user icon

Video: Vettel woedend op Leclerc: "Dit kan je niet zomaar doen!"

  • Gepubliceerd op 29 nov 2020 17:21
  • comments 24
  • Door: Bo Brautigam

In de eerste bocht van de herstart van de Grand Prix van Bahrein is Vettel van mening dat hij veel te weinig ruimte kreeg van zijn teamgenoot. Deze situatie deed hem denken aan wat er in Oostenrijk gebeurde. Luister hieronder wat Vettel te zeggen had. 

Foto's Bahrein Grand Prix 2020

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 4.206

    Ik ken de afspraken natuurlijk niet maar ik vind het een beetje ouderwets gemiep van Vettel.

    • + 1
    • 29 nov 2020 - 18:16
    • LimboF1

      Posts: 4.768

      Ik kan mij nog een afspraak van vorig jaar herinneren tijdens de wedstrijd van Rusland. Leclerc die moord en doodslag riep en de teamleiding die wilde dat Vettel die een stuk sneller was Leclerc voorbij moest laten. Het schijnt dat men duidelijk over deze zaken heeft gesproken, maar Leclerc wederom zichzelf boven alles zet en de teamleiding er niets mee doet.

      • + 11
      • 29 nov 2020 - 18:29
    • @Limbo

      Vettel is toch bijna weg en Leclerc is terecht de nummer 1. Da ga je als team niet al te moeilijk over doen over een opportunistisch momentje op de baan, lijkt mij.

      • + 1
      • 29 nov 2020 - 18:53
    • Ik kijk Honestly uit naar Lecerc vs Sainz komend jaar. Voel wel wat wrijving aankomen daar. Zo zie ik het graag overigens.

      • + 2
      • 29 nov 2020 - 19:45
    • DBGates

      Posts: 2.473

      Roger denk jij serieus dat het verschil tussen Leclerc en Vettel zo immens groot is, ik denk dat Leclerc de betere coureur is op dit moment maar door alles en iedereen; geholpen word terwijl Vettel die hulp niet krijgt

      • + 3
      • 29 nov 2020 - 20:11
    • Brundle stelt dat Vettel van meet af aan moeite heeft met de auto en hij lijkt zich om meerdere redenen niet goed te kunnen motiveren om die situatie om te draaien en het onderste uit de kan te halen. Dat klinkt mij plausibel in de oren, zeker gezien het feit dat we hetzelfde gedrag hebben gezien in 2014, zijn laatste jaar met Red Bull.

      • + 0
      • 29 nov 2020 - 20:16
    • DBGates

      Posts: 2.473

      Precies de auto is gebouwd op Charles en er is 0 rekening gehouden met Seb

      • + 1
      • 29 nov 2020 - 22:27
    • @DBGates

      Van dat soort verhalen geloof ik altijd maar weinig. Een goed coureur weet zich aan te passen aan de auto.

      Een vergelijking: in 2007 waren Alonso en Hamilton aan elkaar gewaagd in de McLaren. In 2008 komt Kovalainen naast Hamilton te zitten en hij was helemaal nergens. Was McLaren toen ineens niet meer in staat om twee snelle auto's te produceren?

      • + 0
      • 29 nov 2020 - 22:53
    • DBGates

      Posts: 2.473

      Ik geloof zeker dat de ene coureur beter gedijt met een stabiele achterkant en een ander weer met een nerveuze.
      Als je 4 voudig wereldkampioen bent en je word door je team afgeschreven voor een rookte dan gaat dat in je hoofd zitten.
      Seb is een emotionele coureur die kan niet met politiek omgaan (dat maakt hem geen slecht coureur)

      • + 0
      • 30 nov 2020 - 00:15
  • Een beetje ondeugend was het wel, maar Vettel is ook wel snel op zijn p*k getrapt - zeker voor iemand die zelf een geschiedenis heeft van zijn teamgenoot van de baan rijden. Daarbij ging Leclerc in die fase als een trein en harkte Vettel kansloos rond in de achterhoede.

    • + 1
    • 29 nov 2020 - 18:17
    • ja, op de hardere band is het lastiger starten en doordat Leclerc in dat gat naast hem duikt verliest ie in die bocht ook nog 2 extra positie's. Vervolgens moet ie op de rem voor Stroll waardoor er weer auto's voorbij gaan en rijdt Magnussen zn voorvleugel stuk op de achterband van Vettel die vervolgens klaagt over een onrijdbare auto.
      Leclerc zn actie vond ik op zich wel kunnen, maar hij bewees er zn teamgenoot wel een slechte dienst mee. Wat mij betreft mogen ze die afspraken vantevoren sowieso achterwege laten

      • + 3
      • 29 nov 2020 - 18:30
    • @hupholland

      Dan moeten ze maar met één auto per team rijden. Dan heb je geen strategische overwegingen.

      • + 0
      • 29 nov 2020 - 18:33
    • @RogerZzz Of iemand zelf ooit een teamgenoot van de baan heeft gereden vind ik er nu niet ter zaken doen. Situaties zoals deze moet je los van elkaar bekijken. Het wordt anders als bijvoorbeeld Vettel de afgelopen race(s) hetzelfde gedaan zou hebben bij Leclerc. Dan kun je zeggen, nu krijg je hem een keer terug.

      Ook dat Vettel snel geagiteerd zou zijn, vind ik een slecht argument. Als iemand gelijk heeft, heeft hij gelijk. Als iemand het fout heeft, heeft iemand het fout.
      Aansluitend daarop. Ik kan me Vettels geagiteerdheid best voorstellen door de situatie waarin hij momenteel verkeert.

      Ik vind dat Vettel gelijk heeft in deze situatie. Natuurlijk kun je zeggen, laat ze racen en als er een gat is, moet je er voor gaan. In de meeste situaties ben ik het daar mee eens. Echter wanneer het tegen je teamgenoot is, wordt dat anders. Het is wat Vettel al aangeeft, als hij niet zou hebben geremd/gereageerd, zouden ze zijn gecrasht. Dat is iets dat je als teamgenoten te allen tijde zou moeten voorkomen. Vettel kon geen kant op en Leclerc vliegt er onbesuisd in.
      Nogmaals, als het een andere coureur was geweest, bijvoorbeeld Norris die Vettel zo zou inhalen op datzelfde punt, zou Vettel geen recht van spreken hebben. Het gaat dan om concurrenten van een ander team.

      • + 3
      • 29 nov 2020 - 18:35
    • Oh, dat vergeet ik nog. Volgens mij gebeurde dit na de herstart, dus ook het argument dat Leclerc in die fase als een trein ging, gaat niet op. Als dit niet was gebeurd, zou Vettel mogelijk als een trein zijn gegaan.

      • + 1
      • 29 nov 2020 - 18:36
    • @Emile

      Dank voor je reactie. Ik vind ook dat alle situaties los van elkaar moeten worden bekeken, maar ik het feit dat Vettel moord en brand schreeuwt, neem ik gezien zijn incidentrijke verleden niet erg serieus.

      Het feit dat Leclerc na die move op Vettel stevig opstoomde geeft aan dat het niet persoonlijk was, maar dat hij blij was met zijn auto en wilde kapitaliseren, Daar heb ik respect voor. Met de wijsheid van achteraf weten we inmiddels ook dat Vettel -wederom- een hele race met de auto zitten worstelen. Dus of hij Leclerc achter zich had weten te houden is zeer twijfelachtig.

      Ik vond het ondeugend, maar verschoonbaar. Leclerc is de Ferrari nummer 1 en moet een kannibaal zijn.

      • + 0
      • 29 nov 2020 - 19:01
    • @RogerZzz Dat kunt u niet zonder meer concluderen. Door de actie van Leclerc, kwam Vettel in de problemen, waardoor hij achter Stroll belandde en ook daar moest uitwijken. Oftewel, zijn race was gecompromitteerd. Het kan zomaar zijn dat als Leclerc deze actie niet had uitgevoerd, Vettel wel prima had kunnen presteren.
      Daarnaast valt het me op dat Leclerc vaker 'goed presteert' in het begin van de wedstrijd, maar naar mate de wedstrijd vordert erg terugzakt. Zal zeker te maken hebben met de huidige staat van de Ferrari-raceauto. Maar wellicht heeft het toch ook iets te maken met het omgaan met de banden/brandstof?

      • + 0
      • 29 nov 2020 - 19:25
    • @Emile

      Ferrari heeft op veel banen last met het op temperatuur houden van de banden. Dat is één van de grootste manco's van de SF1000 en ik was eigenlijk in de veronderstelling dat het lek een beetje boven was. Maar in de zandbak speelt het probleem kennelijk weer op. Daarom heeft Leclerc dit jaar vaak een sterkere openingsfase, maar zakt het tempo daarna in.

      En ja, wat betreft het tempo van Vettel zit er inderdaad een gezond stukje speculatie van mijn kant. Maar Seb heeft dit jaar nu niet echt veel laten zien dat mij anders doet vermoeden... Leclerc daarentegen vecht het hele jaar al als een leeuw.

      • + 0
      • 29 nov 2020 - 19:29
    • jd2000

      Posts: 4.679

      LeClerc heeft gewoon dikke schijt aan Vettel. Waarom zou je achter je langzame teamgenoot blijven zitten. Karma heet zoiets.

      • + 0
      • 29 nov 2020 - 20:44
    • Sieper

      Posts: 1.287

      Je zult het wel goed moeten prAten want leclerc draagt jouw vlaggetje de aankomende jaren.

      • + 2
      • 29 nov 2020 - 20:51
    • @Sleper

      Ik heb nooit Vettels domme fouten goedgepraat, hoor. En ook niet de matige optredens van Kimi toen hij er na zijn titel met de pet naar gooide.

      Ik ben gecharmeerd van coureurs die hun uiterste best doen, bij Ferrari zijn dat sinds het vertrek van Schumacher consequent Massa, Alonso en Leclerc geweest.

      Kimi had momenten van genialiteit afgewisseld met kleurloze optredens en Vettel stapelt domme fout op domme fout. Kan ik geen sympathie voor opbrengen. Wil overigens niet zeggen dat ik niet hoop dat ze winnen.

      • + 0
      • 29 nov 2020 - 21:10
  • Vettel moet niet zo piepen, this is racing.

    • + 1
    • 29 nov 2020 - 18:44
    • ja, normaal gesproken wel, maar Vettel laat de deur open staan op basis van gemaakte afspraken. Was die afspraak er niet kun je je afvragen of Vettel zo'n groot gat laat daar. Tja, die afspraken zijn voor altijd voor interpretatie vatbaar dus ik snap beide coureurs wel eigenlijk. Feit is wel dat Vettel er door in het gedrang kwam en meerdere posities verloor.

      • + 1
      • 29 nov 2020 - 18:57
    • @hupholland

      Feit is dat Vettel halverwege de race stijf achteraan reed en over de radio tegen zijn team zat te janken over zijn auto, terwijl Charles moedig strijd leverde met de Renaults en McLarens.

      • + 2
      • 29 nov 2020 - 19:16
  • Arie54

    Posts: 3.695

    Tja, afspraak is afspraak, maar het zijn en blijven racers. Dus niet zo zeuren VET, volgend jaar mag je STR-Jr op commando telkens voor laten gaan.

    • + 0
    • 30 nov 2020 - 08:23

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar