user icon
user icon

Alleen FIA kan F1-test Alonso nog redden

  • Gepubliceerd op 03 nov 2020 09:41
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

Cyril Abiteboul hoopt dat de FIA ​​kan ingrijpen om Fernando Alonso in staat te stellen deel te nemen aan de laatste F1-test van dit jaar, de young driver test in Abu Dhabi, die enkele dagen na de Grand Prix aldaar plaatsvindt. Als 39-jarige en tweevoudig wereldkampioen F1 is de Spanjaard zeker geen 'jonge coureur', maar Renault hoopte dat de andere teams zijn tweejarige sabbatical als een goede reden zouden zien om Alonso opnieuw te laten acclimatiseren met de F1.

Renault-baas Abiteboul wees deze week Racing Point aan als het team dat er tegen was om Alonso te laten testen. Racing Point blijkt echter niet het enige team dat tegen was, ook zijn voormalig team McLaren stemde niet voor test van Alonso, zo bevestigt teambaas Andreas Seidl.

De Duitser zegt: "Ik kan niet praten over wat er in de F1-commissie is besproken, omdat alles daar vertrouwelijk is. Ik kan alleen maar praten over hoe we de test voor jonge coureurs zien. Het is duidelijk dat we allemaal aan het begin van het jaar, toen deze pandemie begon, voor een regelwijziging hebben gestemd, waarin staat dat deze testsessie duidelijk bedoeld is met als enig doel jonge coureurs te testen."

"Het geeft de FIA ​​de mogelijkheid om uitzonderingen te maken, maar ik kan echt niet zien hoe Alonso past in dit enige doel om jonge coureurs te testen", voegde Seidl toe.

Abiteboul zei in Imola: "De meeste teams zijn pragmatischer. We moeten maar hopen dat de FIA ​​dat ook is. Renault doet veel voor jonge coureurs."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • LimboF1

    Posts: 4.626

    Waarom zou hij een kans moeten krijgen?? Die test is voor young drivers en daar hoort de “grote” Alonso niet bij.
    Ik zou het echt niet ok vinden als hij die test zou mogen doen. Maar daarbij is hij toch zo geweldig, dat hij dan maar eens laat zien zo geweldig te zijn.

    • + 5
    • 3 nov 2020 - 09:45
  • masf1

    Posts: 7.046

    Vrije training'en zat dit jaar,maar heb Alonso niet zien rijden.

    • + 1
    • 3 nov 2020 - 09:47
  • walteij

    Posts: 1.404

    Renault doet veel voor jonge coureurs, dat klopt inderdaad. Ze hebben een mooie line-up aan junior coureurs. Des te vreemder is het dat ze Alonso nu weer een contract hebben aangeboden en hem aan de junior test mee willen laten doen.
    Alonso heeft er al 314 races in een F1 waren op zitten, dat zijn er slechts 14 minder dan Raikkonen en 51 meer dan Hamilton. Hij zal volgend jaar ook de een-na-oudste coureur op de grid zijn (2 jaar jonger dan Kimi). Heeft dus meer dan voldoende F1 ervaring, daarnaast ook Indycars ervaringen WEC LPM1 race ervaring. Ook rijdt hij nu al regelmatig in de 2018 Renault, om weer aan een F1 wagen te wennen, om nog maar te zwijgen van de tijd die hij in een simulator door kan brengen.

    Ik zie werkelijk waar geen enkele reden om hem een young-drivers-test te laten doen.

    • + 11
    • 3 nov 2020 - 09:51
  • Joeppp

    Posts: 3.753

    Beetje dubbel. Het is een young drivers test maar waarom zou je een young driver laten rijden als hij het jaar erna toch geen F1 rijdt.

    • + 0
    • 3 nov 2020 - 09:55
  • Laat die man lekker testen.
    Ben geen fan van de persoon Alonso maar wel van de coureur.
    En als hij (hopelijk) nog steeds de snelheid heeft en Renault maakt nog een stap naar voor, zit ik handenwrijvend op de bank :P
    Lekker clashen met Vettel in een roze Mercedes (of is die volgend jaar groen?) en Perez in de RB.
    Ik zeg, kom maar op!
    Vooraan gaat toch weer saai worden.

    • + 6
    • 3 nov 2020 - 09:56
    • Ben een fan van Alonso, maar ik zie geen enkele reden om hem een young-drivers-test te laten doen, want die is voor iets anders bedoelt.
      Laat hem een aantal VT's rijden, is toch ook prima?
      @Bill, "Lekker clashen met Perez in de RB."
      Hoe kom je er bij dat Perez naar RBR gaat? Hoe weet je dat? :-)

      • + 2
      • 3 nov 2020 - 10:15
    • bedoelt moet zijn bedoeld.

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 10:16
    • ik ben het eens met @Bitterbal

      vooraan is er (ook volgend seizoen) geen bal te beleven, Lewis rijdt weer fluitend naar de overwinningen, Bottas 5.0 kan weer geen vuist maken, Max zwemt daar weer kansloos achter, kortom weer veel van dezelfde sh*t...
      alle acties is welkom, en daarvoor hebben we juist dit soort rijders nodig,
      hoop dat we een felle strijd zien tussen FER/McL/REN/AM
      hebben we nog iets om naar te gluren,
      als een beetje testen Alonso helpt om sneller op stoom te komen, doen dan

      • + 2
      • 3 nov 2020 - 10:22
    • @Pietje,

      "Hoe kom je er bij dat Perez naar RBR gaat?"
      Diverse analyses zijn ge-rendert op mijn high-end server en daar kwam deze uitslag uitrollen. Wat mij betreft is er dan geen discussie meer mogelijk dunkt me.

      Saillant detail uit die render was dat Stroll WK gaat worden mits hij geen Marshalls omver gaat rijden.

      • + 3
      • 3 nov 2020 - 10:41
    • youtu.be/f_-h8zShDa8

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 10:50
    • @Bill, dat Stroll WK gaat worden, daar heb je geen server voor nodig, dat weet een klein kind nog, maar Perez gaat echt niet naar RBR. :-)

      • + 1
      • 3 nov 2020 - 10:58
    • @Pietje,

      Oh? vertel? heb je met Wouter gesproken?
      Die heeft soms mooie inside-info ;-)

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 11:18
    • Ik heb dezelfde berichten van @Woter gelezen als jij op het Ver forum.
      Hij wil Perez niet naar RBR, maar Nico, maar dat is zijn eigen mening,
      geen inside info. Heeft hij dat dan?
      Dat zijn toch die @Escoire/@Schummie01?

      • + 1
      • 3 nov 2020 - 12:01
    • De vraag is niet of, de vraag is wanneer Lance zijn wereldtitel gaat pakken.

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 12:12
    • ik heb Lance een tijdje het voordele van de twijfel gegeven, ik heb me ingehouden / op m'n lip gebeten omdat ik weet dat @Ouw-sjagrijn een die-hard fan van die jongen is, maar ik kan het niet langer opkroppen, het moet eruit;

      Lance Stroll is a useless sack of shit

      • + 3
      • 3 nov 2020 - 12:50
  • Ik snap eigenlijk niet zo goed waarom dit uberhaupt aan de teams is voorgelegd. Er staat in de Sporting Code mbt YDT het volgende:

    An optional one day test, for the sole purpose of providing Young Drivers with the
    opportunity to test a current Formula 1 Car, carried out on the circuit at which the last
    Event of the Championship was held, such test commencing within 48 hours after the end
    of the Event. Up to two cars may be used concurrently for this test.
    Drivers eligible for this purpose must:
    i) Be in possession of an International A Licence; and
    ii) Unless otherwise approved by the FIA, not have competed in more than two F1
    World Championship races during their career.

    "Unless otherwise approved by the FIA" is de enige uitzonderingsgrond. Nu zou het de FIA uiteraard sieren om de teams hierin te kennen alvorens zij een beslissing nemen, maar hun goedkeuring hebben zij absoluut niet nodig, laat staan unanieme goedkeuring.

    Buiten dat heeft Abiteboul hier een goed punt: niemand kan zeggen dat Renault zich niet inzet voor de junioren. De GP2/F2- en GP3/F3-auto's rijden bijvoorbeeld allen met een Mecachrome-motor die in samenwerking met Renault worden ontwikkeld. Natuurlijk zal dit niet volledig altruïsme zijn, maar motorracem is voor een fabrikant geen winstgevende bezigheid. Ik vind dat de FIA daar best rekening mee mag houden; het is niet zomaar de eerste de beste renstal die dit vraagt.

    • + 0
    • 3 nov 2020 - 10:09
    • Rimmer

      Posts: 7.942

      Jij kijkt uitsluitend door een Franse bril. Daar komt ook de haat tegen Max en RB vandaan. Want ze hebben die arme Pierre genaaid en die arme Ocon heeft mot met Max gehad en RB was gemeen tegen Renol.
      En nu moet iedereen buigen omdat Renol zo lief is voor jonge coureurs. Zet die bril maar af, hij staat je niet.

      • + 6
      • 3 nov 2020 - 11:32
    • Dat Red Bull en Verstappen niet op mijn sympathie kunnen rekenen, zal ik nooit ontkennen, maar dat heeft te maken met hun gedrag. Wat jij hier doet is oorzaak en gevolg door elkaar halen.

      Er is heerst ook anomisiteit tussen Racing Point en Renault, maar ik meermaals uitgesproken beide renstallen een warm hart toe te dragen. Dus daar gaat je briljante theorie al.

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 12:08
    • Ik zou eens lenzzzen proberen Rogerzzz.

      • + 2
      • 3 nov 2020 - 12:49
  • Omdat rijden met de huidige F1 auto's zo ontzettend exclusief is geworden zou ik graag het volgende willen voorstellen: Elk F1 team moet minimaal 3 vrije trainingen per jaar een reserve coureur of jong talent de kans geven kilometers te kunnen maken in hun F1 auto, uiteraard tegen betaling indien nodig.
    Ik vind het zelf schandalig hoe weinig kansen er zijn voor potentiële F1 coureurs om te mogen rijden in een F1 auto van het lopende jaar. Er zijn zelfs reserve coureurs die een heel jaar lang alleen maar simulatorwerk hebben mogen doen.

    • + 0
    • 3 nov 2020 - 10:37
    • "uiteraard tegen betaling indien nodig"

      Heb je een gum?
      Daarna zijn we het volledig eens ;-)

      • + 0
      • 3 nov 2020 - 10:54
  • John6

    Posts: 4.925

    Alonso kan volgend jaar genoeg rijden, die paar uurtjes die gaan ook het verschil nu niet maken, voordat hij in een F1 auto stapt is het volgend jaar. Dan zeggen we er zijn regels voor, dus let it go.

    • + 0
    • 3 nov 2020 - 11:23
  • Ach het is toch ook van de zotte dat een F1 team niet 1 of 2 keer per jaar een vrije test kan doen op een baan naar keuze.

    • + 0
    • 3 nov 2020 - 16:51

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar