user icon
user icon

Ferrari gebruikte vetorecht zodat Wolff niet de nieuwe baas van F1 werd

  • Gepubliceerd op 01 okt 2020 09:47
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Stefano Domenicali zal opgewassen moeten zijn tegen 'kunstmatige' maatregelen die de Formule 1 binnensluipen. Dat is de mening van Toto Wolff, die toegeeft dat hij een andere kandidaat was om Chase Carey op te volgen als de nieuwe CEO van de sport.

De vorige keer was hij ook kandidaat om Bernie Ecclestone op te volgen maar ook toen lukte het de Oostenrijker niet. De frustratie sijpelt door in zijn reactie en die ligt vooral bij zijn rivalen van Ferrari: "Iedereen weet dat ik voorbereidende besprekingen had met Greg Maffei, de CEO van Liberty Media, maar verder ging het niet. Er zou sowieso niets van zijn gekomen. Ferrari vond het niet leuk."

Onderbouwing Ferrari

Ferrari-teambaas Mattia Binotto ontkent niet eens dat hij zijn veto uitsprak over de kandidatuur van Wolff als F1-baas. Hij vertelde aan Sky Italië: "Het is één van Ferrari's rechten om zijn veto uit te spreken tegen de opvolging van de rol van CEO van F1. Onze keuze met betrekking tot Toto was niet persoonlijk, aangezien ik denk dat hij net als Stefano een goed persoon had kunnen zijn voor de rol."

"Maar we vonden het niet juist dat een persoonlijkheid die vandaag rechtstreeks bij de Formule 1 betrokken is, was genomineerd. Stefano vertegenwoordigt een veel neutraal persoon die al vele jaren buiten deze omgeving zit."

"Het zou ook niet correct zijn geweest als Christian Horner die baan zou krijgen, zelfs Mattia Binotto niet", glimlachte hij. "Gewoon vanwege onze betrokkenheid bij de F1 vandaag."

Wolff steunt keus voor Domenicali

Voormalig Ferrari-baas Domenicali verhuist na jaren als CEO van Lamborghini naar de topbaan in de F1 en met het volledige respect van de hele paddock. Wolff staat echter wel achter de keuze, zo stelt hij: "De allerbeste professional zou de sport moeten leiden, en dat is Stefano Domenicali. Ik denk dat er een zeer correcte keuze is gemaakt."

En met voorstellen zoals de reverse-grid kwalificerende sprintrace die de ronde doet, denkt Wolff dat de ervaring van Domenicali van onschatbare waarde zal zijn voor de F1. Wolff: "Omdat hij de wereld van de Formule 1 zo goed kent, komt de sport op de voorgrond. Ik denk dat hij zal proberen de introductie van allerlei kunstmatige maatregelen te voorkomen, omdat hij enerzijds de belangen van het publiek begrijpt en anderzijds een voorstander is van pure sport."

"De juiste balans vinden is erg moeilijk, maar ik denk dat hij het kan. Natuurlijk zal hij proberen ons af te remmen, maar dat hoort erbij", zei Wolff.

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Astfgl

    Posts: 155

    Ik vind het ook eigenlijk een niet meer dan logische reactie. De CEO van F1 mag en moet geen nauwe banden hebben met welk team dan ook. Het blijft wel de vraag in hoeverre Stefano Dominicale niet stiekem Ferrari toch nog een warm hart toedraagt. Maar een huidige F1 teambaas is echt uitgesloten.

    Dit zal voor Toto Wolff eens te meer bevestigen dat het beter is voor hem om binnenkort afstand te nemen van Mercedes en een meer neutrale rol op zich te nemen, zodat hij over een aantal jaar opnieuw kan proberen om de baas van F1 te worden.

    • + 4
    • 1 okt 2020 - 09:55
    • Edgar

      Posts: 1.397

      Hij is jaren weg bij Ferrari en is vertrokken naar 1 van hun grootste concurenten, daarnaast heeft Wolff 1 meerdere teams belangen.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:01
    • @Edgar,
      Stefano Domenicali mag dan al jaren weg zijn bij Ferrari maar ik kan je vertellen (toevallig ken ik Stefano persoonlijk, ga wel eens een biertje met hem drinken) dat hij nog altijd een Ferrari man in hart en nieren is! Heel goed dat Ferrari gebruik heeft gemaakt van hun vetorecht om zo de snode plannen van die Wolff te dwarsbomen dus!

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 10:12
    • azzey

      Posts: 209

      Feit is wel dat ondanks (of dankzij) de veto van Ferrari drie van de vier belangrijkste functies binnen Formula One Group (CEO, Managing Director & Expert Technical Consultant) straks allemaal door ex-Ferrari medewerkers worden ingevuld (Domenicali, Brawn & Smedley). Vraag me af of dat wel gezond is.

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 10:25
    • het is ook maar wat je wilt zien @azzey,
      Ferrari is langste actief in F1, en een vd grootste teams waar veel mensen door de jaren heen de revue zijn gepasseerd.
      Zo is Brawn net zo goed een ex Mercedes man, en Smedley ex Williams, en zoals gezegd is Dominicali al een hele poos weg bij Ferrari

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:38
    • gridiron

      Posts: 130

      Het is misschien een complot van het Audi moederbedrijf VW om de F1 te hervormen zodat ze binnen een paar jaar met VW Golf Diesel (met sjoemelsoftware) te kunnen meedoen aan de F1.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 12:17
    • DBGates

      Posts: 2.365

      Laatst dat ik met hem in de kroeg zat dronk hij rode wijn

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 12:21
    • @Azzey,
      Ik kan me vergissen natuurlijk, maar het vetorecht van Ferrari heeft betrekking op beslissingen van de FIA en daar houd het op, voor zover ik weet hebben ze geen vetorecht inzake FOM/Liberty media.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 20:01
  • Men kan nu weer Ferrari aanvallen met hun 'vetorecht', maar zelfs zonder dit voordeel hadden andere teams ook de mogelijke aanstelling van Toto aangevochten. De waarheid is dat die teams zich verschuilen achter Ferrari als het hen uitkomt, tegelijk het Italiaanse team 'aanvallen' op vlak van hun "grotere stem" op andere momenten.

    Ik begrijp Ferrari hier geheel.
    Al blijft het jammer dat zo'n politieke spelletjes zo'n groot gewicht en "vlindereffect" ( ;) ) veroorzaakt.

    Het feit dat Mercedes in 2014 iedereen (veel) te slim af was zorgde er ook voor dat er heel hard werd toegekeken op de beweegredenen van Toto en co. In dat opzicht kan je stellen dat Wolff de prijs betaald van het bijzonder grote succes.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 10:21
    • Rimmer

      Posts: 7.852

      Wolff wil zo graag de nieuwe Bernie worden. Met eerdere aandelen in Williams, Mercedes en Aston Martin en meerdere coureurs in zijn portefeuille was hij hard op weg om de nieuwe Bernie te worden.
      Helaas voor hem zag de rest van de paddock dat ook.
      Hij zat er veel te diep in om zelfs maar de schijn van onpartijdigheid te wekken.
      Natuurlijk hebben veel FIA en Liberty mensen een Ferrari link, de F1 is nou eenmaal compleet verweven met Ferrari maar Stefano is een veel betere keuze dan Toto.
      De weg naar de macht is voor Toto afgesloten. Hij zal in de nabije toekomst de krachten gaan bundelen met Lawrence en op die manier proberen de F1 in zijn greep te houden. De backing vanuit Mercedes zal daarbij noodzakelijk zijn en daarom roept hij al maanden dat zijn rol zal veranderen maar dat hij altijd aan Mercedes verbonden zal blijven.

      • + 5
      • 1 okt 2020 - 10:30
    • En zo is het Rimmer.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:31
    • f(1)orum

      Posts: 364

      Mee eens vwb Toto. Ik ben echter wel benieuwd naar de opvolger van Todt. Als dat ook weer iemand wordt met een (prominent) Ferrari verleden dan is de rode kleur wel met een flinke opmars bezig daar in de top van autosport :-)

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:37
    • @f(1)orum, Luca di Montezemolo

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:42
    • f(1)orum

      Posts: 364

      @Clemenza: Jean Alesi :-)

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 10:46
    • RBH2019

      Posts: 2.501

      Ik weet eigenlijk helemaal niet of Domenicali een betere keuze is. Misschien moeten we ze beoordelen op hun competenties en niet op bij welk team ze thuis horen of hebben gehoord.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:47
    • Heeft die gast nog niet genoeg geld ofzo? Waarom al die aandelen en proberen aan de macht te komen? Dan ben je gewoon een narc***st hoor. Meer meer meer. Waar houdt het op?

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:24
  • Kan er nou helemaal niemand hier een engels interview vertalen zonder de woorden would,should, could te begrijpen?

    Hij zegt het duidelijk op een suggestieve manier in t orginele interview.

    • + 2
    • 1 okt 2020 - 10:26
    • Wie en welke zin precies?

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 10:43
    • Snelle eddy. Interview van S ky. Bij 14 minuut 55 geeft toto aan: they would veto that. Het gedaan hebben en zeggen dat je het wilt gaan doen is een groot verschil

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 11:39
    • Zeker. Er is dus geen veto geweest, want de dreiging van Ferrari ermee was genoeg. Juridisch gezien heel groot verschil, in de praktijk natuurlijk niet echt.

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 14:07
  • BoerTeun

    Posts: 58

    Ondanks dat andere teams waarschijnlijk ook niet akkoord gegaan waren in deze situatie word het toch echt eens tijd dat F1 zich losmaakt van Ferrari en alle voordelen die ze hebben.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 10:34
  • Wolf heeft ooit Hornet tegen gehouden op dezelfde functie.
    What goes around comes around

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 11:50
  • En volgend jaar lezen we hier weer het bericht dat Ferrari nog nooit van het beruchte vetorecht gebruik heeft hoeven maken.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 12:54
  • Ferrari zit nu overal. Bij de F1 met Brawn en Domenicali en bij de FIA met Todt.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 13:51
  • Ferrari heeft toch geen vetorecht bij FOM maar binnen FIA?

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 14:01
    • Volgens mij heeft Ferrari een veto op verscheidene vlakken waar de teams iets over te zeggen hebben. Zo ook het FOM dus.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 14:08
    • Ik ga het uitvogelen. Dacht echt alleen binnen FIA aangaande de regelementen. Bij de FOM hebben ze hun bonussen. Wie de FOM leidt is volgens mij een zaak van de aandeelhouders en is dat hele verhaal dat Ferrari hun veto zou hebben gebruikt om Wolff te verhinderen BS want ze hebben die macht niet binnen de FOM

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 20:18
    • @Brabham,
      Inderdaad, bij mijn weten heeft het veto recht van Ferrari betrekking op FIA beslissingen, op het personeelsbeleid van FOM/Liberty Media heeft Ferrari geen invloed voor zover ik weet.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 20:34

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 28 okt 1930 (90)
  • Geb. plaats Bungay, Suffolk, England, UK, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar