Ferrari op zoek naar volle seconde om Red Bull te achterhalen

<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari op zoek naar volle seconde om Red Bull te achterhalen

Gepubliceerd op 10 mei 2011 10:07
38
Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari toonde in Turkije tekenen van herstel na matige optredens in de overzeese eerste Grands Prix. Toch is de achterstand op Red Bull Racing nog groot. Niet alleen qua punten, maar ook qua snelheid is de Oostenrijkse renstal nog de bovenliggende partij.

Ferrari-coureur Fernando Alonso: De auto voelde oké in Istanbul, lekkerder om te besturen en meer competitief. In China stonden we 1,4 seconde achter op de pole position van Red Bull Racing, in Turkije was dat acht tienden. We gaan dus de goede kant op, maar we hebben nog altijd een volle seconde nodig en hopelijk vinden we dat in de komende twee, drie races.

Meer over Ferrari

Hamilton diep onder de indruk van Red Bull-tactiek

19 jul

FIA opent onderzoek naar Hamilton en Ferrari na gevaarlijk moment

19 jul

Het is moeilijk om te vergelijken met voorgaande jaren, maar ik zie overeenkomsten. Red Bull Racing is weer dominant. Het enige verschil is dat ze vorig jaar een snelle en dominante auto hadden en dat niet altijd verzilverden op zondag, terwijl ze dit jaar ook in de races sterk presteren en al veel punten hebben gescoord.

Mercedes GP mengde zich in Turkije ook in de strijd en was competitief. We hebben de achterstand op Red Bull Racing en McLaren verkleind, maar tegelijkertijd moeten we nu ook rekening houden met Mercedes GP. Er is meer competitie. Als je vooraan eindigt geeft dat een beter gevoel, achteraan finishen in dat groepje geeft juist een slechter gevoel. Maar het is voor iedereen hetzelfde.

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren Red Bull Racing Ferrari Mercedes

Reacties (38)

bengelke

Posts: 1.308
zouden ze dan niet beter ook de motoren van renault gaan halen?
- + 0
- 10 mei 2011 - 10:16
- weltmeister schumi
  
  Posts: 350
  meen je dit nou....
  jij denkt dat die renault motor beter is dan die ferrari ??????
  het verschil zal niet veel zijn ! sam micheal verklaarde eerst dat het maximaal tussen de 1 a 3 tiende per ronde scheelde, de auto maakt het verschil niet de motor.
  kijk maar naar lotus renault vs redbull !!
  + 0
  
  10 mei 2011 - 10:20
- mitchell
  
  Posts: 2.267
  ja lijkt me een goed idee, Ferrari F1... Powered by Renault :P
  + 0
  
  10 mei 2011 - 10:21
weltmeister schumi

Posts: 350
het zal nog wel ffies duren voordat ferrari de echte aansluiting vind. ik zie het niet over 2a 3 races gebeuren. redbull staat ook niet stil en mclaren gaat met updates komen in spanje, ik denk dat ze in spanje weer het 3de team zijn
- + 0
- 10 mei 2011 - 10:16
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  velen hadden het afgelopen race ook niet verwacht. dus het kan wel
  + 0
  
  10 mei 2011 - 10:45
- weltmeister schumi
  
  Posts: 350
  men verwachte wel dat ze progressie zouden hebben maar niet dat ze bij de positie staan waar ze willen staan. en dat is toch de 1ste plek voor ferrari. ze komen nog te kort op redbull en lewis zit met zijn mclaren op dezelfde snelheid
  + 0
  
  10 mei 2011 - 13:24
L.Hamilton

Posts: 7.033
Voor in de komende 2 a 3 races zal Ferrari denk ik niet een volle sec winnen. Dan heb ik er meer vertrouwen in dat Mclaren het gat kan dichten met de updates van 5 weken ontwikkeling erop voor Spanje.
- + 0
- 10 mei 2011 - 10:29
- weltmeister schumi
  
  Posts: 350
  ik denk ook dat mclaren met lewis voor de ferrari\'s staat.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 13:26
jderp

Posts: 445
Een volle seconde winst op de concurrentie lijkt me met hun huidige ontwikkelingsprogramma onhaalbaar en daarbij is de 150° Italia daar een te conservatief ontworpen wagen voor. Daarbij lijkt me met hun huidige race pace een halve seconde ook voldoende. Dat spaart genoeg banden uit tijdens de kwalificatie om in de race de koppositie te bemachtigen. Wel moeten ze meer uit de harde compounds zien te halen want die doen ferrari nog te veel pijn.
- + 0
- 10 mei 2011 - 10:42
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Ferrari hun Race Pace zit niet ver van die van Redbull af.. dus ik denk dat ze er binnen 2 a 3 races volledig bij zitten
- + 0
- 10 mei 2011 - 10:48
- AirJan
  
  Posts: 1.408
  Ik heb sterk het idee dat er vooral bij de racepace van Vettel als het nodig nog behoorlijk wat rek inzit. Hij pakt nu ook voordeel door langer met zijn banden te kunnen doen, dat voordeel raakt hij mogelijk kwijt als hij harder pusht, maar desondanks heb ik het idee dat er aardig wat rek in zit nog.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 10:51
AirJan

Posts: 1.408
Hoe kun je absolute tijdsverschillen nou zo vergelijken als Alonso doet? Ieder circuit is toch anders qua lengte. Op een circuit van 1km lengte is een achterstand van 1 seconde natuurlijk niet hetzelfde als op een circuit van 10km lengte.

Als we doorborduren op Alonso zijn manier van de afstand tot Red Bull meten is de volgende ook wel leuk:

In Maleisie was het verschil tussen Red Bull en Ferrari maar 9/10sec. Dus eigenlijk is Ferrari nu weer terug waar ze in Maleisie waren. Geen vooruitgang dus :)
- + 0
- 10 mei 2011 - 10:49
- jderp
  
  Posts: 445
  Onzin ze hebben tijdwinst geboekt ten opzichte van Maleisië.
  
  In Maleisië hadden ze per seconde een achterstand op de Red Bull van 0,0131073180070986. Dit is in Turkije teruggelopen naar 0,0106210253924615 dus ze zijn er wel op vooruit gegaan hoe miniem ook.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 11:22
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Alonso wist dezelfde tijden te rijden als de Bulls en dat is niet omdat Vettel van het gas ging; dat geloof ik niet. Bovendien heeft hij Webber ingehaald... Hij gaf toe dat dat toen kon omdat zijn banden beter waren. Nadien heeft Webber hem ingehaald omdat die toen banden had in betere staat.
  Het is dus niet zo dat de racepace van de Bulls zoveel sneller was. Vriend en vijand was het erover eens dat Ferrari verbaasde.
  Nu ze weten wat het probleem was (met windtunnel en andere zaken) zullen ze zeker weer snel inlopen. Conservatieve wagen of niet.
  Op vrijdag testten ze zelfs twee verschillende uitlaatsystemen; vernieuwde remmen; voor- en achtervleugel. Ze zijn wakkergeschud en zullen zeker terug staan waar ze horen te staan. Alles hangt nu ook af van de verdere ontwikkelingen bij de concurrentie.
  Wat dat betreft schijnt het dat bij de crash van Vettel, draden aan de oppervlakte kwamen bij de voorvleugel. \"Verwarmingskabels\" om de vleugels te doen buigen of wat dan ook... ? Als het inderdaad zo is dan zou de dominantie van Redbull wel eens kunnen doorbroken worden. Ik hoop het althans. We\'ll see !
  + 0
  
  10 mei 2011 - 12:10
- maestrocan
  
  Posts: 312
  Ik snap niet waarom men zo gefascineerd is door die vleugel van Red Bull. Alsof alleen die vleugel die wagen zo snel maakt. Men vergeet voor het gemak dat Red Bull in 2009 het enige team was dat de o zo superieure Brawn kon verslaan. Ik durf zelf zo ver te gaan door te stellen dat als jongens zoals een Alonso of Hamilton in die Red Bull gezeten hadden ze wereldkampioen waren geweest. Vettel was in dat jaar nog te jong en gretig en heeft kostbare punten verspeeld. Vergeet niet dat hij maar op 12 punten achterstand van Button wist te finishen.
  Dankzij de opmars van het team van Red Bull en het talent van Vettel, waait er op dit moment een \'frisse\' wind door de F1. Voorheen wist je dat een rijder van Ferrari, McLaren of een van de grote jongens wereldkampioen zou worden. Wel apart dat een team en rijder die niets aan de F1 toevoegt, instaat is om tweeënhalf seizoen lang de concurrentie een pak op hun achterste te geven.
  Een paar jaren geleden zei men van Alonso en Hamilton dat zij alleen in een snelle wagen konden winnen, niets aan de F1 toevoegen, enz. We weten hoe het deze jongens is vergaan. Over Vettel lees ik de laatste tijd ook dezelfde flauwekul. Hoe serieus ben je dan!?
  + 0
  
  10 mei 2011 - 16:19
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Werner, hoe kom jij nu eigenlijk aan het feit dat Alonso zijn banden ouder waren? Hij is na Webber gaan pitten?
  + 0
  
  12 mei 2011 - 00:31
Beamer

Posts: 1.894
Red Bull is duidelijk de snelste op dit moment. Daarachter is het echter steeds stuivertje wisselen tussen de teams van Ferrari, McLaren, Mercedes en Renault. En wie heeft hier het grootste voordeel van: juist, Red Bull!
- + 0
- 10 mei 2011 - 12:05
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  Ik ben er erg simpel over, Vettel / RBR / Helmut / Horner zijn voor mij geen aanwinst in de F1, daar heb ik zo mijn redenen voor. Dus maak me niet meteen uit voor basher of fanboy, ik kom er in ieder geval eerlijk voor uit dan, hypocriet, op elke slak één korrel zout te leggen.
  
  Ik hoop het echt dat McLaren, of! Ferrari of! Mercedes of! Renault RBR van de troon kan stoten en ik die arrogante gezichten, die er sowieso te veel zijn binnen RBR, als sneeuw voor de zon zie verdwijnen.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 12:36
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Nou, Vettel is qua talent natuurlijk wel een aanwinst al wordt ik wel moe van dat vingertje en die domme kreet; \'that\'s what i\'m talking about\', die nergens op slaat.
  Helmut en Horner zijn mijn aanziens ook geen aanwinst, zij wanen zich nu fantastisch terwijl ze alles aan één persoon hebben te danken; Newey!
  
  Ik ben Ferrari-fan, maar als zij de slag niet kunnen winnen t.o.v. RBR, dan hoop ik nog liever dat aartsrivaal Mclaren zegeviert of anders Mercedes.
  
  En qua race-pace zal Ferrari aan gemiddeld 0.4/0.5 seconden ook wel voldoende hebben. In de qualy is het idd meer en het is natuurlijk een stuk handiger als je van de eerste of tweede startrij kan beginnen, dat scheelt weer wat inhaalacties die vaak genoeg tijd kosten... Hoop dat ze nu op de weg terug zijn, als dat zo is, hoeft het nog niet te laat te zijn al heeft Vettel nu al wel een bizar grote voorsprong.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 13:05
- maestrocan
  
  Posts: 312
  Dankzij de opmars van het team van Red Bull en het talent van Vettel, waait er op dit moment een \'frisse\' wind door de F1. Voorheen wist je dat een rijder van Ferrari, McLaren of een van de grote jongens wereldkampioen zou worden. Wel apart dat een team en rijder die niets aan de F1 toevoegt, instaat is om tweeënhalf seizoen lang de concurrentie een pak op hun achterste te geven.
  Een paar jaren geleden zei men van Alonso en Hamilton dat zij alleen in een snelle wagen konden winnen, niets aan de F1 toevoegen, enz. We weten hoe het deze jongens is vergaan. Over Vettel lees ik de laatste tijd ook dezelfde flauwekul. Hoe serieus ben je dan!?
  + 0
  
  10 mei 2011 - 16:20
Damon Hill

Posts: 19.828
Ferrari heeft simpelweg nog steeds een te grote achterstand op RBR. Stukje voor stukje zouden ze dit goed kunnen maken, al kijken ze dan wel tegen een te grote achterstand in punten aan denk ik. Als Vettel gewoon \'volwassen\' blijft rijden wordt hij kampioen.

Ik gaf eerder al aan dat Monte Carlo en Montreal cruciaal worden. Dit zijn banen waar de RBR iets minder is en waar Alonso zomaar eens beide keren zou kunnen winnen. Daarna volgen echter weer banen waar downforce en aerodynamica het sleutelwoord zijn, en dus de RBR\'s een voorsprong hebben.

Als Alonso (Massa laat ik buiten beschouwing, hoe lullig het ook is, Ferrari heeft maar 1 ijzer in het vuur) alle kansen benut die hij krijgt kan het best nog een interessant jaar worden.
Voor de tussenstand zou het in ieder geval leuker zijn!
- + 0
- 10 mei 2011 - 12:23
- -Baron-
  
  Posts: 3.091
  Montreal is inderdaad een low downforce circuit. Monte Carlo is dat echter zeker niet.
  Monaco is naast Hongarije en Suzuka toch wel dé GP waar downforce het belangrijkst is. Vorig jaar reed Webber per ronde bijna een seconde sneller dan de rest in de race.
  Voor Catalunya, Monte Carlo, Silverstone, Hungaroring en Suzuka verwacht ik, mits er geen problemen zijn, geen ander team dan Red Bull vooraan.
  De auto\'s lijken veel op die van vorig jaar, alleen McLaren heeft een radicaal andere auto dus die kan in 1 van de races verrassen. Verder zal het enkel de vraag zijn of de teams updates kunnen introduceren waarmee ze Red Bull voorbij steken in aerodynamische efficiëntie.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 23:31
felix50

Posts: 5.792
Waarom zou ferrari het niet kunnen en mclaren wel. Dat verschil zie ik nu helemaal niet.Er zijn eigenlijk maar 2 teams die dit binnen een paar races om kunnen draaien door hun jaren lange expertise en dat zijn ferrari en mclaren.Echt deze 2 teams zullen terug komen en misschien al eerder als sommige denken.En ik? Ik hoop het voor de spanning van het seizoen.
- + 0
- 10 mei 2011 - 12:42
Charlie Whiting

Posts: 893
Bel Schumacher maar op , geef meneer de Ferrari en hij wint iedere race!
- + 0
- 10 mei 2011 - 13:16
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Moet ie niet z\'n vleugel in de eerste ronde kapotrijden tegen de achterband van Petrov...
  + 0
  
  10 mei 2011 - 14:20
- Jackie Stewart
  
  Posts: 577
  Schumacher en Ferrari.................... Dat maakt de cirkel compleet. Nu hij bij Mercedes zit doet het me toch minder dan dat hij in een Ferrari zit.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 23:00
EuphoricAlonso

Posts: 11
@ Charlie : Don\'t make me laugh !

\'A L O N S O\' is the greatest driver in F1 historie !
F*ck Schumi\'s 7 fake titles !
- + 0
- 10 mei 2011 - 15:05
- boeiendhoeikheet
  
  Posts: 432
  Als Alonso fan moet ik zeggen dat ik denk dat je een beetje te ver gaat.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 18:57
- clo
  
  Posts: 81
  Jezus zeg, kan jij niet gewoon ergens op een berg een joint gaan roken en pas terugkomen als je normaal kan reageren.
  Schumacher IS op dit moment the man, hij heeft 7 titels achter zijn naam en als alonso dat heeft dan heb je misschien een punt, maar ik zie hem niet als teambuilder zoals \"schumi\"dat gedaan heeft bij Ferrari. Hij is zeker een kampioen maar echt niet the greatest driver in F1 historie, simpele ziel!!
  + 0
  
  10 mei 2011 - 20:19
- Michael
  
  Posts: 1.434
  Hoe is Alonso aan zijn winsten / punten / titels gekomen, welke smerige gate zullen wij noemen!
  + 0
  
  10 mei 2011 - 23:36
EuphoricAlonso

Posts: 11
@ Charlie , Don\'t make me laugh !
- + 0
- 10 mei 2011 - 15:06
Fittiwrc

Posts: 211
Aan die EuphoricAlonso kenne we weer een aanwinst voor dit Forum :)

@sparrow: lol !
- + 0
- 10 mei 2011 - 15:17
- lexishummi
  
  Posts: 507
  ging het net een beetje omhoog kwa nivo, krijgen we weer zo\'n droppie erbij.jammer dat de redactie dit toe laat echt jammer.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 18:02
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Hoe kan een redactie dat nu controleren voor die gebruiker posts heeft gemaakt?
  + 0
  
  12 mei 2011 - 00:32
Woodface

Posts: 2.091
Ik vraag me af of Ferrari echt wat goedgemaakt heeft, zal minimaal zijn. Als Vettel op kop rijdt en 7 sec. voorsprong heeft rijdt hij echt niet alles uit de kast en consolideert alleen. Op het moment dat een ander dichterbij komt gaat hij gas vol open.
Daarnaast is het lastig om verschillende banen met elkaar te vergelijken. Er komen ongetwijfeld circuits die de RB minder liggen en waar aanderen winst kunnen boeken.
Het gaat er de komende tijd om wie het beste zijn auto door ontwikkeld en daarmee de meeste winst kan boeken. Geen enkel topteam zit stil.

Ik heb wel een beetje een zwak voor RB. Sommige noemen ze arrogant... Ach dat is de kift denk ik maar. De hegemonie van de bekende topteams is eindelijk doorbroken en dat komt de F1 alleen maar ten goede. Jaren geleden kon je het hele seizoen al uittekenen met Ferrari en Schumacher. Niets ten nadele van die 2 maar het was wel boring.

Ferrari heeft al aangegeven te conservatief te zijn geweest. Ik hoop dat ze dat in 2012 niet zijn en risico\'s durven te nemen. Als ze dat doen en Massa vervangen moet het goed komen.
- + 0
- 10 mei 2011 - 17:54
- johan_sb2
  
  Posts: 931
  denk juist dat ze massa moeten behouden. Het is een goede coureur maar geen uitzonderlijk goede. Een ideale nummer 2 die zoals het lijkt bereid is om voor het team te rijden. Daarnaast moet Alonso geen gelijke naast zich hebben want dat werkt niet zoals we al eens gezien hebben. Ik ben Alonso fan maar weet ook wel dat dit een van zijn zwakke punten is.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 18:18
clo

Posts: 81
Ik vind het geweldig dat Ferrari eindelijk de snelheid weer gevonden lijkt te hebben, maar die volle seconde zal toch moeilijk worden. Mclaren heeft ook moeite om het gat naar Red Bull te dichten, elke keer denken ze sneller te zijn maar Red Bull zit ook niet stil en is dan ook weer sneller. Ik vond het wel mooi om weer eens een strijdbare Alonso te zien!!
- + 0
- 10 mei 2011 - 19:34
patrickl

Posts: 11.414
Laten we eerst nog maar afwachten of Turkije niet gewoon een incident was. Een circuit dat de Ferrari net even beter ligt. Net zoals in China met McLaren.

Red Bull was vorig jaar in Barcelona oppermachtig. Zie niet in waarom dat dit jaar niet weer zo zou zijn.
- + 0
- 10 mei 2011 - 22:29