user icon

McLaren ziet uitdaging in Turkije: "Dit is een heel technisch circuit"

  • Gepubliceerd op 11 nov 2020 10:33
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra

Technisch directeur James Key van McLaren heeft twee essentiële factoren genoemd die van invloed zullen zijn op de setup en de prestaties van de MCL35 in Turkije. Daar wordt dit weekend de Turkse Grand Prix verreden op het circuit van Istanbul Park, waar voor het laatst in 2011 een F1-race te zien was.

De Brit die aan het roer staat van de technische afdeling van McLaren zei in de vooruitblik van het team: "Het is één van die circuits die zeer technisch is maar fantastisch om te rijden en die veel vraagt van de auto, vooral in de achtste bocht met die beroemde dubbele apex bocht, daar zullen de wagens volgas doorheen gaan."

Compromis in afstelling

Key zegt vooral een compromis te moeten zoeken met de afstelling van de wagen en ziet vooral een uitdaging voor het vinden van de juiste afstelling voor de voor- en achtervleugel: "Het circuit zelf is een echte mix van lage en hoge snelheid. Het wordt gedomineerd door een aantal relatief lage snelheidsbochten, maar ook door een aantal lange rechte stukken. Het selecteren van de juiste vleugelafstelling met deze auto's, die heel anders zijn dan de auto's in 2011, zal dus één van de uitdagingen zijn waar we dit weekend voor staan."

"Het begrijpen van het circuitoppervlak, dat volgens mij nieuw is, voegt bepaalde uitdagingen toe aan elk raceweekend. Nieuw asfalt is vaak glad, maar heeft ook weinig grip en kan zeer snel evolueren tijdens een raceweekend. Dus als je weet hoe dat werkt in combinatie met de banden en de afstelling van de auto, wordt het een uitdaging voor vrijdag, omdat we op recente evenementen met circuits die ons niet bekend zijn met deze auto's."

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Kraai

    Posts: 682

    wordt het een uitdaging voor vrijdag, omdat we op recente evenementen met circuits die ons niet bekend zijn met deze auto's."
    Ok? Huh?

    • + 0
    • 11 nov 2020 - 10:57
  • Asfalt met bochten... hoe technisch kan het zijn?

    • + 0
    • 11 nov 2020 - 13:00
  • tlbuis

    Posts: 239

    Nieuw asfalt is vaak glad, maar heeft ook weinig grip.. dat lijkt me een contaminatie

    • + 0
    • 11 nov 2020 - 13:21

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar