user icon

Gaf Mika Salo per ongeluk details over schikking Ferrari en FIA prijs?

  • Gepubliceerd op 24 feb 2021 12:16
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra

Er zijn mogelijk details over de schikking die de internationale autosportbond FIA voor aanvang van het seizoen 2020 met Ferrari trof naar buiten gekomen. Op zijn Twitch-kanaal verkondigde oud-coureur Mika Salo, die regelmatig als steward opdraaft, tussen neus en lippen door dat de door Ferrari aangedreven teams afgelopen seizoen minder brandstof mochten verbruiken.

Daardoor kon Ferrari niet anders dan de motoren terugschroeven, anders kwamen alle teams met Ferrari-krachtbronnen steeds zonder brandstof stil te staan. De schikking met de FIA volgde op verdenkingen dat Ferrari het in 2019 niet helemaal eerlijk heeft gespeeld. En als sneeuw voor de zon verdwenen de ijzersterke prestaties van de Ferrari-motoren in 2020.

Klantenteam Alfa Romeo had daar ook last van. Salo nam dat onderwerp op zijn Twitch-kanaal onder de loep. "Alfa Romeo worstelde vorig jaar vanwege de overtredingen van Ferrari in 2019. Ze waren gedwongen om minder brandstof te verbruiken. Mogelijk bevinden ze zich nu in een goede uitgangspositie als ze komend seizoen wel het uiterste van hun potentieel mogen benutten."

De Fin betwijfelt ook of Ferrari voor 2021 met een nieuwe aandrijflijn op de proppen is gekomen. Het enige dat volgens hem is veranderd, is dat Ferrari de motor nu weer volledig kan gebruiken. "Ik weet niet of ze een nieuwe krachtbron hebben, maar Alfa Romeo kan komend seizoen weer op volle kracht rijden. Vorig jaar kon dat niet door de afspraken van Ferrari met de FIA."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 4.075

    Het zou mooi zijn dat dit het "slechts" was waarom Ferrari zo langzaam was. Het zou betekenen dat ze er dit jaar gewoon weer bij zitten en dan is het ook wel te verklaren waarom ze zo makkelijke met de engine freeze instemde.

    • + 0
    • 24 feb 2021 - 12:29
    • Als je de verhalen van Alfa Romeo leest dan lijkt het inderdaad het geval. Giovinazzi zei dat er sprake was van een "positive atmosphere at Ferrari, especially for the power unit”

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 12:44
    • Goed voor Sainz.. die zal wel een nacht of twee wakker gelegen hebben...

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 13:43
    • Alsof je mijn gedachten las. Het mag raar klinken, maar ik vind dit betrekkelijk goed nieuws.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 18:40
    • AUDI_F1

      Posts: 1.735

      Maar waarom, stonden ze dan met de kwalificatie dan zo ver naar achteren, want dan heb je geen brandstof beperking.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 21:16
    • Patrace

      Posts: 2.478

      @AUDi: je moet de kwalificatie met dezelfde motorstand rijden als waarmee je de race rijdt. De kwalificatiemodus, die vooral bij Mercedes erg goed werkte, is afgeschaft.
      Dus betekent het terugschroeven van de motor (voor de race) ook dat je minder vermogen hebt tijdens de kwalificatie.

      • + 0
      • 25 feb 2021 - 08:46
  • Is het minder dan de andere teams of minder dan het jaar waar de ophef overvwas of minder dan waaropmzemzouden willen?

    Vraagtekens genoeg..
    Ik kan me niet voorstellen dat Ferrari met minder brandstof mag rijden als anderen maar eerder dat ze niet met de gewenste brandstoftoevoer mogen rijden dan ze zouden willen en dus ,inder pk's hebben. En dat zegt dus niksnover de afspraken maar met de inefficiëntie van de motor irt brandstoftoevoer.

    Maar he da's mijn idee en wat weet ik ervan

    • + 2
    • 24 feb 2021 - 12:33
    • Het zou inderdaad zomaar kunnen dat hij bedoelde dat ze minder brandstof gebruikten dan het jaar waar ze sjoemelden. Daar gebruikten ze namelijk meer brandstof dan toegestaan was. Dus als je je daarna aan de regels houdt, dan gebruik je inderdaad minder.

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 12:37
    • Beri

      Posts: 2.945

      Dat is niet waar @DraconianDevil; Ferrari kon maar 110 kilo aan brandstof verbruiken, net zoals elk ander team. Er is immers geen mogelijkheid om meer kilo's aan boord te smokkelen. Echter zij hebben, waarschijnlijk, de brandstof verrijkt met synthetische oliën uit hydrauliek systemen en deze op piekmomenten gebruikt. Met name tijdens het accelereren. En waar jij op doelt, is eveneens iets dat waarschijnlijk is, dat Ferrari tijdens die piekmomenten ook de sensor kon omspelen door meer te verbruiken tijdens de genoemde piekmomenten dan wat de sensor registreerde. Maar vervolgens is op andere momenten het verbruik dan terug geschroefd, want anders zou je dus wel meer dan die 110 kilo gaan verbruiken. En dat is dus niet mogelijk wat ik al zei.

      Dat dit bovenstaande iets is wat ik schets als waarschijnlijk, is omdat het officieel nooit naar buiten is gekomen hoe Ferrari dit werkelijk heeft klaargespeeld. Echter het feit dat Ferrari voor dit jaar een andere motor heeft, dat sinds vorig jaar de engine settings niet meer heen en weer geschoven mogen worden en dat de sensor aangepast is om juist hetgeen te voorkomen waar Ferrari dus waarschijnlijk gebruik van heeft gemaakt, zegt mij persoonlijk genoeg dat het bovenstaande dus is gebeurd.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 12:57
    • Maximo

      Posts: 6.678

      @Beri,

      Volgens mij kwam in 2019 bij de laatste race naar voren dat Ferrari ook sjoemelde met de hoevelheeid brandstof die ze meenamen.

      • + 2
      • 24 feb 2021 - 14:25
    • Beri
      "Er is immers geen mogelijkheid om meer kilo's aan boord te smokkelen."

      De voorgeschreven hoeveelheid brandstof is van "lights to finish". Teams nemen dus meer mee voor verkenningsronden, rijden naar de grid, opwarmronde en uitloopronde. De voorgeschreven hoeveelheid wordt in principe alleen door de flowmeter gemeten en incidenteel een steekproef voor de race of de opgegeven hoeveelheid ook daadwerkelijk in de auto zit. (Dit is dus altijd meer dan de voorgeschreven race hoeveelheid)

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 15:01
    • Beri

      Posts: 2.945

      @Maximo: Als dat echt zo zou zijn, dan is dat goed weggestopt in een doofpot en is dat nooit bewezen. Want als dit zo is, dan was het diskwalificatie-waardig en hadden teams wel wat meer stampij gemaakt over de gang van zaken rondom de gegeven straf.

      Maar ik vrees dat we het volledige verhaal pas over een jaar of 10 krijgen.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 15:05
    • @Beri: a;s ze zoals jij zegt olie uit de hydraulieksystemen hadden gebruikt dan moest er dus een verbinding zijn tussen hydraulieksysteem en brandstof systeem met een leiding en een ventiel of klep. Dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk, dergelijke hardware is immers makkelijk te vinden en zou ogenblikkelijk tot diskwalificatie hebben geleid.

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 16:40
    • Beri

      Posts: 2.945

      @Cherokee: Ik zou niet weten hoe ze het klaargespeeld hebben, want dan was ik zelf wel in dienst geweest bij een team of de FIA. Feit is dat ze verdacht werden van olie mengen met brandstof en dat ze opvolgend bestraft zijn. Veel berichten gaven aan dat het olie van een hydrauliek systeem moet zijn geweest. Want qua reguliere smeermiddelen mag je ook maar een X aantal liter gebruiken en verbruiken. Hydraulische systemen worden daarin in mindere mate gecheckt. Dus vandaar de aanname.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 16:51
    • Snork

      Posts: 10.326

      Verhaal vam Maximo klopt. De auto van Leclerc wet eruit gepikt om de hoeveelheid brandstof te checken. Het bleek dat er 5 kilo teveel aan boord zat. De discussie was toen hier op het forum ook stevig hierover. Menigeen, ik ook, vond het een diskwalificatie gevalletje. FIA vond dat toen niet.

      • + 2
      • 24 feb 2021 - 18:10
    • tazz

      Posts: 149

      Het verhaal van Leclerc in Abu Dhabi is dat ze 5kg meer brandstof hadden meegenomen dan ze tegen de FIA hadden aangegeven. Niet dat ze meer dan toegelaten hadden meegenomen. Daar zit dus een verschil in. Dus bijvoorbeeld hadden ze tegen FIA gezegd dat ze 105kg hadden meegenomen terwijl er in werkelijkheid 110kg in zat (het maximum). Ze hebben toen dus geen prestatiewinst gehad door deze 'administratieve' fout, vandaar de boete ipv dsq

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 19:32
    • Het was precies andersom. Hij had 4.88kg meer brandstof in de auto dan opgegeven.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 21:01
    • Ik moet toch echt beter gaan lezen :-)

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 21:02
    • Fia sporting regulations mbt brandstof

      30.1
      b) Fuel may not be added to nor removed from a car after it has left the pit lane to start the first reconnaissance lap permitted under Article 36.1.
      c) Fuel may not be added to nor removed from a car during a race.

      30.5
      No car is permitted to consume more than 110kg of fuel, from the time at which the signal to start the race is given to the time each car crosses the Line after the end‐of‐race signal has been given.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 21:14
  • Kan het niet zo zijn dat de Ferrari motoren wel minder brandstof moesten verbruiken door de komst van een 2e fuel flow meter die de FIA heeft geïntroduceerd, en ze daardoor hun voormalige "extra powergeintje" niet meer konden toepassen?

    • + 0
    • 24 feb 2021 - 12:37
    • Dat is wat inderdaad wordt gesuggereerd.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 13:04
    • emcee-p

      Posts: 162

      Dat wordt niet gesuggereerd, die 2e fuel flow meter geldt voor alle teams.
      De suggestie is juist dat Ferrari minder brandstof mocht verbruiken dan andere teams.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 13:10
  • Foto.
    Heeft die vrouw(?) naast Mika bij Hendrik-Jan de tuinman haar lippen laten opspuiten?
    Das deur unne beunhaas gedoan, da kende zo zien.

    • + 3
    • 24 feb 2021 - 12:38
    • Geen idee @Ouw
      Ik kijk nooit naar lippen
      Ben meer een tieten-man

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 12:58
    • Das Carmen Jorda Ouwe

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 12:59
    • Tussen die lippen past een mooi stukkie vlees...

      • + 2
      • 24 feb 2021 - 13:04
    • stelletje vrouwonvriendelijke viespeuken!

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 13:08
    • Joeppp

      Posts: 4.075

      Precies, bah! Vrouwonvriendelijke gedoe. Wat kan die slet eraan doen dat ze eruit ziet als een etalagepop.

      • + 2
      • 24 feb 2021 - 13:12
    • marcio

      Posts: 2.495

      Pfff....ik snap niet waarom veel van die vrouwen de cosmetische ingrepen die Kim Kardashian en haar zussen hebben laten uitvoeren overnemen. Persoonlijk vind ik die Katrien Duck lippen en Brazilian butt lift om het achterwerk wat voller te doen lijken niet mooi. Bah!!

      • + 3
      • 24 feb 2021 - 13:16
    • hangt er vanaf @marcio, als al die ingrepen maar uitvoerig in de windtunnel getest zijn dan is het ok wat Pete betreft

      • + 2
      • 24 feb 2021 - 13:19
    • marcio

      Posts: 2.495

      Jezus Pete!!! Ik krijg een nieuwe laptop en gordijnen van jou! Ik nam net een flinke koffie toen ik besloot om jouw bericht te lezen. Hahahahahaha........hylarisch (lachpoppetjes...lachpoppetjes...lachpoppetjes)

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 13:25
    • Onnatuurlijk.....niet mooi imo. Puur natuur is het beste.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 13:53
    • @Pete,

      "stelletje vrouwonvriendelijke viespeuken!"

      Suck my balls, honey!

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 14:02
    • Verbouwd of niet, ik zou haar doen ;p

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 15:00
    • marcio

      Posts: 2.495

      hahahahahahahaha...!!! Nu moeten jullie kappen mannen!! Fantastisch...echt fantastisch. En dan durven sommigen te beweren dat F1 saai is! Wij behoren juist tot één van de meest verdraagzame en geestige fans in de sportwereld.

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 15:04
    • Beri

      Posts: 2.945

      Elke vrouw? Ik zie alleen Mika Salo en een vent met lange haren naast hem..

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 15:06
    • klopt @Beri, dat is Steven Tyler, je weet wel, die dude van Aerosmith met z'n dikke lippen

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 15:46
    • @Clem Ik heb helaas geen windtunnel (op een piepklein stinkerdje na dan) dus test altijd alles in de praktijk.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 16:20
    • Snork

      Posts: 10.326

      Het enige wat ze leegzuigt is de portemonnee. Oppassen mannen!

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 18:12
    • Dan moet ze hard zuigen om daar nog wat uit te krijgen 😂

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 18:55
    • Ik durft vanavond al niet meer naar bed, stel dat ze in de kast verstopt zit........brrr

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 20:03

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FI
  • Geb. datum 30 nov 1966 (54)
  • Geb. plaats Helsinki, Finland, FI
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar