Helmut Marko neemt geen risico met promoveren Tsunoda naar Red Bull

@redactie

Fijne Pasen en keep it flat out!

Erg goede samenvatting, red slow. Kan het erg vinden in wat je schreef. Echter wel een kanttekening.

Het is helemaal niet erg indien een rijder 'mislukt' als die door omstandigheden te vroeg wordt gepromoveerd. Er zou echter een vangnet moeten zijn indien het voor de betreffende rijder te snel gaat.
Gasly en Kvyatt kregen dat vangnet. Albon kreeg dat even niet. Uiteindelijk weten we dat Kvyatt niet goed genoeg was voor de hoofdmacht. Gasly met wat meer ervaring mogelijk wel. Van Albon zullen we het niet weten. Die staat nu een jaar zelfs stil in zijn ontwikkeling.

De afgelopen jaren is er tot nu toe maar 1 misser gemaakt en dat is Albon. Gasly en Sainz (de laatste was zeker goed genoeg geweest voor de hoofdmacht) zijn er nog in F1.

Heel goed punt Sailor.

Zeker kan je het doen. Toch moet je oppassen ermee. Je hebt te maken met jonge mensen in hun ontwikkeling. En zo”n misstap/tegenslag doet wel iets met een mens. Kijk bijvoorbeeld naar Gasly. Die heeft echt psychologische klap gehad. Die hij pas net te boven is. Kijkend naar drive to survive. Anderen kant, hij is er wel sterker uit gekomen. Dus in dat opzicht pakte het goed uit.

Over albon is eigenlijk schandalig hoe ermee om is gegaan. Door het doormodderen met hem. Dan kan je beter direct aan de kant gezet worden zodat je weet waar je zelf aantoe bent.

Kyvat is een rijder waar het er helaas niet uit is gekomen. Anderen kant, als ik kijk naar de persoon kyvat in interviews zoals bij “beyond the grid” dan is het hele intelligente jongen die goed kan analyseren. Ik denk ook dat zijn krachten meer bij ontwikkelen zit. Dus het ontwikkelen van de wagen. Ook kijkend naar zijn periode bij Ferrari 2018 heeft die daar toen goed werk geleverd.

Het is trouwens Toro Rosso ;)

Tsunoda komt met veel meer 1-zitter ervaring in de F1 dan de meesten denken. Volgens mij is dit zijn 6de 1-zitter jaar, hoewel zijn eerst Formule 3 jaar niet volledig was.
Tsunoda heeft 3 jaar japanse formule 3 achter de rug. En dat is een veel hardere leerschool dan de europese varianten. In Japan racen ook ervaren rijders mee in F3. Althans, die conclusie trek ik altijd als ik naar de lijst met rijders kijk.

Of Tsunoda goed genoeg is voor F1 uberhaupt of voor Red Bull vind ik te vroeg. Uiteraard denk ik van wel.
Maar ik heb dat ook ooit van Vandoorne gedacht. Die is behoorlijk afgeserveerd. Helaaas. Ben van Vandoorne echt fan geweest.

De Japanse Cultuur is toch wat anders, in Europa racen is dag en nacht verschil het is idd zo dat er een paar oude krijgers tssn zitten daar in japan maar die hun niveau is bedenkelijk tov de europese scene.

Persoonlijk lijkt het mij ook beter dat Yuki minimum 2 jaar bij alpha tauri blijft, ze hebben bij RB een degelijke line up op dit moment dus no er hoeft ook niet geschoven te worden, wat Stoffel betreft die heeft aardig verdient hoor in de F1 denk eerlijk gezegd dat hij nu gelukkiger is in de FE zie hem dan ook niet direct terug naar de F1 gaan bij een middenmoot team, ik vermoed dat hij liever voor de prijzen rijd in de FE of mikt op een endurance carriere.

@Snailer, jouw informatie over Yuki is niet helemaal correct.

Tsunoda maakte zijn autosportdebuut in 2016, toen hij deelnam aan het VOORLAATSTE raceweekend van het Japanse Formule 4-kampioenschap op het Suzuka International Racing Course, waarbij hij uitkwam voor het Sutekina Racing Team. Hij eindigde direct als tweede en vierde in de races.

In 2017 bleef hij actief in dit kampioenschap, maar stapte hij over naar het team Honda Formula Dream Project. Met 173 punten eindigde hij als derde in het klassement. (Dit was zijn eerste echte Formule 4 seizoen.)

In 2018 bleef Tsunoda actief in de Japanse Formule 4 bij Honda. Vanwege een aantal nul resultaten duurde het echter tot de laatste race van het seizoen in Motegi tot hij kon worden uitgeroepen tot kampioen. (In zijn tweede jaar F4)

"Of Tsunoda goed genoeg is voor F1 of vooe Red Bull .....?"
Geen twijfel mogelijk!

Joost mag weten waarom mijn reactie weer eens niet geplaatst wordt.
Nogmaals @Snailer,

"Tsunoda maakte zijn autosportdebuut in 2016, toen hij deelnam aan het voorlaatste raceweekend van het Japanse F4-kampioenschap op het Suzuka International Racing Course. Hij eindigde direct als tweede en vierde in de races. ( heeft slechts één weekend gereden)

In 2017 bleef hij actief in de F4, maar stapte hij over naar het team Honda Formula Dream Project. Met 173 punten eindigde hij als derde in het klassement. (In zijn eerste echte seizoen dus)

In 2018 bleef Tsunoda actief in de Japanse F4 bij Honda. Vanwege een aantal nul resultaten duurde het echter tot de laatste race van het seizoen in Motegi tot hij kon worden uitgeroepen tot kampioen.

Test.

@redactie, waarom worden mijn berichten niet geplaatst?
Gewoon een overzicht van Yuki's carrière.

Edit: het woord autosport zit in de filter omdat bepaalde s i t e s zo heten. Om spammen tegen te gaan.

Oké, bedankt voor de uitleg via een edit.

Volgens mij had ik dat al gezegd, Pietje.Tweede seizoen in japanse F3 was volledig. Deed dacht ik zelfs mee aan twee competities. (Dit gok ik, anders was het zijn laatste seizoen F3 in Japan dat hij in twee competities meedeed.

Echter wat mijn punt was. Tsunoda heeft veel meer 1-zitter ervaring dan een aantal journalisten denken (of doen geloven) Tsunoda heeft relatief veel 1-zitter ervaring voor zijn debuut in F1. Meer dan veel andere rijders. Zoals gezegd zijn 6de seizoen en dit wordt zijn 5de volledige seizoen.

Ik vermoed dat je een groot fan van Tsunoda bent. (gezien eerdere uitlatingen) Ik kan dat nog niet zeggen na 1 race in F1. Zijn rijstijl spreekt me wel aan en meestal kies ik automatisch voor dat soort types. En daarbij verwacht ik dat hij dicht tegen het niveau Verstappen, Leclerc, Russel gaat zitten.

Maar na 1 race vind ik het voorbarig.

In laatste post.... F3 moet F4 zijn.

@Snailer, ik kan het mis hebben, maar dit is een quote van jouw EERSTE bericht hierboven waarin je het steeds over F3 hebt en dat is niet correct, want het moet F4 zijn, waarop ik dus reageerde:

"Tsunoda komt met veel meer 1-zitter ervaring in de F1 dan de meesten denken. Volgens mij is dit zijn 6de 1-zitter jaar, hoewel zijn eerst Formule 3 jaar niet volledig was.
Tsunoda heeft 3 jaar japanse formule 3 achter de rug. En dat is een veel hardere leerschool dan de europese varianten. In Japan racen ook ervaren rijders mee in F3. Althans, die conclusie trek ik altijd als ik naar de lijst met rijders kijk."

Ik zie hier toch echt drie keer F(ormule) 3 staan
en niet F4 zoals je nu ineens beweert. ;-)

"Volgens mij had ik dat al gezegd, Pietje.Tweede seizoen in japanse F3 was volledig. "
"In laatste post.... F3 moet F4 zijn."

Ik geef toe dat ik wel eens een kater heb Pietje. Ik bedoelde F4 in alle gevallen.

Overigens in het jaar dat Tsunoda F3 reed in europa reed hij ook nog 2 andere competities. Hoewel ik die absoluut niet heb gevolgd.

Het geeft wel aan dat hij alles geeft om beter te worden. Harde werker.

Nu ik er wat dieper induik blijkt dat Tsunoda van de huidige jongelingen (reken in ook Verstappen bij inderdaad niet erg ervaren was. Er waren er maar twee die met minder ervaring in F1 instapten.

Om wat cijfers te geven:
100 officiele single seater starts voor toetreden F1.

Leclerc: 96 voor toetreden F1
Russel: 140
Verstappen: 47
Norris: Meer dan 150 starts.
Latifi: meer dan 150 starts.
Stroll: 110

Zijn mede nieuwelingen:
Schumacher: meer dan 150
Mazepin: meer dan 150

Ik vergat gasly natuurlijk

Die heeft er rond de 130 gedaan. Hij had rond het instappen Superformula races en hij heeft er mogelijk ook 1 of 2 gedaan terwijl hij al in F1 zat. Ben nooit zo'n fan van hem geweest kan dus niet putten uit mijn geheugen.

Ja, ja, ja @Snailer, een kater???
Volgens mij heb jij een overdaad aan paas 🥚🥚🥚 naar binnen gewerkt!!
🤣 🤣 🤣

Als ik paaseieren op had was ik nog met mijn meis aan het klabammen met mijn meid denk ik. Kater of niet.... Echtelijke plichten moeten aan worden voldaan....

nee hoor Max krijgt 1 titel van Yuki cadeau en als volgend jaar de auto helemaal top is knikkert Yuki Max eruit en rijft die samen met RB de kampioenschappen aan mekaar zodat niemand zich nog Lewis herinnert.

P.S Yuki heeft wel echte spleetoogjes hè.

Yuki is zeker geen zacht eitje.

Ik ben benieuwd later dit jaar met wie wat de stoeltjes bezetten. AT is geen zuster team meer en een volwaardig F1 team. Dan is de vraag wat Perez nog wel of niet aangeboden krijgt.

Ik weet niet hoeverre zijn sponsorgelden nodig is, of Yuki zou wel eens naar Max in de RB rijden voor 2022+. Zover ik weet, heeft Perez 'maar' een, één jarig contract.

waarom denk je dat checco maar een éénjarig contract gekrgen heeft....