Vader Sainz niet bang voor confrontatie met Leclerc

  • Gepubliceerd op 13 jan 2021 09:04
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

De beroemde vader van Carlos Sainz is niet bang dat zijn zoon dit jaar bij Ferrari in botsing zal komen met Charles Leclerc. Sainz jr verhuist voor 2021 van McLaren naar Ferrari om Sebastian Vettel te vervangen, en velen voorspellen dat het nu de Spanjaard zal zijn die de nummer 2 in het team gaat worden.

Teambaas Mattia Binotto heeft ontkend dat er een nummer 1-2 structuur is in Maranello, en rallylegende Carlos Sainz sr maakt zich ook geen zorgen over de status van zijn zoon.

"We praten elke dag", zei de 58-jarige tegen La Gazzetta dello Sport terwijl hij deelnam aan de Dakar-rally van 2021. "Carlos is net zo trots op mij als op zijn prestaties in de Formule 1. Hij is populairder geworden dan ik, nu ben ik de vader van een nieuwe Ferrari-coureur", glimlachte Sainz.

"Toen we hoorden over zijn contract met Ferrari, gaven we een feestje. Dat doen we niet elke dag en mijn zoon was in de zevende hemel. Ik kan zien dat hij gemotiveerd is en klaar voor een nieuwe uitdaging."

Samenwerken

Over hoe zijn zoon het naast Leclerc zal vergaan na de spraakmakende strijd van Vettel van vorig jaar, zei Sainz: "Carlos en Charles zijn twee jonge, getalenteerde, zeer snelle en slimme racers. Ze zullen samenwerken en het team helpen vooruitgang te boeken. Ik weet zeker dat ze een uitstekende relatie zullen hebben."

Carlos is behoorlijk gegroeid als coureur. Rijdt ook niet onbezonnen rond, iets dat Leclerc nog wel eens doet. Ik denk dat Leclerc een aardige kluif aan Carlos gaat hebben, mede doordat hij hem waarschijnlijk onderschat. Kan het mis hebben hoor, dat allerlaatste.

  • 4
  • 13 jan 2021 - 09:41

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Hij onderschat Charles denk ik, maar ook Ferrari.
    Ik heb zo’n vermoeden dat er wel degelijk een 1-2 cultuur kan zijn.

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 09:23
    • Elk topteam heeft toch een 1-2 cultuur, bij MB vrij duidelijk lijkt me.
      Ferrari laat ze doorgaans begin seizoen hun gang gaan, daarna bepaalt de stand wie 1 en wie 2 is.
      Vettel heeft 2019 wel de eerste rijder status gehad en Leclerc werd er soms kunstmatig achter gehouden, totdat hij vaak sneller en beter bleek en, eerlijk is eerlijk, ongehoorzaam was, toen verschoof de pikorde.

      • + 4
      • 13 jan 2021 - 09:49
    • Mocht Sainz zich al in het eerste deel van het seizoen gelijkwaardig tonen aan Charles dan lijkt mij dat een 1-2 cultuur voorlopig niet aan de orde is, en zeker niet zolang ze niet voor de overwinningen en kampioenschappen rijden..
      Bij Mercedes hoeven ze al jaren niet met dat bijltje te hakken daar Bottas op geen enkele wijze een bedreiging voor Lewis vormt

      • + 2
      • 13 jan 2021 - 09:57
    • Snork

      Posts: 18.882

      Ik vermoed dat Sainz goed in de buurt van Leclerc kan blijven. Kan nog wel eens een boeiend rijdersduo worden, met nadruk op onderlinge competitie.

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 14:54
    • @mr.Monza

      Vettel heeft zich in 2019 gigantisch de kaas van het brood laten eten. Hij gaf door zijn ondermaatse prestaties Leclerc alle gelegenheid om de fakkel over te nemen. Monza was de KO, maar het zat er het hele jaar aan te komen.

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 22:18
    • Snork

      Posts: 18.882

      RogerZzz, eens. Vettel kakte in. En daarmee is voor mij de vraag hoe goed Leclerc echt is. Goed is hij zeker, maar is hij beter dan Sainz? Time will tell.

      • + 0
      • 14 jan 2021 - 10:28
  • Joeppp

    Posts: 7.460

    Ik vind Sainz wel een mannetje. Hij heeft zich staande gehouden naast Max wat niet alleen lastig was door de kwaliteiten van Max maar ook door de enorme media aandacht in die tijd voor Verstappen. Daarna moest hij weg bij Renault door de komst van Ricciardo en deed hij het meer dan uitstekend bij Mclaren. Ik vond hem beter dan Norris terwijl Norris toch wel gezien werd als het aanstormende talent. Sainz heeft al heel wat druk in zijn carrière meegemaakt en ik denk dat Leclerc het nog wel eens lastig met hem gaat krijgen omdat Sainz de snelheid heeft en mentaal sterk is.

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 09:40
  • Carlos is behoorlijk gegroeid als coureur. Rijdt ook niet onbezonnen rond, iets dat Leclerc nog wel eens doet. Ik denk dat Leclerc een aardige kluif aan Carlos gaat hebben, mede doordat hij hem waarschijnlijk onderschat. Kan het mis hebben hoor, dat allerlaatste.

    • + 4
    • 13 jan 2021 - 09:41
  • Ik denk dat Sainz in het begin moeite zal hebben om Leclerc bij te houden, maar ik vermoed dat ze elkaar goed aanvoelen als teamgenoten. Bovendien kunnen we meer smooth operators gebruiken...

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 09:56
    • ik verwacht dat Charles in de kwalificaties sowieso de overhand zal hebben, maar Sainz z'n kracht ligt in de races

      • + 3
      • 13 jan 2021 - 09:58
    • @P.Clemenza Zeker, maar bij sommige banen is het heel lastig om op zondag de kwalificatie goed te maken. Daarom komt het uitstellen van een baan als Australië mogelijk heel goed uit voor Sainz.

      • + 1
      • 13 jan 2021 - 10:05
    • ik denk dat je gelijk hebt, Melbourne is qua inhaalmogelijkheden niet veel dus ik zie Sainz meer kansen hebben in Bahrein, en een eerste indruk is het halve werk.. Ben erg benieuwd naar dit duo

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 10:21
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Het lijkt er op dat vader Sainz de strijdbijl al weer opgegraven heeft en de zaak alweer op scherp heeft gezet.

    • + 1
    • 13 jan 2021 - 11:15
    • Dat kan hij beter niet doen (al lijkt het er wel op inderdaad). Daar houden ze bij Ferrari niet van. Wel van Leclerc en dan kan het snel verkeerd uitpakken voor Sainz. En dat zou dan weer jammer zijn.

      • + 3
      • 13 jan 2021 - 11:21
    • Als hij het zo gezegd zou hebben zou je dat kunnen denken.
      Sainz Sr. heeft echter nergens gezegd dat hij niet bang is voor de confrontatie met Leclerc.

      Hij heeft gezegd dat Carlos en Charles twee talenten zijn die, volgens hem, uitstekend zullen samenwerken en Ferrari helpen groeien.
      Dat hij niet bang is voor de confrontatie is een verzinsel van RV.

      • + 3
      • 13 jan 2021 - 17:13
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Toch best wel jammer dat ze hier de sensatie regelmatig toch net even iets groter willen maken dan het in wekelijk is, komt de betrouwbaarheid lang niet altijd ten goede.

      • + 2
      • 13 jan 2021 - 17:31
    • Niet alleen sensatie, ook complete onjuistheden en verzinsels.
      Zoals het artikel bijvoorbeeld dat Sainz gaat testen met de Ferrari SF90 uit 2019, compleet onjuist, Sainz gaat rijden met de SF71H uit 2018 tussen 26 en 28 januari op Fiorano.

      • + 3
      • 13 jan 2021 - 17:39
    • @mr.Monza

      Ja, idd! Er werd een test in een drie jaar oude auto aangekondigd, dus minimaal 2018.

      • + 2
      • 13 jan 2021 - 22:15
  • Menig Ferrari fan gaat met weemoed terug denken aan de rustige (of roestige 😁) Vettel periode. Dat duurt geen vrije training voordat de Leclerc clan en de Sainz clan vechtend door de pitstraat rollen.

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 11:37
    • Ik zet m'n geld op de Sainzjes, da benne echte vechtersbazen.

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 12:41
    • Edgar

      Posts: 1.690

      Reken mij daar niet bij, ik zelf ga de, ook voor mij toch sympatieke Vettel geen seconde missen als rijder, ik heb wel vertrouwen in dit duo..

      • + 0
      • 13 jan 2021 - 13:22
    • Nou, de meeste Ferrari-fans zijn vooral blij dat-ie weg is.

      • + 1
      • 13 jan 2021 - 22:20
  • Ik zie nergens in dit artikel staan, behalve de kop, dat Sainz sr dit gezegd heeft. Sterker nog, hij prijst de twee coureurs en verwacht dat ze het team vooruit helpen.....

    • + 0
    • 13 jan 2021 - 12:13

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.042
  • Podiums 21
  • Grand Prix 188
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×