Het is onrustig bij McLaren, de sportwagenfabrikant achter het gelijknamige Formule 1-team. Een plan om een lening van 250 tot 275 miljoen pond af te sluiten om de coronacrisis te overbruggen stuit bestaande obligatiehouders tegen de borst. En dan met name het voorstel om het McLaren Technology Centre in Woking en een verzameling klassieke Formule 1-auto's als onderpand te gebruiken voor die lening.
De bestaande obligatiehouders beweren dat McLaren de fabriek en de oude Formule 1-wagens al eerder gebruikt heeft voor een lening. Dat bericht brengt de Financial Times. De krant schrijft op basis van gesprekken met ingewijden dat McLaren het hoofdkantoor en de klassieke bolide in 2017 reeds ingezet heeft om het geld bijeen te krijgen om Ron Dennis uit te kopen. Dat betekent dat ze nu niet nogmaals een hypotheek op die bezittingen kunnen afsluiten.
Eerder deze maand greep McLaren ook al naast een andere lening van 150 miljoen pond. De firma had daar een aanvraag voor ingediend bij de Britse regering, maar kreeg nul op het rekest. De aandeelhouders pompten wel 300 miljoen pond aan eigen vermogen in McLaren.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Fernando Alonso start de sprintrace van morgen vanaf de derde plaats. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen liet zijn ...
Misschien heeft McLaren ondertussen die vorige lening(en), met het hoofdkantoor en klassieke wagens als onderpand, ondertussen wel afbetaald. In dat geval kunnen ze dezelfde constructie gewoon weer toepassen...
het zijn volgens mij de schuldeisers van toen die klagen en dus nog niet afbetaald zijn.
Dit is wel een serieus probleem voor McL,
@Mario, grappig je conclusie...waar baseer je dit op?
Lekker vaag dus. McLaren heeft gewoon een serieus groot probleem en ik denk niet dat de "'vermogende" investeerders zomaar weer de portemonnee gaan trekken. Dat is afgelopen jaar al gedaan. Ik denk dat McLaren wat moet gaan verkopen om de balans weer in orde te krijgen.
@zomer, daar denk je iets te makkelijk. De formule1 is een dure sport en ook wat betreft investeringen heeft dat zijn limiet. McLaren zal echt niet zomaar omvallen zoals Williams ook niet (overigens denken "kenners" hier daar anders over) maar indien er alleen maar geld in gaat dan komt er een moment dat de investeerders een andere keuzen kunnen gaan maken zoals bijvoorbeeld verkoop van onderdelen.
Iedereen gaat er maar vanuit dat McLaren onaantastbaar is maar vergeet niet dat er in 2018 230 miljoen euro is geïnvesteerd door de familie Latifi. Dit geld was hard nodig als vangnet aangezien Honda vertrok. McLaren schreef amper 1,5 jaar geleden nog rode cijfers.
De opmerking van Mario dat deze al "misschien" is afgelost vind ik behoorlijk naïef. Verdiep je even in de financiële handel en wandel van McLaren en je begrijpt snel dat ook bij McLaren het water aan de lippen staat. McLaren heeft geen groot bedrijf/corporate achter het team staan zoals dat wel het geval is bij Red Bull, Ferrari en Mercedes.
Nou weet ik niet wat Ricciardo beurt bij Mclaren, maar je kunt natuurlijk niet 'n dot ponden uit gaan geven aan 'n coureur en vervolgens naar de Britse staat gaan en handjes ophouden.
Dat lukt alleen maar in Hollanda.
lol
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
core2duo
Posts: 1.537
Dit is wel een serieus probleem voor McL,
@Mario, grappig je conclusie...waar baseer je dit op?