user icon
user icon

Voormalig F1-teambaas Minardi: "F1 verkiest show boven veiligheid"

  • Gepubliceerd op 24 sep 2020 14:01
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

Gian Carlo Minardi heeft coureurs gesteund die vermoeden dat de Formule 1 de show boven veiligheid stelt. Na Mugello, de scène van een gevaarlijke herstart na een Safety Car, vroegen coureurs zich af of de sport de regels niet had aangepast om de entertainmentfactor te versterken. Lewis Hamilton sprak zich onder andere uit over dit onderwerp.

Voormalig F1-teameigenaar Minardi denkt dat het vooral om de show gaat: "Ik hou niet van deze Formule 1 omdat het koste wat het kost prioriteit geeft aan de show, en zelfs ten koste van de veiligheid. De regels zijn veranderd zonder ze eerst uit te proberen en het veroorzaakte ongelukken, chaos en crashes. De coureurs hebben in dat geval helemaal geen schuld."

De Italiaan zei echter dat hij het leuk vond om de coureurs te zien worstelen met de hoge snelheden op het  'old school' circuit van Mugello. "Mugello liet zien dat de coureurs niet langer gewend zijn om te racen op historische circuits met grind langs de kerbstones. Twaalf auto's aan de finish is iets dat we al een lange tijd niet hebben gezien."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • je spreekt jezelf nogal tegen Gian Carlo,
    "Ik hou niet van deze Formule 1 omdat het koste wat het kost prioriteit geeft aan de show, en zelfs ten koste van de veiligheid."
    en dan
    "De Italiaan zei echter dat hij het leuk vond om de coureurs te zien worstelen met de hoge snelheden op het 'old school' circuit van Mugello. "Mugello liet zien dat de coureurs niet langer gewend zijn om te racen op historische circuits met grind langs de kerbstones."
    en waarom dat laatste dan wel? Meer show ten koste vd veiligheid misschien?

    • + 2
    • 24 sep 2020 - 14:08
    • Ik snap 'm wel. Jarenlang hebben ze de sport veiliger gemaakt, en nu probeert men met nieuwe initiatieven als herstarts die veiligheid uit te buiten voor de show...
      terwijl het natuurlijk nog steeds een sport is, en geen comedy capers / te land ter zee en in de lucht.

      • + 0
      • 24 sep 2020 - 14:19
    • ik zeg niet dat ik hem niet begrijp, ik vind het alleen nogal tegenstrijdig.
      Persoonlijk vond ik het prima, de beslissingen van de wedstrijdleiding, dat het dan misgaat, jammer...
      Ook zo'n 'oldskool' circuit vond ik een verademing

      • + 2
      • 24 sep 2020 - 14:23
    • Ach heel eerlijk ik vond het ook wel spannend. Het toont aan dat de sport nog steeds onvoorspelbaar is.
      Moet alleen niet zo worden dat straks de analyses achteraf belangrijker of interessanter zijn dan de races zelf :P

      • + 0
      • 24 sep 2020 - 14:28
    • @Pete

      Wat ik vooral pijnlijk vind is dat de moderne F1 in zijn geheel niet meer is ingericht op de genadeloze ouderwetse circuits van weleer. Het feit dat Lance(-Corporal) zich om een straf te ontlopen nu acht (!!) raceweekends met één blok moet behelpen is te belachelijk voor woorden. En alleen maar omdat hij als gevolg van een ongelukkige klapband met hoge snelheid de bandenstapel in vloog en daardoor een motor volledig afschreef - waar hij in Abu Dhabi waarschijnlijk na een lange uitloopstrook zou worden opgevangen in een stapel met ganzendons gevulde kussens.

      • + 2
      • 24 sep 2020 - 15:39
    • is me ook al jaren zo'n doorn in het oog ja. Eerst een peperdure complexe motorformule invoeren, vervolgens om de kosten te drukken het gebruik ervan aan banden leggen wat weer zorgt voor allerlei merkwaardige straffen, onbegrijpelijk..

      • + 2
      • 24 sep 2020 - 16:05
  • Altijd dat gezeur over veiligheid. De F1 is zowat de veiligste sport op aarde.
    Ga anders maar eens wielrennen....

    • + 1
    • 24 sep 2020 - 14:14
    • Nou dat vind ik echt aanstellers die wielrenners!
      Goh goh,schuiven ze met een slakkengangetje van pak 'm beet 50 kph over het asfalt en dan liggen ze soms minutenlang te grimassen van de pijn.
      Uiteindelijk fietsen ze dan we weer door met schaafwonden en gebroken polsen en sleutelbeenderen,maar denk ik kom op zeg,je had ook gelijk op kunnen staan en door fietsen.
      Stelletje watjes zijn ut..,....

      • + 1
      • 24 sep 2020 - 14:46
    • Jij zegt het ;-)

      • + 0
      • 24 sep 2020 - 16:38
  • Als je NU in deze tijd nog gaat zagen over veiligheid in de F1... Dan stop er gewoon mee! Opdoeken die handel. Jongens toch!!! Ik ga elke dag 10 km lopen en word aan meer gevaren blootgesteld dan een F1 coureur.

    • + 0
    • 24 sep 2020 - 18:00
  • bazzio

    Posts: 209

    Pfff wordt een beetje moe van dat gezeur over veiligheid de laatste tijd. Het is de F1, de koningsklasse en daar hoort gevaar bij. Je hoort m.i. met spanning te kijken naar een race. Er hoeven natuurlijk echt geen doden te vallen , en dat gaat ook niet meer snel gebeuren want de F1 is al veilig genoeg voor de snelheid waarmee gereden wordt. Kijk maar eens naar harde crashes en hoe de heren weer uit hun wagen stappen. De safetycar op de baan lijkt ook maar erger en erger te worden... Nog ff en dat ding gaat al naar buiten als er een vogel een dikke fluim heeft laten vallen op de baan.

    • + 0
    • 24 sep 2020 - 18:11
  • Als je kijkt naar mugello.
    Eerste crash had idd niet met volle snelheid door de betreffende bocht mogen rijden.
    Was misschien vsc voldoende.
    Twede keer waardoor ze door de pit moesten rijden ook niks mis mee. Ivm de aantal raceronde zou je herstart kunnen doen, dit ivm dat veiliger is als groene vlag na safetycar. Toen was geen verkeerde keuze voor herstart.

    Voor de show is sprintrace en reverse grid goeie keuze.
    Laat de winaar van race 1 alles maar inhalen om nog een keer eerste te worden

    • + 0
    • 25 sep 2020 - 08:12
  • zorba

    Posts: 1.350

    Het wordt leuk in Imola het smalste baantje ter wereld en linke bochten vooral Tosa en aqua minerale zijn zeer linke bochten

    • + 0
    • 25 sep 2020 - 08:14

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

    Race

    13:10 - 15:10

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    13:10 - 15:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    13:10 - 15:10

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    13:10 - 15:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar