moet faciliteren. En samen laten werken. Te vaak met R&D van doen gehad. Een goede mergen bepaalt heel erg het verlopp naar succes. Daar hoort tijd bij die beperkt is in de F1.

      Uiteraard heb je de technische talenten nodige. De Manger laat ze samenwerken.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 13:53
    • Manager heeft pas achteraf invloed (als het weer niet goed is zorgen dat er wordt uitgezocht waarom niet) maar is echt niet betrokken bij ontwerpkeuzes tenzij het een ervaren engineer/ontwerper is zoals bijv Gordon Murray ook was.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 15:54
  • Rimmer

    Posts: 8.304

    Als de beste alpine ooit (die 2022) van dezelfde hand moet komen als de huidige alpine dan weet ik wel genoeg. Tot die realisatie is Alonso ook gekomen denk ik.
    Hij miste de F1, zag Daniël in die Renault af en toe leuke dingen doen en besloot zijn enige laatste kans te grijpen. Vol goede moed dat Renault de weg omhoog zou kunnen vinden.
    Dat is niet gelukt, zoveel kunnen we wel zeggen na 2 races. Het zal een lang en vervelend jaar gaan worden zonder hoopvolle vooruitzichten voor 2022.

    • + 1
    • 23 apr 2021 - 13:59
  • GP2 car, GP2 car!

    • + 1
    • 23 apr 2021 - 14:50
  • Hoe men weer op pessimistisch etc komt is mij een vraag. Zoals Roy ook zegt, gewoon realistisch, en waagt zich niet aan voorspellingen. Zoals ik het lees is het eerste doel ervaring delen.
    De uitleg waarom volgens de schrijver het pessimisme begint toe te slaan raakt helemaal kant noch wal. Er volgt een verhaal waarom Alonso denkt dat di Meo hem als Godfather heeft bestempeld en daarna laat Alonso alles open door te zeggen dat het 2, 5, of 7 jaar kan duren. Daar kan je hooguit uit halen dat ie geen voorspelling wil doen/daar voorzichtig mee is.

    Maarja er een negatieve draai aan geven doet het bij een flinke groep lezers natuurlijk goed

    • + 5
    • 23 apr 2021 - 15:47
    • Redundant Velocity is tegenwoordig Ferrari-fan @Brab.
      Lees maar terug. Maar waarschijnlijk heeft het brein van RV een zwart schaap nodig.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 21:50
    • Oh echt? Super, dat paardenhoofd mist nog steeds z’n uitwerking niet.
      Wat vast ook helpt is dat dat ding al sinds de jaren 70 ligt te rotten denk ik

      • + 0
      • 24 apr 2021 - 10:17
  • Ik had Alonso dit jaar wel naast Max in de RedBull willen zien. Niet dat hij Max zomaar verslaat maar hij zou dan nog mooie gevechten kunnen hebben met Hamilton zoals in the good old days 😃

    • + 1
    • 23 apr 2021 - 16:56
    • Zekers........Alonso verdient een competatieve auto.....bij Alpine kan hij tot st. juttemis daarop wachten.

      • + 0
      • 23 apr 2021 - 18:51

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar