Christian Horner ontkent clausule in contract Max Verstappen

  • Gepubliceerd op 07 okt 2020 13:39
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

Christian Horner heeft geruchten gebagatelliseerd dat Red Bull Max Verstappen zou kunnen verliezen in de nasleep van Honda's schokkende beslissing om de Formule 1 te verlaten. Dinsdag verbrak de Nederlandse coureur zijn stilte na Honda's aankondiging van afgelopen vrijdag door toe te geven dat het dreigende vertrek van de Japanse fabrikant 'jammer' is.

Maar Verstappen zei dat op dit moment de situatie hetzelfde is, dus op die manier is er niets veranderd voor de doelstellingen en ambities voor 2020 en 2021.

Red Bull-teambaas Horner ontkende dat Verstappen een exit-clausule in zijn contract heeft staan die gerelateerd is aan de motor die achterin de Red Bull ligt. In het contract van Verstappen zou een clausule zijn opgenomen dat de 23-jarige Nederlander bij Red Bull zonder pardon kan vertrekken als er geen fabrieksmotor achterin zijn wagen ligt.

Verstappen heeft vertrouwen in Honda

Horner vertelde op ServusTV over het contract van Verstappen: "Het contract tussen coureur en team is vertrouwelijk, maar er is zeker geen motorclausule in onze overeenkomst met Max. Max Verstappen is competitief, hij voelt zich erg op zijn gemak bij het team en heeft vertrouwen in Honda's programma. Hij weet ook dat Honda volgend seizoen nog een nieuwe motor zal bouwen en dat motiveert hem. Bovendien is 2022 nog ver weg."

Er gaan geruchten dat Red Bull de intellectuele eigendommen van die 2021-motor zou kunnen kopen en daarna wil samenwerken met Mugen uit Milton-Keynes om het resulterende programma voor de motoren te financieren en te ontwikkelen.

Ralf Schumacher denkt echter niet dat Red Bull de F1 zal verlaten: "Ik denk niet dat ze de Formule 1 zullen verlaten. De regels schrijven voor dat er een motor beschikbaar moet zijn en Renault heeft al aangegeven daar klaar voor te zijn."

"Het zou ook mogelijk zijn voor Red Bull om het allemaal zelf te regelen. Ze moeten dan het systeem van Honda kopen en misschien wat ondersteuning te krijgen. Dat zou een denkbaar scenario zijn met de optie dat een Duitse fabrikant in de F1 komt vanaf 2025 of 2026."

Nu wil ik geen zwartkijker zijn maar als ik het nuchter bekijk heeft Max:
- heel veel talent
- weinig of geen opties
- weinig of geen continuïteit bij RBR
- weinig of geen reëel uitzicht op verbetering

Natuurlijk kan het allemaal goed aflopen,. maar hij zou niet de eerste zijn die door externe... [Lees verder]

  • 5
  • 7 okt 2020 - 14:19

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Quovadis

    Posts: 253

    Dejavu.....en natuurlijk ga je dat niet zeggen
    Er zullen heus wel clausules in staan, zeker op lange termijn contracten.
    Het blijft een Silly season op dit moment.
    Wat denken jullie? stel....Max maakt gebruik van een clausule...gaat naar Mercedes voordat Hamilton heeft gekend...wat zou er dan verschuiven?
    Het is alleen maar een gedachte die toch niet op korte termijn zal gebeuren, maar het zou het wel spannend maken.

    • + 0
    • 7 okt 2020 - 13:48
    • Quovadis

      Posts: 253

      grrrrr typo Gekend moet natuurlijk getekend zijn :)

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 13:54
    • Zolang Mercedes dominant is en Hamilton nog goed genoeg om titels binnen te harken gaan ze er helemaal geen concurrent naast zetten. Dus Max naar Mercedes gaat nog wel 2/3 jaar duren. Tenminste als RB dan nog steeds geen wk materiaal heeft.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 14:10
    • Wat er ook gebeurt verder... ik denk dat komend weekend weer een hele vracht complimenten van Horner richting Max zullen gaan.
      Dat is een vast patroon. Slecht nieuws van het team = pluimen om de boel bij mekaar te houden.

      • + 2
      • 7 okt 2020 - 14:27
    • Snork

      Posts: 18.788

      MAx heeft na dit weekend een kont als een baviaan door al die veren die ze erin proppen.

      • + 1
      • 7 okt 2020 - 16:33
  • John6

    Posts: 8.267

    Max gaat nergens heen, volgend jaar rijd hij gewoon bij RBR, daarna is het afwachten.

    • + 0
    • 7 okt 2020 - 13:58
    • Jaar erna ook nog wel(als er nieuwe regels komen). Dan zou ik ook geen gok gaan wagen. Denk dat we pas in 2023 veel verschuivingen gaan zien.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 14:05
    • John6

      Posts: 8.267

      Red Bull komt echt wel met een goed plan, en dus een goede motor, ze hebben nog alle tijd om dit
      uit te werken.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 14:09
    • blijven is ook een gok.

      • + 1
      • 7 okt 2020 - 14:28
    • Klopt maar dan heb je tenminste je vertrouwde team nog om je heen.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 14:29
    • Snork

      Posts: 18.788

      Van Renault ging het naar Honda, van Honda mogelijk weer naar Renault. Zo blijven ze rondjes rijden. En laat dat nou precies hetgene zijn wat de F1 is, rondjes rijden. Wel zo snel mogelijk uiteraard.

      • + 2
      • 7 okt 2020 - 16:34
  • Nytro

    Posts: 55

    Wel, niet, wel, niet..... in de fase maakt het volgens mij niet uit. Er zijn geen échte opties in mijn ogen. Hamilton blijft zitten en als er al sprake is van een vertrek, waar gaat hij naar toe? De meeste coureurs willen denk ik blijven zitten waar ze zitten momenteel en afwachten wie het beste pakket in 2022 heeft als gevolg van de hervormde regels.

    • + 0
    • 7 okt 2020 - 14:09
  • Een fabrieksmotor, is er nog een andere soort dan? Eentje die in de schuur in elkaar geknutseld word, in de vrije uurtjes?

    • + 1
    • 7 okt 2020 - 14:15
    • zo'n motor hebben ze nu toch al? ;)
      De Honda garagisten

      • + 2
      • 7 okt 2020 - 14:26
    • Dat waren de Renault motoren tot 2 jaar geleden ongeveer.

      • + 1
      • 7 okt 2020 - 14:28
    • Om een aantal zaken te verdoezelen, probeert men de terminologie aan te passen.
      De originele term is fabrieksteam, die verbastert wordt naar fabrieksstatus .
      Om vervolgens uit te komen bij fabrieksmotor.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 15:10
    • Trelas

      Posts: 989

      Ik denk dat er met een fabrieksmotor bedoeld wordt dat de leverancier van de motor geen eigen team heeft (en daardoor dus de focus heeft op de motor voor zijn klant). Correct me if I am wrong though

      • + 0
      • 8 okt 2020 - 11:58
    • @Trelas,
      Ja klinkt logisch, maar dan zou een Mercedes PU dus ook die clausule in werking stellen ;)

      • + 0
      • 8 okt 2020 - 22:59
    • Trelas

      Posts: 989

      @Mr.Monza Yep... Maar misschien interpreteer ik het verkeerd?

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 10:22
  • Nu wil ik geen zwartkijker zijn maar als ik het nuchter bekijk heeft Max:
    - heel veel talent
    - weinig of geen opties
    - weinig of geen continuïteit bij RBR
    - weinig of geen reëel uitzicht op verbetering

    Natuurlijk kan het allemaal goed aflopen,. maar hij zou niet de eerste zijn die door externe omstandigheden een carriëre ziet mislukken.

    • + 5
    • 7 okt 2020 - 14:19
    • ik denk dat dat een aardige opsomming is inderdaad,
      nou ben je 1 ( positief) puntje vergeten: hij is nog jong

      • + 2
      • 7 okt 2020 - 14:25
    • Wat is mislukken? Vergeet niet dat Hamilton pas een rookie was toen hij net zo oud was als Max nu is. Is dat wk dan zo heilig? Max gaat echt wel de boeken in en dat wk komt er (denk ik) ook wel. Die heeft als RB stopt/ te kort komt en als Hamilton stopt gewoon alle keuze.

      Als hij maar in een wagen blijft rijden die podiums kan pakken. Dat is wel belangrijk.

      • + 2
      • 7 okt 2020 - 14:26
    • Dat WK is zeker niet heilig maar hoe hij nu meerijd, standaard 3e, soms 2e wel eens 1e, is het wel een beetje frustrerend allemaal.

      • + 2
      • 7 okt 2020 - 14:30
    • Ach ik vind van niet. Geduld hebben ;). En zo niet: Jammer dan. Ik ben geen fan van rijders omdat ze kampioen worden. Is leuk hoor maar zolang hij in wagens zit die lekker kunnen vechten voor podiums hoor je mij niet klagen. Max in een dominante wagen...... Moet er eigenlijk niet aan denken. Dus geniet er nu nog maar van :p

      • + 2
      • 7 okt 2020 - 14:33
    • Ik werd wel enthousiast van de rijstijl van Gilles Villeneuve. Af en toe wel over het randje, dat was jammer, maar verdel wel spectaculair. Hij is helaas ook geen wereldkampioen geworden. Als iemand mij nu vraagt welke drie F1 coureurs ik de meeste bewondering voor heb zijn dat Jim Clark, Ayrton Senna en Gilles Villeneuve. Dat zijn niet de coureurs met de meeste WK's, maar wel met de mooiste rijstijl.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 14:40
    • En Max staat (nog) niet in dat rijtje omdat hij nog maar net is begonnen. Hij mag eerst nog wat meer laten zien.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 14:41
    • Ik heb ook zo´n rijtje, Zitten wel 2 wk´s bij.(5 titels)
      Montoya(wordt er altijd vreemd op aangekeken)
      Senna
      Verstappen
      Alonso

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 14:44
    • @Nitro,
      voor mij (buiten dat ik groot bewonderaar van Schumi was) werd ik wel 'blij' van de rijstijl van Ayrton Senna, Jean Alesi en Nigel Mansell..
      Max Verstappen staat bij mij zeker in dat rijtje, echter ik vind dat hij zijn mooiste races bij TR en eerste seizoenen RB gereden heeft (Brazilië 2016 vond ik persoonlijk zijn beste race )

      • + 1
      • 7 okt 2020 - 14:47
    • Silverstone(2e race dit jaar)
      Mexico 2 keer(uber dominant in gelijkwaardig materiaal op die baan)
      Brazilie 2016 inderdaad. Maar ook 2018/2019
      Oostenrijk 2 keer in minder materiaal achter elkaar
      Duitsland in die gekke race
      Spanje uiteraard 2016
      Japan druk zetten 2 jaar achter elkaar op Mercedes terwijl die daar sneller zijn
      Gevechten met Ferrari

      zo maar een paar dingetjes hoor :)

      • + 1
      • 7 okt 2020 - 14:56
    • NicoS

      Posts: 16.964

      De meeste grote namen in de geschiedenis van de F1 stapte pas op Max z’n leeftijd, of zelfs later in. Men doet net of hij al bijna met pensioen gaat....
      Mercedes zal niet blijven domineren, net als Hamilton niet eeuwig blijft rijden.
      Op dit moment zit Max prima bij RBR, altijd nog het beste stoeltje na de Mercedes boys.

      • + 2
      • 7 okt 2020 - 15:01
    • wbenja

      Posts: 417

      @Cherokee, mislukken gaat m.i. niet gebeuren daar hij nu al succesvoller is dan bijvoorbeeld Bottas of Ricciardo. Er is wel een risico dat hij niet het "maximale" uit kan halen door externe factoren.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 16:01
    • jd2000

      Posts: 6.668

      @cherokee,je wil geen zwartkijker zijn, maar dat ben je wel. Talent zijn we het over eens. Zelfs Vettel heeft na een langdurig mislukt avontuur opties. Hoezo geen continuïteit bij RB? Rijden ieder seizoen steevast in de top 3. Weinig of geen reëel zicht op verbetering? Hoezo, net alsof die Mercedes zaligmakend is. Ook aan de dominantie van Mercedes komt een eind. Het is nog lang geen tijd voor dit soort pessimisme.

      • + 1
      • 7 okt 2020 - 16:17
    • @jd2000 - op dit moment is dat helaas realisme en geen pessimisme. En nee, geen continuïteit, ze zwabberen heen en weer, elke jaar zal hét jaar worden maar dan toch maar weer een jaar later of nog eentje, over twee jaar is Max al twee keer van motorfabrikant gewisseld binnen één team. Dat is toch geen continuïteit? Zo kom je er niet.
      En zicht op verbetering is er niet nee, nu helemaal niet in ieder geval. Aan de dominantie van MB zal een keer een eind komen ja, maar wie zegt mij dat RBR dat dan gaat opvullen? Tegen die tijd kan dat net zo goed Ferrari zijn.

      • + 1
      • 7 okt 2020 - 21:15
  • Horner zegt: "Het contract tussen coureur en team is vertrouwelijk". Het is zo vertrouwelijk dat zelfs hij niet weet dat er een motorclausule in staat .....

    • + 0
    • 7 okt 2020 - 14:43
  • terazino

    Posts: 649

    Vd week werd toch al bekend dat ze Horner niet alles vertellen. Ben benieuwd waar dit op uit gaat draaien, knap waardeloze situatie voor Max.

    • + 0
    • 7 okt 2020 - 17:12
    • Niet alleen Horner vertellen ze dit kleine detail over het vertrek van Honda niet, de rijders wisten het ook niet.

      • + 0
      • 7 okt 2020 - 21:17

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar