user icon
user icon

Toyoharu Tanabe: "We gebruiken onze tijd nu om te verbeteren en een toekomstplan op te stellen"

  • Gepubliceerd op 29 maa 2020 10:44
  • comments 14
  • Door: Brick van Boxtel

Honda was de motorfabrikant waarvan iedereen hoge verwachtingen had. De Japanners willen de concurrentie dit jaar verslaan samen met Red Bull Racing. Honda en Red Bull hebben namelijk wel een probleem, de afstand. Dat is vooral nu een klein probleem, maar dat lossen de teams (Alpha Tauri en Red Bull Racing) goed op.

Hoewel veel teams één centrale fabriek hebben of afdelingen dicht bij elkaar, zit Honda 9656 kilometer van de fabriek van Red Bull in Milton Keynes. Honda heeft ook een kantoor in Engeland, maar daar zit niet de F1-afdeling. 

Honda’s directeur Toyoharu Tanabe zei tegen Racer: “Het meeste werk dat was gedaan nadat de Australische race op vrijdag was gecanceld, was logistiek. We hadden de power unit en alle apparatuur naar Engeland gestuurd. Sommige personeelsleden in het team maakten verschillende vluchten, terwijl andere trouw bleven aan het oorspronkelijke plan en op zondag of maandag naar huis terugkeerden.”

Nadat er in de paddock van Australië mensen met het Coronavirus rondliepen, heeft Honda besloten om haar personeel in quarantaine te zetten. "Honda heeft besloten dat iedereen in het raceteam zichzelf twee weken in quarantaine moet plaatsen, deze werken nu vanuit huis."

Honda gebruikt tijd nuttig

Honda gebruikt de tijd nu om de motor nog te verbeteren en een toekomstplan op te stellen. De fabrieken zijn momenteel dicht, dus testen zit er voor de Japanners niet in. "Afgezien van de logistieke kant, zijn we, zodra we vernamen dat Australië was geannuleerd, begonnen met het opstellen van een werkplan met onze engineers in Japan, denkend aan mogelijke scenario's in de nabije toekomst."

Het contact gebeurt niet via een meeting, maar online. “We hebben nog steeds contact met Red Bull, Red Bull Technologies en Alpha Tauri. Dit gebeurt nu meestal per teleconferentie of per e-mail. ”

Logistiek is het grootste probleem

Het probleem zit volgens Honda in de logistiek. “In de logistiek is het in zo'n situatie niet mogelijk om proactief te zijn. Omdat niemand weet wanneer we doorgaan met de races. We weten echter dat de eerste acht races op de kalender zijn uitgesteld of geannuleerd, dus we kunnen die niet goed inplannen. De FIA en de FOM informeren ons en staan voortdurend in contact met organisatoren, overheden en andere belanghebbenden. Voorlopig kunnen we, net als alle teams, afwachten wat er op de kalender gebeurt.”

“Het unieke probleem dat Honda ervaart, is het hoofdkantoor in twee verschillende landen, Engeland en Japan. Daarom is het noodzakelijk om te voldoen aan de verschillende beperkingen die de relevante regeringen toepassen op de pandemie. Zelfs in een normaal seizoen moet je klaar zijn om heel snel te reageren op het gebied van technische zaken en logistiek in Formule 1. Dus als we weer met de competitie beginnen, moeten we er klaar voor zijn.”

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Robjen

    Posts: 44

    Heren, lees het artikel nog even na, hhet staat vol stijl en zinsbouw fouten, voorbeeldje: "We hadden de power unit en alle apparatuur naar Engeland gestuurd."

    • + 1
    • 29 maa 2020 - 10:49
    • Audi

      Posts: 245

      Ik wilde net vragen of het niet mogelijk is om een feedback knop te plaatsen bij alle artikelen die online gezet worden.

      Zo kan je spel- en tikfouten achter de schermen doorgeven en kan er iets mee gedaan worden zonder dat het gelijk openbaar in het reactiesysteem gezet wordt.

      Het leest namelijk zeer vermoeiend om zinnen te moeten lezen als een woordenraadsel haha.

      • + 1
      • 29 maa 2020 - 10:54
    • Ik reageer (bijna) nooit op taal- en stijlfouten, maar hier kwam ik ook bijna niet doorheen.

      • + 1
      • 29 maa 2020 - 11:30
    • "Woorden raadsel" en "hier kwam ik bijna niet doorheen."

      Ten eerste was het oorspronkelijke Japanse interview een beetje van de hak op de tak geschreven en soms geen touw aan vast te knopen.
      Ten tweede vind ik dat er hier nog best wel een redelijk leesbaar bericht van is gemaakt, op één zin na waar een paar stijlfouten in zitten.
      Ik ben allang blij met elk bericht dat hier geplaatst wordt, aangezien er weinig nieuws is en als er een bericht is dat me niet interesseert, sla ik het gewoon over.

      • + 1
      • 29 maa 2020 - 11:54
    • Ja, laten we ons druk maken om de schrijffouten....?

      • + 1
      • 29 maa 2020 - 16:01
    • @Pietje en @Ouwe, deze site is wel een nieuwssite toch? Uiteraard is een klein foutje links of rechts geen enkel probleem, maar als je een artikel zo presenteert doet dat afbreuk aan de geloofwaardigheid van deze site. Dat is wel een beetje jammer. Van de andere kant heb ik er wel respect voor dat deze site ondanks de crisis ons toch van nieuws blijft voorzien.

      • + 0
      • 29 maa 2020 - 17:59
  • ringo

    Posts: 2.907

    minder races geeft ze een edge kwa gebruik van motoren :) word het 12 races kunnen ze voluit zonder later penalty's te pakken :)

    • + 0
    • 29 maa 2020 - 10:57
    • Of het aantal motoren dat ze mogen gebruiken gaat pro rato mee omlaag?

      • + 0
      • 29 maa 2020 - 11:28
    • ringo

      Posts: 2.907

      Dan zou het het ergens al worden beschreven dan zou ze er een akkoord eerst over maken. als dat nog niet is beschreven lijkt mij., men spreek X aantal motoren per niet in aantal moten in aantal races, als ook de motoren aantallen stijgen niet per stijgende aantal races.

      • + 0
      • 29 maa 2020 - 12:45
  • Kennie

    Posts: 2.525

    Voordat Jos Verstappen zijn 100e GP reed in 2003 gaf hij 100 antwoorden op 50 vragen en 50 dilemma's:

    met 100 openhartige antwoorden op 50 vragen en 50 dilemma's.

    In het ADa. Grappig, vooral de laatste dillema, zou Jos dan toch ???!!!

    50 Vragen

    1. Beloof je alle vragen eerlijk te zullen beantwoorden?
    Ja
    2. Is dit de 99ste of de 100ste?
    De 100ste hè. De 99ste hebben we gehad. De twijfel is gerezen doordat ik me voor de Grand Prix van Monaco in 1995 wel had gekwalificeerd, maar na een herstart door motorproblemen vervolgens geen meter heb gereden. Hij telt wat mij betreft gewoon mee.
    3. Wat is je mooiste Grand Prix?
    Die van Sepang in Maleisië, gevolgd door die in Melbourne.
    4. Wat is je mooiste inhaalactie in die 100 Grand Prix?
    Och, dat zijn er vele, maar de beroemdste is het gevecht in de regenrace in Maleisië in 2001, toen ik in mijn Arrows werd ingehaald door Hakkinen en ik hem vervolgens meteen terugpakte. Ik reed toen heel even tweede.
    5. Welke teambaas heeft je in al die jaren het meest beïnvloed?
    In de Formule 1 Flavio Briatore. En in mijn hele loopbaan Frits van Amersfoort.
    6. Waarom?
    Omdat ik van Flavio mijn eerste kans kreeg. En Frits' manier van werken stond mij geweldig aan. Een eerlijke vent, misschien wel te eerlijk voor de autosport.
    7.Aan welke teambaas heb je het minst gehad?
    Tom Walkinshaw, en eigenlijk ook wel Nick Wirth van Simtek.
    8. Waarom?
    Het verhaal van Walkinshaw is bekend. Het is mijn laatste ervaring met hem geweest en de manier waarop hij mij heeft ontslagen, is niet zoals het hoort te zijn. Maar ik heb ook wel dingen aan Walkinshaw te danken.
    9. Wanneer stop je?
    Geen idee. Wanneer ik geen zin meer heb.
    10. Ben je dan van plan in de DTM te gaan rijden, zoals Alesi?
    Het kan, ik wil niets uitsluiten, maar het is niet aan de orde.
    11. Wat is het moeilijkste aspect in de Formule 1?
    De politiek en (vette knipoog, red) de journalisten.
    12. Is een ruzie met jouw team goed voor het resultaat?
    Het kan wel eens goed zijn, soms klaart het de lucht op.
    13. Mag zo'n discussie naar buiten komen?
    Nee, een ruzie moet binnenskamers blijven.
    14. Raak jij in de toekomst in een andere rol betrokken bij de Formule 1?
    Dat ligt er aan. Maar ik wil het zeker niet uitsluiten.
    15. Maakt geld gelukkig?
    Het maakt gelukkiger.
    16. Had Minardi er slechter voorgestaan als jij niet in de auto was gestapt?
    Ja.
    17. Moet Christijan Albers ook in de Formule 1?
    Daarin heeft-ie niets te zoeken.
    18. Maak je tegenwoordig niet de fouten meer die vroeger wel zou hebben gemaakt?
    Nee.
    19. Wat was je eerste kinderboek?
    Weet ik niet. Ik ben geen boekenlezer.
    20. Wat was je eerste single of lp?
    Ik heb nooit plaatjes gekocht. We hadden genoeg muziek in het café.
    21. Welk boek heb je het laatst gelezen?
    Geen boek, maar een tijdschrift: Race Report.
    22. Welke cd heb je als laatste gekocht?
    Weet ik niet, mijn vrouw Sophie koopt cd's.
    23. Wat is het mooiste circuit waar je ooit reed?
    Spa.
    24. Welke Grand Prix beschouw je als je thuiscircuit?
    Spa, maar omdat daar dit jaar niet wordt gereden, de Nürburgring.
    25. Hoe belangrijk is het circuit voor een goede prestatie?
    Eigenlijk niet. De auto is alles bepalend. Met een Ferrari presteer je overal.
    26. Wat is het dieptepunt uit je loopbaan?
    Dat moet nog komen.
    27. Wat is het hoogtepunt?
    Dat is in de maak.
    28. Wanneer reed je voor het eerst op een brommer of in een kart?
    Op mijn zesde, in een kart die door opa, sorry, ik bedoel mijn vader, gebouwd is.
    29. Trekt autosport meer verleidelijke vrouwen aan dan andere sporten?
    Ik zou het niet weten - ik kom nooit bij andere sporten.
    30. Wie is de beste coureur aller tijden?
    Ik denk Michael Schumacher.
    31. Wat is de kracht van Minardi?
    Dat er veel gemotiveerde mensen werken. En (vette knipoog, red.) de catering.
    32. Wat is de kracht van Ferrari?
    Money - ze doen het goed, hoewel het ook daar wel eens anders is geweest. De juiste mensen zitten op de juiste plaatsen.
    33. Wat is de zwakte van Minardi?
    Geld en sponsoring.
    34. Wat is de zwakte van Ferrari?
    Kan ik niet zeggen.
    35. Hoe vervelend is kritiek?
    Ik vind terechte kritiek niet vervelend. Als aanmerkingen op waarheid zijn gebaseerd, is het goed.
    36. Zou je het volkslied meezingen op het podium?
    Ik ken de tekst niet, dus kan ik ook niet meezingen.
    37. Waarin ben je de afgelopen tien jaar beter geworden?
    In het omgaan met journalisten.
    38. Waarin ben je minder geworden?
    M'n nek is na een crash op het circuit van Spa niet honderd procent meer.
    39. Is de kater van de slip in de regenrace in Brazilië verwerkt?
    Och, dat duurt een paar dagen, maar dan is het over.
    40. Heb je angst voor dopingcontroles?
    Nee.
    41. Heb je al je helmen uit je loopbaan bewaard?
    Nee, de meeste geef ik aan sponsors of vrienden. Mijn vader heeft er één, een oranje die ik droeg in de GP van Canada. En mijn eerste helm uit de Benetton-tijd heb ik nog. Daarmee heb ik op het podium gestaan.
    42. Ben je überhaupt een verzamelaar?
    Nee.
    43. Welk automerk rijdt een Formule 1-coureur en waarom?
    Een Audi RS 6. Omdat er 520 pk onder de motorkap zit.
    44. Mogen Max en Victoria thuis winnen met spelletjes, of wint pa?
    Soms mogen ze winnen, je moet kinderen ook vertrouwen geven. Maar ik moet eerlijk zeggen dat ik Max in sommige spelletjes op de Playstation niet kan verslaan.
    45. Kun je op en buiten het circuit tegen je verlies?
    Ik kan er goed tegen, maar ik heb het niet graag.
    46. Welke internetsite bezoek je na www.verstappen.nl het meest?
    Ik volg de beurs, dus kijk ik vaak op www.AEX.nl.
    47. Ben je door de Formule 1 vrienden kwijtgeraakt, of heb je er bij gekregen?
    Ik heb nog dezelfde vrienden van vroeger.
    48. Op welke leeftijd was je miljonair?
    Geen commentaar.
    49. Hoe bijzonder is een 100ste Grand Prix?
    Net zo bijzonder als de vorige. Maar het betekent dat je al heel lang meedoet.
    50. Heb je alle vragen eerlijk beantwoord?
    Ja.

    50 Dilemma's

    Montfort of Maaseik?
    Maaseik
    Limburg of België?
    Belgisch Limburg
    McDonalds of Chateau Neercanne?
    McDonalds
    Frites of asperges?
    Asperges - heb ik vandaag nog gegeten.
    Ralf of Michael?
    Michael
    Williams of McLaren?
    McLaren
    Paul Stoddart of Jean Todt?
    Jean Todt
    Balkenende of Verhofstadt?
    Balkenende - die houdt van autosport.
    Sterven in het harnas of thuis in bed?
    Wat is dat nou voor vraag? In bed dan maar.
    Michel Vaillant of FC Knudde?
    FC Knudde
    Mercedes of BMW?
    Audi!
    Heineken of trappist?
    Heineken
    Villa met zwembad of caravan op de camping?
    Villa met zwembad
    Gijs van Lennep of Jan Lammers?
    Lammers
    Olav Mol of Allard Kalff?
    Olav Mol
    Hazes of Borsato?
    Hazes
    Jim of Jamai?
    Jim
    Arena of de Kuip?
    Arena
    Links of rechts?
    Rechts
    Nederland 2 of Ketnet?
    Ketnet
    Bruce Springsteen of Phil Collins?
    Phil Collins
    Jos of The Boss?
    Jos
    Podium in Formule 1 of de Indy 500 winnen?
    Podium in de Formule 1
    Justin Wilson of Enrique Bernoldi?
    Justin Wilson
    Hond of kat?
    Hond
    De eerste Grand Prix of de 100ste?
    De eerste
    Barend of Van Dorp?
    Geen van beiden
    Studio Sport of RTL Grand Prix?
    RTL Grand Prix
    Een of twee stops?
    Twee
    Grind of de bandenstapel?
    Grind
    Crashen of stilvallen?
    Stilvallen - dan blijf je zelf tenminste heel.
    Bos of strand?
    Bos
    Blond of brunette?
    Brunette
    Zingen of muziek maken?
    Zingen
    Mobieltje of laptop?
    Mobieltje
    Pole of een punt?
    Pole
    Radio of televisie?
    TV
    Krant of tijdschrift?
    Tijdschrift
    Zakelijk manager Huub Rothengatter of persoonlijk manager Raymond Vermeulen?
    Vermeulen
    Bush of Clinton?
    Clinton
    MVV of Roda?
    Geen van beiden - PSV dan maar.
    Zon of sneeuw?
    Sneeuw
    Heidi Klum of Naomi Campbell?
    Heidi Klum
    H&M of C&A?
    H&M
    Opel of Volkswagen?
    Volkswagen
    Rolex of Swatch?
    Rolex
    Trust of Microsoft?
    Trust - dat kan niet anders
    Routinier of veteraan?
    Routinier
    Michael Jordan of Kobe Bryant?
    Wie is Bryant? Een basketballer? Nee, Michael Jordan natuurlijk.
    Jordan of Toyota?
    Mmmmm. Zet dat maar neer. Mmmmm.

    • + 5
    • 29 maa 2020 - 11:08
    • Je had toch niets te doen.....

      • + 1
      • 29 maa 2020 - 12:19
    • Agostini

      Posts: 43

      Nou Kennie, dat was een heel getyp (of was het copy/paste?), maar bedankt, leuk om te lezen.

      • + 0
      • 29 maa 2020 - 13:20
    • Kennie

      Posts: 2.525

      @Agostini

      graag gedaan! copy/paste uit een documenten archief uiteraard.

      @DutchF1

      Dit zou ik nooit posten als ik het vreselijk druk heb/had inderdaad

      • + 3
      • 29 maa 2020 - 13:26
    • T maakt me wat nostalgisch haha
      maar toch leuk dat je t effe gepost hebt

      • + 0
      • 30 maa 2020 - 01:07

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar