user icon
user icon

Christian Horner: "Ik heb nooit CEO van de F1 willen worden"

  • Gepubliceerd op 06 okt 2020 09:04
  • comments 35
  • Door: Rob Veenstra

Christian Horner zou op de shortlist hebben gestaan ​​voor de positie van F1 CEO. Horner houdt zelf echter vol dat hij erg blij is waar hij zit en niet weg zou willen bij Red Bull Racing. Eerder vorige maand kwamen er geruchten over wie Chase Carey zou vervangen als CEO van de F1. Uiteindelijk kondigde de FOM voormalig Ferrari-teambaas Stefano Domenicali aan als opvolger van de Amerikaan Carey.

De Italiaan begint in januari 2021 aan de baan en verslaat Horner en zijn Mercedes-tegenhanger Toto Wolff. Horner heeft echter geen problemen met de aanstelling van Domenicali, want hij is erg blij bij Red Bull. De 46-jarige, de langstzittende teambaas op de grid van vandaag, is sinds 2005 de leider van Red Bull Racing.

Toen Horner gevraagd werd naar de rol als F1 CEO en zijn eigen rol van teambaas zei hij: "Ik geniet van alles wat ik doe. Ik geniet van wedstrijden, ik geniet van de rol die ik vervul. Ik ben nu, geloof het of niet, de langstzittende teambaas in de Formule 1 en het is in een flits voorbij gegaan. Mijn motivatie is om het team weer in een winnende positie te krijgen."

"Ik hou van racen, ik hou van wedstrijden, ik werk graag met de mensen die deel uitmaken van ons team. Ik voel een verantwoordelijkheid voor hen, voor Red Bull en dus voor mij is het niet eens iets dat ik in deze fase van mijn carrière zou overwegen."

Horner blij met Domenicali

De Engelsman denkt dat Domenicali de juiste man is om de Formule 1 een nieuw tijdperk in te leiden. Hoewel de benoeming van de 55-jarige Italiaan betekent dat drie van de topbanen van F1 in handen zijn van voormalig Ferrari-personeel met Jean Todt als de FIA-president en de sportieve baas van Ross Brawn F1.

Horner is blij met de aanstelling van Domenicali: "Ik denk dat Stefano een geweldige kandidaat is. Ik vind hem een ​​geweldige kerel. We raceten tegen hem tijdens de kampioenschappen van 2010 en '12. Hij had altijd ontzettend veel integriteit, hij was een gentleman en ik denk dat hij een aanwinst zal zijn voor de sport, hij zal een aanwinst zijn voor Liberty."

"Hij heeft dat respect en begrip voor anderen en ik denk dat naarmate de sport evolueert, hij er veel aan zal bijdragen, dus ja, ik heb geen klachten van onze kant. Wat mijn eigen focus betreft, ik wil dit team gewoon weer in een winnende positie krijgen. Mercedes heeft het al veel te veel jaren op zijn eigen manier kunnen doen waardoor ze nu domineren."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Numnum

    Posts: 2.145

    Ik zou ook niet aan hoofd willen staan van een zinkend schip.

    • + 2
    • 6 okt 2020 - 09:19
    • f(1)orum

      Posts: 483

      @Numnum: bedoel je als hoofd van F1 of als RBR? :-)

      • + 2
      • 6 okt 2020 - 09:23
    • als hoofd van de F1 zou ik alvast met vest aan in de reddingsboot zitten

      • + 1
      • 6 okt 2020 - 10:24
    • Dat zou eerder een privéjacht worden.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 10:36
    • f(1)orum

      Posts: 483

      en als hoofd van RBR zou ik alvast een "tow" proberen te pakken van de reddingsboot van de F1 :-)

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 10:51
    • Kapiteintje spelen op een lekke duikboot lijkt me wel vet spannend.

      • + 2
      • 6 okt 2020 - 12:08
  • Arie54

    Posts: 3.360

    Het venijn zit 'm altijd in de staart, en ook hier weer: "Mercedes heeft het al veel te veel jaren op zijn eigen manier kunnen doen..." Wat bedoelt hij daar mee? Suggereert hij nu dat Mercedes met medeweten van de FIA buiten de lijntjes heeft mogen kleuren? Ik mag toch aannemen dat 'Google Translate' hier weer heeft toegeslagen?

    • + 0
    • 6 okt 2020 - 09:25
    • NicoS

      Posts: 11.909

      Misschien bedoeld hij dat Mercedes te veel macht heeft, en de F1 in een soort van wurggreep heeft?

      • + 1
      • 6 okt 2020 - 09:45
  • Dat scheelt, want Horner is met zijn gebrekkige diplomatieke vaardigheden totaal ongeschikt voor een dergelijke verbindende functie.

    • + 3
    • 6 okt 2020 - 09:53
    • jd2000

      Posts: 4.267

      Man, man, wat ongefundeerde opnerking. Horner is een correcte man die je niet op ongenuanceerde opmerkingen kan betrappen.

      • + 5
      • 6 okt 2020 - 10:44
    • @jd2000

      Oh, daarom heeft Red Bull meermaals ruzie gemaakt met Ferrari (oa. motorendeal tussentijds opengebroken, openlijk geschoffeerd toen Ferrari een aanbod deed om motoren te leveren na het stuklopen van het Renault-huwelijk en in de media beticht van valsspelen), is de succesvolle relatie met Renault om zeep geholpen door ze niet te laten delen in de glorie, te janken over een sponsordeal die hij zelf gesloten heeft en Renault publiekelijk voor rotte vis uit te maken in tijden van sportieve tegenspoed. En Horner heeft geen Mercedes-deal weten te forceren omdat de grote baas van Red Bull niet goed ligt binnen Mercedes. Nee, echt ongefundeerd, die 'opnerking' van mij.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 13:46
    • jd2000

      Posts: 4.267

      Inderdaad niet gefundeerd, beetje anti RB cherry picking.

      • + 2
      • 6 okt 2020 - 16:59
    • Enerzijds is het ongefundeerd, anderzijds doe ik cherry picking? Dat is een contradictie. Wat is het nou? Ongefundeerd = de totale afwezigheid van argumenten en cherrypicking = argumenteren door het opportunistisch uitleggen van omstandigheden. En in geval van het laatste: wat klopt er exact niet?

      Jouw initiële opmerking, namelijk dat Horner niet op ongenuanceerde uitspraken is te betrappen, is vooralsnog ongefundeerd.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 17:15
    • jd2000

      Posts: 4.267

      Beleid wat Horner uitvoert namens RB voer jij als redenen aan. Dat hij geen deal met Mercedes kon maken. Zegt helemaal niets over Horner als persoon. Als je al jaranlang zo'n organisatie kan managen dan ben je echt wel capabel om dat te doen. Maakt mij geen ene reet uit wie die functie vervuld, maar wat jij aanvoert is gewoon flauwekul.

      • + 1
      • 6 okt 2020 - 17:36
    • Hij kan een raceteam runnen. Een renstal kan je zien als een middelgroot bedrijf; een organisatie waarin men werkt naar een gezamenlijk doel. Dat is iets totaal anders dan een politieke rol, waarin je organisaties met een eigen belang moet zien te verenigen.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 17:48
    • jd2000

      Posts: 4.267

      Oh, en jij kan daar over oordelen of hij dat kan? Van alle namen die ik voorbij heb horen gaan is hij vergelijkbaar met de rest, dus waarom niet. Wat jij aanvoert heeft helemaal niet met bestuurlijke capaciteiten te maken. Jij kan daar niet over oordelen en ik ook niet.

      • + 1
      • 6 okt 2020 - 17:56
    • Ik heb idd als buitenstaander slechts een beperkte hoeveelheid informatie tot mijn beschikking, maar het track record van Horner spreekt allerminst in zijn voordeel. Wolff lijkt me overigens de meest geschikte kandidaat.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 18:00
    • jd2000

      Posts: 4.267

      Wolff doet exact hetzelfde als Horner. Vindt die man net zo geschikt als ongeschikt als Horner.

      • + 2
      • 6 okt 2020 - 18:07
    • Ja, maar Wolff is minder dan tien jaar uitgegroeid tot één van, zo niet dé, machtigste figuur van de paddock en Horner is steeds hetzelfde verongelijkte teambaasje dat hij was in de F3000.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 18:17
    • Er zijn een paar woordjes weggevallen, but you catch my drift.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 18:18
    • jd2000

      Posts: 4.267

      Sorry @RogerZzz, wat jij nu over Wolff zegt heeft helemaal niets te maken met de vaardigheden die jij zelf omschreef. Wolff doet hetzelfde als Horner en dat is opkomen voor het team belang. En jouw laatste opmerking over Horner bevestigt alleen maar jouw antipathie voor Horner, maar heeft niets met zijn capaciteiten te maken.

      • + 1
      • 6 okt 2020 - 18:38
    • Wolff maakt met niemand ruzie, weet medestanders te vinden en is in staat renstallen te verbinden. Red Bull heeft in 15 jaar het hele paddock op enig moment tegen zich in het harnas gejaagd.

      Toen Ross de inboedel van Honda overnam, boden zowel Ferrari als Mercedes hem een motor aan. Toen Peter Sauber de puinhoop van BMW op mocht ruimen, kwam Ferrari haar oude zakenpartner tegemoet met een voordelige deal. Renault en Ferrari hebben aan tal van renstallen motoren geleverd en heeft er maar met één ruzie gemaakt en dat is Red Bull. Er is maar één partij met wie Mercedes niet in zee wilt gaan en dat is Red Bull. Dat heeft een reden. Als ik dat de teambaas, die immers eindverantwoordelijk is, niet aan mag rekenen, wie dan wel?

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 18:44
    • jd2000

      Posts: 4.267

      Mercedes wil niet leveren omdat men geen echte competitie aan wil gaan. Dat Wolff de halve paddock chanteerde om de protesten tegen RP in te trekken dat is goed bestuur? Wat Horner doet is exact hetzelfde wat Wolff doet en dat is de team doelstellingen uitvoeren. En dat die jou niet aanstaan zegt niets over zijn capaciteiten. Persoonlijk denk ik dat Horner eerder onpartijdig zal zijn als Wolff. Die heeft ondertussen overal waar hij z'n vingers in kan steken wel gedaan. Trouwrns ik vindt ze beide niet geschikt voor die functie omdat ze dan nog veel te dicht op hun voormalige teams zitten.

      • + 2
      • 6 okt 2020 - 18:57
    • "Chanteren"? Over ongefundeerde aannames en oordelen gesproken...

      En als Mercedes werkelijk de competitie zou vrezen, zouden zij McLaren, dat beschikt over één van de beste faciliteiten van de grid en heeft bewezen races te kunnen winnen met een Mercedes-klantenmotor) ook geen motoren geleverd.

      Natuurlijk stond Mercedes GP niet te springen om hun motor te delen met Red Bull, maar het dat de banden (muv Lauda en Marko) tussen Mercedes en RBR niet warm zijn zal zeker niet in het voordeel van Red Bull hebben gewerkt.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 19:25
    • Dat is waar, Red Bull is de enige die ooit over motoren geklaagd heeft.

      Kuch Mclaren kuch.

      Eerst was Mercedes niet goed genoeg, ze zouden als klantenteam nooit meer kampioen kunnen worden.
      Toen was Honda niet goed genoeg. GP2 engine...
      Nou is Renault weer niet goed genoeg en gaan ze naar Mercedes.

      Wat Renault en zeker Honda betreft had McLaren gewoon gelijk. Net zoals Red Bull gelijk had over Renault.
      Maar ook als je gelijk hebt mag je er blijkbaar toch niks over zeggen?

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 22:22
    • Oh, nu gaat het ineens over McLaren? Best hoor. Bij mijn weten was de scheiding tussen McLaren en Mercedes uiterst vreedzaam verlopen. Sowieso had Mercedesde instemming van McLaren in 2008/2009 om Brawn GP van motoren te voorzien, en Dennis had daar geen bezwaar tegen.

      De ontvlechting van McLaren en Mercedes werd in 2010 geïnitieerd door McLaren, omdat McLaren zich met de MP12C op de markt van exclusieve sportwagens wilde begeven. Deze ontvlechting was in de loop van 2011 afgerond - daarna heeft McLaren weldegelijk nog enkele jaren successen kunnen vieren met de Mercedes-motor. Van enige animositeit tussen de partijen was geen sprake.

      Dat het laatste jaar van het McL-Merc huwelijk niet erg succesvol was, heeft te maken met het feit dat Mercedes niet wilde dat er relevante kennis bij Honda terecht zou komen. Een vervelende doch begrijpelijke beslissing. Ik geloof niet dat er iemand bij McLaren vanuit ging dat men dat jaar kampioen zou worden.

      Bij beslissing om uit elkaar te gaan met Honda, werd er - buiten wat stekelige opmerkingen van stercoureur Alonso, wiens temperament zijn carrière schade heeft toegebracht- bij mijn weten niet met modder gesmeten. McLarens voortbestaan zou serieus in gevaar komen als de magere resultaten aan zouden houden. Van een dergelijke dreiging is bij Red Bull in tijden van sportieve tegenwind absoluut geen sprake geweest. Daarbij wilde Alonso zijn contract niet verlengen als Honda bleef en zo is men tot de conclusie gekomen dat het beter was om afscheid te nemen.

      Dat dit gezichtsverlies voor Honda betekende moge duidelijk zijn, maar ze zijn zeker niet door McLaren geschoffeerd.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 22:59
  • Edgar

    Posts: 1.409

    De Engelsman denkt dat Domenicali de juiste man is om de Formule 1 een nieuw tijdperk in te leiden. Hoewel de benoeming van de 55-jarige Italiaan betekent dat drie van de topbanen van F1 in handen zijn van voormalig Ferrari-personeel met Jean Todt als de FIA-president en de sportieve baas van Ross Brawn F1.

    Volgens mij zit het de schrijver van dit stuk nogal dwars...

    • + 1
    • 6 okt 2020 - 10:13
    • Ha,ha, inderdaad, ze blijven iedereen eraan herinneren.
      Brawn is al sinds 2006 weg bij Ferrari, 14 jaar geleden!
      Daarna Honda, Brawn GP, Mercedes, 2 jaar vissen en daarna FOM/LM.
      Domenicali is ook al een jaar of 6 weg, Audi, CEO Lamborghini, een grote concurrent van Ferrari, FIA single seater comissie.
      Maar ok, letterlijk genomen voormalig Ferrari personeel.
      Laat ik dan nog even iemand toevoegen, aangezien we toch bezig zijn, Nicolas Tombazis, ook ex Ferrari en al een tijdje FIA head of single seater technical matters.

      Maar ik ben het eens met alle verdenkingen, met al dat Ferrari personeel op strategische posities, zouden alle titels van Ferrari van de afgelopen jaren eens goed tegen het licht gehouden moeten worden........

      • + 2
      • 6 okt 2020 - 12:00
    • gridiron

      Posts: 152

      Waar moeten ze anders mensen met F1 ervaring halen, bij Ferrari worden er regelmatig mensen vervangen.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 12:24
    • f(1)orum

      Posts: 483

      @Mr.Monza: recente titels niet, maar vanaf nu wel de toekomstige titels :-)

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 12:27
    • @F(1)orum,
      Kom maar op! ;)
      Het is natuurlijk een beetje vergezocht om continue te benadrukken dat het ex Ferrari mannen zijn, ze zijn ondertussen al ex van weet ik veel wie nog meer.
      Todt zijn termijn loopt volgend jaar af en hij stelt zich niet meer verkiesbaar.
      Bij deze stel ik voor de functie van FIA president vanaf 2022 te laten vervullen door Luca Cordero di Montezemolo, ik bedoel als we dan toch bezig zijn.

      • + 2
      • 6 okt 2020 - 12:51
    • wbenja

      Posts: 226

      @ mr.Monza, je vergeet Rob SMedley, expert technical consultant FIA, ook ex-Ferrari.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 13:03
    • f(1)orum

      Posts: 483

      @Mr.Monza: :-) And let the RED saints go marching in....

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 13:03
    • @mr.Monza

      En ik heb afgelopen week geleerd dat niemand minder dan Felipe-baby de president van de internationale kart commissie van de FIA is! Wake up sheeple!!1!

      • + 1
      • 6 okt 2020 - 13:59
    • The stars are aligning.

      • + 0
      • 6 okt 2020 - 14:53

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 22 nov 1953 (67)
  • Geb. plaats Ireland, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar