Verstappen verwacht hels weekend: "Heel pijnlijk"

Max Verstappen verwacht een zeer pijnlijk raceweekend op het circuit van Monza. De Italiaanse omloop geldt als een echt hogesnelheidscircuit, en met de huidige auto's vormt dat een probleem. Verstappen heeft zich hierbij neergelegd, maar echt blij is hij er vanzelfsprekend niet mee.

Het iconische en historische circuit van Monza geldt als een populair circuit waar de coureurs hoge snelheden kunnen behalen en normaal gesproken nauwelijks op de rem hoeven te gaan. Met de huidige regels vormen dit soort circuits echter een uitdaging, omdat de coureurs energie moeten besparen. De leeglopende batterijen zorgen ervoor dat de coureurs veel topsnelheid verliezen, en dat het fenomeen superclipping zijn intrede maakt.

Heeft Verstappen er zin in?

Verstappen klinkt niet heel positief als hij in Monza naar zijn verwachtingen wordt gevraagd: "Echt pijnlijk. Het is enorm energie-inefficiënt. Maar ik wil er aan de andere kant ook niet te negatief over doen. Het is wat het is. Ik heb me er mentaal bij neergelegd en me gewoon voorbereid op een weekend dat iets anders uitpakt."

Zuchtend herhaalt hij wat hij dit jaar al eerder heeft gezegd: "Je kunt gewoon niet vol pushen. We moeten simpelweg voorzichtig zijn met het gaspedaal, laten we het zo maar noemen."

'Het gebeurt ook op normale circuits'

De FIA grijpt na dit jaar wel in met aanpassingen, net zoals ze dat eerder dit jaar ook deden. Het heeft weinig nut, zo legt Verstappen uit: "Het gebeurt ook op normale circuits, waar aanpassingen worden gedaan om het beter te maken. Maar dat betekent niet dat het is opgelost. Het is nog lang niet opgelost. Iedereen doet daarin gewoon zijn uiterste best, de FIA, de Formule 1, om te proberen zo goed mogelijk met de situatie om te gaan."

Hoe gaat het met Red Bull?

Ook van Red Bull verwacht Verstappen dit weekend niet veel: "Op de inefficiënte circuits waren we tot nu toe simpelweg niet geweldig met ons energieverbruik. Ik verwacht hier dus geen wonderen, het gaat nog steeds heel lastig worden. De teams om ons heen nemen op dit moment updates mee, dus die maken stappen voorwaarts."

"Aangezien we er daarvoor al achter lagen, verwacht ik niet dat dat nu ineens verandert. We proberen simpelweg meer te leren over de auto en over de zaken die we volgend jaar anders willen zien."

NicoS

Posts: 21.176

Alles wat ze verzonnen hebben rond deze motor regels is misschien wel de grootste flop ooit in de geschiedenis van de F1…..
Het ergste is dat degene die dit verzonnen hebben hun baan gewoon mogen houden….., en daar dik voor betaald krijgen.

  • 1
  • 3 sep 2026 - 17:45

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Flexwing

    Posts: 547

    Wordt echt een drama

    • + 0
    • 3 sep 2026 - 17:27
  • Verstappen verwacht hels weekend: "Heel pijnlijk"
    Zeker, eenieder wordt getrakteerd op 'accu'te pijn....

    • + 0
    • 3 sep 2026 - 17:31
  • Kan zomaar dat ze zelfs nog achter Alpine komen te zitten.

    • + 0
    • 3 sep 2026 - 17:36
  • NicoS

    Posts: 21.176

    Alles wat ze verzonnen hebben rond deze motor regels is misschien wel de grootste flop ooit in de geschiedenis van de F1…..
    Het ergste is dat degene die dit verzonnen hebben hun baan gewoon mogen houden….., en daar dik voor betaald krijgen.

    • + 1
    • 3 sep 2026 - 17:45
    • Had je niet gezegd als het om Mercedes ging.

      • + 0
      • 3 sep 2026 - 18:05
    • NicoS

      Posts: 21.176

      Ja zeker wel, ik ben fan van de sport…..
      Dat is voor sommigen moeilijk voor te stellen, maar dat is hun bekrompen gedachte…..;)

      • + 0
      • 3 sep 2026 - 18:12
    • NicoS

      Posts: 21.176

      En Mercedes heeft net als elk team last van superclipping en een lege accu, het is gewoon triest….

      • + 0
      • 3 sep 2026 - 18:14
  • Een 1 stopper maximaal voor allen en uitrijden en zo snel mogelijk vergeten dit jaar.

    De f2 en f3 zullen leuker zijn om te kijken.

    • + 0
    • 3 sep 2026 - 18:15

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

ITGrand Prix van Italië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar