user icon
user icon

Ferrari incasseert rake klappen door verlies aan inkomsten

  • Gepubliceerd op 06 mei 2020 16:31
  • comments 21
  • By: Rob Veenstra

Het team van Ferrari heeft behoorlijk te lijden onder het feit dat de Formule 1 nog niet aan het seizoen 2020 is begonnen door de uitbraak van het coronavirus. De misgelopen inkomsten hebben een flinke impact op de financiële cijfers van de Scuderia. In het eerste kwartaal van dit jaar vielen de revenuen 39 miljoen euro lager uit dan in 2019.

Dat is een daling van 30 procent. Ferrari-directeur Louis Camilleri: "De Formule 1 is ongetwijfeld hetgeen dat onze financiële resultaten voor 2020 het zwaarste treft. Tegelijkertijd is dat de inkomstenbron die op dit moment het lastigst te voorspellen is. De oorspronkelijke kalender bestond uit 22 Grands Prix, de Formule 1 en de FIA gaan nu voor achttien of negentien races. Dit geeft ook aan dat de inkomsten die we vanuit de commerciële rechtenhouder en uit sponsoring zullen genereren drastisch teruglopen, dat zijn twee belangrijke inkomstenbronnen voor ons."

Ferrari houdt er rekening mee dat de cijfers voor het tweede kwartaal nog slechter uitpakken, gezien het feit dat de maatregelen tegen het coronavirus nog altijd van kracht zijn. Camilleri hoopt dat alles volgend jaar weer bij het oude is en dat de Formule 1-leiding nieuwe geldschieters weet aan te trekken. Tot die tijd is het even door de zure appel heen bijten. "Het is een harde klap. Het goede nieuws is dat het beperkt blijft tot dit jaar, hopelijk", aldus de Ferrari-directeur.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • En met dit nieuws nu nooit meer wat aantrekken van een Ferrari dreigement om de F1 te verlaten, dat kunnen ze niet betalen.

    • + 0
    • 6 mei 2020 - 16:53
    • Het dreigement heeft er op deze manier een nieuwe factor bijgekregen : sentiment.

      • + 0
      • 7 mei 2020 - 03:09
    • Edward M

      Posts: 908

      pureluxe.nl/2020/0(...)erkopen-2019-winst/ Kijk even naar de echte cijfers valt allemaal wel mee met Ferrari als er een bedrijf veel verdient met auto's dan zijn zij het rond de 80000€ op iedere verkochte nieuwe auto.
      De F1 staat los van de auto groep en leeft vooral van de inkomsten van petjes en polo's en zeer grote sponsoren en tv gelden.
      Denk dat Merc ,Renault,Honda en Austin Martin grotere problemen hebben de verkoop was in maart al min30% en in april gaan ze al naar de 50% ten opzichte van 2019.

      • + 0
      • 7 mei 2020 - 10:24
    • Dat ze 80000 euro op iedere auto verdienen is mooi, maar ze verkopen er maar een 10000 per jaar. Volkswagen verkoopt er zo een 11 miljoen per jaar, +- 10x zo veel. Dus moeten ze ook "maar" 8000 euro winst per wagen halen om dat eruit te halen. Volkswagen haalt ook meer op die polo's en Golfjes die veel te duur verkocht worden.

      • + 0
      • 7 mei 2020 - 22:45
  • Ach ja.

    • + 0
    • 6 mei 2020 - 17:01
  • Reno

    Posts: 1.555

    Toch maar terug van €175 M naar €145 M budget? 😉

    • + 0
    • 6 mei 2020 - 17:11
    • Snork

      Posts: 7.319

      Het budget is USD 145 mio. Is ca. EUR 134 mio.

      • + 0
      • 6 mei 2020 - 17:28
    • Reno

      Posts: 1.555

      De essentie is duidelijk toch?

      • + 3
      • 6 mei 2020 - 18:21
  • Lampje01

    Posts: 238

    Eerst zeiken om het budgetlimiet en nu zeiken dat het financieel zwaar is. . Poppenkast die mensen. Wel vermakelijk dat een team die zichzelf zo groots vindt, zichzelf ook op een pijnlijke manier voor schut zet.

    • + 2
    • 6 mei 2020 - 17:35
    • Ik kan me voorstellen dat een hoop van hun inkomsten gebaseerd zijn op commerciële deals waarvan de gang op het moment bevroren is. Als je dan een infrastructuur runt dat gebaseerd is op het hebben van deze inkomsten, kom je vanzelf in de problemen.

      • + 2
      • 6 mei 2020 - 18:15
    • ze publiceren kwartaalcijfers, dat is geen zeiken, dat is gewoon een gebruikelijke gang van zaken. Ferrari kan dit makkelijk opvangen, dit gaat ze wat betreft de budgetcap echt niet op hele andere gedachten brengen (deze cijfers waren intern al langer bekend natuurlijk)

      • + 1
      • 6 mei 2020 - 20:40
    • Plus Ferrari haalt een groot deel van de omzet uit merchandise.. dat zal nu ook aanzienlijk minder zijn

      • + 1
      • 6 mei 2020 - 23:16
  • Ik heb inderdaad geen Ferrari's meer gekocht de afgelopen maanden...

    • + 0
    • 6 mei 2020 - 18:14
    • Reno

      Posts: 1.555

      Ga het ook niet doen, je weet nooit waar de brandstofslang langs loopt.
      Sjoemel gedoe.....

      • + 2
      • 6 mei 2020 - 18:22
    • vPutten

      Posts: 447

      Natuurlijk moet het brandstofslangetje ook weer even voorbijkomen hoe zielig.

      • + 1
      • 6 mei 2020 - 18:49
    • Reno

      Posts: 1.555

      Net zo zielig als Ferrari zich met hand en tand verzet tegen een zinvolle budget cap t.b.v. de F1 in leven te houden, zijn brandstof slangetje gesjoemel niet wil toegeven (met behulp van de FIA) en nu moord en brand roept dat het toch niet zo goed gaat met Ferrari.

      • + 4
      • 6 mei 2020 - 20:31
  • AUDI_F1

    Posts: 1.553

    Volgende week staat hier Mercedes ipv ferrari en de getalletjes zijn iets anders. Elk team heeft financiële tegenvallers.

    • + 1
    • 6 mei 2020 - 21:38

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar