user icon

Voormalig Mercedes-ontwerper legt winnende filosofie uit

  • Gepubliceerd op 05 nov 2020 12:42
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

Aldo Costa zegt dat hij betwijfelt of Mercedes op korte termijn kan worden verslagen door een rivaliserend Formule 1-team. De Italiaan ontwierp tot vorig jaar de dominante F1-auto's van Mercedes die alle titels winnen, toen hij besloot over te stappen naar het Italiaanse Dallara.

Toto Wolff gaf Costa een compliment nadat Mercedes afgelopen zondag zijn zevende wereldkampioenschap had afgesloten en legde uit dat een belangrijke teamfilosofie door Costa was bedacht. Tegenover La Gazzetta zei Aldo: "We hadden borden waarop we projecten en ambities konden zetten, en ik schreef dat we niet moesten denken aan het winnen van een titel, maar aan het winnen van veel. Het was geen opschepperij, het zijn alleen doelstellingen die totaal andere organisatieprocessen vereisen."

Overstap Ferrari naar Mercedes

Costa stapte in 2011 over van Ferrari naar Mercedes, maar hij schakelde eind vorig jaar weer over naar Dallara om dichter bij zijn huis in Parma, Italië te zijn.

Hij zei dat Wolffs lovende woorden in Imola hem 'sprakeloos' maakte. Costa: "Het feit dat hij zich dat moment herinnerde, bevestigt de sfeer in het team. De waarden die we hebben opgebouwd. Toto had het niet over mechanica of technologie, maar over mensen en waarden. Hij noemde Mercedes een leuk team, omdat het leuk is om daar te werken. Omdat er eenheid is, is er geen politiek."

"Bovenal is er een geen schuldcultuur, wat cruciaal is. Als je een fout maakt, weet je dat je beschermd en getroost zult worden in plaats van erop gewezen te worden, dus durf je het gerust."

Geen paniek als mensen vertrekken

Veel mensen verwerpen de verklaringen van Costa en Wolff als louter retorisch of overdreven zakelijk, zoals ze ook worden herhaald door Lewis Hamilton en Valtteri Bottas. Costa lacht: "Bij Mercedes zijn ze blij dat de anderen denken dat het retoriek is, dus imiteren ze het niet."

Hij zegt dat de teamcultuur van Mercedes de reden is waarom moeiteloos om kan gaan met het vertrek van topfuncties als hijzelf, Paddy Lowe en nu het vertrek van Andy Cowell.

"Wie gaat, bereidt de toekomst voor en ontwikkelt opvolgers met dezelfde filosofie. Het is de manier om me aan te passen aan de wisselvalligheden van het leven. Daarom kan ik me geen minder sterke Mercedes voorstellen, Ik zie niet wie ze kan tegenhouden", benadrukt Costa.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • ik weet het wel ,let maar op ,RED BULL ,heeft volgend jaar weer een kampioen auto,het is nu weer zo beetje de tijd dat ze dat gaan schreeuwen .

    • + 0
    • 5 nov 2020 - 12:56
  • amx151

    Posts: 269

    Mercedes is een ge-oliede machine .
    Ze gaan nog jaren domineren .

    • + 2
    • 5 nov 2020 - 13:02
  • "Omdat er eenheid is, is er geen politiek."

    "Bovenal is er een geen schuldcultuur, wat cruciaal is. Als je een fout maakt, weet je dat je beschermd en getroost zult worden in plaats van erop gewezen te worden, dus durf je het gerust."

    Ja ja Aldo, we weten dat het bij Ferrari juist hier aan schort, maar don't kick a man when he is down oke?! We hebben het al zwaar zat op het moment en dit maakt het niet beter.

    Volgens mij werd hij door Ferrari ook aan de kant geschoven in 2011 toen bleek dat we weer eens een draak van een wagen op de grid hadden gezet. Weet alleen niet meer zeker of het van beide kanten kwam. @Mr.Monza?

    • + 0
    • 5 nov 2020 - 13:21
  • Rimmer

    Posts: 8.746

    Ik hou het maar even op een beresterke motor waardoor ze ieder jaar vanaf Mei al aan de auto van het jaar erna kunnen bouwen in de wetenschap dat ze altijd weer een motor kregen die nog sterker was en altijd tenminste 50 pk meer had dan wie dan ook. Tel daar het grootste budget van alle teams bij en we komen al snel op een iets genuanceerder oordeel dan hun geniale people management.

    • + 2
    • 5 nov 2020 - 14:04
    • Ik kan hier echt niet uit opmaken dat het team gevoel de reden is dat ze al 7 jaar het beste team zijn. Daar komt toch echt wel iets meer bij kijken.

      Budget en motor zijn voor eerder de reden dat ze het beste team zijn. En een beresterk rijders duo!

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 14:42
    • Bulldog

      Posts: 467

      Niet alleen de motor. Omdat de klantenteams niet mee strijden om de titel betekend dat het chassis super goed is van Mercedes en dat motor en chassis in harmonie samen werken.

      • + 1
      • 5 nov 2020 - 15:21
    • @Bulldog
      jij denkt dat de klantenteams dezelfde motor krijgen als Mercedes zelf....never nooit niet

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 15:24
    • Bulldog

      Posts: 467

      Dat is wel wat er voor geschreven staat. Dat er geen onderscheid in hardware en software mag zijn tussen de klanten en fabrieks team. Als ik fout zit voorbij graag het juiste.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 16:01
  • Ik denk dat het succes van Mercedes komt door de manier waarop ze werken. Dat heeft geresulteerd in een bere sterke motor en een bere goed chassis. Dus ja, ik denk dat het ook door de motor komt, maar die motor is wel een gevolg van de manier van werken. Maar ik vind de uitleg van Aldo Costa (in dit artikel) niet zo sterk. Hij wekt een beetje de indruk dat hij mede verantwoordelijk is voor die manier van werken. Dat komt niet geloofwaardig op mij over. Want als dat wel was, had hij het wel iets duidelijker mogen uitleggen.

    • + 0
    • 5 nov 2020 - 15:26

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar