Hulkenberg sluit terugkeer bij Renault niet uit

  • Gepubliceerd op 09 jun 2020 07:58
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

Nico Hulkenberg kreeg geen contractverlenging bij Renault en heeft zodoende een 'sabbatical' in 2020. Ondanks het jaartje pauze heeft de Duitser vanwege het coronavirus op dit moment nog geen races gemist. Zijn vervanger Esteban Ocon maakt over een maand zijn rentree in de Formule 1, terwijl zijn voormalig teamgenoot Daniel Ricciardo naar McLaren zal overstappen voor 2021.

Ferrari maakt goede keus

Hiermee komt er opnieuw een stoeltje vrij bij Renault en de vraag is wie dat stoeltje gaat invullen. Tegenover Ziggo Sport zegt de Duitser: "Het was interessant om naar de transfermarkt in de Formule 1 te kijken. Het feit dat de teams zo vroeg de nieuwe coureurs aankondigen is vrij uniek in de F1. Ik denk dat het voorlopig wel wat rustiger zal worden. Teams willen zich nu op het races gaan concentreren. Carlos Sainz is een goede keus voor Ferrari, ik denk dat hij hard werkt en ook snel is."

Teams moeten mij willen

Nico Hulkenberg mag dan vanaf de zijlijn toekijken, hij sluit een toekomst in de F1 niet uit: "Voor mij is het boek van de Formule 1 nog niet gesloten, maar teams moeten mij willen hebben. Als er zich een kans voordoet, zal ik er zeker over nadenken. Het is fijn om er even tussenuit te zijn maar ik wil nog altijd graag racen. Renault is ook een optie die ik niet zou uitsluiten."

Laten we eerlijk zijn, Hülkenberg is ook gewoon een goede optie voor Renault. Alonso & Vettel zijn veel te duur. En slecht is Hülkenberg in ieder geval niet. Zijn probleem is dat hij onder (podium)druk te vaak fouten maakt, maar de snelheid heeft hij absoluut. Ik denk dat Ocon zelfs een zware d... [Lees verder]

  • 2
  • 9 jun 2020 - 10:00

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Ik gun het hem van harte, en de kans is niet eens klein juist door Corona. Want de nieuwe generatie coureurs heeft ook nog niet kunnen rijden en dan zou een team weleens liever voor een zekerheidje kunnen kiezen.

    • + 0
    • 9 jun 2020 - 08:48
    • Snork

      Posts: 18.890

      Renault is mogelijk een optie voor Hulk, maar is Hulk nog een optie voor Renault? Ik vraag het me af. Als ik mocht kiezen zou ik Alonso in de Renault zetten.

      • + 0
      • 9 jun 2020 - 12:48
    • Als beide partijen willen moet het toch kunnen? Zelfs onze Jos heeft drie seizoenen voor Arrows gereden. Dat is niet leuk afgelopen maar toch... rijden is beter dan thuiszitten.

      • + 0
      • 9 jun 2020 - 18:05
  • Laten we eerlijk zijn, Hülkenberg is ook gewoon een goede optie voor Renault. Alonso & Vettel zijn veel te duur. En slecht is Hülkenberg in ieder geval niet. Zijn probleem is dat hij onder (podium)druk te vaak fouten maakt, maar de snelheid heeft hij absoluut. Ik denk dat Ocon zelfs een zware dobber aan hem zal hebben.

    • + 2
    • 9 jun 2020 - 10:00
    • Rimmer

      Posts: 11.717

      Nico was veel te negatief volgens Alain en ze hadden de positiviteit van Esteban nodig om vooruit te komen.
      Bovendien accepteren de Fransen geen enkele kritiek en treft hen nooit blaam.
      Nu ineens Hulkenberg terugnemen zou dan ook een enorm gezichtsverlies zijn en het debacle Ricciardo nog eens extra benadrukken.

      • + 1
      • 9 jun 2020 - 11:09
    • Tuurlijk is Esteban positief, die is allang blij dat ie niet meer op de zijlijn staat. Die positiviteit wordt al snel ook weer negativiteit wanneer Renault de komende 3 jaar doorgaat in de "aanmoddermodus".

      • + 0
      • 9 jun 2020 - 11:15
    • Rimmer

      Posts: 11.717

      Ik denk wel dat Esteban beter in de Franse cultuur van het team past. In die zin zou de samenwerking misschien beter verlopen dan met Nico en Daniël.
      Maar Esteban is wel een mannetje dat zo nu en dan vreemde trekken vertoond.
      Zolang ze geen Alonso ernaast zetten en Ocon een soort van eerste rijder kan worden zie ik hem wel het team naar zich toe trekken. Komt echter Fernando ernaast dan gaat op zeker hommeles worden.

      • + 0
      • 9 jun 2020 - 11:46
    • Hulkenberg heeft gewoon een hele hoge gunfactor , en ik mag hem ook wel , maar eerlijk is eerlijk , ik denk dat zijn tijd wel is geweest .

      • + 1
      • 9 jun 2020 - 12:08
    • Snork

      Posts: 18.890

      Of Alonso te duur is, is niet aan ons om te bepalen. Alonso geeft wel allure aan zo'n team wat het merk wellicht ten goede kan komen, hetgeen zich onder aan de streep vertaalt in extra inkomsten. Kosten en baten dus.

      • + 0
      • 9 jun 2020 - 12:50
    • Tuurlijk is Alonso leuk voor spektakel. Maar ik weet niet of je het doorhebt, maar we leven in een corona tijd waarin het economisch niet heel lekker gaat met F1 teams, en Renault al helemaal niet. Moet je dan een mega salaris aan ene Alonso gaan opstrijken? Lijkt me niet heel slim zegmaar. Je hoeft geen raketgeleerde te zijn om dat in te zien toch?

      • + 1
      • 9 jun 2020 - 14:39
    • Hulkenberg bezweek niet alleen op de baan onder druk. Buiten de baan kon hij ook niet omgaan met de nieuwe ambities. Een flinke scheut arrogantie die erin geslopen is of die hij altijd vanzelf al had, waarbij hij zich te goed voelt om met het team te werken aan de auto.

      Verder, zou het niet gewoon ook eerlijker zijn om een ander een kans te gunnen? Hulkenberg heeft zo lang gereden, we weten nu wel wat het is, en dat is gewoon niet veel bijzonders.

      • + 0
      • 9 jun 2020 - 23:01
  • sailor

    Posts: 11.131

    Hij begint een beetje op Barichello te lijken , jaren maar wat aanrommelen bij verschillende teams maar nergens echt goed presteren

    • + 0
    • 9 jun 2020 - 14:47
    • Barichello presteerde wel degelijk goed bij Steward. Zijn overgang naar Ferrari was destijds ook gewoon logisch. Barichello was dan ook een aanzienlijk betere coureur dan Hulkenberg die feitelijk middelmaat is.

      • + 0
      • 9 jun 2020 - 23:02
    • Ook bij Jordan was Barrichello toch echt wel heel goed bezig. Bij Stewart was het zuur dat Herbert uiteindelijk een overwinning pakte terwijl Rubens duidelijk de betere was. Bij Ferrari was hij duidelijk de 2e rijder en daar had Rubens ook vrede mee, al was dat in sommige races even wat pijnlijker dan in andere.

      • + 0
      • 10 jun 2020 - 08:16

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 302
  • Podiums 0
  • Grand Prix 134
  • Land DE
  • Geb. datum 19 aug 1987 (36)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×