user icon

George Russell: "Mijn moeder en zus huilden flink"

  • Gepubliceerd op 11 dec 2020 08:02
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra

George Russell heeft onthuld dat zijn moeder en zus in tranen waren nadat hij vorige week de overwinning in de Sakhir Grand Prix uit zijn handen zag glippen bij zijn Mercedes-debuut. De Brit hield echter vol dat hij het circuit verliet met zijn 'hoofd omhoog'.

Russell kwalificeerde zich op de tweede plaats voor de tweede van twee back-to-back race in Bahrein, maar pakte vlak na de start de leiding van teamgenoot Valtteri Bottas. Hij hield die voorsprong vast tot ronde 63, maar zag zijn harde werk ongedaan gemaakt worden dankzij een fout van een Mercedes-pitstop en een lekke band later in de race. Vooruitlopend op de Grand Prix van Abu Dhabi dit weekend beschreef de 22-jarige de pijn die zijn familie voelde bij het kijken naar de race op televisie.

"Mijn moeder was in tranen, daarna mijn zus ook," zei hij. “We leven dit samen, deze sport, en het is zo gepassioneerd, de emoties zijn zo hoog en dit was mijn eerste kans, niet alleen om te winnen maar om daadwerkelijk punten te scoren en dat was zo'n groot verschil, en dat is ons niet één keer afgenomen, maar twee keer was moeilijk."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Off Topic: In ander nieuws: CEO Ferrari stapt omwille van 'persoonlijke redenen' op.

    • + 3
    • 11 dec 2020 - 08:04
    • Waar haal je die info vandaan??

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 08:08
    • Dat klopt, hij vertrekt niet alleen bij Ferrari, maar ook bij Philip Morris.
      Enige weken geleden raakte hij besmet met Covid-19, zijn herstel verliep, naar ik begreep moeizaam, hoewel hij nooit in levensgevaar was heeft hij nu besloten, terwijl hij verder herstelt in New York, volledig met pensioen te gaan,
      John Elkann interim.

      • + 2
      • 11 dec 2020 - 08:19
    • @Mr.Monza: Hoe zou jij hem typeren m.b.t. zijn periode bij Ferrari? Heeft hij het goed gedaan na overlijden Sergio?

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 08:24
    • Dat zet het plotselinge vertrek van Binotto vanuit Abu Dhabi terug naar Maranello vanwege "lichamelijk ongemak" ook wel in een ander daglicht.

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 08:24
    • Intussen via Twitter bevestiging gezien. Was nogal plots toch, net als Marchionne indertijd. Hopelijk niet met hetzelfde gevolg kort erna .....

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 08:26
    • @f(1)forum,
      Geen idee wat hij achter de schermen heeft gedaan, maar hij blonk uit in afwezigheid, net als John Elkann trouwens.
      Een tijdje terug schreef ik er dit over, en daar sta ik nog steeds achter.
      "Maar wat mij het meeste stoort is dat Ferrari geen echte leider lijkt te hebben, John Elkann en Louis Camilleri zijn zelden in Maranello, de een lijkt de prioriteit bij Juventus te leggen en zijn functie bij Exor, de ander schijnt onze CEO te zijn, maar is ook druk bij Phillip Morris.

      Toen Montezemolo aan het roer stond en je had een vraag, ongeacht je functie, hoefde je de straat maar over de steken en daar vond je Luca, in zijn kantoor, elke dag, bereid om te luisteren en zonodig actie te ondernemen.
      De structuur was toen transparanter, al kwam de postjongen met een idee, er werd geluisterd.

      Binotto staat er alleen voor, geen sterke leider die hem uit de wind houd, eentje die aanwezig is, elke ochtend door de fabriek loopt en iedereen goedemorgen wenst.
      Dat moet veranderen."

      • + 8
      • 11 dec 2020 - 08:33
    • @Mr.Monza. Thx. Ik kan ook al geruime tijd geen bijzonder wapenfeiten van deze man ontdekken, maar dacht dat ik wellicht de verkeerde bronnen had geraadpleegd. Niet dus. Thx again!

      • + 1
      • 11 dec 2020 - 08:37
    • snailer

      Posts: 5.848

      Prachtig, f1forum. Natuurlijk is mr.monza geen echte bron. Mr.Monza is vooral fan en doet gepassioneerd onderzoek. Daarnaast vind ik veel van zijn 'columns' erg goed. Het is vooral zijn mening natuurlijk, wat typische is voor een column. Daarnaast lezen zijn postings op het forum lekker weg. Ik lees wat hij schrijft graag en laat me als het zo uitkomt ook beïnvloeden, hoe minimaal ook, door zijn mening.

      Als blijkt dat Mr.Monza toch dik in Maranello zit, dan neem ik natuurlijk direct terug dat Mr.Monza geen bron zo zijn.

      • + 1
      • 11 dec 2020 - 08:48
    • @Snailer. Je hebt diverse soorten bronnen. Zo zijn er natuurlijk de bekende media met journalisten die gedegen onderzoek doen. Maar je kan uiteraard ook je informatie putten uit bronnen die (als hobby?) stelselmatig veel kennis vergaren over een bepaald onderwerp en dit willen delen met de buitenwereld. Ik beschouw Mr.Monza iig als laatstgenoemde brontypering en mijn ervaringen met zijn info over, in dit geval, alles wat met Ferrari samenhangt zijn positief. Dus waarom zou ik ook in dit geval geen beroep kunnen doen op deze bron? Daarnaast geef ik in mijn eerste post al aan dat ik zelf ook al eerder andere bronnen heb geraadpleegd en deze gaven mij dezelfde uitkomst. So, what's the problem here?

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 09:22
    • @Snailer,
      Ik ga even voor eigen parochie preken.
      Helaas zit ik niet dik in Maranello, heb wel contact met twee Italiaanse autosport journalisten die meer dan goed staan aangeschreven.
      Verder is het logisch dat Ferrari nieuws soms als eerste in de Italiaanse media verschijnt, buiten mijn bescheiden mening deel ik die info ook graag hier.
      That's all there is to it ;)

      • + 2
      • 11 dec 2020 - 09:28
    • @Monza,
      Ben mn koffers reeds aan het pakken. Huidige werkgever ingelicht dat ik elders harder nodig ben.
      Komt goed.

      • + 3
      • 11 dec 2020 - 09:28
    • @Snailer,
      Ik ga even voor eigen parochie preken.
      helaas zit ik niet dik in Maranello, wel heb ik contact met twee Italiaanse F1 journalisten die meer dan goed staan aangeschreven.
      Verder is het logisch dat Ferrari nieuws soms eerder in de Italiaanse media verschijnt of iets meer achtergrond info, buiten mijn bescheiden mening, deel ik dan ook die info graag.
      That's all there is to it.

      • + 1
      • 11 dec 2020 - 09:32
    • Is er ergens al gespeculeerd over mogelijke opvolgers @Monza?

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 09:50
    • @Bill, sta al op Schiphol, niks speculaties. Alles in kannen en kruiken.
      Wel ff op blijven letten ;)

      De schrijver van het artikel is wat traag met kop aanpassen.

      BREAKING!:
      BrabhamBT50 nieuwe CEO van Ferrari

      • + 2
      • 11 dec 2020 - 10:02
    • ,@Bill,
      Nee, doorgaans wordt er iemand uit de FCA doorgeschoven, maar ik zou even niet weten wie dat zou moeten zijn.
      Denk dat John Elkann er nog wel even zit als ad interim.

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 10:02
    • @Brabham,
      Laat even weten hoe laat je land, dan maak ik persoonlijk de poort voor je open en zorg dat de auto van de zaak, een Monza SP2, gepoetst en wel voor je klaar staat.

      • + 1
      • 11 dec 2020 - 10:05
    • Succes @Brab!! ;-)
      Verwacht wel een uitnodiging van je voor een rondleiding en traditionele Italiaanse lunch. : D

      • + 1
      • 11 dec 2020 - 10:11
    • Louis C. Camilleri deed het commercieel gezien heel goed bij Ferrari: zowel de verkopen als de beursnotering. Het kan met de F1 te maken hebben.

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 10:15
    • @Bill, goed nieuws voor ons, ik ga ervan uit dat Brabham naast zijn dagdagelijkse taken ook de organisatie van de Sainz dag op zich neemt, op het hoofdkantoor in Maranello, en dat niemand minder dan Sainz himself ook acte de presence geeft!

      • + 2
      • 11 dec 2020 - 10:44
    • Nou ben ik best gelukkig met mijn huidige leven @Pete, maar ik verwacht toch wel van Brabham dat hij bepaalde taken doorschuift als CEO.
      Ik neem aan dat jij je dan ook beschikbaar stel? Een ton per jaar heb ik genoeg aan.

      • + 1
      • 11 dec 2020 - 10:52
    • @Stijg,
      Dat klopt, maar eerlijkheid gebied te zeggen dat dat het beleid van Marchionne was wat hij voortzette, maar idd. goed cijfers bij Ferrari en FCA.
      Ik doelde hier meer op zijn betrokkenheid bij Scuderia Ferrari, het F1 team, die leek behalve zijn ongetwijfeld goede onderhandelingscapaciteiten, niet vol bezieling zoals we bijv. bij di Montezemolo zagen, maar ook Marchionne was vaak hands on in Maranello.

      Dit lijkt het bordje van Binotto nog iets meer te vullen en dat is niet wenselijk.
      Ferrari heeft een sterke, aanwezige man nodig nu, eentje die er voor Ferrari is en alleen voor Ferrari en niet een gaatje in zijn agenda voor de Scuderia moet zoeken vanwege meerdere CEO functies die hij bekleed.

      • + 1
      • 11 dec 2020 - 10:53
    • allang geregeld met Brabham,
      hij houdt Pete's naam buiten de boeken, m'n diensten worden in het zwart, handje contantje afgerekend, en bestaan hoofdzakelijk uit het bedreigen van concurrerende teams en rijders, stelen van technische geheimen, sabotage van concurrerende teams en al dat soort zaken..
      niks dan leuks dus, zin in m'n nieuwe baan

      • + 4
      • 11 dec 2020 - 10:56
    • In deze moderne tijden alweer oud nieuws Stond al een uurtje of 8 op Twitter

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 12:38
    • Inmiddels in Maranello aangekomen, de SP2 stond al klaar op Bologna.
      Super geregeld @mr Monza, thnx, dat wordt niet vergeten !
      Meteen trouwens ook geregeld dat er een 750 Monza (toch een van de mooiste Ferrari’s ooit naar mijn mening) mijn kant op komt.
      De huidige eigenaar stribbelt nog wat tegen maar heb er alle vertrouwen in dat “hij wiens naam we niet noemen” dat keurig zal afhandelen.
      @Pete: je weet wat je te doen staat, heb er alle vertrouwen in. Als ik zeg loungski Geminski Polska weet je genoeg denk ik ;)
      @Bill, Pete gaf aan te hopen dat ik Sainz dag onder mn hoede neem, maar zoals eerder gebleken ben jij toch beter in het organiseren van die zaken rondom Sainz.
      Bij deze dus aangenomen als Ingenere di tutti casa del Sainz. Lukt dat voor een ton? Anders geef je maar aan wat er nog nodig is, dan regelen we dat.
      Lunch en rondleiding uiteraard bij aankomst.
      @mr. Monza: Als Ferrari man van het eerste uur met enorme schat aan kennis en kunde denk ik dat een rol zoals Jean Todt die vervulde jouw uitstekend past en verder zou je eens moeten rondkijken of er dingen zijn die je wilt oppakken.

      Ben meteen aan het werk gegaan, Vettel gebeld, bedankt voor zn niet bewezen diensten. Hoeft de laatste race niet meer te komen. Sainz stapt dan gewoon al in. Hoeven we ook niet te hannesen met die young drivers bs. Waarom zo ingewikkeld doen.
      Vettel mag nog wel op de kerstborrel komen, wat stand up comedy, Mansell en Raikkonen imitaties.

      Mensen inzetten daar waar ze goed in zijn. Dat wordt het motto!

      Cordialemente amici,
      Forza Scuderia Ferrari!

      • + 1
      • 11 dec 2020 - 14:58
    • 😂😂👍

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 15:47
    • @mr.Monza

      Ik vond zijn stijl van regeren door te delegeren wel indrukwekkend en hij heeft het bedrijf gemoderniseerd door onder andere de samenwerking aan te gaan met andere topmerken en de verbreding van het assortiment. Met de nieuwe instap-GT, de Roma, zit Ferrari bijvoorbeeld een prijsklasse lager dan normaliter het geval is. Nog steeds een vanafprijs van dik € 230.000, maar toch.

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 16:03
  • Golf-GTI

    Posts: 622

    Dan weer on-topic: zou eigenlijk wel eens willen beleven hoe dat dan in huize Russel er aan toe gegaan is. Wellicht een tip voor Netflix om ook een camera team naar een ouderlijk huis te sturen?

    • + 0
    • 11 dec 2020 - 09:11
  • Mooi om te zien dat het team de verantwoordelijkheid van de niet soepel lopende pitstop(s) bij zichzelf en/of falende techniek (radio) legt. In mijn ogen houden ze RÚS daarbij een (of meerdere) hand(en) boven het hoofd.
    Een dubbele stop, alles moet daarbij kloppen en RUS schiet door. De crew moet zich daardoor verplaatsen en van de 8 banden rolt er eentje weg -paniek, radio werkt niet goed(?) etc. Mooi voorbeeld van de wet op behoud van ellende.

    Wel een goede reactie van één teamlid bij de stop van BOT die de fout herkende en aan de bel trok. Daarbij voorkwam hij dat beide auto's op een mixed set naarbuiten zijn gegaan.

    • + 1
    • 11 dec 2020 - 09:17
  • Numnum

    Posts: 3.252

    Ik begrijp het wel.
    Zo’n debut en dan zo door je handen glippen.
    Ouchsies.

    • + 0
    • 11 dec 2020 - 09:30
  • Ik hoop echt dat zijn kans weer snel komt. Echt zonde dat hij weer 1 jaar moet verliezen ipv schitteren.

    • + 0
    • 11 dec 2020 - 10:37
  • Russeltjes kunnen allejekers janken kan ik uit zeer betrouwbare put vermelden.

    • + 1
    • 11 dec 2020 - 10:49
  • Ik sta niet bepaald bekent hier als een Mercedes fan maar ook ik schreeuwde het een paar keer uit toen ik zag dat Russel 2x een overwinning werd ontnomen door al dat geklungel bij Mercedes. Ik was er zelf verbaast over achteraf hoe ik dus in feite een Mercedes coureur zo erg probeerde te ondersteunen vanaf mn huiskamer :D

    Russel heeft bij velen echt iets los gemaakt tijdens die race...prachtige emotie...hoogte en diepte punten wisselden elkaar af. Sport is emotie.

    • + 2
    • 11 dec 2020 - 10:59
    • Precies zelfde had ik ook en ik denk veel meer mensen die wellicht een beetje fan van Russell waren maar niet van Mercedes. En ineens zitten we dus inderdaad voor weer een overwinning van Benz te hopen, dankzij Russell uiteraard maar toch. Ik had nooit gedacht dat ik uberhaupt voor Mercedes zou juichen maar ja, als je van F1 houdt dan is het niet anders dan dat je het ook andere coureurs (behalve je favorieten) gunt.

      • + 2
      • 11 dec 2020 - 11:24
    • @Flying

      Als Russel in de Benz zit en een half jaar lang het hele veld oprolt, is het snel gedaan met die gunfactor. Veel mensen juichen nu eenmaal graag voor de underdog.

      • + 2
      • 11 dec 2020 - 16:05
    • RogerZzz
      Ik denk dat ik het voor mij na een paar overwinningen al genoeg zal zijn.
      Laten we hopen dat hij iig snel in een competitieve auto zit. Zou mooi zijn als Ham, Ver, Vet, Lec en Rus met +/- gelijke materiaal voor de titel gaan.

      • + 0
      • 11 dec 2020 - 17:57
  • Tja, Russell had ze net een dag eerder verteld dat hij bij een overwinning €500.000 zou vangen... Logische dat de hele familie huilde .... 🤣🤣🤣

    • + 1
    • 11 dec 2020 - 12:37
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Begrijpelijk , was hem gegund als potentieel toekomstig wk.
    Maaaar we moeten ook reeel zijn en hij mag spreken van fortuin dat hij net iets beter weg kwam bij de start. Anders had hij rond getuft op p2 of Max had hem te pakken of zelf gewonnen.

    Je zag ook dat bot veel tijd bij zijn eerste pit verloren had. Daarna hengelde bottas hem langzaam binnen. En toen kwam die sc etc en de rest is historie.

    Maar het blijft balen maar je moet je zelf niet rijk rekenen in de f1.

    • + 0
    • 11 dec 2020 - 19:58

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 19
  • Podiums 3
  • Grand Prix 95
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (23)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar