George Russell: "Mijn moeder en zus huilden flink"

Waar haal je die info vandaan??

Dat klopt, hij vertrekt niet alleen bij Ferrari, maar ook bij Philip Morris.
Enige weken geleden raakte hij besmet met Covid-19, zijn herstel verliep, naar ik begreep moeizaam, hoewel hij nooit in levensgevaar was heeft hij nu besloten, terwijl hij verder herstelt in New York, volledig met pensioen te gaan,
John Elkann interim.

@Mr.Monza: Hoe zou jij hem typeren m.b.t. zijn periode bij Ferrari? Heeft hij het goed gedaan na overlijden Sergio?

Dat zet het plotselinge vertrek van Binotto vanuit Abu Dhabi terug naar Maranello vanwege "lichamelijk ongemak" ook wel in een ander daglicht.

Intussen via Twitter bevestiging gezien. Was nogal plots toch, net als Marchionne indertijd. Hopelijk niet met hetzelfde gevolg kort erna .....

@f(1)forum,
Geen idee wat hij achter de schermen heeft gedaan, maar hij blonk uit in afwezigheid, net als John Elkann trouwens.
Een tijdje terug schreef ik er dit over, en daar sta ik nog steeds achter.
"Maar wat mij het meeste stoort is dat Ferrari geen echte leider lijkt te hebben, John Elkann en Louis Camilleri zijn zelden in Maranello, de een lijkt de prioriteit bij Juventus te leggen en zijn functie bij Exor, de ander schijnt onze CEO te zijn, maar is ook druk bij Phillip Morris.

Toen Montezemolo aan het roer stond en je had een vraag, ongeacht je functie, hoefde je de straat maar over de steken en daar vond je Luca, in zijn kantoor, elke dag, bereid om te luisteren en zonodig actie te ondernemen.
De structuur was toen transparanter, al kwam de postjongen met een idee, er werd geluisterd.

Binotto staat er alleen voor, geen sterke leider die hem uit de wind houd, eentje die aanwezig is, elke ochtend door de fabriek loopt en iedereen goedemorgen wenst.
Dat moet veranderen."

@Mr.Monza. Thx. Ik kan ook al geruime tijd geen bijzonder wapenfeiten van deze man ontdekken, maar dacht dat ik wellicht de verkeerde bronnen had geraadpleegd. Niet dus. Thx again!

Prachtig, f1forum. Natuurlijk is mr.monza geen echte bron. Mr.Monza is vooral fan en doet gepassioneerd onderzoek. Daarnaast vind ik veel van zijn 'columns' erg goed. Het is vooral zijn mening natuurlijk, wat typische is voor een column. Daarnaast lezen zijn postings op het forum lekker weg. Ik lees wat hij schrijft graag en laat me als het zo uitkomt ook beïnvloeden, hoe minimaal ook, door zijn mening.

Als blijkt dat Mr.Monza toch dik in Maranello zit, dan neem ik natuurlijk direct terug dat Mr.Monza geen bron zo zijn.

@Snailer. Je hebt diverse soorten bronnen. Zo zijn er natuurlijk de bekende media met journalisten die gedegen onderzoek doen. Maar je kan uiteraard ook je informatie putten uit bronnen die (als hobby?) stelselmatig veel kennis vergaren over een bepaald onderwerp en dit willen delen met de buitenwereld. Ik beschouw Mr.Monza iig als laatstgenoemde brontypering en mijn ervaringen met zijn info over, in dit geval, alles wat met Ferrari samenhangt zijn positief. Dus waarom zou ik ook in dit geval geen beroep kunnen doen op deze bron? Daarnaast geef ik in mijn eerste post al aan dat ik zelf ook al eerder andere bronnen heb geraadpleegd en deze gaven mij dezelfde uitkomst. So, what's the problem here?

@Snailer,
Ik ga even voor eigen parochie preken.
Helaas zit ik niet dik in Maranello, heb wel contact met twee Italiaanse autosport journalisten die meer dan goed staan aangeschreven.
Verder is het logisch dat Ferrari nieuws soms als eerste in de Italiaanse media verschijnt, buiten mijn bescheiden mening deel ik die info ook graag hier.
That's all there is to it ;)

@Monza,
Ben mn koffers reeds aan het pakken. Huidige werkgever ingelicht dat ik elders harder nodig ben.
Komt goed.

@Snailer,
Ik ga even voor eigen parochie preken.
helaas zit ik niet dik in Maranello, wel heb ik contact met twee Italiaanse F1 journalisten die meer dan goed staan aangeschreven.
Verder is het logisch dat Ferrari nieuws soms eerder in de Italiaanse media verschijnt of iets meer achtergrond info, buiten mijn bescheiden mening, deel ik dan ook die info graag.
That's all there is to it.

Is er ergens al gespeculeerd over mogelijke opvolgers @Monza?

@Bill, sta al op Schiphol, niks speculaties. Alles in kannen en kruiken.
Wel ff op blijven letten ;)

De schrijver van het artikel is wat traag met kop aanpassen.

BREAKING!:
BrabhamBT50 nieuwe CEO van Ferrari

,@Bill,
Nee, doorgaans wordt er iemand uit de FCA doorgeschoven, maar ik zou even niet weten wie dat zou moeten zijn.
Denk dat John Elkann er nog wel even zit als ad interim.

@Brabham,
Laat even weten hoe laat je land, dan maak ik persoonlijk de poort voor je open en zorg dat de auto van de zaak, een Monza SP2, gepoetst en wel voor je klaar staat.

Succes @Brab!! ;-)
Verwacht wel een uitnodiging van je voor een rondleiding en traditionele Italiaanse lunch. : D

Louis C. Camilleri deed het commercieel gezien heel goed bij Ferrari: zowel de verkopen als de beursnotering. Het kan met de F1 te maken hebben.

@Bill, goed nieuws voor ons, ik ga ervan uit dat Brabham naast zijn dagdagelijkse taken ook de organisatie van de Sainz dag op zich neemt, op het hoofdkantoor in Maranello, en dat niemand minder dan Sainz himself ook acte de presence geeft!

Nou ben ik best gelukkig met mijn huidige leven @Pete, maar ik verwacht toch wel van Brabham dat hij bepaalde taken doorschuift als CEO.
Ik neem aan dat jij je dan ook beschikbaar stel? Een ton per jaar heb ik genoeg aan.

@Stijg,
Dat klopt, maar eerlijkheid gebied te zeggen dat dat het beleid van Marchionne was wat hij voortzette, maar idd. goed cijfers bij Ferrari en FCA.
Ik doelde hier meer op zijn betrokkenheid bij Scuderia Ferrari, het F1 team, die leek behalve zijn ongetwijfeld goede onderhandelingscapaciteiten, niet vol bezieling zoals we bijv. bij di Montezemolo zagen, maar ook Marchionne was vaak hands on in Maranello.

Dit lijkt het bordje van Binotto nog iets meer te vullen en dat is niet wenselijk.
Ferrari heeft een sterke, aanwezige man nodig nu, eentje die er voor Ferrari is en alleen voor Ferrari en niet een gaatje in zijn agenda voor de Scuderia moet zoeken vanwege meerdere CEO functies die hij bekleed.

allang geregeld met Brabham,
hij houdt Pete's naam buiten de boeken, m'n diensten worden in het zwart, handje contantje afgerekend, en bestaan hoofdzakelijk uit het bedreigen van concurrerende teams en rijders, stelen van technische geheimen, sabotage van concurrerende teams en al dat soort zaken..
niks dan leuks dus, zin in m'n nieuwe baan

In deze moderne tijden alweer oud nieuws Stond al een uurtje of 8 op Twitter

Inmiddels in Maranello aangekomen, de SP2 stond al klaar op Bologna.
Super geregeld @mr Monza, thnx, dat wordt niet vergeten !
Meteen trouwens ook geregeld dat er een 750 Monza (toch een van de mooiste Ferrari’s ooit naar mijn mening) mijn kant op komt.
De huidige eigenaar stribbelt nog wat tegen maar heb er alle vertrouwen in dat “hij wiens naam we niet noemen” dat keurig zal afhandelen.
@Pete: je weet wat je te doen staat, heb er alle vertrouwen in. Als ik zeg loungski Geminski Polska weet je genoeg denk ik ;)
@Bill, Pete gaf aan te hopen dat ik Sainz dag onder mn hoede neem, maar zoals eerder gebleken ben jij toch beter in het organiseren van die zaken rondom Sainz.
Bij deze dus aangenomen als Ingenere di tutti casa del Sainz. Lukt dat voor een ton? Anders geef je maar aan wat er nog nodig is, dan regelen we dat.
Lunch en rondleiding uiteraard bij aankomst.
@mr. Monza: Als Ferrari man van het eerste uur met enorme schat aan kennis en kunde denk ik dat een rol zoals Jean Todt die vervulde jouw uitstekend past en verder zou je eens moeten rondkijken of er dingen zijn die je wilt oppakken.

Ben meteen aan het werk gegaan, Vettel gebeld, bedankt voor zn niet bewezen diensten. Hoeft de laatste race niet meer te komen. Sainz stapt dan gewoon al in. Hoeven we ook niet te hannesen met die young drivers bs. Waarom zo ingewikkeld doen.
Vettel mag nog wel op de kerstborrel komen, wat stand up comedy, Mansell en Raikkonen imitaties.

Mensen inzetten daar waar ze goed in zijn. Dat wordt het motto!

Cordialemente amici,
Forza Scuderia Ferrari!

😂😂👍

@mr.Monza

Ik vond zijn stijl van regeren door te delegeren wel indrukwekkend en hij heeft het bedrijf gemoderniseerd door onder andere de samenwerking aan te gaan met andere topmerken en de verbreding van het assortiment. Met de nieuwe instap-GT, de Roma, zit Ferrari bijvoorbeeld een prijsklasse lager dan normaliter het geval is. Nog steeds een vanafprijs van dik € 230.000, maar toch.

Precies zelfde had ik ook en ik denk veel meer mensen die wellicht een beetje fan van Russell waren maar niet van Mercedes. En ineens zitten we dus inderdaad voor weer een overwinning van Benz te hopen, dankzij Russell uiteraard maar toch. Ik had nooit gedacht dat ik uberhaupt voor Mercedes zou juichen maar ja, als je van F1 houdt dan is het niet anders dan dat je het ook andere coureurs (behalve je favorieten) gunt.

@Flying

Als Russel in de Benz zit en een half jaar lang het hele veld oprolt, is het snel gedaan met die gunfactor. Veel mensen juichen nu eenmaal graag voor de underdog.

RogerZzz
Ik denk dat ik het voor mij na een paar overwinningen al genoeg zal zijn.
Laten we hopen dat hij iig snel in een competitieve auto zit. Zou mooi zijn als Ham, Ver, Vet, Lec en Rus met +/- gelijke materiaal voor de titel gaan.