user icon
user icon

McLaren: "Slechte periode ligt nu definitief achter ons"

  • Gepubliceerd op 04 aug 2020 09:56
  • comments 46
  • Door: Rob Veenstra

McLaren verkeert in goede financiële vorm na een moeilijke start van een jaar dat op zijn kop stond door de corona pandemie, vertelde Zak Brown, CEO van het Formule 1-team, aan verslaggevers tijdens de Britse Grand Prix. De McLaren Groep heeft in juni een financiering van 150 miljoen pond van de Nationale Bank van Bahrein veiliggesteld, nadat eerder personeel was ontslagen bij de luxe sportwagen tak van het bedrijf.

Financieel gezond

Het team heeft vervolgens nieuwe sponsorovereenkomsten aangekondigd, waaronder een met voormalige partner Gulf Oil, waarbij Brown zei dat er meer in de pijplijn zaten. De Amerikaan legt uit: "Ik denk dat we ons nu in een redelijk goede positie bevinden. Het slechte nieuws ligt achter ons, voor zover het betrekking heeft op alle dingen die zich de afgelopen maanden hebben afgespeeld. We zijn financieel gezond."

"Ik denk dat we er baat bij hebben om agressief te zijn en in de aanval zijn gegaan toen de coronacrisis uitbrak, voor zover we de ernst van de problemen die het voor de sport en voor ons zou veroorzaken, erkenden, en dus haastten we ons om de problemen snel aan te pakken."

Toekomst

Het Britse McLaren was het eerste team dat personeel ontsloeg door de coronacrisis, met ook infrastructuurprojecten die in de wacht werden gezet maar inmiddels opnieuw zijn gestart. Het team heeft ook gezegd dat ze klaar zijn om een ​​nieuwe commerciële overeenkomst te ondertekenen met de sporteigenaren Liberty Media en de FIA, het zogeheten Concorde Agreement.

De Australische coureur Daniel Ricciardo heeft voor 2021 getekend bij Renault, ter vervanging van de Spanjaard Carlos Sainz die naar Ferrari verhuist, naast de jonge Brit Lando Norris die vorige maand zijn eerste F1-podium in Oostenrijk behaalde.

"We zijn nu precies waar we willen zijn. Als ik vooruit kijk denk ik dat we voor de Formule 1 en voor McLaren op een beter bedrijfsmodel zitten voor de volgende stap in de F1. Dus we zitten op een goede plek en de stemming is goed", zei Brown.

Reacties (46)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 6.545

    Ze zijn nog steeds mijlenver verwijdert van de top, dus helemaal op het oude niveau zijn ze nog niet

    • + 1
    • 4 aug 2020 - 10:08
    • mario

      Posts: 6.698

      Dat wordt ook niet gezegd, dat ze op het oude niveau zitten of bij de echt top zitten.... Ze zitten wel in opgaande spiraal en dat juich ik alleen maar toe!!! Hopelijk met de Mercedes motor volgend jaar weer een stap vooruit!

      • + 2
      • 4 aug 2020 - 10:20
    • Dat staan helaas alle teams van MB maar de stijgende lijn is er wel degelijk.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 10:21
    • StevenQ

      Posts: 6.545

      Ze staan ook nog een end achter Red Bull

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 10:31
    • T.o.v. afgelopen jaren maken ze gewoon mooie sprongen en dat mag best gezegd worden. De toekomst ziet er nu een stuk beter uit.

      Je kan idd alles negatief blijven zien, maar dat is ook niet helemaal eerlijk en handig. In 2018 was McLaren nog een rampauto en dat is nu totaal anders.

      • + 6
      • 4 aug 2020 - 10:58
    • Politik

      Posts: 6.088

      In 2019 een halve seconde ingelopen op RB. In 2020 opnieuw een halve seconde ingelopen op RB.
      Volgend jaar met Mercedes achterin weer een halve seconde ;)

      Okay, dat laatste is afwachten, of ze in staat zijn om de integratie van de pu in het chassis goed voor elkaar krijgen.

      Al met al maken ze stappen en ziet het er goed uit, we wisten dat het terugkeren vooraan het veld een jarenplan zou worden.

      • + 4
      • 4 aug 2020 - 11:19
    • Snork

      Posts: 8.477

      Glas is half vol of half leeg. Wat mij betreft is het half vol voor McLaren. Ze hebben duidelijk de stijgende lijn te pakken. De auto wordt elk jaar beter, komend jaar een Mercedes motor erin en de komst van Ricciardo is erg positief.
      Reëel gezien doen ze nog even niet mee met de top, maar dit team gaat zich mengen in de top, zeker vanaf 2022 heb ik hoge verwachtingen van McLaren.

      • + 3
      • 4 aug 2020 - 11:20
    • @politik
      Ik snap niet wat de tijden van RBR hier mee te maken hebben; volgens mij is McLaren nog steeds van plan om zelf WK te worden en niet om RBR te verslaan.
      En WK worden met een klantenmotor van Mercedes: dat gaat nooit lukken zolang Mercedes zelf actief is.

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 12:07
    • Politik

      Posts: 6.088

      @Mcwokeloser,

      Ik zie RB als het volgende referentiepunt in de strijd om terug te keren vooraan in het veld. Daarom spiegel ik de progressie van Mclaren aan hun performance.

      Mclaren heeft ook aangetoond, dat ze fabrieksteam Renault met dezelfde PU kunnen verslaan. Dat zijn, in tegenstelling tot wat velen denken, echt geen koekenbakkers.
      Waarom zou het ze dan met Mercedes niet lukken?

      Aparte nickname heb je trouwens. Wat is de betekenis?

      • + 2
      • 4 aug 2020 - 12:18
    • @Mcw,
      Dat is ook zo een dooddoener. Je kan echt wel kampioen worden met een klantenmotor. Of ben je soms Red Bull-Renault vergeten in 2010 toen Renault zelf ook gewoon meereed?

      Het is heel simpel... wanneer na een nieuwe reglement blijkt dat een klantenteam beter is dan het "eigen" team (en dat kan dus gewoon, kijk maar naar 2009 en later) ben je er feitelijk al... en een motorleverancier wordt liever kampioen met een klantenteam dan helemaal géén kampioen.
      Het is niet alsof Mercedes dan McLaren opzichtig gaat tegenwerken ofzo. Je kan de alu hoedjes rustig weer opbergen hoor.

      En als je Red Bull-Renault en Renault geen goede vergelijking vindt... McLaren-Mercedes deed het in 2010 t/m 2012 ook gewoon stukken beter dan Mercedes.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 12:20
    • goede financiele vorm?

      Alles bij elkaar geleend , en in onderpand gegeven , ze snappen toch wel dat die leningen ooit terugbetaald moeten worden ?

      • + 2
      • 4 aug 2020 - 13:35
    • mario

      Posts: 6.698

      Maar als het beter gaat, komt er ook meer geld binnen en zullen ze waarschijnlijk ook weer meer straatauto's verkopen.... En zo kan een schuld ook weer afgelost worden....
      En btw welk bedrijf hangt niet van schulden aan elkaar???? Die aandeelhouders bij grote bedrijven/internationals zijn ook allemaal schuldeisers in feit....

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 13:45
    • @Politik
      En hoe zit het dan met RacingPoint, en Ferrari........oh wacht, ze gaan voor plek 6 & 7?

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 13:54
    • @Damin Hill
      Dus jij vergelijkt het hybride tijdperk met het V8 tijdperk......oh mijn god......

      Ron Dennis:
      "“Our goal is to win the world championship,” he said, “and that objective would not be within our reach if we continued with a customer engine."

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 13:56
    • @politik

      "Aparte nickname heb je trouwens. Wat is de betekenis?"

      Whahahaha, wat een zielig mannetje ben jij zeg.

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 14:04
    • Politik

      Posts: 6.088

      @Mcwokeloser,

      Ik kijk naar progressie en als referentiepunt neem ik daarbij het volgende target, in dit geval RB.
      Wat Ferrari en RP doen, interesseert me niet zoveel; zij zullen eveneens RB als target hebben. Deze teams kijken echt niet naar elkaar, zij kijken omhoog.
      Ik heb liever dat Mclaren zesde wordt in het WCC en dat blijkt dat ze een halve seconde zijn ingelopen, dan dat ze vierde worden en maar 0.2 seconden progressie hebben geboekt.

      Stand in WCC is voor mij niet heilig.

      Ga je me nog vertellen wat je nickname betekent?

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 14:09
    • z0mer

      Posts: 2.068

      Heb je überhaupt het artikel gelezen? Of moet ik nog een samenvatting voor je maken?

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 14:09
    • Politik

      Posts: 6.088

      Mijn laatste post plaatste ik toen je 'uitleg' over je nickname nog niet geplaatst was.

      Kijk,we hebben hier 'losersmcwoking' gehad. Die van jou lijkt erop, maar waar mcwoking duidelijk een combinatie van mclaren en woking is, kunnen met 'mcwoke ' meerdere kanten uit.

      Het feit dat je mij een zielig mannetje noemt, zegt meer over jou dan over mij. Jammer dat je op de man speelt en indirect bevestigt dat je hier enkel komt om Mclaren te trollen.

      • + 2
      • 4 aug 2020 - 14:16
    • Maximo

      Posts: 6.341

      McLaren is zeker op de goede weg, maar dat is meer de algemene sfeer voor mij, qua prestaties kan dat pas worden gezegd zodra ze de aansluiting met het podium hebben gevonden en ik vind dat ze nu vooral nog aan het knokken zijn in de subtop.

      Het verschil met RB is weer minder groot geworden, maar ik verwacht dat RB met Max nog een paar flinke stappen zal maken nadat ze het initiele probleem met de RB16 lijken t ehebben gevonden.

      Voorlopig kan het zo maar zo zijn dat ze binnenkort door Ferrari voorbij zijn gestreven en ook RP met Perez weer terug om de wagen optimaal af te stellen zie ik nog wel het potentieel hebben om voor McLaren te eindigen en dan zijn Carlos en Lando dus eigenlijk met de Renaults aan het knokken.

      Positieve vibe dus met Seidl aan het roer, maar ze nog steeds subtop. Misschien gaat de overstap naar Mercedes motoren in 2021 ze nog een extra boost geven, maar ik schat de kans groter in dat ze dan alsnog met de RP's en Ferrari's aan het knokken zijn.

      2022, dan zal het moeten gebeuren

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 16:20
    • mario

      Posts: 6.698

      @GPToday: Zouden jullie iets kunnen doen aan deze spammer Alilisia??? Ik weet niet of deze persoon gehackt is, maar we zitten hier natuurlijk niet op dit soort berichten te wachten......

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 18:51
  • Buurman

    Posts: 1.214

    Die man is een zegen voor McLaren. Werd onterecht uitgejoeld door een groot deel van de bezoekers hier. Kwam natuurlijk in een slechte periode aan het roer, maar de oplettende kijker kon tussen de regels door wel echt duidelijk zien wat deze man aan het doen was. Zoiets vergt tijd en het is zich reeds al flink aan het uitbetalen. Dan merk je ook weer dat steeds meer mensen opeens McLaren weer van alles gaan gunnen terwijl het eerder wel anders was.

    De toekomst ziet er flink rooskleurig uit voor dit McLaren. Hoewel ik op de eerste plaats Ferrari fan ben, ben ik sinds de komst van Brown (en Alonso) juist ook best fan van McLaren geworden. Heel leuk team. Heel anders dan in de tijd van Dennis.

    • + 4
    • 4 aug 2020 - 10:33
    • ik was 1 van die roeptoeters.
      Ik neem ook bij deze mijn woorden terug.
      Kwam ook een beetje doordat ik het idee had (heb ik nog steeds) dat Alonso zwaar werd voorgetrokken door het team/Brown met Vandoorne als guinea pig

      • + 7
      • 4 aug 2020 - 10:51
    • Rimmer

      Posts: 7.733

      Brown was in het begin helemaal niet zo sterk bezig. Dat zag iedereen. De chocolade repen actie was wat dat betreft een dieptepunt.
      Echter, op enig moment heeft Zak besloten om goede beslissingen te gaan nemen. Daarna begon het tij te keren en het aannemen van Seidl was een sleutelmoment.
      Nu gaan ze 100% de goede kant op. Tot 2025 zijn ze verzekerd van de beste motor van het veld en komend seizoen (volgend seizoen nog 1 motor upgrade van Mercedes) hebben ze gewoon 50-60 pk meer dan dat ze nu hebben. Het ziet er goed uit allemaal. Lando levert en Danny heeft weer wat van zijn Mojo teruggevonden nu hij weg kan bij Cyril.
      Maar laten we nu niet blind zijn voor het verleden en doen alsof Zak er toen geen potje van maakte want die eerste periode was hij niet bijzonder goed bezig. Dat mag nog steeds gezegd worden.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 11:12
    • Politik

      Posts: 6.088

      @Bill,

      Ik kan me wel voorstellen dat je in het begin geen fan van hem was, want zijn optreden was ook niet al te sterk. Hij heeft zich hersteld en daarvoor krijgt hij ook de credis nu.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 11:21
    • Snork

      Posts: 8.477

      Eens, Brown heeft goede keuzes gemaakt. Met stip bovenaan het aantrekken van Seidl.

      • + 2
      • 4 aug 2020 - 11:27
    • Eerlijk toegeven dat je een roeptoeter was en nu je woorden terugneemt getuigd van klasse! Mag ook wel eens gezegd worden!

      De komst van Seidl is ook fantastisch gebleken!

      • + 3
      • 4 aug 2020 - 11:50
  • Mirani

    Posts: 2.912

    McLaren doet het goed op dit moment ze hebben een mooie stijgende lijn te pakken. Ik zie ze dit jaar nog wel een paar keer een podium plek meepakken, ook al is daar een geluk voor nodig. Ik vind het jammer dat ze volgend jaar overstappen naar de Mercedes krachtbron, omdat ik niet geloof dat Mercedes zal willen dat McLaren races kan winnen ten koste van het eigen team. (Ja, het is precies dezelfde motor ed maar is de software met de mappings ook hetzelfde?). Voor mijn gevoel zitten ze beter bij Renault op dit moment.

    • + 0
    • 4 aug 2020 - 10:45
    • Je bent de 1e en enige die zegt dat je beter bij Renault kan zitten dan bij MB. Verder alles goed?

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 11:44
    • Mirani

      Posts: 2.912

      Alleen last van een katten allergie, verder prima dank je voor het vragen. Nu doet toevallig Racing Point het redelijk goed sinds dat Wolff de nodige aandelen heeft en de auto een kopie is van de W10, maar hoeveel andere teams waren met die Mercedes krachtbron ook succesvol? Alleen Williams in 2014 en dat zegt ook wel iets. Het is een gevoel dat ik heb en dat hoeft totaal niet te kloppen maar het gevoel zegt dat Mercedes niet achter een ander team aan gaat rijden met dezelfde motoren terwijl een Renault daar minder problemen mee heeft. Ook omdat het eigen team van Renault niet kan winnen.

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 12:58
    • Gelukkig dat het alleen een kattenallergie is!

      MB kan er weinig aan doen tegenwoordig. Hardware en software die zij zelf gebruiken moeten zij ook aanbieden aan klanten. Blijft alleen over de trackspecifieke aanpassingen door de MB engineers tijdens het weekend. Indien zij daar wat minder ondersteuning krijgen is dat nog geen ramp. Ik ga er vanuit dat Renault ook niet alles laat zien aan McLaren. Indien McL daar 0.3 sec verliest zijn zij nog altijd sneller dan die +1 sec die zij (lees de Renaultmotor) nu achter liggen.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 14:56
  • Ik ben eigenlijk altijd fan geweest van motoren en toch zeker Honda.
    Mijn genitaliën jubelden toen Honda besloot om terug te keren, en nog wel bij Mclaren, toch stiekem mijn favo team.
    De Mclaren tijd samen met Lewis en Jenson vond ik toen wel heel spannend en mijn wens was dat Lewis terug ging komen bij de Engelse renstal om samen met Jenson weer de top aan ging voeren.

    Maar het liep helaas anders....

    Toch ben ik blij dat het weer 'n stuk beter gaat met Mclaren.

    • + 3
    • 4 aug 2020 - 10:49
    • Snork

      Posts: 8.477

      Hoe jubelen jouw genitaliën? Ik vraag het voor een vriend.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 11:23
    • Dan is het net of er vlinders tussen je knikkers zitten, ja, zoiets.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 11:35
    • Snork

      Posts: 8.477

      Lekker. En de rimpelzak doet dan gewoon mee?

      • + 0
      • 4 aug 2020 - 12:59
  • De Australische coureur Daniel Ricciardo heeft voor 2021 getekend bij Renault, ter vervanging van de Spanjaard Carlos Sainz die naar Ferrari verhuist, ???

    • + 0
    • 4 aug 2020 - 10:55
    • Dit is gisteren bekend geworden, wist jij dit niet?

      • + 2
      • 4 aug 2020 - 10:59
    • Buurman

      Posts: 1.214

      Je weet toch dat ze hier ver voor wie dan ook met de primeurs komen?

      • + 2
      • 4 aug 2020 - 11:02
    • Hebben ze hier DE primeur van het jaar, let je weer niet op.
      Jammer hoor.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 11:07
    • Snork

      Posts: 8.477

      De “begrijpende lezer” snapt dat dit een typefout is. Maar alle zelfverklaarde experts hier met lange tenen schijnen het niet helemaal te snappen.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 11:25
    • Snork

      Posts: 8.477

      Krjjg nou de hik! vPutten heeft mijn account gehackt. Asjemenou?

      • + 7
      • 4 aug 2020 - 11:26
    • Hahaha
      Proest ende gnuif.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 11:37
    • Laatst vertelde iemand me dat ze, 45jaar geleden, bij iemand met 'n halve sinaasappel over z'n kin draaiden, want dan ging z'n baard beter groeien.
      Daar moest ik dagen daarna nog steeds om lachen.
      Over deze post van vPutten? zal hetzelfde gebeuren denk ik.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 11:44
    • Snork

      Posts: 8.477

      Ik draaide conform recept van een druïde uit een klein onoverwinnelijk dorpje in Gallië dagelijks een rotte aardappel over mijn klok en hamerspel. Het zou mij woest aantrekkelijk maken. Die ouwe druïde had niet gezegd waarvoor. Er kwamen wel veel strontvliegen op de lucht af.
      Geen idee waarom ik dit deel, ik denk vanwege die sinaasappel.

      • + 1
      • 4 aug 2020 - 13:02
  • sailor

    Posts: 9.841

    Wat zal dat gaaf zijn, een McLaren op pole, kippenvel

    • + 0
    • 4 aug 2020 - 15:57

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 825
  • Podiums 21
  • Grand Prix 111
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar