Agressief ontwikkelingsschema Renault kan bij het grof vuil

  • Gepubliceerd op 07 mei 2020 15:39
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault leefde met een goed gevoel toe naar de seizoensopener die halverwege maart in Australië plaats had moeten vinden. De Franse renstal had in de wintertests een degelijke indruk achtergelaten en ze waren hoopvol op een betere campagne dan in 2019, toen het fabrieksteam van het Franse automerk geklopt werd door klantenteam McLaren.

"Ik moet de verwachtingen temperen, maar we hadden inderdaad een goed gevoel aan de tests overgehouden", vertelt Renault-teambaas aan Cyril Abiteboul. "We hadden al onze agendapunten afgevinkt, maar je bent en blijft natuurlijk afhankelijk van wat de rest doet. De vraag hoe competitief onze auto was ten opzichte van de overige teams was nog onbeantwoord en we dachten daar in de kwalificatie in Melbourne achter te komen. Het kwam er niet van, dus we zijn reuze benieuwd."

Renault zal net als iedereen nog even geduld op moeten brengen voordat ze antwoorden over de pikorde krijgen. Het coronavirus heeft ervoor gezorgd dat alles stil is komen te liggen. Ook in de fabrieken van de Formule 1-teams mag niet aan de wagens (of motoren) gewerkt worden. Daardoor kan het agressieve ontwikkelingsschema - met omvangrijke pakketten die gepland stonden voor Vietnam en Nederland - van Renault bij het grof vuil. Het team moet terug naar de tekentafel.

Abiteboul: "We hadden inderdaad een zeer agressief ontwikkelingsschema voor ogen. We kunnen niet wachten totdat we weer de fabriek in kunnen duiken om die activiteiten te hervatten. In de windtunnel zagen de cijfers er hoopgevend uit en we waren druk bezig om de pakketten te produceren. Dat hangt nu allemaal in het luchtledige, maar zo is de situatie nu eenmaal. Anderen hebben veel grotere zorgen of frustraties, we moeten accepteren dat we geduld moeten hebben."

Lampje01

Posts: 289

Abiteboul heeft weer een smoes gevonden om zijn baan te behouden. Hoe dom kunnen ze zijn bij Renault om die man aan het lijntje te houden. Hij barst van de leugens, die totaal doorzichtig zijn, maar hij kan tomaten verkopen voor perziken.

  • 2
  • 7 mei 2020 - 17:06

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Lampje01

    Posts: 289

    Abiteboul heeft weer een smoes gevonden om zijn baan te behouden. Hoe dom kunnen ze zijn bij Renault om die man aan het lijntje te houden. Hij barst van de leugens, die totaal doorzichtig zijn, maar hij kan tomaten verkopen voor perziken.

    • + 2
    • 7 mei 2020 - 17:06
  • Lampje01

    Posts: 289

    Als er iemand bij het grof vuil kan is het Abiteboul.

    • + 0
    • 7 mei 2020 - 17:07
    • k.w

      Posts: 1.082

      nee..... Abiteboul is het vuil in de kan. ;)

      • + 0
      • 8 mei 2020 - 08:29
    • Lampje01

      Posts: 289

      knap dat die man het weet te overleven in F1

      • + 0
      • 15 mei 2020 - 00:30
  • Skimi

    Posts: 927

    Volgens mij waren die plannen gewoon een a4 met een paar pijlen gericht op een 1, meer niet. De ontwerpers hebben wel gewoon ouderwets kunnen tekenen en ideeen bedenken dus geen complete stilstand.

    • + 0
    • 7 mei 2020 - 17:29
  • jd2000

    Posts: 6.684

    Beter voor Renault. Een agressief ontwikkelschema bij Renault houdt in dat er nog meer stuk kan gaan...

    • + 2
    • 7 mei 2020 - 23:34
  • DBGates

    Posts: 3.770

    Off topic wat ik mij afbraag. Zoals het team van Redbull waar in de media Bericht word dat de Honda motor in de bochten dat rocheltje blijft houden, en waarbij ze vermoeden dat er warme lucht over de achtervleugel word geblazen.

    Stel dat dat nu helemaal onzin is geweest, zoi Red bull het dan nu toch gaan ontwikkelen omdat het idee nog niet zo gek klinkt??

    • + 0
    • 8 mei 2020 - 06:44
    • BMW E30

      Posts: 767

      dat is moeilijk te zeggen, je hebt hier geen insiders van red bull. Maar ikzelf zou een rocheltje in de motor heel moeilijk kunnen koppelen aan warme lucht over de vleugel heen blazen.

      • + 0
      • 8 mei 2020 - 09:30
  • Ze kunnen beter Abiteboul bij het vuil zetten.

    • + 0
    • 8 mei 2020 - 18:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 14 okt 1977 (46)
  • Geb. plaats , FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×