user icon
user icon

Scepcis over nieuwe Ferrari-motor: "Komt maar een paar PK erbij"

  • Gepubliceerd op 05 jan 2021 08:17
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari verkeert in grote moeilijkheden sinds de nieuwe richtlijnen rondom de brandstoftoevoer. Van de krachtigste motor zijn ze in één klap weer achter Honda en Renault teruggevallen. Dat is een verlies dat ze niet zomaar gaan goedmaken. Er worden dan ook geen wonderen verwacht van de nieuwe motor in 2021.

Ferrari doet er uiteraard alles aan om het gebrek aan pk's zo snel mogelijk terug te krijgen. Zeker als de ontwikkeling van motoren aan banden wordt gelegd, wil je niet jarenlang vastzitten aan een krachtbron die te weinig vermogen produceert. Hoewel Mattia Binotto belooft dat ze in 2021 ruim 30 pk meer zullen hebben, is niet iedereen overtuigd van dat cijfer.

"De Ferrari-krachtbron was in 2020 overal erg slecht in, van de verbrandingsmotor tot de elektrische componenten. We hebben de redenen eindeloos besproken. Laten we nu eens kijken wat ze ons bieden voor deze 2021. Volgens mijn informatie is die 30 pk die Binotto noemt niet juist en zijn het er maar een paar", zegt journalist Leo Turrini.

Zelfs bij Ferrari weten ze dat dit niet genoeg zal zijn om ineens weer voor de titel te gaan en daarom mikken ze volgend seizoen op de derde plaats in het constructeurskampioenschap. Het is nu vooral belangrijk dat de update probleemloos wordt doorgevoerd. "Ik weet dat er zorgen zijn over de ovale uitlaten. In ieder geval wordt er bij Haas en Alfa gezegd dat ze niets speciaals verwachten", aldus Turrini.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Ron Kanon

    Posts: 271

    Tja speculaties.. Alleen Ferrari weet het.

    • + 1
    • 5 jan 2021 - 08:23
    • Kubica

      Posts: 3.890

      @Schwantz, het nederlands ook .... Ik weet bijna niet wat ik hiervan moet maken "Komt maar een paar PK erbij"

      • + 1
      • 5 jan 2021 - 15:17
    • Kubica

      Posts: 3.890

      had natuurlijk onder de reactie van Mr Monza hieronder gemoeten ...

      • + 0
      • 5 jan 2021 - 16:14
  • f(1)orum

    Posts: 764

    Ik blijf hopen dat er flink gesandbagged wordt en dat Ferrari er gewoon weer staat en (af en toe) mee kan doen vooraan.

    • + 2
    • 5 jan 2021 - 09:00
    • Ik denk dat 2021 vooral een jaar moet worden waar het team operationeel terug zijn 'mojo' vindt. Dat er aan de pitwall hechter en doordacht wordt gewerkt, dat er een stabiele structuur vormt neemt in aanloop naar 2022 en dat m'n een systeem vindt waarbij de doorontwikkelingen doorheen het lange seizoen kan gerespecteerd worden zonder vertragingen.

      Kortom, dat de werking van het team op punt staat tegen 2022.

      Prioriteiten liggen nu in het aanstellen in een nieuwe CEO, die hopelijk beseft dat het Ferrari F1 team prioriteit dient te krijgen, alsook iemand die vol overgave en passie de troepen weer kan herenigen. Tevens hoop ik alsnog op een verbreding van de technische kern en wie weet nog wat bijkomende expertise mbt de PU en Aero.

      Ik hoop natuurlijk dat de Scuderia een mega sprong maakt dit jaar, maar dat is quasi onmogelijk. Daarom zou het me al hoopvol stellen als bovenstaande zaken de nodige aandacht krijgt en dat zich dat ook vertaald tijdens dit WK.

      • + 2
      • 5 jan 2021 - 09:30
    • f(1)orum

      Posts: 764

      @Cavallino: plausibel verhaal. Is trouwens al iets meer bekend over vertrek van Louis Camilleri (achtergrond info?). Ik las overal "persoonlijke redenen", maar soms dekt dat niet altijd de lading.

      • + 2
      • 5 jan 2021 - 09:43
    • Ik denk dat Ferrari z'n handen mag dichtknijpen als ze dit jaar 3e worden bij de constructeurs.

      • + 0
      • 5 jan 2021 - 10:36
    • Maximo

      Posts: 6.447

      f(1)forum

      Ik denk ook dat Ferrari in 2020 de ultieme vorm van sandbagging heeft gedaan door het hele seizoen net te doen alsof ze niet vooruit te branden waren en dat ze dan in 2021 ineens voor Mercedes staan en dan heel hard lachen en een lange neus trekken naar de rest van de grid en roepen " HA HA, we hebben jullie tuk, we waren vorig jaar al stiekem heel erg snel maar hebben dat mooi verborgen weten te houden!!!!".

      • + 3
      • 5 jan 2021 - 10:45
    • @f(1)orum: er zijn ondertussen al redelijk wat veel namen gepaseerd. Laatste gerucht is dat Andrea Agnelli zou verhuizen van Juventus (tevens ook eigendom van de familie Agnelli) naar Maranello om daar de taken als CEO over te nemen. Andrea is wat uitgekeken om zijn rol bij de succesvolle voetbalclub. (Ook zou Juventus fel moeten besparen en wil hij het stadion ontvluchten op een hoogtepunt).

      Leuk detail is dat Andrea héél goed bevriend is met Arrivabene...

      Ik ben er zeker van dat mr.Monza hier nog wel wat aan kan toevoegen. :)

      • + 1
      • 5 jan 2021 - 11:09
    • @Cavallino,
      Het zit iets anders, Andrea Agnelli heeft zijn neef John Elkann gevraagd of hij Ferrari CEO mag worden, maar deze heeft, lijkt het meer de voorkeur voor Alessandro Nasi, op dit moment vice president Exor.
      Deze Nasi, je verzint het niet, is de oom van de dochter van Patty Brard.

      • + 2
      • 5 jan 2021 - 11:26
    • Sorry, de neef.

      • + 1
      • 5 jan 2021 - 11:33
    • Wel kijk, ik loop wat achter...thanks mr.Monza!

      • + 1
      • 5 jan 2021 - 12:07
    • f(1)orum

      Posts: 764

      @Cavallino;Mr.Monza: Thx. Ik ben daarnaast benieuwd naar achtergrond vertrek van Camilleri. Zoals gezegd; overal lees ik dat hij plots is teruggetreden om persoonlijke redenen. Wellicht is hij ziek? (is dan sowieso altijd een goede reden om ermee te stoppen, dunkt me). Of spelen er nog andere zaken daar aan de top? Verschillen qua visie; reorganisatie van topmanagement; etc.?

      • + 0
      • 5 jan 2021 - 12:42
    • @f(1)orum,
      Camillieri is besmet geraakt met covid en het herstel verliep zeer moeizaam.
      Uiteindelijk heeft hij simpelweg besloten met pensioen te gaan en meer tijd met de familie door te brengen.

      • + 3
      • 5 jan 2021 - 12:58
    • f(1)orum

      Posts: 764

      @Mr.Monza: Ah. Duidelijk! Thx.

      • + 0
      • 5 jan 2021 - 13:14
    • @mr.Monza

      De dochter van Patty Brard? Is dat niet Christina Currey?

      • + 0
      • 5 jan 2021 - 13:41
    • @RogerZzz,
      Dat lijkt me de dochter van Adam Curry.
      Verder moet ik je het antwoord helaas ;) schuldig blijven.
      Weet alleen dat Mevrouw Brard toen getrouwd is geweest met een Italiaanse aristocraat, ene Carlo Nasi.
      Haar dochter heeft miljoenen geërfd toen paps overleed.

      • + 1
      • 5 jan 2021 - 16:55
    • @RogerZzz, je bent in de war met Patricia Paay.

      • + 1
      • 5 jan 2021 - 17:41
  • MLTG

    Posts: 258

    Als er maar een paar PK bij zouden komen kan ik met niet voorstellen dat Ferrari ooit mee zou gaan in het plan van RB om de motoren te bevriezen zodat ze met de huidige motoren door moeten. Dat ga je toch niet doen als je de traagste motor van het veld hebt

    • + 4
    • 5 jan 2021 - 09:10
  • Wat ik me dus altijd afvroeg, de motor moest terug naar een 2014 spec. Alleen de ontwikkeling CQ blauwdrukken van motoren daarna waren nog steeds beschikbaar toch? Dan kunnen ze motor toch naar minstens een 2018 spec ontwikkelen? Of zie ik dat nu verkeerd?

    • + 0
    • 5 jan 2021 - 09:44
  • vPutten

    Posts: 1.553

    Altijd weer interessant al die denkers hier waarvan een enkeling uiteindelijk dicht in de buurt zal zitten maar de overgrote meerderheid er weer eens ver naast. Persoonlijk denk ik dat ze daar in Italië heel druk bezig zijn en we de resultaten daarvan te zijner tijd wel gaan zien.

    • + 2
    • 5 jan 2021 - 11:23
    • "Persoonlijk denk ik dat ze daar in Italië heel druk bezig zijn en we de resultaten daarvan te zijner tijd wel gaan zien." Goh dat zijn nog eens boude uitspraken, Je neemt hiermee wel een gigantische gok, maar ik denk dat jij heeeeel erg dicht bij de waarheid zit.

      • + 4
      • 5 jan 2021 - 15:03
    • @vPutten

      Dergelijke voorspellingen zijn dan ook voornamelijk wensen die worden ingegeven door een irrationeel anti-Ferrari-sentiment. Het is voor mij onbegrijpelijk hoe iemand die zegt een liefhebber van de sport te zijn geen liefde kan koesteren voor de enige renstal die de sport werkelijk belichaamd.

      En dat ze in Italië heel druk bezig zijn, moge duidelijk zijn, aldus het immer goed geïnformeerde SF:

      "The Maranello team for its part should have significant evolutions available regarding the thermal engine (injection system and combustion chamber) and the ERS.

      These changes, which are expected to add a significant 30 horsepower to the overall performance, are intended to bring Ferrari back to the top speeds of 2019. That is when the car was competitive enough to win races and take pole positions, and before the FIA ​​intervened with the famous technical ‘clarification’ agreement between the parties in the 2020 pre-season.

      According to an article in the Gazzetta dello Sport signed by Paolo Filisetti, Ferrari has worked on all possible areas. Given the impossibility to change some elements such as chassis and cooling system, the SF21 will have a new bottom, a new diffuser with a different attachment point for the upper suspension triangle, and a possible increase in wheelbase. All this should improve the vertical load distribution. Red Bull-style flanks will also contribute to this. Broadly speaking, especially on the front, the new single-seater from Maranello will look very similar to that of 2020, but the hope is that the flow management modified by the new elements can help to offer tyre management, bringing them to temperature in a more homogeneous way by widening the operating window."

      • + 2
      • 5 jan 2021 - 15:53
    • @RogerZzz,
      Liefde koesteren is waarschijnlijk teveel gevraagd, objectieve en minder aanmatigende berichtgeving zou al een stap voorwaarts zijn.

      • + 1
      • 5 jan 2021 - 19:43
    • @mr.Monza

      Misschien is liefde teveel gevraagd, maar waardering en respect is toch wel het minste, lijkt mij.

      • + 1
      • 5 jan 2021 - 21:16
  • racepace1

    Posts: 15

    Ma che scherzo 30 cavalli.... ti dico sono almeno 48!!
    E hanno trovato 6 kw
    Andiamo!
    Forza Ferrari!

    :)

    • + 1
    • 5 jan 2021 - 19:39
    • Continua, continua, sei un grande!

      • + 0
      • 5 jan 2021 - 19:50
  • Je bent een sukkel Robbie, neem aan dat je dat zelf ook snapt, zelfs met jouw IQ moet dat niet te missen zijn.

    • + 8
    • 5 jan 2021 - 23:18
    • Edgar

      Posts: 1.441

      ik mis een berg berichten en geloof dat ik wat gemist heb....

      • + 1
      • 6 jan 2021 - 10:46
    • Beetle

      Posts: 1.132

      Tja, vertaling beviel niet

      • + 0
      • 6 jan 2021 - 12:51
  • Beetle

    Posts: 1.132

    Waarom nog steeds niet de juiste vertaling geplaatst van het origineel?

    • + 0
    • 6 jan 2021 - 19:56

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar