user icon
user icon

Video: Onboard bij Max Verstappen op Circuit Zandvoort

  • Gepubliceerd op 04 maa 2020 18:33
  • comments 56
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen opende vanmiddag officieel het vernieuwde circuit van Zandvoort. Hij reed over het nieuw gelegde asfalt enkele ronden, onder andere door de bochten met banking en draaide een paar donuts. Ook maakte de Nederlander een burn-out op start-finish.

Hieronder de eerste onboard beelden van Verstappen over het vernieuwde Circuit van Zandvoort:

 

 

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Lekker circuit geworden. Moet wel zeggen dat ik de kombocht op de onboards al wat minder spectaculair vind ogen. Ondanks de scepsis die bij mij en velen speelde, hebben ze het toch goed voor elkaar gekregen. Super goed gedaan van Zandvoort!

    • + 1
    • 4 maa 2020 - 18:42
    • Het zal er op tv ongetwijfeld veel beter uitzien . Zie je bij die ovals in Amerika ook.

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 19:28
    • Rimmer

      Posts: 7.171

      No offense Dutch, Die ovals in Amerika zijn wel groter en hoger dan de kombocht. Dit is een kombocht en toch nog wel behoorlijk verschillend van de ovals in Amerika. Althans, dat vertelde Lammer laatst zelf.

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 20:36
    • Geeft niet hoor...ik doelde waar @Soccer het over had. De beelden vanaf de normale camera's, dus niet die vanaf de auto, zullen gerust een mooier beeld geven....vind het zelf altijd gaaf wanner je de beelden kunt volgen van begin tot eind van zo'n kom bij bijv. Nascar.

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 20:53
    • StevenQ

      Posts: 5.903

      Indianapolis is niet hoger/steiler, wel breder

      Daytona is wel steiler

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 21:07
    • Edward M

      Posts: 893

      Ze gingen al volgas door de oude bocht en was inhalen al niet mogelijk als ik het zo zie word het een optocht baan blijft te smal ook in de DTM was inhalen al bijna onmogelijk.

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 21:46
    • Mick34

      Posts: 584

      Mooie baan geworden! Red Bull zal deze auto ongetwijfeld hebben uitgerust met allerlei sensoren om het circuit te scannen, waardoor ze de baan zo in de simulator kunnen inladen.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 21:48
    • Carrinthe

      Posts: 741

      @Edward M Het gaat er om dat ze met deze kombocht met DRS door de bocht kunnen. In een gewone bocht gaat dat echt niet volgas lukken.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 22:42
    • walteij

      Posts: 747

      @Mick34
      Uuhm nee, dat mag dus niet. Daarnaast mogen ze ook niet met de huidige auto (of die van vorig jaar rijden).
      Daarom ook het gave geluid bij deze ronde. Het is een rondje in de RB08 (dus ook geen HALO), met een heerlijke V10 motor er in.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 06:51
    • De laatste RB met Renault v8.
      Als ik het zo gezien heb is het wel de RB8 maar dus geen v10.
      Laatste jaar V10 was 2005, eerste jaar v8 was 2006.
      RB8 werd gebruikt in het seizoen 2012...

      • + 1
      • 5 maa 2020 - 07:45
    • walteij

      Posts: 747

      @MacGyver
      je hebt gelijk een V8. Maar dat blijft wel gewoon een heel wat leuker geluid dan de huidige auto's.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 07:46
  • Ze hebben zo te zien de 'Tarzan' uit de Tarzanbocht gehaald. Flauw bochtje geworden...

    • + 1
    • 4 maa 2020 - 18:42
    • Joeppp

      Posts: 2.611

      Volgens mij is het gezichtsbedrog maar het ziet er wel gek uit dat je niet meer op een grindbak afrijd maar een stuk asfalt.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 18:49
    • Eens. Ook hoop ik dat dit niet de ideale lijn is in de Hugenholtzbocht is... Dat vond ik zo'n spectaculaire bocht, maar dat spectaculaire lijkt er nu een beetje vanaf te zijn.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 18:50
    • mario

      Posts: 5.987

      Gewoon ff afwachten jongens!!! Max rijdt nu alleen op de baan, straks starten ze met 20 wagens en dan wordt het allemaal weer heel anders....

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 18:52
    • Jammer het missen van de grindbak idd. Die had ik graag zien blijven.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 18:53
    • StevenQ

      Posts: 5.903

      Het bovenste deel van de Hugenholz komt natuurlijk nog tecpro barrier, net zoals in de Luyendijk, de Hugenholz is ook meer voor de veiligheid aangepast en niet voor de snelheid, het is een beetje vergelijkbaar met de carrousel op de Nordschleife. En de Tarzan is door de nieuwe pitsuitgang natuurlijk smaller geworden

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 19:53
    • Rimmer

      Posts: 7.171

      BR: Als je met 300 aan komt denderen en dat laatst pisstukje besluit toch maar te remmen dan is het toch opeens nog wel behoorlijk Tarzan-achtig ;)

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 20:40
    • @StevenQ, de karrousel is van buiten naar binnen (het hobbelige gedeelte op) en weer naar buiten. Wat Max hier doet is vanaf de helft aansnijden en naar buiten gaan, en dan een erg late apex pakken. Ziet er uit alsof ie doorschiet ofzo. Ziet er gewoon een beetje raar uit imo. Maar nog maar even afwachten tot ze er echt gaan rijden idd!

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 21:27
    • Ik blijf er bij: Bij de slotermakersbocht richting scheivlak moet het echt iets breder, die rare verdrijvingvlakken aan de rechterkant moeten er echt uit want je krijgt een rare flessenekhals op die manier, niet fijn als je daar naast elkaar rijd richting scheivlak, gevaarlijk zelfs en bevorderd niet het inhalen als het daar zo smal wordt.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 21:48
    • Volgens mij is er niks veranderd aan de Tarzan bocht hoor, behalve dan dat er nu een uitloopstrook ligt en ze de pit-exit erna gelegd hebben via de binnenkant (waar vroeger gras lag, dus niet ten koste van de Tarzan bocht zelf)..

      • + 2
      • 4 maa 2020 - 23:32
  • RBH2019

    Posts: 1.978

    Het is een mooi baantje hoor, en typisch Nederlands zo in de duinen. Het wordt zo te zien alleen wel een optocht. Monaco heeft ten minste nog die chicane waar soms een alles of niets poging slaagt, hier weet ik het nog niet.

    • + 3
    • 4 maa 2020 - 18:50
    • Hier gaan zeker meer inhaal acties komen dan op Monaco. Ik zou dit baantje eerder met Hongarije vergelijken.Als je hier sneller bent doet de arie bocht en het rechte stuk de rest wel.

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 19:00
    • RBH2019

      Posts: 1.978

      Ik hoop het! Maar hoe dan ook minstens net zo leuk als 5-6 andere circuits op de kalender.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 19:17
    • Hansnah

      Posts: 275

      @RBH2019 ook mijn eerste gedachten. Hopelijk is het meer Hongarije dan Monaco en heb ik het mis. Dacht dat ik net verlost was van de optochten (met carnaval) :-P

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 20:42
    • Door deze aanpassingen krijgt het een beetje dat effect als in Sao Paulo. 90 graden bocht, goed uitkomen, vol op t gas... knijterhard bochtje ... en bam op de remmen. De hugenholtzbocht gaat een bochtje worden waar men zich nog wel eens kan verremmen... je duikt er toch meer in dan ik had verwacht en de bocht is super breed. Binnen naar buiten & buiten naar binnen is er allebei een optie. Je zou dan kunnen inhalen met hele flinke ballen zij aan zij door rob slotemaker op naar scheivlak...

      • + 2
      • 5 maa 2020 - 00:05
  • CBR600F

    Posts: 338

    Hopelijk is dat in mei ook zijn startpositie. Zou wel lekker zijn. Verder een rondje van om en nabij de 1:22. Ik weet dat dit een demo is met een totaal andere wagen maar ik verwacht niet dat we hier rondetijden gaan zien van 1:03 ofzo. Valt me alles mee.

    • + 0
    • 4 maa 2020 - 18:53
    • rond de 1:09/10 zal het wel gaan.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 19:01
    • CBR600F

      Posts: 338

      Dat is toch een aantal seconden langzamer dan Spielberg, dus dat zou prima zijn.

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 19:05
    • Wat maakt het uit hoe lang een rondje duurt? Hoe korter het rondje hoe vaker ze langskomen ;)

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 19:30
    • StevenQ

      Posts: 5.903

      De Red Bull ring heeft natuurlijk 4 bochten minder en ook minder langzame bochten

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 19:55
    • Week geleden voorspelde ik 1 minuut en 2 seconden voor pole, ik denk serieus dat we daar nog altijd heel dichtbij in de buurt gaan komen tijdens de kwalificatie

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 21:46
    • StevenQ

      Posts: 5.903

      nee, dat gaat echt niet gebeuren, eerder 1.10 of zoiets

      zoals gezegd: de Red Bull ring heet 4 bochten minder en ook minder langzame bochten

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 22:01
    • Lammers zelf voorspelde rond de minuut

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 06:12
  • Vraagje, met welke RedBull rijd hij hier, want dit klinkt niet als de huidige Hybride V6

    • + 1
    • 4 maa 2020 - 19:17
    • StevenQ

      Posts: 5.903

      de RB7 uit 2012

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 19:56
    • Heeft zelfs geen halo, baan ook zeer smal. (ironie mode aan) de Hollanders zijn weer zuinig geweest(ironie mode uit)

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 20:01
    • Dit geluid zou de hybride motor van nu moeten maken....liever nog het geluid van die jankende V10 met 20.000rpm😍

      • + 2
      • 4 maa 2020 - 20:55
    • RBH2019

      Posts: 1.978

      Ik ben het nog nooit zo met je eens geweest Dutch! Geweldig hè.

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 21:19
    • Mag hopen dat we het daar allemaal over eens zijn ;)

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 22:02
    • Het is de RB8 uit 2012

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 22:16
  • Hele circuit bijna volgas.

    • + 0
    • 4 maa 2020 - 20:21
  • Hopelijk slaat het corona-virus ook in Zandvoort toe.
    Wat een niet inhaalbaantje is dit gebleven zeg!
    Zelf bij de masters was het al een drama laat staan met de huidige F1 wagens die elkaar al moeilijk kunnen volgen.
    Mocht het niet regenen dan wordt dit 1 saaie optocht.
    Jammer, gemiste kans.

    • + 2
    • 4 maa 2020 - 21:43
    • "Hopelijk slaat het corona-virus ook in Zandvoort toe".

      Bwoah, dan kijk ik toch liever naar die saaie optocht.

      • + 5
      • 4 maa 2020 - 22:20
  • pacoramon

    Posts: 538

    Denk dat je op tv totaal niet iets terug gaat zien van die kombocht, ze zullen wel weer een hele wijde lens gaan gebruiken en je gaat ook niet mee krijgen met hoeveel snelheid ze daar doorkomen

    • + 0
    • 4 maa 2020 - 22:31
  • Supa

    Posts: 1.387

    In welke bocht, sector kan men inhalen?

    • + 0
    • 4 maa 2020 - 23:09
    • Supa

      Posts: 1.387

      Edit: Heb het opgezocht, laatste kombocht.

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 23:13
    • .... Dan moet die gene ervoor wel een mega overstuur moment hebben in de voorlaatste bocht... Het is de bedoeling dat De tarzanbocht inhaalplek nummer 1 is... Maar ook bocht 12 zou in de regen een prima bocht zijn... Wanneer rijders met versleten banden rijden en een achterliggende met verse banden... zou ik zelfs niet verbaasd zijn over een inhaalactie in de nieuwe hugenholtzbocht.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 00:11
    • walteij

      Posts: 747

      Goed oplijnen in de hugenholz, naast elkaar over de hunzerug en de Rob Slotemakersbocht (die verdrijvingsvlakken gewoon gebruiken) en dan een goede uitremactie voor Scheivlak.

      De Hans Ernst bocht(12 dus) inderdaad is ook nog wel een mogelijkheid. Zeker als er op het stuk ervoor de DRS gebruikt mag worden.
      Dan kun je proberen uit te remmen, of in ieder geval zo dicht bij je voorligger komen dat je bij uitkomen van de luyendijkbocht er al naast of net voor zit.

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 07:51
    • Ik denk dat het rechte stuk inclusief de Arie-bocht nog steeds te kort is om met DRS in te halen bij het uitremmen voor de Tarzanbocht, ik hoop dat ik ongelijk heb

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 09:51
  • Met de RB12 nu alle data binnen om de simulator te voeden qua lay-out en hobbels etc.

    Slim

    • + 0
    • 5 maa 2020 - 07:39
  • Marcooooo

    Posts: 470

    Lekker hoor. Er vallen mij 2 dingen op:
    1. ik vrees weinig inhaalmogelijkheden...
    2. kombocht lijkt onboard wat vlakker dan gedacht. Tegenvallen is veel gezegd, maar valt me niet mee :)

    • + 0
    • 5 maa 2020 - 09:29
    • Over 1. Kijk voor de grap eens een F3 race op Zandvoort en tel de inhaalacties. Spoiler: je hebt er maar 1 hand voor nodig.

      Zelfs al valt er een bak water verwacht ik nog amper inhaalacties. Te bochtig en te smal voor de huidige auto's. Misschien in 2021..

      • + 0
      • 5 maa 2020 - 09:34
  • Opmerkelijk dat velen v jullie alleen maar content zijn als de race per sé spectaculair is. Alsof dat ooit een garantie is. Ook bijv op een circuit als Spa worden saaie races gereden. En Baku dan.. De eerste race was een zware teleurstelling, een optocht. 'Van de kalender ermee' schreeuwde 80%. De jaargangen erna werd deze race 1 vd hoogtepunten vh seizoen en Baku is er inmiddels eentje waarna we bijna allemaal reikhalzend naar uitkijken.
    Dus als de race niet bol staat van de crashes, vette inhaalacties en spectaculaire ontwikkelingen zullen velen v jullie in de 'zie je wel' modus schieten. Terwijl 17 van de 20 races niet voldoen aan dit criteria.

    Alleen al het gegeven dat deze auto's in 2020 1 GP per jaar op ons Zandvoort(je) rijden is al iets waar naar ik ontzettend nieuwsgierig ben. Weinig inhaalmogelijkheden? -Prachtig, dat zie ik graag. Als het dan gebeurt gebeurt er tenminste ook echt iets, ipv gewoon voorbijrijden. Bovendien zit er dan sneller een do or die'tje in de koker, wat ik ook graag mag zien.
    Kortom, geen enkel circuit staat garant voor memorabele races. Die gebeuren gewoon (ineens), al zien we die vaker op Interlagos dan op Paul Ricard, maar het lijkt wel alsof Zandvoort alleen nog maar kan falen in jullie ogen. Is toch jammer?? Laten we die conclusie over enkele jaren nog eens overwegen. Nu is dit veels te vroeg. :-)

    • + 1
    • 5 maa 2020 - 10:03
  • ombochten vallen me hard tegen

    • + 0
    • 5 maa 2020 - 13:53

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar