user icon

Martin Brundle: "Max Verstappen weet dat hij dit jaar geen kampioen wordt"

  • Gepubliceerd op 15 jul 2020 08:54
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

De eerste twee Grands Prix van het jaar zitten erop en beide races werden gewonnen door een Mercedes. De eerste Grand Prix in Oostenrijk werd een prooi voor Valtteri Bottas, terwijl de tweede Grand Prix op naam van Lewis Hamilton werd geschreven.

In de eerste race van het jaar leek Max Verstappen mee te doen om de overwinning maar viel hij vroeg in de race uit. De tweede race lag hij lang op de tweede plaats maar moest uiteindelijk zijn meerdere kennen in Bottas waardoor de Nederlander als derde eindigde.

Sky F1-commentator Martin Brundle had na afloop van de race interviews met het drietal en zag duidelijk een Verstappen die niet heel vrolijk was, maar wel realistisch. De Brit ziet dat de 22-jarige Red Bull-coureur weet hoe laat het is: "Verstappen deed het afgelopen weekend erg goed, hij maakte totaal geen fouten. Ik zag echter in zijn gezicht na de race dat hij niet vrolijk was. Ik denk dat hij weet hoe laat het is en ook dit jaar geen kampioen gaat worden."

Volgens Brundle blijft Mercedes te sterk en zijn ze te dominant voor de concurrentie, waardoor of Bottas of Hamilton kampioen in 2020 zal worden.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • stephen

    Posts: 148

    Ik dacht indertijd ook dat Kimi ook geen WK zou worden en toch kon hij verrassen. Als twee vechten om een been.... ;)

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 08:55
    • toen Brundle begon met racen,wist hij het ook al van zichzelf..

      • + 2
      • 15 jul 2020 - 09:02
    • onetimer

      Posts: 593

      Alleen ging het gevecht toen tussen Hamilton en Alonso. Een gevecht tussen Hamilton en Bottas zal er nooit komen. De kans dat Hamilton en Bottas elkaar zo in de haren vliegen dat ze het kampioenschap verliezen (als in 2007) schat ik op 0,1%. Verstappen en RBR moeten het op eigen kracht doen en de kans dat ze Mercedes kunnen verslaan schat ik zeer laag in.

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 09:12
    • Hamilton moet minimaal 2 keer uitvallen voordat Bottas ook maar kans maakt om kampioen te worden. En zelfs dan is het onwaarschijnlijk dat er echt een gevecht op de baan komt tussen Hamilton en Bottas.

      Vorig jaar vroegen ze Bottas zelfs om 3 seconden per ronde langzamer te rijden zodat Hamilton een pitstop kon maken en geen plekken zou verliezen.

      Bottas die vecht om een kampioenschap? Nee, die is al lang blij dat hij in de Mercedes mag rijden. Zodra Bottas ook maar iets van tanden laat zien vervangen ze hem met Russell of zelfs Ocon. Het zou me niet eens verbazen als ze dat midden in het seizoen doen mocht het uit de hand lopen tussen Hamilton en Bottas.

      • + 2
      • 15 jul 2020 - 09:24
    • Politik

      Posts: 6.701

      @Stephan,

      Niet onbelangrijk detail dat je imo over het hoofd ziet; in 2007 waren de Mclaren en de Ferrari even sterk.

      Daar is nu met RB en Mercedes geen sprake van.

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 09:41
    • d@nny

      Posts: 2.566

      Wat is je punt Clint?

      Welkom op het forum trouwens, ik hoop dat je toekomstige posts meer inhoud hebben.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 10:30
    • wibi

      Posts: 4.506

      Ik denk het zeker te weten dat Max geen WK zal worden....daar had de kenner maar 2 wedstrijden voor nodig. Dus zonder Zandvoort of Monaco wordt dit al moeilijk....

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 10:59
  • arone

    Posts: 133

    Leclerc ook niet. wat eem BS weer dit.

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 08:57
  • Blikken kunnen vertekenen. Na de race kwam ik Max bij de Chinees tegen en zat hij samen met Helmut een heerlijk portie pekingeend naar binnen te werken. Aan beiden blikken viel af te lezen, dat ze alle vertrouwen hebben in een goede afloop.

    Hoe groot of hoe klein zal trouwens het DAS systeem zijn in de marge tussen Merc en RB? Bottas kon aardig lang op zijn bandjes doortuffen.

    • + 1
    • 15 jul 2020 - 09:11
    • Gebruiken ze het uberhaupt in de race? Heb het alleen nog gezien in Q en FP.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 10:34
  • Hansnah

    Posts: 304

    Lekker voorbarig, we hebben net 2 races achter de rug op hetzelfde circuit.
    Ofschoon de dominantie van Mercedes niet kan worden ontkend was het verschil ca. 12 seconden achterstand (zonder extra stop).
    Ik wil de komende periode bekijken voordat er een meer definitieve conclusie kan worden getrokken.
    Maar ja, MB is natuurlijk wel een expert (in mimiek).

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 09:14
    • Tifoso

      Posts: 2.883

      Inderdaad, ik moet ook maar eens zien of dit ook op Hungaroring het geval is. Als Mercedes ook daar sneller is, dan is het over en uit.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 09:30
    • Politik

      Posts: 6.701

      Ik ben al wel redelijk overtuigd dat Brundle gelijk heeft. Oostenrijk was de baan bij uitstek om het seizoen sterk te starten in 2020. Iedereen zag het als een voordeel; starten in Oostenrijk, een baan die RB op het lijf geschreven zou zijn gezien de laatste 2 races. De hoge ligging van het circuit zou RB in de kaart spelen en traditioneel gezien was het niet Mercedes favoriete circuit.
      Inmiddels zijn we een paar illusies armer.

      Hongarije zal met zijn langzame bochten ongetwijfeld beter aansluiten bij de RB16 en een goed resultaat sluit ik dan ook zeker niet uit. Ben alleen bang dat als RB in Oostenrijk al een behoorlijke achterstand had, ze er later in dit seizoen op de powercircuits ook niet aan te pas gaan komen.

      • + 5
      • 15 jul 2020 - 09:51
    • eens met @politik, in mijn ogen is het ook niet voorbarig, maar hebben we in Oostenrijk duidelijke voortekenen gezien dat dit (wederom) niet het jaar van Verstappen wordt.
      Mercedes heeft een flinke tik uitgedeeld op een circuit wat laatste jaren RBR goed gezind was. Uiteraard hoop ik dat ik er finaal naast zit en we komend weekend toch een leuke strijd gaan zien

      • + 2
      • 15 jul 2020 - 09:54
    • Rimmer

      Posts: 8.454

      Tja wie ben ik om dromen kapot te slaan maar vorig jaar was Lewis op de Hungaroring ook te sterk voor Max. Weliswaar door een tactisch zetje vanaf de muur maar qua snelheid waren ze gelijk.
      Dit jaar zal Mercedes gewoon 3 a 4 tienden te snel zijn. Alle mooie hoopvolle redenaties van RBR ten spijt.
      Natuurlijk mag iedereen hopen en een race is pas voorbij als de vlag gevallen is maar wie eerlijk is weet dat Max dit seizoen (en zeer waarschijnlijk ook volgend seizoen) geen enkele kans heeft om op eigen kracht nog een race te winnen. Het onderlinge gat naar Mercedes is nu zelfs groter dan vorig jaar.

      • + 2
      • 15 jul 2020 - 10:22
    • NicoS

      Posts: 12.665

      @Politik,
      Niet helemaal waar, Oostenrijk is zeker geen baan die op het lijf geschreven is voor RBR.
      Ze hebben daar nog nooit een pole behaald, het is eerder een powerbaan met drie lange rechte stukken.
      Afgelopen jaren won Max weliswaar, maar in 2018 vielen beide Mercedessen uit, en vorig seizoen was het zinderend heet, (was er zelf bij) waar Mercedes problemen mee had. Vorig seizoen was Ferrari daar het snelst.
      Dat het een RBR baan is, heeft alleen te maken dat het thuisrace is, maar voor de auto zelf is het nog nooit echt een voordeel geweest. De hoogte van de baan is voor mij sowieso een lachtertje, het is bij lange na geen Mexico wat op 2000 meter hoogte ligt, daar heb je echt ijlere lucht wat van invloed is.
      Het is wel een baan die Max goed ligt, dat zie je aan het verschil met z’n teamgenoten, ook Riccardo kon hier het tempo van Max niet volgen.
      Misschien dat sommige er van uit gingen dat hij wel even zou winnen, maar bij die sommige zat ik zeker niet.....;)

      • + 6
      • 15 jul 2020 - 10:25
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Overigens ben ik ook van mening dat het WK wederom een Mercedes aangelegenheid wordt....

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 10:30
    • Afgelopen 2 edities waren idd uitzonderlijke omstandigheden waardoor iedereen opeens denkt dat die baan RB goed ligt.
      Maar het verschil was wel erg groot hoor, Lewis was aan het cruisen terwijl Max alle zeilen bij moest zetten. Ik wacht Hongarije nog af maar heb er zelf ook niet veel vertrouwen meer in.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 10:34
    • Politik

      Posts: 6.701

      Klopt wat je zegt @Nicos.
      Ik schetste eigenlijk meer de tendens en de verwachtingen, voorafgaand aan de race in Oostenrijk.

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 11:12
    • ´, een baan die RB op het lijf geschreven zou zijn gezien de laatste 2 races.´

      Kwam puur door Verstappen. Je onderschat hem een beetje.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 18:58
    • Politik

      Posts: 6.701

      @Roy,

      Het zijn mijn woorden niet ;)

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 19:58
  • eigenlijk is de formule 1 een hele oneerlijke sport niet de beste rijder wordt wk maar wie de beste auto in zijn bezit heeft wordt wk. met een mercedes kan zelfs een giovinazzi max nog verslaan.

    • + 2
    • 15 jul 2020 - 10:08
    • Hoezo oneerlijk? Het beste team wint, zoals in zoveel sporten. De coureur is onderdeel van het team.

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 10:48
    • JM_K

      Posts: 932

      Idd ... bij veel sporten is dat zo. Het totaalplaatje moet kloppen. Goede wagen, coureurs en tastisch moet het ook kloppen

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 11:13
    • BoekieB

      Posts: 126

      Van origine is het een constucteurs kampioenschap, dus de beste auto moet winnen. Dat daar ook vaak de beste coureur in zit valt niet te ontkennen. Dus formule 1 is vanuit dat perspectief heel eerlijk

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 11:21
    • Toch, ook al is dominantie niet handig, is dat voor mij de charme van de F1. De formule is open genoeg om te ontwikkelen. Hamilton is erg goed. Zit bij mij op de 8ste plaats van beste coureurs ooit. Maar voor mij persoonlijk is het constructeurskampioenschap nog belangrijker. Alle coureurs kunnen sturen op de grid. Inclusief Stroll. Je materiaal is doorslaggevend.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 12:37
    • BoekieB?

      Foei! Doe je huiswerk!

      Het is altijd een rijderskampioenschap geweest.
      Sinds 1958 is er een constructorchampionship, Vanwall was de eerste die deze won.
      Puntentelling ervan is wel veranderd.
      Er zijn maar 15 teams constructeurskampioen geweest van de 62 edities.

      Van die 62 keer ging de rijderstitel maar 10 keer naar een rijder van een ander team.
      Behalve Ferrari en Matra zijn alle titels vergeven aan teams operend vanuit Engeland.

      Wil je kans maken op de rijderstitel dan heb je 5 uit 6 kans dat je daarvoor in een auto moet zitten die constructeurkampioen wordt.

      In jaren 60 en 70 kon je zo’n winnend chassis wel kopen, kon je toch vooraan meedoen

      • + 2
      • 15 jul 2020 - 13:57
  • en volgende jaar dezelfde auto sooooo.... pffff

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 10:31
    • Marko heeft eindelijk toegegeven dat de auto de reden is voor de mindere prestaties:

      "Die Abstimmung unseres Autos ist diffiziler und das Auto ist schwieriger zu fahren", gesteht Marko.

      "Het afstemmen van onze auto [RB16] is moeilijker en de auto is moeilijker te besturen [dan de RB15]", geeft Marko toe.

      Artikel op M0t0rsp Magazin.

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 10:47
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Niet alleen sommige forumleden kunnen voorbarige conclusies trekken, sommige oudcoureurs kunnen er ook wat van. Ze lopen bij Red Bull dan wel zoals gewoonlijk weer eens flink achter de feiten aan maar om nu al te gaan roepen dat het seizoen verloren is is toch ook wel een beetje voorbarig.

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 10:33
    • En toch heeft iemand als Martin Brundle (een insider met kennis van zaken) er een veel betere kijk op dan menig forumlid hier. Afgelopen jaar kon ik bij F1tv geen Engels selecteren, en moest ik het voor het eerst in jaren doen met Nederlandse commentaar. Blij dat ik nu weer naar de reactie's kan luisteren van Martin. Toch veel meer technische achtergrond.. Duidelijk dat hij er echt verstand van heeft..

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 11:51
    • Arie54

      Posts: 3.813

      Hoezo voorbarig? Er staan momenteel slechts 8 races geprogrammeerd waarvan er 2 al een prooi voor Mercedes waren. Max is kansloos, hij had op zijn minst een van de eerste twee races moeten winnen dan wel bij de eerste drie eindigen.

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 12:04
    • vPutten

      Posts: 1.610

      Aan meer races wordt druk gewerkt Arie54 en in die races kan er nog veel, heel veel gebeuren. Dachten velen niet dat Max wel even beide races op de Red Bull Ring zou gaan winnen? En hoe anders is het gelopen. Pas als alle punten dit seizoen verdeeld zijn weten we het zeker, dat is het mooie en onvoorspelbare van sport.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 12:30
  • sailor

    Posts: 10.470

    Is het niet dit jaar , dan is het wel een ander jaar , er komt echt wel een seizoen dat het raak is voor Max

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 10:40
    • Max heeft nog een jaar of 15 de tijd,.Eens zal hij voor een team rijden wat hem wel een winnende auto zal geven, en welke kleur dat ding heeft maakt mij niet uit zolang het maar oranje is.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 12:11
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Nou als ik sommige forumleden moet geloven, is het over met de kansen voor Verstappen om ooit nog kampioen te worden. Maar die beschikken dan ook over veel kennis, en hebben een glazen bol....;)

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 14:53
  • Arie54

    Posts: 3.813

    In de serie 'open deuren' spreekt nu tot u de heer Martin Brundle...

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 11:00
  • meister

    Posts: 2.562

    Hij moet snel een zoon verwekken en dan hopelijk over een jaar of 20 weer eens kijken.
    Ook deze generatie Verstappen lijkt het niet te lukken.

    • + 0
    • 15 jul 2020 - 13:16
    • Arie54

      Posts: 3.813

      Ik hoop van niet, maar vrees het wel.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 13:29
    • ThisGuy

      Posts: 545

      2 races gereden en nu zijn er al mensen de rest van het jaar depressief. Wat zeg ik: de komende 15 jaar!
      Het zou zo maar om kunnen slaan alhoewel de kans klein is in dit hybride tijdperk.
      De hoop ligt nu in 2022 met de regelements wijzigingen.

      • + 0
      • 15 jul 2020 - 14:36
    • @meister:Is Jos al uitgefokt dan?

      • + 1
      • 15 jul 2020 - 14:47
    • Als ie een Alonso doet en steeds verkeerd timed, dan kun je nog gelijk krijgen ook.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 00:06

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.293
  • Podiums 48
  • Grand Prix 126
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar