McLaren: "Als je geen problemen tegenkomt, ben je niet agressief genoeg"

Het team van McLaren heeft toegegeven dat de ontwikkeling van de nieuwe MCL35M niet altijd even vlekkeloos verloopt. De Britse renstal verrichtte vorige week de fire-up - het voor het eerst opstarten van de nieuwe bolide - en prikte 15 februari als datum om de wagen te presenteren. Dat zou erop kunnen duiden dat de totstandkoming van de nieuwe auto soepel gaat, maar niets is minder waar.

Piers Thynne, verantwoordelijk voor de productie binnen McLaren, laat namelijk weten: "Terwijl de meeste andere teams een groot deel van de wagen van vorig jaar over kunnen hevelen naar dit jaar, kunnen wij dat niet door de overstap naar Mercedes-motoren. Dat gaat gepaard met de nodige veranderingen en in feite bouwen we een compleet nieuwe auto. Het aantal nieuwe onderdelen ligt ongeveer gelijk aan wat we voor de MCL35 hadden."

"We liggen op schema met veel dingen", vervolgt hij. "Op sommige vlakken kampen we wel met wat uitdagingen, maar dat hoort bij de Formule 1. Als je bij de ontwikkeling van een auto geen problemen tegenkomt, ben je waarschijnlijk niet agressief genoeg. Als alles makkelijk gaat, dan betekent dat meestal dat je performance laat liggen omdat je de grenzen niet opzoekt."

2022

Naast de omschakeling naar een nieuwe motorleverancier en de ontwikkeling van de MCL35M moet McLaren ook al met een schuin oog naar 2022 kijken. Dan treden radicale reglementswijzigingen in werking en daar dient de Britse renstal zich op voor te bereiden. Thynne: "Het moet gelijk kloppen. Het windtunnelprogramma met de auto voor volgend jaar is 1 januari van start gegaan. De nadruk ligt nu op het testen van onderdelen in de windtunnel, de productie is van later zorg."

"De testonderdelen moeten aerodynamisch gezien de grenzen opzoeken, dat is de enige manier om extra performance te vinden. Als het werkt, dan is dat prima. Zo niet, dan doen we een stap terug voor het model dat we produceren. Je moet hoog inzetten en dat is precies wat we doen om terug te keren in de voorhoede van de Formule 1", aldus Thynne.

Joeppp

Posts: 8.518

Ik verwacht dat Mclaren het komend seizoen het derde team is. Afgelopen seizoen zaten ze er al goed bij en met de Mrecedes motor kan het alleen maar beter gaan. Een wissel van motoren gaat samen met technische uitdagingen maar bij RedBull ging het ook prima toen ze afstapte van Renault. Bij Aston... [Lees verder]

  • 1
  • 1 feb 2021 - 15:14

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Zo bang dat McL tegen gaat vallen, na jaren van verbetering... zo'n wagen met veel potentie maar waar t er niet uitkomt omdat ze de wagen gedurende t seizoen nog echt moeten leren kennen.
    De stille hoop dat ze voortaan structureel aan t podium kunnen knabbelen is er echter ook nog steeds.

    • + 0
    • 1 feb 2021 - 14:46
    • Is dat niet ook welke verwachting je erbij hebt? Als je verwacht dat ze met een nieuwe motor direct op eigen kracht podiumplekken en overwinningen halen kom je misschien bedrogen uit. Ik denk zelf dat ze ongeveer het 3e, 4e of 5e team zijn, maar dat ze door het goede rijdersduo al snel 3e worden (een Aston Martin is misschien beter maar heeft een Stroll die niet 100% uit de auto haalt).

      • + 0
      • 1 feb 2021 - 14:52
    • Joeppp

      Posts: 8.518

      Ik verwacht dat Mclaren het komend seizoen het derde team is. Afgelopen seizoen zaten ze er al goed bij en met de Mrecedes motor kan het alleen maar beter gaan. Een wissel van motoren gaat samen met technische uitdagingen maar bij RedBull ging het ook prima toen ze afstapte van Renault. Bij Aston Martin verwacht ik juist een terugval. Vorig jaar hadden de copy paste truc maar ik vraag mij af of dat 2 seizoenen achter elkaar werkt. Renault zie ik niet echt stappen maken.

      • + 1
      • 1 feb 2021 - 15:14
    • Maximo

      Posts: 9.854

      Ik acht de kans groot de McLaren voor dit seizoen de makkelijkste en grootste kan op succes heeft gekozen en dat is gewoon de truck van Racing Point, dus de Mercedes van 2020 kopiëren.

      Let maar op, dit gaat ‘m worden!

      • + 0
      • 1 feb 2021 - 18:49
    • ik hoop met jullie mee...

      • + 0
      • 2 feb 2021 - 08:04
  • meister

    Posts: 4.265

    Is buiten seizoen nu.
    Hij kan het maar beter nu gehad hebben zodat hij het dit jaar niet meer kan krijgen.

    • + 0
    • 1 feb 2021 - 15:29
    • Rimmer

      Posts: 13.236

      Zal wel ergens anders horen dan in dit topic.
      Overigens kan je Corona gewoon een 2e en 3e keer krijgen dus ze zullen wel snel een vaccinatie gaan halen.
      Vermoedelijk heeft de F1 allang een flink aantal vaccins besteld en gaan ze straks van start met een volledig gevaccineerde paddock.

      • + 0
      • 1 feb 2021 - 16:00
  • jd2000

    Posts: 7.655

    Als je geen problemen tegen komt ben je niet agressief genoeg. Of niet kundig genoeg..

    • + 0
    • 1 feb 2021 - 16:31
  • FredericS

    Posts: 739

    Ik kan mij vergissen maar is het niet belachelijk dat de teams hun "dure" tokens moeten opofferen om verplichte wijzigingen van de FIA door te voeren.

    • + 0
    • 2 feb 2021 - 12:34

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar